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非公開
レンズ制御／組み込みソフトウェアエンジニア
制御系SE
神奈川県
600万円〜
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・コンシューマーカメラの新規カメラ機能のソフトウェア開発（Eマウント） ・プロフェッショナルカメラの新規カメラ機能のソフトウェア開発 （PLマウント、B4マウント） ・新規カメラシステム向けのプラットフォーム検討、およびアーキテクチャ検討 同社のカメラが対応している様々なレンズの制御対応だけでなく、レンズ通信規格の策定から、次世代レンズアーキテクチャの検討、HWチームと協業での新しいレンズシステムの立上げ、海外レンズメーカーとのコミュニケーションまで、レンズ制御に関わる様々な業務があります。
株式会社デンソー
システム・アプリケーション機能開発＜自動駐車、衝突被害軽減ブレーキ＞
制御系SE
愛知県
650万円〜1100万円
正社員
同社にて、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 衝突被害軽減ブレーキのシステム開発・機能開発(※) 自動駐車のシステム開発・機能開発(※) シミュレーション環境の構築(※） 【業務範囲】 ・制御/認識 要件定義、仕様検討、ソフト設計からソフトコーディング、評価まで ・シミュレータ環境の構築（再現性の高い仮想環境、実車レスでの評価効率UP) 【開発ツール】 ・C言語 ・MATLAB/Simulink ・JIRA/Confluence 【開発環境】 ・Cコンパイラ環境 ※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS（J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて）に出向いただきます。
高機能特殊電気電子部品のグローバル日系メーカー
ソフトウェア開発
制御系SE
静岡県
600万円〜700万円
正社員
■マイコンのファームウェアおよび機器制御に使用するWindowsアプリケーションの設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 同社はレーザ製品に組み込まれる制御基板、ファームウェア、およびWindowsアプリケーションを一貫して自社開発しています。 製品設計におけるソフトウェア開発をご担当いただくとともに、電波暗室等の社内測定システムや生産現場における検査システムのWindowsアプリケーションの開発にも携わっていただきます。
コニカミノルタ株式会社
【愛知：リモート】デジタル複合機のLSI（ASIC／FPGA ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
愛知県豊川市穂ノ原3-22-1 飯田線…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社の中核事業である、オフィス用デジタル複合機の画像制御LSI（ASIC／FPGA）の開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■次世代プラットフォームに搭載される、LSI（ASIC／FPGA）の開発 └デジタル複合機のコアである、スキャン／プリント画像処理／画像制御などの構想検討・ロジック設計、および検証・評価。 └デジタル複合機の共通プラットフォームであるため、全ての機種に関わります。 └LSI開発は、画像データ転送制御や画像処理の他、スキャナ制御、プリントヘッドの制御などが含まれます。 ■新規技術開発および製品化開発／次世代プラットフォーム検討 └最新SoC＋先端トレンド技術を搭載し、複合機内部およびクラウドパフォーマンス向上を追求。 └ソリューション機能やセキュリティ機能、顧客カスタマイズ等、柔軟にバージョンアップ可能な最新プラットフォームを完成させており、顧客へDXサービスを継続的に提供しています。 └企画部門と連携し、新製品の企画にも携わって頂く機会があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】パワートレインシステム制御開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER／EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェア技術開発を行っております。 【職務詳細】 1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 2)車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などのシミュレーター（HIL）で検証（必要に応じて実車での走行評価） 3)制御開発を支えるMBD Tool Chain／プロセス開発 をアライアンスパートナー各社と連携しながら行います。 【職務の魅力】 ・e-POWER／EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンや、e-4ORCE、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品（クルマ）を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソー
後処理システムの開発＜内燃機関＞
制御系SE
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
内燃機関の排気浄化システムにおける現象解析および改善手段の提案をご担当いただきます。 ※当ポジションでは、同社の社員として株式会社SOKENに出向いただきます。 【具体的には】 ◆複雑化する排気浄化システムにおける排ガス挙動の解析（エンジンベンチやモデルガスを用いた解析） ＜例＞ ・触媒における排気ガスの反応解析 ・排気センサに関わる現象解析 ◆排気系コンポーネントの信頼性解析 ＜例＞ ・触媒被毒現象の解析 ・デポジット生成メカニズムの解析 ◆排気浄化システムにおける新たな計測解析技術の開発 【業務のやりがい・身につくスキル】 ??実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる ??世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる ??他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる ??顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる ??社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる
車載用ランプ世界シェアトップ級の東証プライム上場メーカー
画像処理＜自動運転用カメラモジュール＞
制御系SE
静岡県
600万円〜900万円
正社員
■同社の研究所において自動運転技術におうてカメラモジュールの画像処理・画像認識を担当いただきます。 【具体的には】 ・AE、AF、ノイズ処理など ・カメラ画像処理／映像／データ処理 など ※具体的な職務内容は面接時にご案内させて頂きます。
ナブテスコ株式会社
電気電子系設計開発＜コントローラ・モータドライバ製品＞
制御系SE
岐阜県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて航空機および関連アプリケーションのコントローラ・モータドライバ製品開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製品開発の取りまとめ、開発プロセスの進捗、製品設計・検証業務 ・新技術を活用した新製品の開発・設計 ・既存製品の保守、改良などの設計変更 【仕事のやりがい・魅力】 ・国内シェア100％のフライトコントロールアクチュエーションシステムや関連アプリケーションの制御器開発に携わることができる ・航空機に求められる機能安全/環境要求/開発プロセスを通した開発手法を習得できる ・責任・裁量をもって社内外の関係者を巻き込んで貢献できる 【キャリアパス】 各開発案件におけるプロジェクトリーダー、複数プロジェクトを束ねるグループリーダーに育成予定
業務用映像ソリューションの提供を行う日系企業
組み込みソフト設計＜ビジュアル商材＞
制御系SE
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■ディスプレイの機器組み込みマイコンにおけるソフトウェア開発全般、ソフト開発全体のマネージメントを担当していただきます。 【具体的には】 ・携わるフェーズ：要件定義・仕様検討／基本設計／詳細設計／開発(プログラミング)／テスト、開発管理 ・プログラミング：内作(自社開発) ・開発環境：OS:Linux、開発言語：C ・開発期間：10ヶ月前後 ・ソフト開発人数： 10人前後 ※ソフト開発の機能実装などからスタートして、いずれは開発管理など開発リーダー業務を想定。 ■職場の雰囲気 ・組織の平均年齢は40歳です。20代の若手社員も多く、幅広い年齢層が在籍しています。 ・女性社員の割合は20%弱ですが、近年増加傾向にあります。 ・リーダークラスは40代が多いですが、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。
非公開
燃料電池定置電源の開発＜カーボンニュートラル事業＞
制御系SE
栃木県
600万円〜1100万円
正社員
■燃料電池定置電源開発における研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 非常用電源（FC定置電源）における ・ソフトウェア設計、システム設計、要求仕様および達成技術の構築 ・制御コンセプト立案及びアーキテクチャ・制御仕様の構築と検証 【同部門の担当製品】 次世代燃料電池システム（定置電源等）、Mobile Power Pack、Mobile Power Pack Exchanger、移動式発電・給電システム他 【魅力・やりがい】 カーボンニュートラルの実現に向け、様々な領域へチャレンジを開始しています。今回募集をしているエネルギー領域（定置電源領域）は新分野であり、同社のコア技術である燃料電池関連技術などを活用しています。
東証プライム上場の日系システムインテグレーター
IVI／デジタルコックピットシステム開発エンジニア
制御系SE
埼玉県
600万円〜1200万円
正社員
■IVI、デジタルコックピットに関わるシステム開発業務について、企画から開発までの以下いずれかのフェーズをご担当いただきます。 ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会がございます。 【具体的には】 ・新規プロジェクトの企画・推進：IT技術とモビリティの融合による新しい車両体験を提案し、具体的なプロジェクト計画を策定 ・顧客・パートナーとの連携：主要顧客やパートナー企業との関係を構築・維持し、共創の機会を最大化 ・技術チームと連携した開発：新しい技術トレンドを追い、技術チームに対して最新情報を提供し、先端技術の開発をリード 【魅力・やりがい】 ・IT技術とモビリティが融合する最前線で働くことで、業界の最新トレンドや技術革新に直接触れることができます ・新規プロジェクトの企画から顧客との関係構築、技術開発まで、多岐にわたる業務に従事することで、幅広いスキルセットを習得できます 【研修】 ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラム...
株式会社デンソーテン
ソフトウェアプラットフォーム開発/アーキテクチャ設計＜次世代車載マルチメディア機器＞
制御系SE
兵庫県
650万円〜1000万円
正社員
■カーナビ製品等に搭載するソフトPF開発を担当いただきます。 様々なメーカーの様々な機能を動かす為に必要となるPFのソフト開発となる為、車載全体の技術開発に携わることができます。 【具体的には】 ・Linux, AAOS(Android AutomotiveOS) ベースのPFアーキテクチャ設計 ・HAL、ドライバ開発 【製品の開発フェーズ】※入社時期によってお任せする仕事が異なる場合がございます 今年中：開発のための構想…android機能のリサーチをし、どのような機能を搭載するかの検討 下期：次世代製品開発の試作 2026-2027年：製品の量産…設計、委託先との調整やレビュー等を実施 【業務の魅力/身に着くスキル】 最新の車載技術の開発について、先行開発から量産まで一連の工程に携わることができます。カーナビ(IVI)ECUを中心とした車全体のアーキテクチャ設計や機能実現する為のプラットフォーム要件について、実際の車両メーカーと議論を重ねながら開発を推進することで、共通プラットフォーム構築やアーキテクチャ設計能力が身に付きます。量産フェーズにおいては、実際にご自身が開発...
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
研究・開発＜IVI及びデジタルコックピット＞
制御系SE
大阪府
600万円〜1100万円
正社員
■コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発におけるプロジェクトリーダーを務めていただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ・開発計画策定 ・開発進捗管理 ・経営層への進捗状況報告 ・プロジェクト推進のため社内外関係各所との調整 ・報告対応 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにあります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 構成管理ツール：Git（Gerrit）／SVN 開発言語：Java、C/C++、JavaScript、Python、Perl インフラ: Amazon Web Service、On-Premises 開発手法：Waterfall、Agile（Scrum、Kanban） コミュニケーションツール：Slack（or Teams） プロジェクト管理ツール：JIRA、Confluence等...
古河AS株式会社
【愛知】自動車用ワイヤハーネスの設計開発 ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発
愛知県豊田市土橋町4-15（古河電工ト…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社にて、ワイヤーハーネス設計業務（回路設計）をお任せします。 【職務詳細】 ・車両システムに合わせたワイヤーハーネスの回路設計 ・設計のための顧客との折衝や実車検証、同社製造部門との検証 【業務の流れ】 自動車メーカに常駐し、車両仕様、技術標準、設計要件をもとに製品設計を行い、図面を作成。試作段階では後工程である同社の製造、品質保証部門、および自動車メーカの製造、品質保証部門と共に現物を検証し、量産に向けて製品を造り込んでいく。 【部署の役割り】 自動車メーカーとの窓口となる部署であり、業界動向やメーカーの方針をいち早く知る事が出来る。 それをニーズと捉え、社内関連部署と協働し、実現・採用に向けたアクションプランを作成する。 内容はワイヤーハーネスの設計や製造と幅広く、顧客や社内関係部門と対話する事で豊富な知識を得られる。 ＜業務で使用するソフト＞ CATIA V5、Cabling Designer、Harness Designer、Capital Harness System 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東証プライム､世界トップ級シェアの日系自動車照明メーカー
ソフトウェア開発・設計＜車載ランプ＞
制御系SE
静岡県
600万円〜900万円
正社員
■開発部にて、車載ランプの先行開発もしくは量産開発をご担当いただきます。 ※お持ちのご経験に合わせて下記いずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・光、画像、電波、通信を用いたセンシング機器、検知アルゴリズム開発 ・画像／データ認識アルゴリズム（人工知能含む）開発 ・機器への組み込みソフトウェア、車載ECUソフトウェア開発 ・画像／映像／データ処理回路 など ・車載用ランプのシステム企画およびシステムアーキテクト、仕様定義と展開、設計、評価など 【開発事例一覧】 ・周囲監視センサ（LiDAR）搭載ヘッドランプ ・次世代ランプ “コーナーモジュール2025”（センサ・カメラを搭載した必要な場所だけを照らすヘッドランプ）
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
車両信頼性エンジニア＜強度耐久性・ドア商品性・市場環境適応＞
制御系SE
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■車両性能評価開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画・目標設定・達成シナリオ立案 ・実車・実部品による信頼性評価・検証業務 ・環境適応（寒冷地・高温多湿・悪路など）を想定した開発試験 ・各コンポーネントの使い勝手や品質性（例：ドアの開閉）に関する設計反映・フィードバック 【仕事の進め方】 車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と検証を行い、安全・安心・高品質・低価格の商品を顧客に届することをモットーとして業務に取り組みます。開発の最初に車両に織り込む性能と開発シナリオを企画段階から参画し、開発前半の図面段階では、企画・狙いとする性能をCAEや机上検討にて図面への織り込み、開発後半では、織り込んだ性能が狙い通りとなっているかを実機にて評価・検証するなど、幅広い業務を経験できます。
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
ソフト開発(映像処理、カメラ制御)＜周辺監視システム＞
制御系SE
愛知県、兵庫県
600万円〜1500万円
正社員
周辺監視ソフトの開発、および開発マネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフト開発、ソフト開発マネジメント →社内ソフトプロマネ および 業務委託の推進 ・ソフト品質確保 →レビュー、プロセス監視、リスクマネジメント、課題対策 ・関連部門との交渉 →前後工程の各部門(システム/仕様/ハード)との調整、顧客との折衝 【組織ミッションと今後の方向性】 周辺監視システムの仕様とソフト開発をミッションとしている部署になります。約70名のメンバが刈谷と神戸に分かれて在籍していますが、Teams等を駆使することでロケの違いが気にならないように努めています。
ランスタッド株式会社
【東京：リモート】プロジェクトマネージャー（組込系エンジニア ※転勤なし
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都※プロジェクトにより異なる プロ…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 プロジェクトマネージャーとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ■プロジェクトマネジメント業務 受託部門にて、顧客対応を中心としたプロジェクトマネジメント業務をお願いいたします。 【顧客例】FA装置・計測器メーカー、無線系企業など 【仕事の特徴】 ■本件のクライアントは、電機・電子製品を扱う技術商社となります。クライアント先の一員として、プロジェクトを遂行いただきます。本件以外にも多様なクライアントがありますので、アサインする際は、スキル・経験に加え、希望や志向性も充分に考慮した上で決定いたします。 【メッセージ】 世界最大級の人材サービス企業であるランスタッドでは、“ハイスキル人材”を軸とした『エンジニアリングソリューションサービス（ESS）』を新たに展開。ベンチャーから大手まで多彩な企業のクライアントネットワークから、ニーズが続々と寄せられています。もちろん、雇用形態は正社員、福利厚生なども充実しており、安心して仕事に取り組める環境も完備。「面白い設計や開発を手がけたい」「テクノロジーの最前線に触れていたい」というエンジニアなら当たり前の想い、ここなら叶えられます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】プロジェクト管理（AD／ADAS系製品開発） ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 AD／ADAS系製品開発のプロジェクトマネジメント業務を担当します。 【職務詳細】 ・自動車メーカー(OEM)の車両制御機能のプロジェクトマネジメント(開発日程管理、リスク管理、不具合管理、予算管理) ・自動車メーカー(OEM)との折衝業務(要求仕様調整、開発日程調整、進捗報告) ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 ・未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
ソフト設計＜自動車用の熱マネジメント（ヒートポンプ、エアコンなど）制御コントローラ＞
制御系SE
愛知県
600万円〜1500万円
正社員
同社にて、エアコン・ヒートポンプ・熱マネジメントの制御開発において、システム部署と連携し、要素開発から、量産開発／展開までを見据え、以下業務に携わっていただきます。 【具体的には】 （1）プロジェクトリーダ ・プロジェクト管理・技術的な顧客折衝 ・システム部署と連携し要素開発～量産～展開までを見据えた活動の推進 ・制御標準化への取り組み （2）ソフトウェア設計エンジニア BSW開発及びモデル(MATLAB/Simulink)での量産ソフトウェア開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・国内主要メーカすべて、北米、欧州、中国など全世界のOEMへ、同社グループ、海外拠点と連携し熱マネシステムを提供しグローバルに活躍できる業務です。 ・中小規模製品のため、要件～設計・実装～テストの一連の業務に携わりソフトウェア開発に必要なスキルを短期間に身につけることできます ・社外・社内で比較的多くのステークホルダーが関係するためプロジェクトマネジメントの習得とレベルアップができます ・アプリケーション開発、ベーシックソフトウェア開発の両方に携わることが事が出来ます...
