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株式会社ニューフレアテクノロジー

【横浜】次世代装置開発（マネジメント候補）〜世界シェア90％超半導体製造装置メーカー/担当【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

本社住所：神奈川県横浜市磯子区新杉田…

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400万円〜799万円

正社員

【マスク描画装置世界シェア90％超／海外売上高比率80％／残業時間月平均25時間／年休125日】 ■業務内容：当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置における次世代装置のシステム開発、要素開発業務などをご経験に合わせてお任せします。上流工程の研究開発、設計から事業化（製品化）に至る顧客対応まで、次世代装置の開発リーダーとして幅広く活躍いただきます。＜業務例＞・次世代描画装置のシステム・要素開発次世代描画装置のリリースに向け、お客様との折衝やマーケット調査を通し、装置の企画・検討を行いながら技術ロードマップを作成いただきます。・現行の描画装置におけるシステム・要素開発各グループの仕様に基づいた開発進捗の管理や、開発されたシステムがその仕様に対して適しているか評価・検討を行います。 ※これまでの経験・スキルの範囲を活かして上記業務に携わっていただきます。 ※海外のお客様とのやり取りが多く、学会なども国際学会がほとんどであるため、業務の中では英語を用いてコミュニケーションをとっていただくシーンがございます。 ■電子ビームマスク描画装置の魅力：スマートフォンやタブレットPCなど、私たちの生活になくてはならない通信機器の高機能化、小型・軽量化に影響を与えている半導体集積回路（LSI）の大量生産に大きく貢献してる装置です。こうした更なる高密度化、微細化が求められているLSIにおいて、その微細化し複雑になる回路パターンの描画を可能にするのが、当社の電子ビームマスク描画装置であり、半導体そのものの技術革新にとってなくてはならない存在となっております。 ■組織構成：・12名（電子光学設計担当、システム開発担当、プロセス管理担当など）基本的にチームや他部門と協業しながら業務を行っていただきます。 ※半導体業界未経験の社員も在籍しております。 ■高い技術力とエンジニア文化：経済産業省よりグローバルニッチトップ企業100に選出されております。技術開発に対する先行投資に力を入れており、研究開発費率22.6％を誇ります。（製造業界平均値4.81%/同社調べ）開発を進める中で、さまざまな課題や克服しなければならない壁は出てくるはずですが、当社にはチャレンジできる環境があります。

本田技研工業株式会社

【朝霞/管理職】バッテリーパックの制御設計（二輪）〜世界シェアトップのHondaのバイク開発【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、技術(電気・機械)系その他

本田技研工業株式会社住所：埼玉県朝霞…

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1000万円〜1000万円

正社員

世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野(制御設計)におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)をお任せ致します。【具体的には】 ●二輪EV用バッテリーの制御設計開発において・要求仕様の検討、作成・制御システムの仕様検討、開発工数検討・制御システム開発フローの管理・他部門、サプライヤー等との技術調整、検討・システムテスト、動作検証等のテスト項目の企画等 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【ポジションの魅力・面白み】 ●二輪車はモビリティ自体の特性が四輪車と大きく異なるため独自の制御企画が必要となるため、エンジニアとして独創性を発揮できる余地、可能性があります。 ●Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。 ●Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。近年、EV、AIやIoTなど電装・電動技術が進化し続ける世の中において、この先より多くの人々に”移動の喜び”を提供し続けるため、二輪車も日々進化し続ける必要があります。二輪車Topメーカーとして二輪車の”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”お客様に感動を与える”二輪商品を提供し続けるため、そして、これからの新しい可能性を探求し続けるための仲間の募集です。

リズム株式会社

【大宮】自社ブランド時計・家電の新製品開発《機械設計》◆シチズンと商標の相互利用提携／プライム上場【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機器・デバイス設計・開発

本社住所：埼玉県さいたま市大宮区北袋…

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500万円〜799万円

正社員

〜日常的に使用する製品に携われる！／開発〜試作設計まで一気通貫で挑戦可能／時計・インテリア家電の製造メーカー〜 ■企業概要：ご入社後は当社製品であるクロックや家電等の家電等の製品開発・設計（機械・筐体）業務をご担当いただきます。自社ブランドの製品開発の初期（アイデア、コンセプト）から試作設計開発までをお任せします。 ■業務詳細：商品企画テーマに対して技術提案・試作設計・原理試作・性能評価・企画書のまとめ、プレゼンまで。形のないゼロから製品を考えるお仕事です。考えるだけでなく主に実際に動く試作機を電気・回路設計者と協力して製作していただきます。経験に応じて先輩方が丁寧に指導・サポートいたしますので経験が浅い方もチャレンジしていただける環境です。 ■働き方：・月平均残業10〜20時間程・年休125日・土日祝休み ■当社の魅力 1950年に時計事業で創業後、シチズン社と商標の相互利用提携をし、シチズンブランドで時計製品を販売しております。店頭に並んでいるシチズン社製の時計は同社が開発しているものです。今後は、精密機器開発の技術を活かし、車載製品（バックモニターやドライブレコーダーなど）のOEM開発なども推進していきます。成長業界である車載製品を扱い、同社の事業拡大を担って頂ける環境です。 ■企業の特徴当社は2020年10月にガバナンスの強化や資産の有効活用等による収益力の強化と持続的な発展のために“RHYTHM”として統合した会社です。様々なクロックを生み出してきた当社の強みは外装のデザインだけでなく、研究開発、製造までを一気通貫で行えるマニュファクチュールというスタイルとなります。日本プロサッカークラブのオフィシャルパートナーとして、チーム本拠地のさいたまスタジアム2002のビジョン時計に当社のロゴが表示されています

三井金属アクト株式会社

【横浜本社/第二新卒】車両用ECU開発技術者・制御技術者◆東証プライム三井金属G／フルフレックス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：神奈川県横浜市西区高島1-…

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450万円〜599万円

正社員

★電気・電子工学・機械工学系卒の方歓迎／年収450万円〜／年休124日・残業20h・家族手当・住宅手当有と待遇◎／車両ECU開発設計★ ■職務概要：国内外の有名自動車メーカーと多数取引する当社にて、ドアラッチを中心としたドアまわり、メカトロシステム製品における以下のようなECU開発設計業務をお任せします。未経験でもOJTにて丁寧に教えるため、業務習得・スキルアップいただける環境です。【従事すべき業務の変更の範囲：当社業務全般】 ■業務詳細：・パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発（先行開発段階からの開発を含む）・新製品開発において、カーメーカー、部品サプライヤー及び関係部署と連携し、企画〜設計〜評価〜製品化に至る一連の業務を担当・ECUサプライヤーの詳細設計（ハード／ソフト）の内容についての評価、精査・実験部門と連携して行う実機試験やMBDチームと連携して行うモデルを用いた検証で、制御の妥当性を確認 ■配属先情報： ECUチームには10名が配属しています。 ■当社について：・三井金属グループの中核企業であり、連結売上高860億円、従業員数4000名を誇る自動車部品メーカーです。・当社ドアラッチ（ドアを車体に対して強固につなぎ留める機構部品）は世界トップ級シェアを誇り、21年新車販売ランキングトップ10車種すべてに当社製品が導入されています。・ドア部品について半世紀以上にわたりノウハウや技術を蓄積し、かつ完成車メーカーに属さない独立企業であるため、ほぼ全ての完成車メーカーとの取引があるのも特徴です。また、パワースライドドア開発のパイオニア企業でもあります。今後はドア周辺部品のシステム制御製品の開発も推進していきます。・V化の流れにより異業種からの新規参入が盛んになり、生産台数の増加が見込まれているため、当社製品のニーズもさらなる高まりが期待できます。 ■働き方：三井金属社と同じ人事制度を取り入れ、管理職クラスで年収約900万円台となる賃金設計となっています。年功序列ではなく、30代半ばで管理職に任用されている実績も複数あります。評価制度も定性定量両面で実績を評価します。離職率は5%程度、平均勤続年数も20年を超えます。また残業時間も少ない就業環境です。

日産自動車株式会社

【神奈川／厚木市】e-POWER・EVの電動パワートレインシステム開発エンジニア※P2207【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜899万円

正社員

〜Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大〜 ■業務内容：・電動パワートレイン（モータ・インバータ）のシステム設計部署として、車両目標性能達成に向けた電動パワトレシステム構成の立案、周辺システム・部品も含めた組み合わせ課題解決対応などに取り組む。また、各種CAEツールを用いた開発効率向上も担う。 ■業務詳細：電動パワートレインのシステム設計担当として、以下の業務に取り組む。・車両にて必要な性能を分析・実現方策を検討し、電動コンポーネントへの機能性能割付を検討する・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題を関係者と連携して解決をリードする・CAEを用いて電動パワートレインの構造・熱・電気回路など解析技術の構築を推進する ■業務魅力：・電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。・電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であり、新たな価値創造にチャレンジできる業務でありやりがいがあります。 ■キャリアパス：・電動パワートレインのシステム開発の業務を通して「（1）システムズエンジニアリング手法、（2）車載電動パワートレインのキー技術など」幅広く吸収することができる。・電動車システムをマネージできるプロジェクトリーダやシステムズエンジニアリングのスペシャリストを目指せる。 ■就業環境：・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。 ■募集背景：・電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。・この流れに際し、電動パワートレインシステム開発に必要なパワーエレクトロニクス技術や車両駆動系開発の知見を持ち、新たなチャレンジに取り組めるエンジニアを求めています。変更の範囲：会社の定める業務

ＪＡＰＡＮ　ＴＥＳＴＩＮＧ　ＬＡＢＯＲＡＴＯＲＩＥＳ株式会社

【名古屋】工業用Ｘ線CTの評価解析エンジニア※経験年数不問／年休120日／業界成長率No.1企業！【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

名古屋事業所住所：愛知県名古屋市中川…

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400万円〜799万円

正社員

■募集背景：当社は様々な業界のトップメーカーの「開発品評価」に関わる国内最大級の受託専門機関です。お取引先業界は自動車・航空宇宙・電機・半導体・食品・素材・医薬品・化粧品など幅広いです。当社は設備数350種と国内最大級で幅広い業界との取引があり、業界成長率1位を誇ります。そんな当社での将来を見据えて組織強化のための増員採用です。主に、自動車部品をはじめ、電子部品、医療部品といった様々な他種業界様の精密部品、開発/試作部品の観察、解析（欠陥の体積測定、設計値との照合解析など）をお任せいたします。 ■業務内容： X線CT装置を用いて、製品の内部構造の非破壊観察を行います。 X線での評価内容・透過撮影（レントゲンのイメージ）・CT観察（三次元的：立体的に内部情報を含んだ形状を取得する方法）・解析評価（CT観察像より欠陥解析など、さまざまな解析評価) ■業務の特徴：・三次元（立体的）に、観察・検査・計測することが可能なため、ダイカスト品の巣の位置や体積の観察、内部形状の寸法評価、GFRPガラス繊維の観察など様々な評価が可能です。・CT以外にも様々な装置を保有していますので、関連サービス（欠陥箇所の断面研磨・観察、3Dデジタイザと併用したデータ取得、リバースエンジニアリング等）もまとめて受託する事が可能です。 ※保有設備：カールツァイス／東芝／Nikon／TESCO／ユーエイチシステム製の検査装置、全6台を使用 ■仕事の流れ：お客様からのお問合せに対し、打合せを行っていただき、評価の実施／データの解析／報告書作成／提出の一連業務をお任せいたします。複合的な評価サービスの保有や、協力会社との連携により、当社にしか受託できないサービスが多々あるため、ご自身の経験の幅が広がります。 ■組織体制：リーダー1名、他5名スタッフが在籍中です。30代メンバーが多いです。 ■技術事例・実装基板における各種電子デバイスの接合状態（断線・ボイド・接触）確認・アルミ鋳造品の欠陥（ボイド）観察・GFRPなどの繊維配向観察・3Dモデル、実製品との3D照合評価・多孔質体の内部観察・電池（円筒型・箱型など）の内部観察・X線CT観察画像からのリバースエンジニアリング（3Dモデル化）

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【山形県天童市】装置機構設計◆充実の教育・サポート体制／福利厚生充実◎／年休123日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機器・デバイス設計・開発

顧客先住所：山形県天童市受動喫煙対…

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350万円〜549万円

正社員

〜大手メーカーの取引先多数あり／国内トップクラスの案件保有数〜 ■業務概要：国内大手メーカーを中心に技術派遣を行っている当社は山形県内にて幅広いプロジェクトをご用意しております。今回、天童市にございます装置メーカーでのプロジェクトとなっております。 ■業務内容：外観検査装置における ◇機構設計 ◇駆動設計業務（構想、要件定義、設計）【使用ツール】IRONCAD、SolidWorks ■当社の特徴： ◇当社山形エリアでは100名近いメンバーがご活躍をされております。 ◇年に2回拠点での会議や全体研修等を行っており、エンジニア同士が積極的に交流しております。（2024年3月には山形市内会議室で対面での研修実施） ◇20〜60代まで幅広い年代のメンバーが在籍しています。 ■月残業20時間程度：当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルアップ支援体制： ◇24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能 ◇Zoomにて技術研修を月数回開催／プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◇スキルUPが給与UPにつながる／アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP ◇専門教育機関で技術取得が目指せる ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある：【お取引社数3,900社】同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。【キャリアドック制度】同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。【FA制度】エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。変更の範囲：会社の定める業務

ＮＴＮ株式会社

【静岡/磐田】ボールねじ開発技術者・生産技術者　※中途社員が多く活躍中/精密機器メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

磐田製作所住所：静岡県磐田市東貝塚1…

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400万円〜699万円

正社員

■職務内容：自動車部品向けボールねじの新規開発・量産拡張に向け、車載向け電動化商品に寄与するボールねじの基礎開発・製品開発・製造技術開発、品質保証業務等に従事いただきます。また、ボールねじを活用した駆動モジュールや電動アクチュエータも量産中ですが、これらモジュール商品の拡販に向けた開発業務や機構設計も同時に取り組んでいきます。 NTNでは自動車向け電動アクチュエータ用ボールねじや電動油圧ブレーキ用ボールねじ駆動モジュールなど自動車の安全性能向上や自動運転に寄与する画期的な製品を生み出してきております。今後、基盤商品である軸受に、ボールねじ・モータ・歯車・センサ等の周辺部品と制御技術を加えることで、モジュール・システム化を図った新たな製品開発を強化していきます。【変更の範囲：会社の定める全ての業務への配置転換あり】 ■働き方について：・全社的に働き方改革を推進しており、残業時間を少なく維持しております。有給休暇消化率も90%以上です。 ■当社について：摩擦を減らすことでエネルギー消費を抑える「エコ商品」のベアリングを主力商品としている精密機器メーカーです。自動車関連製品でのアクスルユニットベアリングや等速ジョイントにおいては、世界トップクラスのシェアを誇ります。強みのある自動車や鉄道、航空・宇宙、建設機械、風力発電だけでなく、EV・自然エネルギー、産業用ロボット他の新規開発など、脱炭素社会やサステナブルな社会を見据え、なめらかな社会を目指し、絶え間なく活躍のフィールドを広げています。また、早くから海外展開を進め、欧州・米州・中国で開発拠点を設立するなど、攻めのグローバル経営戦略を展開し、現在は海外売上比率も70%以上となっています。変更の範囲：本文参照

ダイハツ工業株式会社

【大阪・池田】自動車用シャシー技術開発・プラットフォーム設計開発（ハード）※軽自動車国内トップクラス【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

池田工場第1工場内住所：大阪府池田…

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500万円〜899万円

正社員

■業務内容：クルマづくりの花形ポジションであるシャシー部品の設計をご担当いただきます。運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム開発（先行要素開発、量産部品の設計開発）を担当し、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍していただきます。将来的にはリーダーとして新規プロジェクトの開発にも携わり、「駆動系のスペシャリスト」としてのご活躍が期待されます。 ■業務詳細：・運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム開発・サスペンション系の先行要素開発、量産部品の設計開発・ステアリング系の先行要素開発、量産部品の設計開発・ブレーキ系の先行要素開発、量産部品の設計開発、電動ブレーキ開発（電動車向け開発を含む）・エンジンマウントの先行要素開発、量産部品の設計開発 ■入社後のキャリアパス：実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダーとなり新規プロジェクトの開発を担います。複数のプロジェクトを通じてシャシー部品全般の知識を習得し、シャシーの機種開発リーダーや部品軸の開発リーダーとしてキャリアアップが可能です。その後、新規プロジェクトなどに携わり、ダイハツ工業の駆動部分の中心として活躍していただくことが期待されます。 ■仕事のやりがい・魅力：常に「お客様目線」に立ちながら、誰からも選ばれる高品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車載性能に影響を与えることができます。より高度な技術が求められるクルマづくりの領域において、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や電気自動車向けの開発の加速にも関わることができるのも魅力の一つです。 ■部署のミッション：当社は、2025年に向けて15ボデー・21車種の増加や、2030年の全自動化を目指し、クルマづくりは成長を続けています。要素技術の開発から実地試験までを迅速に繰り返し、新機種の製作を推進することで、最前線でのクルマづくりを牽引することが私たちのミッションです。変更の範囲：会社の定める業務

ミネベアミツミ株式会社

「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ(R)」次世代新製品(電気ハードウェア開発)※プライム上場【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、デジタル回路設計・開発

ミネベアミツミ　大阪住所：大阪府大阪…

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600万円〜899万円

正社員

【テーマの立案・製品設計・事業部への引継ぎの量産化まで一気通貫の業務／3−5年後の実用化に向けた先行研究部隊での配属／産業機器、車載、医療、その他社会課題解決に向けた研究をお任せ】 ◆概要：同社はミネベアの超精密機械加工技術と、ミツミ電機のエレクトロニクス技術を融合させ、IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズR」プロバイダーとして、様々な世界シェアトップ製品を保有し世界のものづくりに邁進しております。研究開発センターでは、同社のコア技術(モーターの制御技術/精密なギア・からくり技術/ポンプ/通信)と各拠点の技術(センサー、ベアリング、モーター等)を活かし、高付加価値モジュール製品・完成品等を開発しております。今まではFAロボティックス、車載、医療系等の製品を中心に研究開発を行っておりましたが、今後はそれらテーマに加え社会的課題解決(モビリティ、インフラ、インダストリー、医療・ライフヘルスケア等)に基づく研究開発活動も行っていく方針です。 ◆業務内容: 当社の優位性ある精密機械部品、小型モータ、各種アクチュエータ、センサー等活用し、次世代新製品の開発（電気ハード系）をお任せします。 ■配属組織について配属となる大阪研究開発センターは2022年2月に開設し、現在約19名の組織となっております。中途入社者も多く、部品、完成品問わず異業界からの転職者も多数活躍されております(※鉄鋼系、建材系、医療機器系等)。 2029年には売上2.5兆円、営業利益2,500億円の達成を目標に掲げており、幅広い分野の知識を融合させ、事業拡大につなげていきたいという方針がございます。 ■キャリアについて: ・事業拡大期であり、発足したばかりの組織の為、リーダー、責任者等様々なポジションをご用意することが可能です。・また、マネジメントだけでなく、技術者としてのキャリア形成を行っていただくことも可能な環境です。 ◆同社の特徴・魅力：〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜 2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテック

【栃木】自動車の車体設計、車載電池構造設計業務〜0ベースから次世代研究／東証プライム上場企業〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先（栃木）住所：栃木県受動喫煙…

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550万円〜899万円

正社員

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容：自動車の車体設計、車載電池構造設計について0ベースから次世代研究・開発をする業務となります。 ■業務の特徴：大変革時代を迎えた自動車業界で最先端技術を用いて開発が進められている車体と電池の研究開発に携わる事ができます。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では多様な知識を習得できる制度等を幅広く用意しております。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインするほど、当社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。

新東工業株式会社

【愛知県新城市】ロボットエンジニア◆東証プライム上場老舗メーカー／グローバルニッチトップ企業100選【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

新城事業所住所：愛知県新城市大宮字南…

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450万円〜699万円

正社員

〜東証プライム上場／鋳造設備機械の老舗メーカー／グローバルシェアトップクラス／年間休日120日／家族手当あり〜 ■業務内容：力覚センサを用いたロボットによるテスト対応（ロボットティーチング）、治具やアタッチメント部品などの図面製作をお任せいたします。 ■詳細：弊社力覚センサやロボットシステム装置の客先導入に向けた検証テスト対応をお願いします。将来的にはロボットシステムのエンジニアリングにも取り組みいただけます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■取引先：ファナック様、安川電機様など大手メーカーとの取引があります。 ■魅力点：自動化などのお困りごとの企業様に対して力覚センサを用いてクライアントの要望に合わせた課題解決の機会があります。また先端技術故に新しいことに挑戦でき、自身のスキルアップにつながります。 ■差別化ポイント：メーカーとは違い、エンドユーザーまで見据えて全体の工程をワンストップで対応することができます。そのため、クライアントの要望へのソリューションがまた新しいソリューションに昇華するなど面白味も多いポジションになります。 ■組織構成：現在14名の組織になります。社内新規事業なため会社からの期待も高い部署になります。 ※若い年代の多い組織になりますので新規事業領域として成長が望める環境になります ■当社の特徴：・新東グループは鋳造事業を中心に最新技術による設備開発、サービスの高付加価値化を目指しています。・東証プライム市場上場、国内20拠点、海外31拠点と、グローバルに展開しており、愛知ブランド認定企業や健康経営優良法人にも認定されている、非常に安定した働きやすい企業です。・鋳造技術は世界トップクラスで、ロボットやIoT、EVや二次電池など様々な分野に展開しています。・当社の鋳造装置は環境、安全に配慮した独創的な技術をもとに開発されており、長年、世界の鋳造業界で使用され続け、高いシェアを維持するとともに、世界的に高い評価を得ていることから、2014年3月に経済産業省が選定する「グローバルニッチトップ（GNT）企業100選」に選定されました。・社員同士の助け合いや力を合わせてチャレンジすることを大切にしており、コミュニケーションが取りやすく、風通しの良い社風です。

株式会社椿本チエイン

【京都/京田辺】研究開発（再エネ領域向け熱技術）※年収600万〜/熱の有識者歓迎/全社横断の研究部門【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備…

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600万円〜999万円

正社員

【全社横断の研究部門／再生可能エネルギー領域の開発テーマ（蓄熱・断熱などの熱貯蔵技術開発）／年収600万〜／東証プライム上場メーカー／残業平均20H・年休120日以上】 ■業務内容：全社横断の研究開発・新商品開発部門にて、再生可能エネルギーに関する開発テーマを取り扱っていただきます。具体的には、廃熱の再利用を目的とした熱回収の技術開発をご担当いただきます。・蓄熱・断熱などの熱貯蔵技術の開発、及び効率的な断熱構造の開発・未利用熱・廃熱を有効活用する、熱回収・熱輸送技術、及び熱交換技術・熱交換器の開発・熱→電気変換などのエネルギー変換技術の開発・熱貯蔵技術、熱回収・熱輸送・熱交換技術、エネルギー変換技術に加え、自然エネルギー、ヒートポンプ、燃焼器などを活用した熱システムの開発・上記技術／システムを評価するための評価装置の選定・設計・構築、機器・システムの試作・評価 ■開発テーマについて：新規事業プロジェクトとの一つして採用されているため、長期的な研究開発投資や新事業推進部と連携を図り進めている社内でも注目度の高いテーマとなっています。 ※研究開発テーマのため、詳細は面接にてお話させていただきます。 ■現在の開発進捗状況：今後、プロトタイプ開発や実証試験に進むフェーズです。 ■業務の魅力：・電力供給の課題に対して、新たな解決策として社会に価値提供しうる研究開発テーマに携われます。・当部門では自由裁量の下、新しい取り組みにチャレンジするためのバックアップや開発環境の提供など充実させています。また、得意分野でアウトプットいただき、開発に集中できる環境があります。 ■当社について：当社ではチェーンをはじめ、モビリティやモーションコントロールなどの部品、ユニット、モジュール、システムまで社会課題の解決に向けてグローバルに事業展開しています。変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【神奈川】性能計画エンジニア（車体・エアバッグ等の衝突安全性能）※交通事故を実質ゼロに／VT2211【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜999万円

正社員

■求人のポイント：・衝突に関わる、構造力学・材料力学などの知見歓迎！自動車業界経験者尚歓迎！・交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするVision Zeroを実現！・フレックス勤務可／人・クルマ・社会の観点から安全対策を進める完成車メーカー「NISSAN」 ■業務概要：・交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向け、車体・エアバッグ等の装置の様々なコンポーネントへ性能割り付けを行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能をより向上させます。 ■業務詳細： ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。（1）プロジェクト開発・車体、拘束装置等、各コンポーネントへの目標を割り付ける。・解析や試験を通じて関連部品設計とコンポーネント性能の評価を通じて車両開発を推進する。・織り込んだ技術の公開を解析で予測し、実車試験で確認する。・開発の振り返りと次期型車開発へのフィードバック（2）安全技術開発・現在の規制に対応する技術を進化・深化させる（開発効率の向上改善）・将来の規制に対応する技術を開発する ■業務魅力：・開発した衝突安全性能はNCAPと言う形で外部機関に評価され公表されます。また、自分で開発した衝突安全性能により、身近な家族・友知人などの大切な方々だけでなく、世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できるという達成感を味わうことができます。・不幸にも事故に遭った世界各国のお客様から日産車の安全性能のおかげで無事だったという感謝の手紙をたくさん頂いており、自分の仕事の誇りとやりがいを実感できます。・関係する部品・コンポーネントが数多く、多岐に渡る分野で常に技術に向き合う必要があり、エンジニアとして大きなやりがいを感じることができます。海外ポストもあり、チャレンジングなポジションであり、継続的な成長が出来る環境が整っています。 ■就業環境：・幅広い年代のメンバー、中途入社の方もいて、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。・関連部署である性能設計・部品設計だけでなく、海外拠点とも協力・連携しながら車両性能開発、技術開発を進めています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社GSユアサ

【京都市】電池シミュレーション技術の研究開発（状態診断や状態予測など）◆年休126日／福利厚生充実【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

本社住所：京都府京都市南区吉祥院西ノ…

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500万円〜799万円

正社員

〜社会インフラ設備に欠かせない蓄電池・電源システム／独身寮・家族手当・住宅手当など福利厚生充実◎〜 ■業務内容：電池、および電池を用いたシステムに関わるシミュレーション関連技術の研究開発業務全般をご担当いただきます。特に、リチウムイオン電池の状態診断や状態予測などの技術の研究開発をご担当いただきます。 ■当社の特徴：＜電池業界のリーディングカンパニー＞エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池（バッテリー）を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発／技術開発力が強みです。＜開発力で社会に広く貢献＞ EV車普及で注目されるリチウムイオン電池を大手自動車メーカーと共に開発しています。また脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も、各地の風力発電所に世界最大規模で納入。その他、電動フォークリフトや電動車椅子などの電動車両向け、携帯電話基地局やビル、上下水道、発電所などの社会インフラ設備向け、有人潜水調査船、人工衛星、ロケット向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。＜グローバルの強み＞当社の販売網は実に19か国38拠点に広がっています。自動車やオートバイの市場成長が続くアジアを中心に販売数を伸ばし、売上の43%が海外自動車用電池。欧州ではハンガリーでリチウムイオン電池工場を建設した他、2015年にトルコのインヂ社をグループに加えるなど、積極的な生産／販売戦略を展開しています。＜穏やかで働きやすい社風＞平均残業約20h、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。変更の範囲：製造・事務業務を除く当社業務全般

株式会社本田技術研究所

【栃木県芳賀郡】接合技術開発(車体接合／バッテリー接合)【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(化学)

本田技術研究所　先進技術研究所住所：…

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450万円〜1000万円

正社員

■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】次世代電動車の革新的なBODYの具現化や今後電動化が進む中で必要不可欠な次世代電池（リチウムイオン電池・全固体電池・半固体電池など）に必要不可欠な「接合」技術の開発をお任せします。接合をテーマに研究開発する部門は、Honda内にもいくつかございます。その中でも私たちは、接合する材料を起点として、接合メカニズムの解明や、接合品質の作りこみに向けたプロセス開発を研究しています。製造技術を担う部門や、完成車を担う部門とも連携しながら、Hondaにおける接合技術の更なる深化を目指しております。 ■職務詳細：・薄板鋼板のレーザ接合技術開発入熱設計、溶融池挙動安定手法の確立、最適なプロセス条件の明確化等・異種金属の接合技術開発再現性のある接合界面構造の制御、量産における品質評価手法の確立等・その他新接合技術新技術の着想、新コンセプトの設定等 ※実験計画の策定〜実行〜評価・考察を担っていただきます。 ※将来的には、より製品化に近い立場や製造技術に近い立場での技術開発に携わっていただく可能性がございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール：解析装置：SEM、EDX、X線CT、高速度カメラなど CAE：Flow 3D、Simufactなど ■魅力・やりがい：開発した生産技術適用を通して次世代BEV開発に関わり、Hondaにしか出来ない魅力的な商品を世の中のお客様に届けることができます。 ”接合技術”でより魅力的かつ対他競争力の高い姿に具現化し市場投入に向けた道筋を一緒につくりあげていきませんか。 ■先進技術研究所について： 2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。 ■勤務地補足：業務上の事情により国内外の事業所（子会社及び関連会社を含む）への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。変更の範囲：本文参照

ミネベアミツミ株式会社

【大阪：ポジションサーチ】メカエンジニア※東証プライム／10期連続過去最高売上更新【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

ミネベアミツミ　大阪住所：大阪府大阪…

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450万円〜899万円

正社員

【売上高1.1兆円／東証プライム市場上場／産業機器、車載、医療、その他社会課題解決に向けた研究をお任せ】 ◆概要：あなたの経験・スキルに合わせて最適なポジション（部署・業務）をマッチングさせて頂きます。詳細については面接等の選考を通じてお伝えしていきます。尚、ご経験に応じて幅広い部門で選考させて頂きます。 ◆業務例：・小型モータ、各種アクチュエータ、センサー等活用し、次世代FA・ロボティクスや車載、医療、住設など新製品の開発・自律移動型ロボットの設計開発業務・製品の企画/仕様の検討　など ◆同社の特徴・魅力：〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜＜1＞2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。＜2＞積極的な事業展開：売上高は、10期連続で過去最高売上を更新中です。＜3＞総合精密部品メーカーとしての技術力：同社は2017年にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。＜4＞海外（グローバル）展開：同社は世界17ヶ国64製造拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約75%です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあるフィールドです。変更の範囲：会社の定める業務

デロイトトーマツコンサルティング合同会社

量子技術コンサルタント／技術研究〜社会実装、産業発展を目指す＜量子コンピュータ／グローバルファーム＞【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、経営コンサルタント

本社住所：東京都千代田区丸の内3-2…

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600万円〜1000万円

正社員

□■日本最大手のコンサルファームにて、量子コンピュータのビジネス活用戦略の観点から社会にインパクトを／技術研究・エコシステム形成・産業支援／米QuEraと資本アライアンス提携■□ ■職務内容：量子コンピューティングのユースケースおよびアルゴリズムの先端研究、クライアント企業支援量子コンピューティングで社会を変えるべく、未来の研究からエコシステム構築、クライアントへのアドバイザリー（調査、戦略構築、実証支援等）を行っています。（当社量子ウェブサイト）量子コンピューティング領域の技術サイド・ビジネスサイドの双方の側面で業界トップレベルのコンサルタント・研究者が在籍しています。さらに創薬、化学、自動車、金融など様々なインダストリー知見を保有するコンサルタントと共に、ステークホルダーの量子事業戦略の策定から実行に関わることができます。グローバルのトッププレイヤーとの戦略提携も行っており（詳細はこちら）、ここでしか触れられない最先端の知見獲得が可能です。またグローバル700名体制で量子プロジェクトを推進しており、国の垣根を超えたコンサルティングサービスの提供が可能です。【プロジェクト事例】・自動車企業に対する量子事業戦略立案・化学企業に対する新しい量子アルゴリズムの市場性評価・官公庁に対する量子産業政策立案・海外量子スタートアップに対する日本市場開拓支援・製薬企業に対するFTQC（誤り耐性型汎用量子コンピューター）アルゴリズムのPoC ・製薬企業とのFTQC（誤り耐性型汎用量子コンピューター）アルゴリズムを活用した創薬研究・化学企業との海外量子スタートアップのソフトウェアを活用した量子アルゴリズム圧縮研究・政府、ユーザー企業向けの技術調査、戦略構築、実証支援。 ■働き方柔軟性が高く、生産性を上げる為にご自身に合った働き方が可能です。D&Iという女性活躍推進を中心とした、多様な人材が活躍する取組みが進んでおり、在宅制度/時短勤務/短日勤務など個人に合わせた働き方を促進しています。また、育児/介護に対する支援制度も整っています。変更の範囲：会社の定める業務

カラーリンク・ジャパン株式会社

★第二新卒歓迎★【新潟(上越市)】技術系総合職（光学部品）◆プライム上場グループ/VR・AR分野◆【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、光学系機器設計・開発

本社工場住所：新潟県新潟県上越市中…

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400万円〜499万円

正社員

★第二新卒歓迎/ポテンシャル採用/VR・AR分野/技術系総合職（精密光学製品の部品開発）★ ＜当求人に関して＞【変更の範囲：会社の定める業務】 ★株式会社有沢製作所（東証プライム上場）の100％子会社 ★平均有給休暇取得日数14.4日/年休121日(土日祝休み)/中途入社者多数在籍 ★未経験から製品開発へ！将来性と需要のある領域で安定した経営！＜職務内容＞入社後は適性・本人希望を踏まえ、技術部or製造部or品質管理部の配属となります。 ◆業務について当社における技術職のエキスパート（詳細は下記参照）としてご活躍いただきます。・技術部門お客様（光学機器メーカーなど）が抱える「光」に関する課題を解決するために、様々な光学部品の試作・検証を繰り返します。そして新製品のレシピ（材料・製法）を決定して、それを製造部門で量産するための方法を検討する仕事を行っています。また、試作・量産ともに必要な設備機器や治工具などを準備したり、自動化などを検討・推進する生産技術という仕事もあります。・製造部門開発部門が検討したレシピに基づき量産を行い、製品を出荷しますが、そこでは製造スタッフが安心して仕事を行うための安全管理、品質に問題のない製品をお客様に出荷するための品質管理、設備や人員状況を踏まえてムダのない工程スケジュールを検討する生産管理など、さまざまな管理業務を行っています。・品質保証部門お客様に対して当社製品の品質を保証するため、自社で製造した商品が、あらかじめ決められた品質を満たしているかを確認したり、販売後もその品質について保証をおこいます。また、製品にクレームが発生した場合、自社・お客様との責任の切り分けや、原因究明やの対応なども行います。・入社後の流れ皆さんの希望や適性を踏まえて実際に配属される部署が決まりますが、将来的にはこれらを含めた工場全体のマネージャーを目指してほしいと考えています。 ■当社について：カラーリンク・ジャパン(株)は高分子フィルムを用いた偏光操作技術と量産ノウハウを基にプロジェクターや光学ピックアップなどの偏光利用機器分野で光制御のキーデバイスを提供する事業をグローバルに展開しています。カスタム設計の要望もお伺いいたします。カラーリンクの高度な偏光制御技術がご希望を可能にします。変更の範囲：本文参照

株式会社三井ハイテック

【北九州/362】モーターコア先行開発（要素開発）※プライム上場/世界トップシェア【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発

本社住所：福岡県北九州市八幡西区小嶺…

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450万円〜799万円

正社員

◆◇世界シェアトップクラスの電動車（HV・EVなど）用モーターコア/要素開発ポジション/異業界ご出身者も歓迎/退職金制度や住宅・家族手当など福利厚生充実◇◆ ■業務内容：電動車向けモーターやモーターコアおよびその周辺技術に関する研究開発（要素開発）、量産にあたっての工法開発を担当頂きます。すでに当社モーターコアは世界トップシェアを誇っていますが、さらなる製品競争力の強化のための増員募集です。主には下記の業務内容です。・電動車向けモーター、モーターコアに関連する要素技術開発業務・モーターコア生産技術開発業務・開発フェーズにおける試作、評価、解析、分析、まとめ業務 ■業務イメージ：大きく2つのミッションがあり、1つは顧客からの開発要求に基づいたモーターコア自体の開発業務、もう1つは新工法の開発業務がメインミッションです。これまでの実績で多くの仕様が開発されていますが、より小型化・精密さが求められるなか、顧客の期待する要求に応えていくための先行開発です。 ※車種毎にモーターコアに要求される出力・サイズ等は異なってきますので、次世代車の仕様受け取り→モーターコアの開発→量産化に向けた工法の確立→試作、評価等→量産チームへの移管、といったバリューチェーンです。当社の最初の飛躍となった半導体リードフレームの量産では、業界に先駆けて、μm（マイクロメートル）精度の金型技術を実現した結果、従来の1/10のコストを実現。こうした精密技術が要求の厳しい自動車業界でも評価され、駆動用モーターコアの世界シェア40％に繋がっています。また高精度の金型製作・部品加工を行うためには精度の高い工作機械が必要になりますが、その工作機械も内製し、金型の競争力を高めてきました。このような経緯から、当社では基本的に量産工場の生産設備（装置）は内製しており、今回は、モーター/モーターコア開発、新工法の開発を担っていただける方の募集です。（同社のモーターコア：https://www.mitsui-high-tec.com/ja/products/mk/）変更の範囲：会社の定める業務

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