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和光電研株式会社

【大阪・八尾／転勤無し】EV用充電器の回路設計◆40代活躍中／設計者として生涯現役／残業ほぼ無し◆【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

本社住所：大阪府八尾市太田新町1-3…

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400万円〜799万円

正社員

〜世に無い製品を生み出せる！EV充電器の新規開発プロジェクト担当／生涯現場で実務可能／技術を磨き続けるための最適な環境〜 ◆日本で初めて「LED電球」を開発した、「そんなもの、つくれるはずがない」を実現させる企業◆ 【業務概要：電子回路設計を担当】設計物：EV用充電器（6kW〜10kW）担当業務：顧客との仕様検討→回路設計→シミュレーション　　　　　→レイアウト設計（社内の担当者や外注する場合が多いです）　　　　　→試作→評価 CAD:CSIEDA ＊アナログ・デジタル・ソフトウェアを問わず技術者としてのスキルアップが可能です＊EV用充電器を主力事業として成長させるために、ぜひあなたの力をお貸しください！ ■組織構成：8名（20代１名　30代２名　40代１名　50代１名　60代3名）＊60代で入社された方も活躍中です　 ■同社の特徴・日本で初めて「LED電球」を開発・社員22名ながら15億円を売り上げ、1人1億円の売り上げを目指す企業 ■国内No.１多数・LED照明の出荷台数で国内シェアNo.1 ・業務用IH設計開発数国内No.1 ■同社の魅力・創業以来、年間50種類以上の新製品を開発・「そんなもの、つくれるはずがない」を実現させる技術力・「開発費用ゼロ、量産生産で利益を出す」という独自のビジネスモデルで売り上げ増加・少数精鋭ならでの小回りがきくため、プロジェクトの立案から動き出しまでスピード早く対応が可能 ■働き方・残業ほとんどなし（全社的に残業はしない方針で、設計者の過半数もほとんどされていません）・出張　年に約2回予定（関東中心）・お客様との打ち合わせ、年に約2〜3回予定 ■中途社員の入社理由：長期就業が可能／業務細分化ではなく、一気通貫で業務に関わることが可能 ■入社後の流れ・1人1人のスキルに合わせてお任せする業務を広げていきます・ソフト・ハード両面で知識や実績の豊富な社員が多数在籍しており、相談しながら自身のペースで業務を進められます ■豊富な事業展開で安定経営＊コロナ渦も安定的な経営を実現電子回路事業／照明事業／感染症対策事業／パワエレ事業／医療事業／電気自動車の充電器変更の範囲：会社の定める業務

株式会社トップエンジニアリング

【滋賀】回路設計（エリア正社員）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

配属先により異なる。配属先により異な…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】自動車関連、宇宙・航空関連、半導体関連など多くのプロジェクトから回路設計業務をお任せします。【職務詳細】・設計（アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等）・解析・評価　等【その他案件例】 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の回路設計・開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。【同社の特徴】 ☆エンジニアファーストを理念に掲げています。 ☆日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトがあり、事業拡大中で成長中の企業です。 ☆手厚い資格手当：100種類以上の資格が対象です。（毎月の給与に資格手当として支給）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社テクノプロ

【山形】半導体製造装置の温度制御アルゴリズム開発※業界不問／フレックス／福利厚生充実【デザイン社】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

各クライアント先（山形）住所：山形県…

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400万円〜649万円

正社員

【MATLAB、Simulinkの使用経験がある方へ／プライム上場G／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／年休123日／実績に応じた評価体制あり／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容：半導体製造装置における温度制御アルゴリズム開発をお任せします。 ◇MATLAB、Simulinkによる制御系設計 ◇最小2乗法などの最適化プログラム作成 ◇SimulinkからC言語ソースコードの自動生成 ■テクノプロデザイン社について：・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。・本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です。・プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 ■働く環境：・リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。・例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。・現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。

株式会社テクノプロ

【東京／五反田・自社開発センター勤務】回路設計(パワエレ製品)※50代活躍・役職定年無しで年収維持可【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

ハードウェア開発センター東京事業所／…

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450万円〜799万円

正社員

【50代も多数活躍中／”第一線”で技術者として活躍されたい方へ／契約期間が10年を超えるプロジェクトも有・長期的な案件多数／希望勤務地考慮（持ち家比率も6割以上）】 ■概要：当社では、顧客基盤であるメーカーに対して、製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。AI・IoT・DXの活用が急速に進む中で、電子回路の高性能化も強く求められています。とりわけエネルギーの効率的な使用に大きく関わるパワーエレクトロニクス技術は、日本の産業を支える大きな土台となっています。今回は豊富な経験を活かし、開発実務に携わっていただける電気回路設計エンジニアを募集します。当社の開発センターにて受託/請負/自社開発プロダクトの開発に従事いただきます。 ■業務内容: 産業用機械/家電/医療機器/自動車等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。 ■同社の魅力 ◇“技術力の高さ”で取引先多数:同社は大手メーカ、プライム市場上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。信頼を得ている大きな理由は、約6,600名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。「社会を動かすエンジニア集団」として、航空機、医療機器、自動車、家電、精密機器をはじめとする様々な業界、顧客への技術提供を行っているなかで、エンジニア向けに技術研修やリーダ、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。 ◇エンジニアの成長を積極的にサポート:同社ではエンジニアの教育に積極的に取り組んでおり、直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させています。また産学連携も実施することで、新規分野での技術者育成及び事業化に取り組んでおり、最先端の技術とスキル習得ができる環境を備えております。技術者のフォロー体制として、今後のキャリアプランを支援するキャリア・デザイン・アドバイザーやエンジニアとしてのスキルを最大限引き出すプロジェクトをアサインするバリュー・エンジニアリング・マネージャーを設置しており、エンジニアとしてのスキル・キャリアアップを最大限に支援する環境を用意しております。

株式会社トップエンジニアリング

【和歌山】回路設計　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

配属先により異なる。配属先により異な…

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400万円〜600万円

正社員

トヨタ紡織株式会社

【豊田】<自動運転時代を見据えた>リラックス＆セーフティシート先行開発◆残業25h／SH0020-3【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山…

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500万円〜899万円

正社員

◇自動車、航空機、新幹線などの内装システムサプライヤ／残業月25h／年休121日／自らが開発した商品が世に出るやりがい◇ ■業務内容：リラックス＆セーフティシートの開発をお任せします。 ※トヨタグループ各社、その他当社実験部・CAE解析などと連携をとっていただきます。 ■具体的には：・衝突安全に関わる乗員保護、乗り心地、快適を満足する要件、デバイスを搭載したシートASSYの開発 ■当ポジションの魅力：自動車業界は変革の時を迎えていますが、その中でもシートは人の体を直接支え、安全／安心を届けるお客様が必ず使う重要な部品です。これから一緒に開発、設計したシートが自動車になり世の中を走行し、お客様の喜びを実感できる仕事です。 ■キャリアパス：拘束装置などの限定的な範囲だけではなく、乗り心地や安全性などのシートに大事な部分を一緒に勉強してもらい、、ゆくゆくはシート全体に関わる開発を牽引いただける人材になっていただくことを期待しております。 ■組織風土：当Gには約8名が在籍(20〜40代)。完成車メーカー出身者もおり、より快適な車室空間のために各自の知見を活かしながらシート先行開発に取り組んでいます。また、先行開発という特性上、有給や連休取得も推奨している職場です。家庭と仕事の両立を大切にしている風土のため、リモート勤務についても、家庭環境や職務状況によって臨機応変に活用中(平均残業25H程度/月)。 ■トヨタ紡織未来空間： https://www.tb-recruit.com/special/index.html ■クルマの中でゆりかごのような寝心地当社は、2030年の自動運転ライドシェアモビリティを想定して開発したコンセプトシート「MXプライム」を披露。特徴的な機能としては、心地よい仮眠が取れる仮眠システムを搭載しています。仮眠ボタンを押すと、シートが自動で動いて五感を刺激する演出により、心地よい仮眠に導かれます。トヨタ紡織とNASAの技術を組み合わせ、クラウドスイングシートによる穏やかな揺れを実現しています。変更の範囲：会社の定める業務

パーソルＡＶＣテクノロジー株式会社

【大阪】ポジションサーチ　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

大阪府高槻市幸町1-1 パナソニック …

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、エンジニアの一員としてご活躍いただきます。【職務詳細】・ハードウェア開発電気・電子回路設計、FPGA設計、機械構造設計・ソフトウェア開発組込ソフトウェア開発、PC・スマホアプリケーション開発、データベース開発、サーバーアプリケーション開発、AIアプリケーション開発、AR・VRアプリケーション開発・評価／検証 ■キャリアパス【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。マネジメント職は、プロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリアです。専門職は、エンジニアのスペシャリストとして活躍いただき最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社リクルートR＆Dスタッフィング

【京都】電気エンジニア　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクト先による（希望県以外の配属…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】電気エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※各顧客先への配属となります。ご希望の技術領域／仕事内容とのマッチングをさせていただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。【プロジェクト・案件事例】・カーナビゲーションの回路設計・ECU車載器の回路設計／・デジタルカメラの回路設計・スマートフォン、携帯電話のR／F、画像、音声処理回路設計・MRIの回路設計／システムLSIの回路設計 ※常時600件のプロジェクトがあるため、あなたの希望や興味を叶えることができるはずです。【同社の魅力】・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

アクサス株式会社

【千葉】電気回路設計エンジニア　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

千葉県プロジェクト先によって異なる …

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】自動車や家電などの開発に取り組みます。近年ではAIやIoTといった最先端のプロジェクトも増えており、確かなスキルアップを叶えることが可能です。保守・メンテナンス、アナログ・デジタル回路設計（マイコン周辺回路・制御回路・無線回路・高周波回路・電源回路等）、解析・評価、LSI開発などを担当します。 ■案件例・ロボットや機械まわりの電気設計・CMOSイメージセンサの半導体アナログ回路設計・業務用放送機器の通信回路設計・車載ハードウェアの開発・設計・評価・機能安全業務・エンジン、駆動系部品、電装品（カーナビ・エアコン・ETCなど）の回路設計・LSIアナログ回路設計・評価・半導体論理回路設計、プロセス設計・産業用機械・装置の電気回路・PLC制御 ■業務の特徴大手コアパートナー認定等、実績のある営業力を活かし、どのようなご経歴の方でもご活躍いただける場をご提供いたしますので、ご自身の強みや後世に残したいと思う技術・ノウハウを活かし、チームメンバーの力を結集して、経営理念である「すごい！」を共に追求してください。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社リクルートR＆Dスタッフィング

【滋賀】回路設計　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクト先によるプロジェクト先に…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】電気エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※各顧客先への配属となります。ご希望の技術領域／仕事内容とのマッチングをさせていただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。【入社後のキャリアアッププラン】・カーナビゲーション車載器の回路設計・ECU車載器の回路設計／デジタルカメラの回路設計・スマートフォン、携帯電話のR／F、画像、音声処理の回路設計・MRIの回路設計／システムLSIの回路設計 ※常時600件のプロジェクトがあるため、　希望や興味を叶えることができる可能性が高いです。【同社の魅力】生涯エンジニア、リーダー、大手メーカーへ進む3つの道がございます。案件ベースでエンジニアの人生を決めるのではなく、希望に沿いながら就業先の選定、キャリアを選択できます。 ※全国転勤の可能性あり【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社コスモ情報システム

【岡山】電子回路設計〜転勤なし／年間休日120日／残業20時間程度〜【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

本社住所：岡山県玉野市滝1463 最…

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450万円〜649万円

正社員

アナログ及びデジタルの電子回路基盤の開発をご担当いただきます。 ■業務内容：・開発は主にCPUを載せた基盤になりますが、デジタルだけではなく、部分的にアナログの設計が入ります。・社内では設計までを行っており、基板の製作は外注しております。・ファームウェアは内製のため、開発時には社内のソフト技術者と相談しながら進めます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴：センサーから入力される信号を演算処理して駆動部やモニターに出力する処理を行うため、ハードとソフトの機能分担を適正に判断する必要があります。経験を積み重ねていくことで、今後様々なプロジェクトを手掛けていただくことを期待しております。オーダーメイドの開発品でリピートがなく、メーカーからの問い合わせに応じて、製作を行います。（具体的例：三井造船株式会社の特殊な船や特殊な車両の制御の回路など）基本的に回路設計は、本社の中で行っていただきますが、制御に関わる部分になるため、どのような機械を動かすのかを理解するため、現場に足を運ぶこともあります。 ■当社の特徴： 1988年の創業以来「ハードとソフトの両方のスキルを融合した」新しい技術力を創造するために設立した会社です。もともと当社の社長は、富士通株式会社でハードウェアの設計から開発そしてソフトウェアの開発、いわゆるSE業務まで担当、さらに三井造船株式会社の開発本部制御技術センターにてFA、特に制御系の創造・開発・設計・システムエンジニアの業務に携わってきた技術者です。2003年には、コンテンツ産業にいち早く参入。お客様の圧倒的な支援のもと岡山駅一番街に大型映像システムを環境システムとして劇的な革新をもたらしました。 ■ビジョン：当社はネットワーク基盤を構成する各種情報通信技術およびメカトロニクス技術そして、次世代技術として映像システム、コンテンツ作成および3D CADの提供、教育、受託を社員一人ひとりの独創的な商品開発を追及し、人間性豊かな技術集団、社会に貢献できる企業として、成長していきたいと考えております。今後はこれらの技術のシナジー効果を発揮し製品ラインナップを充実するとともに、新規製品やサービスの提供で、お客様が満足できるよう、従業員一同切磋琢磨していきます。変更の範囲：本文参照

AKKODiSコンサルティング株式会社

【群馬】回路・半導体設計（リーダー候補）　※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

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600万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、回路設計（プロジェクトリーダー候補）をお任せします。【職務詳細】・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種回路設計、および半導体デバイス設計業務。・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。＜アナログ回路設計＞・電動化部品（モーター、インバータ、バッテリー、高電圧部品など）の制御回路設計・ハイブリッド／電気自動車向けエンジン制御システムのHW開発・ADAS関連、車載制御用次世代マイコンと回路の開発設計・IoT対応生産装置の制御基板回路設計・循環器医療機器製品の回路設計　など＜デジタル回路設計＞・車両間通信モジュール用LSIのRTL設計・検証・車載AIのFPGA回路設計及び自立制御アルゴリズム開発・CMOSイメージセンサー開発におけるFPGA設計・デジアナ混載LSIの回路設計　など【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社本田技術研究所

【第二新卒歓迎】電動車研究・開発領域／AI・制御・セキュリティ・ソフトウェア・電動化等【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞本田技術研究所（和光ビル）住所…

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450万円〜999万円

正社員

■募集背景： "Blue Skies For Our Children（子供たちに青空を）"を実現するため、2030年までに商品ラインアップにおける販売数の3分の2をゼロエミッションビークルに置き換えるための「電動車研究・開発領域」に携わっていただく仲間を募集いたします。 ■概要：ご経験・スキルに合わせて、知能化（AI）・制御・セキュリティ・ソフトウェア・電動化等に関わるいずれかの業務をご担当いただきます。 ■担当業務例：具体例としては下記となりますが、下記以外の担当となる可能性もございます。（1）エネルギー循環社会検討や電気自動車開発の高度化・効率化に向けた、電動車両開発のMBD技術開発プロセスの構築（EV関連システム）・電動車両システム／ユニット性能設計1Dシュミレーション（効率・性能等）、3Dシュミレーション（熱・構造・NV・EMC）・EVとつながるエネルギー社会の1Dシュミレーション・AI活用のシミュレーション技術構築、適用・開発や市場で蓄積されたビッグデータの収集、分析、活用（2）EV向け駆動システムの研究開発（駆動／発電／PCU／DCDCコンバータ／高電圧ケーブル／コネクタ等）・コンセプト立案、性能設計（目標値設定）、要求仕様作成・コンポーネント設計・単体検証、実車適合性検証・MBDを活用したCAE解析・シミュレーション解析技術構築、新開発プロセスの構築・量産後の市場調査、データ収集、解析、改善案策定 ■求める人物像：・今回は、さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎いたします。・モビリティの新しい可能性を探究し続け、社会に役立つ次世代のクルマをつくるため、様々な英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげましょう。 ■職場環境・風土：「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 ■勤務地補足：記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社テクノプロ

【静岡】組込みエンジニア ※研修充実／残業12.3h／東証プライム上場Ｇ／大企業案件多数【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

各クライアント先（静岡）住所：静岡県…

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400万円〜899万円

正社員

【業界最大手/希望の勤務地で働けます/定着率98％／残業月平均12.3時間／ライフイベントにも柔軟に対応できます／売上No.1のIT社なのでエンジニアへの還元率が高く安心して自己研鑽できる環境を提供／ワンストップソリューションを目指すからこその上流工程の豊富さが魅力】 ●テクノプロ・IT社は、ソフトウェアの専門アウトソーシングカンパニーとして、「ビジネスアプリケーション」「ネットワーク・データベース」「組込ソフト」「保守・運用」の分野で、高品質のサービスを提供 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】ご本人の希望とスキルに合ったプロジェクトに参画いただきます。設計・構築〜運用・保守、テストなどスキルに合わせて業務をお任せいたします。また、他にも幅広く案件を保有しているため、個人の希望、能力に合わせて成長できる案件をアサインしていきます。プロジェクトに関しては、上流工程から携われる案件、幅広く経験ができる案件などご希望に沿える可能性が高いです。 ■就業環境：・自社研修センターにて100科目以上の研修プログラムを用意しています。スキルアップのサポート体制が充実しています。・全エンジニアに担当チームリーダーや担当営業が付き、希望と現状のプロジェクトの合致度のチェック、残業時間をチェックします。条件を満たさない顧客に改善を要求もし、エンジニアの就業環境の整備を徹底しています。・取引先の働き方改革が進み、残業は月12.3hとなっており、短縮傾向です。・全国に拠点を設けており勤務地については比較的融通が利きやすい環境です。全国転勤はなく、希望地での就業が可能です。 ■評価制度／キャリアパスについて：・キャリアプランシートをもとに、次のステップに進むにはどういったスキルが必要なのかを営業担当者や社内のアドバイザーと面談し、計画的にキャリアアップ、スキルアップを目指すことが可能です。・評価面談を半年に1度実施しており、目標に対する進捗度合いを自己評価と面談で確認し、その評価をもとに昇給額などが決定します。・構築や設計以上の案件も複数あるため、ご経験を積んでいくことで上流工程に挑戦できたり、チームリーダーなどのマネジメント、プロジェクト管理などにも挑戦することができる環境です。

マツダ株式会社

【広島】トランスミッションの制御開発※内製多く深く技術に携われる／意のままの走りを実現_PT2312【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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400万円〜899万円

正社員

次世代オートマチック・トランスミッションの制御開発業務をご担当いただきます。特にマツダではトランスミッションは自社開発している他、制御に関しても内製をしている部分が多く、制御仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担当いただきます。【職務詳細】・AT変速制御開発・変速制御に関連するシステム特性の設計・MATLAB、C言語を用いたストラテジー設計　など ※具体的な職務内容については、スキル/経験を考慮し配属を想定しております。本領域は各社ユニークな制御を行っておりますので、ご入社後のキャッチアップを前提としております。同領域でご活躍いただいていた方もスキルを活かしながら新たに当社で活躍の幅を広げていただけますし、業界未経験の方もペアコーチ制を行っておりますのでご安心ください。【部門ミッション】お客様が感動する走行性能と環境性能世界一を目指し、意のままの走りと清々しい環境性能を高いレベルで実現することを部門のミッションとしています。具体的には、『意のままの走り』を紐解き、エンジン、モーター、トランスミッションに要件を出すと共に、制御で各ユニットを協調させながら、目指す性能を開発していくことが私たちの役割です。【ポジション特徴】・本ポジションではマツダ車の『意のままの走り』の実現にとって欠かせない領域を扱います。ドライバーが求めている走行性能の実現を目指して、トランスミッションのクラッチ動力伝達を最適にする変速制御を開発しています。そのため、『意のままの走り』に直結しご自身の開発がどこに活きているかわかりやすく、やりがいを感じていただけます。・モデルベースでの制御設計からユニットや実車での制御検証の一連のプロセスを取り組むことが出来ます。また、トランスミッションだけでなく、車両全体の各部門と協業して車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。特に当社ではミッションの実現に向けて、外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っており、技術に深く携わることが出来る点が魅力です。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

TechMagic株式会社

機械設計（調理ロボット） ※マネージャー候補　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

東京都江東区青海2-5-10 テレコム…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】飲食店の厨房で人が行っている作業を自動で行えるロボット開発に加えチームのマネジメント業務を行っていただきます！【職務詳細】 ■製品：調理ロボット ■範囲：仕様検討、構想設計、詳細設計、製図、解析、試作、評価、立ち上げ ■開発：3DCAD 【具体的には】・原理検証用のユニット設計、組立、検証、改良・検証結果もとに試作装置の設計、組立、検証、改良・量産装置の仕様検討、要件定義、構想　等【魅力】現在は大手外食チェーンに特化したプロダクト開発をしていますが、汎用性のあるプロダクト開発を通して世界中の外食業界に展開していく予定です。変革のなかった外食業界をデジタルトランスフォーメーションし、長年の課題である人手不足、コスト構造を改革し、次世代の外食業界を創造できます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社マイスターエンジニアリング

【大阪市・新大阪駅】組込みソフトウェア開発　※プロジェクトリーダー候補/年休121日【エージェントサービス求人】

品質管理、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府大阪市内の顧客先住所：大阪府大…

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600万円〜999万円

正社員

〜未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】組込みソフトの要求分析･設計･製作･テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー･プロジェクト管理などまでお任せします。車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計･開発･テスト工程をメインとした案件で、自社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。 ■プロジェクト事例・エンジン制御・電動パワーステアリング制御・車載通信機制御・インバーター制御・複合機（プリンター）制御など ■プロジェクト事例詳細（一部）（1）EV・HV向け車載ECU 組み込み開発案件・担当工程：機能単位で基本設計〜結合評価までの一連の工程・EV・HV向けのモーター/ジェネレータ/インバーターを制御する車載ECUの組み込み開発・開発言語：C言語またはMATLAB/Simulink （2）デジタル複合機 FW開発（画像処理／BSP）・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト・開発言語：C、C++ Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。少数精鋭の為、顧客折衝やメンバー育成、チームマネジメントはもちろんご自身の手も動かして頂くPLポジションです！ ■メカトロ事業部について：自動車、食品、半導体業界における産業機械において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。変更の範囲：本文参照

山口電機工業株式会社

【秋田/鹿角】回路設計※未経験OK◆自動車部品の自社製品開発◆残業20h・年休128日／大手取引多数【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

秋田工場住所：秋田県鹿角市尾去沢字長…

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〜449万円

正社員

〜秋田在住・Uターン希望者歓迎／未経験歓迎／大手企業との取引多数／創業70年以上の老舗企業・世界約50ヶ国との取引があるグローバル企業〜 ■業務内容：自動車用の後退警報機や自動車用ウィンカー制御部品等の販売を手掛ける当社いおいて、様々な車種に対応した自動車電装部品の電気回路設計を担当していただきます。単純作業は少なく、社内外の協業者と打ち合わせをしながら、製品開発のために毎日様々なお仕事に取り組んでいただきます。 <入社後にお任せすること> 自動車用の後退警報機や自動車用ウィンカー制御部品等の回路設計を担当して頂きます。まず現行品の修正や改良から始めて頂き、製品で使用している回路を学んでいただきます。現行製品を理解していただいた後は開発品の電気設計を担っていただきます。 ■組織構成：開発部：4名、開発1課：5名、開発部2課：4名 ■魅力：（1）お客様からお預かりした案件を企画から製品化まで携わることが出来、製品カテゴリも一つだけではないため同じ事を繰り返すわけではなく知識を深めていくことが出来ます。（2）独り立ちができるようになるまで、丁寧に先輩社員が業務を教えてくれるので、入社後も安心して働き続けることができます。 ■当社の取引実績：・国内：建機及び自動車関連メーカー (株)豊田自動織機、スズキ(株)、日立Astemo(株)、明治産業(株)、(株)ベイシン、SPK(株) 、古河ユニック(株)他・海外：世界各国で販売後退警報機およびブザー：国内、米国、欧州諸国イグニッションコイル：北・中・南米、東南アジア諸国アフター部品：国内製造を行う稀有な存在であり、確かな品質を誇ります。 ■当社の強み：当社は70年以上にわたり、高い技術力と綿密なコミュニケーションで幅広い顧客と信頼関係を築いてきました。お客様の多様なニーズに応えつつ、良質な自社製品を生み出すメーカーであり続けております。現在では、国内のさまざまな大手車両メーカーとともに共同開発しているほか、発展の目覚ましい自動車分野において日本国内向けのみならず米国、欧州、東南アジア市場など世界約50か国へ輸出するまでに成長を遂げています。また、イグニッションコイルのグローバルマーケットは非常に大きいため、今後はさらなる事業拡大が見込まれております。変更の範囲：会社の定める業務

マツダ株式会社

【広島】セントラルECU開発エンジニア／車両の電子制御アーキテクチャ開発_IC2403【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜999万円

正社員

【職務概要】セントラルECUの量産＆先行開発をお任せいたします。【職務詳細】セントラルECU開発エンジニアとして以下を実施いただきます。・セントラルECUへの機能配置設計（個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮し、各電子システム・機能担当と調整を行い、セントラルECUへの機能配置を設計いただく）・セントラルECUに必要な要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合・システムの妥当性検証（単体、結合テスト）・次世代に向けた戦略立案【部門ミッション】次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。【ポジション特徴】（1）職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・課長や課長代理の下、5〜6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます（2）将来的に目指せるキャリア、ポジション・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【大阪】電源回路設計 ※勤務地確約　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

大阪府門真市のプロジェクト先による大…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】パナソニックの回路設計開発業務に携わっていただきます。【職務詳細】・データセンター用バックアップ電源開発：48V系電源ユニット、電池モジュール、DCDC電源設計、評価・EV車関連の新規デバイス開発：EV車関連の新規デバイス開発、評価【モデル年収】年収451万円／ 25歳（※賞与年2回+残業手当20H／月想定）年収591万円／ 35歳（※賞与年2回+残業手当20H／月想定）年収672万円／ 40歳（※賞与年2回+残業手当20H／月想定）【キャリア支援】パナソニックグループの研修、外部研修、通信教育、e-Learning、資格取得報奨金制度（最高10万円）、タレントマネジメントシステムの導入　※研修費用は会社負担【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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