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新晃工業株式会社

【神奈川】研究開発※東証プライム上場/同社製品の軸になる技術を開発する業務/DX化促進中の優良企業【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

新晃テクニカルセンター住所：神奈川県…

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400万円〜649万円

正社員

〜東証プライム上場/同社製品の軸になる技術を開発する業務/DX化促進中の優良企業〜 ■募集背景：全社としてのDX化に伴い、従前の各種実験による研究開発に加え、構造解析・振動解析・熱流体解析などの CAE を用いたシミュレーションを用いた研究開発を強化し、より効率的な研究開発を進めてまいりますので、それに伴う技術者を募集します。 ■業務内容：・基礎研究、新規開発、改良設計 └ CAE解析を用いたシミュレーションや各種測定実験がメインの業務になります。・3DCAD を活用した試作品などの開発設計業務 ■同社の製品開発の流れ：同社の空調機の要素技術の開発を神奈川の研究センターが担い、客先仕様によるカスタマイズ設計を各支店の設計統括部が担います。今回の募集では、全社の要素技術開発を担っていただき、全社の開発の軸となる技術開発に取り組んでいただきます。 ■同社の特徴：（1）同社は国産品の空調機を手掛けた空調のパイオニアとして業界をリードし続け、業務用空調機（セントラル空調）の国内シェアはNo.1の企業です。（2）同社製品は全てオーダーメイドで設計・製作されるため、建物の用途や大きさに合わせて客先の要望に応えています。（3）同社技術は、オフィスビル・病院・学校・ドーム施設・駅・空港・工場など、主に大きな建物を対象に活躍しています。（4）ニーズに合わせたオーダーメイド商品…同社の空調機器は､技術的に標準化されているものの、ビルの形態、目的、機能、予算などによって、最終的にそれぞれがオーダーメイドされて設置されます。そのためには、高度な基礎技術、柔軟な対応力が必要不可欠です。今後どのような機能が必要になり、どういった空調が望まれるのかという先見性こそが｢技術のSINKO｣として、高い信頼を得ている理由です。（5）同社は、「空調機器のトップメーカーであり続ける」という戦略スタンスどおり、業界をリードし、画期的な製品を開発し続けています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【鹿児島県霧島市】自動車の車両性能開発業務／CAE解析◆豊富な研修制度あり／大手自動車メーカー勤務【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

鹿児島県の顧客先住所：鹿児島県霧島市…

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400万円〜549万円

正社員

＜生涯エンジニアとして活躍をしたい経験者の方へ／幅広い案件を多数保有／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能＞ ■エンジニアとして活躍中の皆様へ：当社では設計開発から生産技術、保全まで幅広いポジションがございます。これまでのご経験を活かしてさらなるスキルアップを目指せます。 ■業務内容：大手自動車メーカーでの車両性能開発業務をお任せ致します。次世代開発車両にも携わる事が出来る環境です。 ■業務詳細：ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車両性能開発業務となります。具体的には、・歩行者保護、車室内安全、衝突安全におけるCAE解析業務・衝突でのボディーのCAE解析・各部門との結果の共有やデータまとめ、資料作成 ■主な使用ツール：・LS-dyna（解析ソフト）・primer（モデル作成プリソフト）・ANSA（モデル作成プリソフト） ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある：＜お取引社数3,900社＞同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。＜キャリアドック制度＞同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。＜FA制度＞エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。変更の範囲：会社の定める業務

マツダ株式会社

【広島本社】次世代電気駆動ユニットにおけるモータ磁気回路設計_PT2435【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜999万円

正社員

■業務概要：当社にて電気駆動システムを構成しているモータ開発に従事をいただきます。 ■業務内容詳細： ◇電気駆動システム駆動用モータ性能技術開発 ◇電気駆動システム駆動用モータコア設計・開発 ◇電気駆動システム駆動用モータ性能検証及び評価 ■ポジションの特徴：従来の電気設計とは違って、車載モータはお客様が自分で車を自由に動かすために決まった負荷点での設計だけでは成立しないため、幅広い知識での設計を必要とします。あらゆる面を考慮したモータ設計をするために自分の技術をどれだけ活かせるかという点が本領域の面白さです。 ■部門のミッション：　電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。第3電駆開発Grは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。ハイブリッドユニットやe-Axleといったユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

太平洋工業株式会社

【岐阜県大垣市／転勤無】IoT関連商品の商品開発　※プライム上場老舗Tier1メーカー/フレックス【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、技術(電気・機械)系その他

西大垣工場住所：岐阜県大垣市久徳町1…

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400万円〜649万円

正社員

〜トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引／超ハイテン材の加工技術が強みで引き合い増加中／タイヤバルブ国内シェア100%・海外シェア50%〜大手自動車メーカーや自動車部品メーカー向けにプレス製品や樹脂製品の製造を行う当社にて、IoT関連商品の開発強化をお任せいたします。 ■業務詳細：・電子・電気回路（センサ・マイコン周辺回路、制御回路）の開発及び評価・無線通信機器の開発及び評価・IoT関連商品の新規事業開拓（市場ニーズ発掘、アイデア・仕様検討、基盤技術開発、実証実験　等） ■働き方：・国内の別工場や海外のグループ会社の工場での新ラインの工程設計や導入も同部署で行っており、将来的には出張なども発生致します。・国内には、岐阜の他に東北・九州に工場がございますが両工場には生産技術部門がない為出張ベースでフォローや対応を行っています。そのため転勤は発生致しません。・海外工場への出張もございます。出張期間は立ち上げまでにかかる難易度によって異なりますが1週間程から数か月単位滞在することもあります。 ■当社の強み：・需要拡大が見込まれる電動車両向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績があるバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社のバルブコアを使用いただいております。 ■太平洋工業の歩み： 1930年（昭和5年）に自動車用バルブコアの国産化で創業した太平洋工業は、2020年8月8日に創業90周年を迎えました。戦後激動の時代を乗り越え、自動車用プレス・樹脂製品、電子・制御機器製品、次世代バルブのTPMSへと事業を拡大し、グローカル企業（地域に生きる世界企業）として進化を遂げてきました。

セブンシックス株式会社

【埼玉/技術部を持つ国内唯一の商社】超短パルスファイバレーザーおよび周辺装置の製品開発【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(化学)

ラボ住所：埼玉県埼玉県さいたま市桜…

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450万円〜799万円

正社員

★毎年の売上が前年比130%増と成長中/完全週休２日制/年休124日【変更の範囲：会社の定める業務】】 ■採用背景当社は2007年4月に設立しました。光学機器・通信機器の輸出入販売からスタートし、2014年10月に技術部を発足しました。それを機に商社からメーカへと変革すべく、大学・研究機関と連携して研究開発に取り組み、ファイバレーザー、光周波数コム、３次元検査装置の製品化に成功しています。技術部ラボは埼玉大学内にあり、若手を中心とした活気ある職場です。世界最高、世界唯一の製品を目指し、志高く熱い思いをもって私たちに参画してくれる仲間を募集します。ご自身のバックグランドを、研究成果の社会実装、製品化、新価値の提供といったフィールドに活かされたい方、技術視点からお客様のニーズを理解し、お客様と共に課題を解決する熱意にあふれる方を強く募集しています。 ■業務内容以下の業務内容から本人の適正に応じた業務を担当頂きます。・モード同期技術の開発・ファイバレーザーの製品開発・高強度化、短パルス化、波長変換の技術開発、製品開発・超短パルスレーザーのアプリケーション開発基礎的な技術開発から製品開発、製造技術に近い開発の一部を担当いただきます。光ファイバ技術の未経験者も歓迎です。 ■当社の魅力・商社では珍しく技術部を設けているため、商社×メーカーとして事業拡大中です。また、埼玉大学と協業しており、研究者は紹介で入社する方が多いため、技術部のレベルが非常に高いです。・他社ではつくることの出来ない製品や長いお付き合いをしている企業様との間で専売契約をしている製品があり、毎年の売上が前年比130%増と成長中です。数年中のIPOを目指している安定企業です。・社長との距離が近く、穏やかな人柄の社員が多いです。変更の範囲：本文参照

ヤマハ発動機株式会社

【静岡県磐田市】人間・感動研究プロジェクトリーダー◆技量・行動・感情分析等の人間理解／東証プライム【エージェントサービス求人】

事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：静岡県磐田市新貝2500 …

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500万円〜999万円

正社員

■採用背景：当社は、企業目的「感動創造企業」のもと、2030年に向けて「Art for Human Possibilities〜人はもっと幸せになれる〜」という長期ビジョンを掲げ、人の可能性を拡げ、より良い社会を実現することを目指しています。そのための技術研究として、人間そのものをより深く理解する活動と、その洞察を商品・サービスに具現化するための多角的な人間研究の取り組みを進めています。人間はむずかしい。でもだからこそ、おもしろい。お客様の期待を超える感動を創造できる機会がここにはあります。情熱をもって研究開発を一緒に推進できる人材を募集します。 ■職務内容：プロジェクトリーダーとして、以下業務をお任せします。・人間研究テーマのプロジェクトリーディング ※テーマ例：人間理解、技量／行動分析、感情分析、感動設計、HMI、人間工学、感性定量化など・担当プロジェクトにおける研究開発の戦略立案や推進業務・社内外の関係部署との協業連携による課題解決 ※基礎研究の立ち位置で腰を据えて活躍ができる環境です。 ■やりがい・魅力： ◇人間研究プロジェクトを通して、新たな発見や創意工夫によって当社のお客様へより魅力ある価値の提供＝感動を創り出すことに挑戦できる仕事です。 ◇モーターサイクルやマリン製品など多岐にわたる製品事業を展開しており、様々なお客様に向けて研究成果を届けられる可能性があります。また、海外売り上げ比率の高い企業であるため、グローバルな視点での業務やキャリア構築のチャンスもあります。 ■成果例：「ヤマハ発動機の人間研究」、「MOTOROiD」、「感情センシングアプリ」などで検索をしてみてください。 ■当社の特徴：＜多彩な製品・事業展開＞二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群・15事業以上を世界中に提供しています。＜遊び心を育む環境づくり＞オンタイムとオフタイムの両立を重視しており、福利厚生施設・制度が充実しています。女性だけではなく、男性も育児休暇取得率が高く、平均残業時間20Hと、働きやすい環境づくりが進んでいます。変更の範囲：会社の定める業務

一般財団法人日本自動車研究所

【つくば】車両安全に関する研究職　◇世界に誇る日本の自動車研究の最先端／就業環境良好／在宅可【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

つくば研究所住所：茨城県つくば市苅間…

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400万円〜799万円

正社員

~当法人は「中立的」「公益的」な立場で、自動車に関する総合的な研究を行う機関です~ ■担当業務：自動車等の車両安全に関する調査・研究をお任せします。 ■業務内容：【変更の範囲：無し】・交通事故データを用いた各種分析による課題抽出・衝突時における傷害発生メカニズム分析・車両安全性能に係る試験/評価法の開発・車両安全対策の効果評価・車両安全に係る国際標準化/基準化活動 ※経験やスキル、知識等に応じて業務をアサインします。実車を用いた各種実験やコンピュータシミュレーション等が可能な環境のもとで、受託研究や自主研究を通じてさまざまな知見を深めることができる職場です。 ■組織構成： 16名が在籍しています。 ■働く環境：リモートワーク/副業可、完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日121日、残業月平均20H程度かつフレックスタイム制も導入しているため、柔軟な働き方が可能です。各種手当や福利厚生も整備されているため、安心できる環境のもとでスキルを磨き自動車研究に携わることができます。 ■当法人について：クルマ社会の健全な進展に貢献することを使命とした試験研究機関として、中立的、公益的な活動を行うことで、50年以上の長きにわたり日本の自動車産業の発展や自動車技術の進展とともに歩んでまいりました。そんな私たちの仕事は、自動車産業との深い連携の中で蓄積したノウハウをもとに、柔軟なアイディアでモビリティ社会の未来を描き、中立的な研究機関として積極的にアクションを起こすことで、より良いクルマ社会を創っていくことです。時には社会をリードしたり、メーカーのサポートに回ったりと様々な立場で、世の中に出ていくものに携われる事業を展開しているため、社会貢献性の大きな仕事となります。変更の範囲：本文参照

デクセリアルズ株式会社

【宮城／リモート中心】光半導体パッケージ設計エンジニア◇東証プライム上場【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機器・デバイス設計・開発

多賀城事業所住所：宮城県多賀城市桜木…

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600万円〜1000万円

正社員

〜注力事業「フォトニクス領域」／高速PDとPIC、CPOに関わる開発を推進中／世界シェアトップクラスを誇る製品を多数、東証プライム上場の機能性材料メーカー〜 ■業務内容：・パッケージ開発コンセプト検討／計画立案 2030年CPO実現に向けたパッケージ要素開発ターゲットの導出を目的として、業界標準や規格動向の把握、光半導体向けパッケージの技術動向や、顧客VOCも踏まえた開発コンセプトを検討し、目標達成に向けた開発計画を策定・提案する。・Feasibility実現性検討開発計画遂行に向けて、最新のパッケージ基板技術や実装技術を調査・把握し、具体的な開発実施内容を検討した上で、開発遂行に必要な設備／予算／リソースを策定・提案する。・自社設計開発環境整備と設計技術のナレッジ蓄積最新のパッケージ設計環境や解析環境の導入に向けた技術検討を自ら行なうことに加えて、必要に応じて外部リソース活用や技術提携先を模索しながら、設計技術蓄積のための方策を検討・提案する。【変更の範囲：会社の定めるすべての業務】 ■入社後のキャリアについて：ご自身のこれまでのスキルを活かし、業界標準や規格策定状況を踏まえた開発ターゲット定義、社内パッケージ設計環境立ち上げ、設計開発技術ナレッジ蓄積を行ないながら開発をリードしていただきたいと考えております。将来的には社外連携を通して設計力による高付加価値製品を定義し、プロジェクトマネージャーとして量産化を立ち上げていただきたいです。 ■当社の魅力：＜コア技術と世界シェアトップクラス製品＞デクセリアルズの研究開発は「材料技術」「プロセス技術」「評価技術」「分析解析技術」の4つをコア技術としています。これらの技術を進化させ、世の中のニーズを先取りした独自性の高い製品の開発をしています。当社の製品は、スマートフォンをはじめノートPCやタブレットPC、薄型テレビなど、皆さんの身近にあるものにも多く使われており、ニッチな市場で高い世界シェアを誇ります。変更の範囲：本文参照

日東電工株式会社

【広島/尾道】要素技術開発（塗工、乾燥、貼合、省エネ等の塗工プロセス全般）※東証プライム上場【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

尾道事業所住所：広島県尾道市美ノ郷町…

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500万円〜999万円

正社員

〜有給取得全社平均15.6日・残業全社平均18.1hの健康経営企業（2022年度データ）/ニッチトップ戦略で高シェア製品多数〜【所属組織のミッション】・Nitto全社のモノづくりにおけるQCDのレベルアップを図るべく、社内の基盤技術の深堀と進化により、差別化技術を開発し、技術展開と人づくりで既存事業テーマ、新規事業テーマ、環境テーマへの成果の最大化に貢献する。・全社部門として、塗工プロセスの工程変革、新規プロセスの設計等を担当する。流体理論、数値シミュレーション、機械設計、プログラミングを適時活用する。【変更の範囲：会社の定める業務】【入社後まずお任せしたい業務】塗工プロセス全般(塗工、乾燥、貼合、省エネなど）の要素技術開発・塗工プロセスの課題解決、新規プロセスの設計に携わっていただきます。その中で、流体理論、数値シミュレーション、機械設計、プログラミングを適時活用し、コーティングノズルの設計やRtoR塗工機の省エネ設計、現行ラインの塗工プロセス改革等の業務を通じて、(NITTO)の多くの事業部のプロセスに関わっていただきます。【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】・最初は、テーマリーダーのもとでOJT主体で業務に従事して頂きます。・テーマを進める上で必要な専門知識は、勉強会や研修等により習得して頂きます。（専門知識の例：流体理論によるノズル設計、ウェブハンドリング理論による設備設計、分光法による膜厚計測、CAD、シーケンサ習得等。）・将来は、塗工プロセスの専門技術をベースに技術検証、設計、導入、事業展開、知財化までの一連の業務を主体的に推進できるリーダー人財になることを期待します。【業務のやりがい/アピールポイント】・コーティングノズルの設計、RtoR塗工機の省エネ設計、現行ラインの塗工プロセス改革等で(NITTO)の多くの事業部のプロセスに関わる事が出来ます。自主開発テーマと他部署協業テーマがあり、幅広い経験と技術修得が望めます。開発した技術の横展開、特許化等を通じて達成感と成長を感じる事が出来ます。変更の範囲：本文参照

株式会社オプトラン

【埼玉県/鶴ヶ島市】技術開発職（ALD技術）〜プライム上場／光学薄膜成膜装置で世界シェアトップクラス【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機器・デバイス設計・開発

鶴ヶ島拠点住所：埼玉県鶴ヶ島市富士見…

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500万円〜799万円

正社員

■□プライム市場/スマートフォンや自動車、カメラなどに使われている真空成膜装置業界のパイオニア企業の中核を担うポジションの募集■□ ■業務内容：今回ご入社頂く方には、当社の技術開発センターでALD技術開発業務を中心に携わっていただき、製造販売と技術サポート頂きます。＜基幹技術チームの制御業務＞・ALD装置開発・製造業務 ※関連会社がある米国シリコンバレー・上海・台湾等の出張対応もございます。 ■組織構成： ALD技術チーム3名 ■賞与制度：提示する条件のほか、会社の業績が良い場合に特別賞与を追加支給することがあります(これまでほぼ毎年支給)。会社業績および社員個人の貢献を加味し金額を決定するため、ご自身の業績や成果が給与に明確に反映されます。 ※有価証券報告書の社員平均年収944万円(2022年度) ■同社の魅力：・同社は光学薄膜装置のメーカーです。スマートフォン・監視カメラ・LED照明・自動車・半導体等、光学薄膜の応用分野は年々拡大しており、同社は世界的な規模で研究開発・生産・マーケティングを行っております。５G時代を迎え、高度通信機能が求められており、IoTの展開でますます光学の応用分野が増加しております。 ■今後の将来性：光学薄膜技術の顕著な高度化や半導体関連の新たな成膜技術の実用化開発の年と位置付け、成膜３D技術のスマートフォン・車載/Lidar・AR/MRへの応用、５G対応の光通信分野での開発強化、ヘルスケア分野でのバイオセンサー開発等、多岐にわたる研究開発活動を加速しております。これらについては将来の成長基盤作りであり、2022年以降の事業進展に貢献するものと見込んでおります。

スターワークス東海株式会社

【愛知／電気設計】宇宙／航空防衛領域◆月面ローバや次期型戦闘機の国家PJT／福利厚生◎／土日祝休【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、電気・電子制御設計・開発

三菱重工業の各拠点住所：愛知県受動…

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500万円〜999万円

正社員

【「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供！／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■職務内容愛知県を中心に「自動車」「航空機」「宇宙機器」といったモビリティ領域における先行開発支援を専門に担っております。「100年に一度のモビリティ革命」と言われる社会情勢のなかで、当社は「宇宙機器」「国防機器」「空飛ぶクルマ」など、今後の日本をけん引する重要なプロジェクトに取り組んでいます。 ■業務内容：三菱重工業の国家プロジェクト中心！当社最大級の開発プロジェクトの一員として、宇宙・航空防衛領域における設計・開発に携わっていただきます。 ◎エアモビリティ開発 ┗次期戦闘機／空飛ぶクルマ(有人飛行ドローン)／無人航空機／軽量搬送ドローン ◎宇宙機器開発 ┗月面軌道周回衛星／月面探査機／小型人工衛星 ◎武器・兵器開発 ┗極超音速ミサイル／各種ミサイルエンジン／戦闘機搭載の武装系統 ◎情報システム開発 ┗地上観測AI／航空訓練システム／作戦システム／目標観測AI ■プロジェクト先について：三菱重工業など大手メーカー様がメインです。今までのご経験やお持ちのスキル・ご興味のある分野などに合わせて適切なプロジェクト先をご紹介するのでご安心ください。 ■案件例：・エアモビリティ向けリチウムバッテリーの研究開発・CR-5000/8000などの使用による回路・基板開発・設備装置の電気設計（ハード/ソフト）他にも、様々な領域のプロジェクトを豊富にご用意しています！ ■チーム組織構成：当社メインクライアント先につき、当社メンバーも数多く在籍しておりプロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。 ■求人の魅力：当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、防衛航空宇宙事業や次世代モビリティ「空飛ぶクルマ」など重要プロジェクトを多数獲得しています。人工衛星やロケット、航空機などの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月20時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社プラズマイオンアシスト

【京都市】プラズマコーティングの開発・実験／独自技術で特許取得多数／大手企業様との研究開発実績あり【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(化学)

本社住所：京都府京都市伏見区毛利町1…

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400万円〜799万円

正社員

〜コーティング加工の最先端の開発研究／多数特許取得／”DLC”コーティングができる企業／年休：125日／残業：5H未満／転勤なし〜 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】主にダイアモンドライクカーボンコーティングと呼ばれる超硬度の表面加工ができる技術の研究開発と開発した装置を用いた加工の開発を行います。＜業務詳細＞（1）顧客課題に応じた仕様検討（部品形状・硬度・機能性など）（2）仕様に応じた装置条件のシミュレーション（気体中の素材割合やプラズマ状態など）※1実験に数十万かかるためシミュレーションは念入りに行います。イオンを考慮した電磁気学のシミュレーションとなります。（3）実験・試作・分析評価（4）失敗要因の分析（5）新装置の開発（連続で加工が出来る装置の開発など）　ゆくゆくは、リーダーとして新技術を生み出すための週１回の技術会議をリードしていただきます。 ■やりがい基礎研究が進む新技術の研究開発に携わることができ、検討・実験・評価に携わることができます。ゆくゆくは特許の取得などにも関わる機会があるため、研究職としての面白みとやりがいを感じていただけます。 ■技術従来できなかった低温でのコーティングを可能にし、加工が難しい樹脂などもダイアモンドレベルの硬さにすることができます。同社独自の加工は硬さ・機能性の自由度が高く、その他、複数の元素を組み合わせることで伝導性や撥水性・除菌など多くの機能を付与することができます。 ■組織構成全10名で構成されており、最先端技術の面白みに惹かれて入った社員が多いです。役員：4名　営業：2名（50代）技術：2名（30代）製造：2名（50代1名、30代1名）事務：1名 ■事業（１）国内に2社のみ・DLCと呼ばれる独自の最先端表面加工ができるベンチャー企業もう1社は共同開発会社にあたり、国内でも量産化体制を持つのは同社のみ（２）阪大の核融合装置開発をした社長が技術派生で特許取得し設立 NEDOや大手との共同開発資金での運営から始まり、黒字化に成功。世界的な大手部品メーカーと直取引。（３）薄く高硬度で数多くの素材が加工可能。膜厚・硬度・伝導性・その他機能の付与など自由度が高いのが他加工にない特徴です。コスト面でも中長期的に数十分の１を実現することもございます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】車載電池の状態診断・寿命予測に関する技術企画および技術開発／フレックス【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

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700万円〜1000万円

正社員

〜Web面接可／ブロックチェーン国内大手の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー／年休121日〜車載電池の状態診断・寿命予測に関する技術企画および技術開発に関わるお仕事です。 ■具体的な業務：・電動車が2030年代に主流の車両になる市場を想定し、車載電池の長寿命化や残存価値の向上に関連する技術を新たなサービスに結び付けてゆく技術企画〜実際の技術開発を推進していただきます。・内製開発にとどまらず、海外拠点やパートナー企業との共同技術開発も業務スコープに入ります。・また、アルゴリズムなどの要素技術の設計開発にとどまらず、市販のハードやソフトと組み合わせて、最終的にユーザが使う形態の商材・ツールとしての設計、開発も検討していただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景： ◎電動車はカーボンニュートラル社会を実現するための重要な車両として期待されていますが、ガソリン車と異なり、充電に時間がかかる、車載電池の劣化性向の把握が難しいなど、車両ユーザ企業にとっては、事業の生産性を損なうことなく導入ができるのか確信できず手をこまねいています。 ◎デジタルソリューション推進室は、車両製造で培ったセンシング、診断、データ分析などの技術を主軸として、車両ユーザに業界課題のソリューションを提供すると同時に、退役電動車をリユース、リサイクルまで活用するソリューションも提供し、循環型社会の実現という事業創造と社会貢献に共感して奮闘してくれる仲間を募集します。 ◎社会イノベーション事業推進統括部デジタルソリューション推進室バッテリーサービス推進課（BaaS課）は、デンソー新規事業の５つの流れの取組み（人流、物流、エネ流、資源流、データ流）の内、「エネ流」の事業化を担っています。今回入社していただきたい方にはBaaS課への配属を予定しており、BaaS課の仲間と共にカーボンニュートラル時代を見据えた新たなエネルギー流事業の開発に取り組んで頂きます。 ※デンソーダイアログデーリンク https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2022/20221215-01/ 変更の範囲：会社の定める業務

住友電装株式会社

【AN技術研究所】研究開発（E＆Eアーキテクチャ等／機電情報系）◆名古屋・四日市・大阪<A1-1>【エージェントサービス求人】

オープン系SE、アプリケーション系SE、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

1＞オートネットワーク技術研究所四…

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500万円〜799万円

正社員

【オートネットワーク技術研究所／勤務地考慮／一部在宅勤務可】入社と同時にグループのAN研への在籍型出向となります。処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。 ■オートネットワーク技術研究所（以下AN研）について：住友電気工業並びに住友電装が出資する、車載用ワイヤーハーネス及びその他の機器の研究開発を行う企業です。事業企画・営業を担当する住友電工、開発・設計・製造を担当する住友電装、そして研究・開発を担当するAN研の三位一体の事業形態です。同社では、ワイヤーハーネスの研究を基軸に、新しい価値を創造する車載ネットワークの実用化開発に取り組んでいます。 ■職務内容：・ワイヤーハーネスシステム研究開発（システム・デジタル開発）・モビリティ社会（車内外）のアーキテクチャ研究開発（システム開発）・車載情報ネットワーク機器の研究開発（ソフト、回路設計）・車載パワーネットワーク機器の研究開発（ソフト、回路設計、機構設計）・商用車向けコネクティッドシステムの研究開発（システム、ハード、ソフト（クラウド、組込リアルタイム系、組込Linux)) ■入社後のキャリアイメージ：ＯＪＴにて研究開発の基礎を習得し、設計や開発のスキルアップを行います。開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現します。先行開発製品の量産時には事業部門で量産設計業務を経験して頂くことも可能です。 ■勤務地：勤務地はご応募者の希望、経験値を踏まえ、内定通知までに決定致します ■業務のやりがい：車両の電動化、コネクテッド、自動化が急速に伸びる市場において、ワイヤーハーネスおよび周辺部部品、車載システムに関わる製品の先行開発に従事して頂きます。考えたことを試作し客先に提案し製品に仕上げて行きます。国内外のカーメーカーや自動車向け機器メーカー等と最新技術採用に向けた開発が出来ます。 ■働きやすい環境：当社は「世界で一番働きがいのある、活力ある会社」の実現を目指しており、新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業14.5時間、平均有休取得16.6日、育児休暇取得率は女性100％・男性50.7％とWLBを整えやすい環境です。変更の範囲：会社の定める業務

オートリブ株式会社

【茨城/つくば】<第二新卒歓迎>シートベルト先行開発◆世界シェアトップクラス【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

ジャパンテクニカルセンターつくば住所…

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450万円〜799万円

正社員

〜自動車業界未経験歓迎／世界大手の自動車安全システムサプライヤー／グローバル連結で売上高88億ドル超／より多くの人の命を救う〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】・自動車用安全部品であるシートベルトの設計開発・日本の完成車メーカー向けの技術承認活動【具体的には】・次世代シートベルト、プリテンショナー・各種部品の設計、評価、改善活動・CATIA を用いた3Dモデリングおよび2D図面作成・CAE、3Dプリンタ等を活用して簡易作動モデルを作成し、コンセプトの実現性を検証・公差検討、DFMEAによるリスク分析・コンセプトの実現性確認後、試作金型品による、より量産仕様に近い形での評価試験実施・試作部品作成のための技術打合せ、試験結果の分析 ※シートベルト　プリテンショナーとは、衝突時にシートベルトを瞬時に巻き取り、乗員上体の前方移動を素早くおさえ、シートベルトの効果を高める装置です。生産技術部門、品質保証部門、購買部門、部品製造メーカー様との連携を取りながら開発を進めます。海外工場で生産する場合は海外拠点とのチームが編成され、より大きなProjectチームの一員として活動します。入社後は研修やメンター制度を通じて未経験やご経験の浅い方でも安心して就業いただける環境です。 ■就業環境：フレックスタイムや在宅勤務制度も整っており、働きやすい環境です。また、借上げ社宅もあり(家族有の場合最長5年間95,000円の物件に15,000円の自己負担で住めます)引っ越し費用も企業負担です。※地域によって変動あり ■当社の魅力：【自動車安全システム世界首位メーカー】エアバック、シートベルトなどの安全システムで世界シェア4割を誇り、圧倒的なシェアトップメーカーです。世界27か国に6万人以上の従業員が在籍し、全世界の売り上げの10％が日本です。また、先進運転システムや自動運転への用途拡大を図っており、それに合わせたより安全性の高い、高品質な製品が求められており、今後も業績の拡大を期待されております。また、世界を席巻する日本の完成車メーカーの近くにいて、協働して先行的な案件に取り組めることが同社の強みです。変更の範囲：会社の定める業務

三菱重工業株式会社

【兵庫／高砂市】流体解析を活用した研究開発・製品開発支援◇陸海空宇宙を手掛ける業界大手重工メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

総合研究所（高砂）住所：兵庫県高砂市…

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650万円〜999万円

正社員

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容：当社製品の流体関連機器に関する以下のような研究開発を担当頂きます。・原子力、エネルギー製品、プラント機器、環境装置、防衛、宇宙等、当社の幅広い流体関連製品を対象にした、CFD（数値流体力学）を活用した研究開発及び製品開発支援や設計支援・主に市販CFDコードと、当社保有の大規模クラスタ計算機を活用した流体現象の解明や現象把握、それに伴う製品改良アイデアの立案・流体解析技術を駆使した新技術開発や新製品開発流体解析技術／評価技術を用いて、当社の多種多様な製品開発に携わって頂きます。【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。】 ◆業務の魅力：業務を通じて、CFD解析技術や流体機器設計に関するスキルアップを実現でき、研究開発や製品開発支援では他技術分野のメンバーを含めたチームでプロジェクトを進めていくことで、流体以外の他分野の知識や技術を身につけていくことが可能です。また、当社製品の開発支援を通じて、製品知識も身につけることが可能です。 ◆当社のミッション：私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。変更の範囲：本文参照

住友電気工業株式会社

【横浜市】設計開発（光ファイバのコネクタ製品）※光ファイバ接続増による需要拡大／プライム上場／住友G【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

横浜製作所住所：神奈川県横浜市栄区田…

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450万円〜999万円

正社員

■求人のポイント：・当社の光通信研究所にて、次世代光ファイバ及びその接続技術の開発に携わっていただきます。・連結売上高4兆円／東証プライム上場国内最大手非鉄金属メーカー・自動車、情報通信、エレクトロニクス、環境エネルギー、産業素材の5分野で多角的に事業展開を進め、GX・DX・CASEの技術を支える老舗企業・月残業15H程度／健康経営優良法人ホワイト500にも選出され、福利厚生充実 ■業務内容： ※適性・ご経験に応じて、下記業務のいずれかをお任せし、業務範囲を広げていただきます。・光接続部品の設計・開発・光接続部品の製造技術開発・光接続部品の評価・新技術探索 ■事業部・製品魅力：・光ファイバーケーブルを利用して各家庭に提供されている通信サービスFTTHにより需要が増大しております。・光コネクタ製品のパイオニアとして多種多様な製品群を有しております。 ■就業環境：・光通信研究所のメンバーは10名程度となります。中途入社の方も自身の経験を生かしてご活躍されています。 ■当社について：・当社は、1897年の創業以来、電線・ケーブルの製造技術をベースに新製品・新技術を創出し、事業領域を拡大しております。現在では、自動車、情報通信、エレクトロニクス、環境エネルギー、産業素材の5つのセグメントで、グローバルに事業を展開しています。・2030年に向けてGXやDX、CASEといった社会変革におけるニーズを捉え、グループの総合力で市場の期待に応えます。・ワイヤーハーネスの世界シェアNo.1という強みを持ち、海外売上比率58.3%、世界40か国以上という地球規模で事業展開するグローバル企業です。・年間平均有給取得日数17.1日/年、女性の育児休業復帰100%となっており、退職金制度、家賃補助等もございます。変更の範囲：会社の定める業務

マツダ株式会社

【広島】機構設計／解析活用でヒト中心の部品作り／人間工学に基づく運転操作機器開発_VD2408【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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500万円〜799万円

正社員

ドライバーと運転操作機器の連成をモデル化し、人間特性に合致した運転操作機器開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 ■業務詳細：入社後はこれまでの設計経験を活かし、解析ソフトを活用しながら以下業務をご担当いただきます。一般にはあまり知られていない人間特性の分析ソフトなども使用しており、マツダならではの人中心の部品づくり、クルマづくりに関われるポジションです。 ※解析ソフトの使用方法は入社後に覚えていただきます。・ByWire化（電動化）された運転操作機器の技術開発／量産開発・ドライバーと運転操作機器の連成を解明し、モデル化する要素技術開発【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■ポジション特徴：・当部門ではコクピット視点での目標達成手段の構築から部品設計まで貫して取り組んでおりますので、自動車業界に限らず部品メーカーで培った知見を活かしていただくことができます。・また当部門の特徴として、先行技術開発と量産設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証や性能予測と検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。 ■募集背景： CASE対応で車両のByWire化（電動化）が進む中、運転操作機器もメカトロニクス技術を使用し電子化されていきます。エンジンやブレーキといった車両システムと機械的な連結がなくなった状態で、車両の状態を把握し正確に操作出来なければ「操る歓び」というマツダの提供価値を商品として実現することができません。運転操作機器とドライバーの連成をモデル化し、必要な制御因子を見つけ出し、ユニット／部品仕様に落としこむ技術開発を進め、量産化していく予定です。今回入社いただく方は、機械工学と制御工学、人間工学を融合した技術開発に取り組んでいただき、部品の設計仕様にまで落とし込んで頂くことを期待しております。 ■部門のミッション：　人馬一体シャシーを提供することを通して、だれもを、しあわせにさせる。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社テクノプロ

【栃木就業／デザイン社】電動車駆動用二次電池の研究開発業務◇業界経験不問【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、製品開発(化学)

クライアント先（栃木）住所：栃木県 …

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400万円〜999万円

正社員

【希望勤務地考慮／最新技術を学ぶ研修充実でキャリア形成が叶う！実績に応じた評価体制あり◎エンジニアとしての市場価値が評価指標／大手企業を中心に取引社数約850社】 ■業務内容： ◇電動車駆動用二次電池の研究開発業務 ◇関連メーカーとの開発業務（要求仕様書作成、打合せ、テスト、データ整理、報告等） ※経験や適性により、PL／メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 ■働き方：自動車業界先進領域、幅広い工程で活躍のチャンスあり、有給取得率業界最上位の企業様での就業となります。同企業様内では現在4チームの自社請負チームがプロジェクト推進中です。今回は派遣契約でのスタートとなりますが、将来的な請負化を検討中となります。 ■テクノプロデザイン社について：テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です！ 7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。

ダイキン工業株式会社

海外技術開発職／課長候補／中国駐在／2月21日説明会開催【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

【海外／中国駐在／国内勤務は大阪府】★…

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500万円〜999万円

正社員

具体的な仕事内容 ★世界市場を牽引する中国駐在開発職！現地通訳ありなので語学力に自信のない方もOK★ 【具体的には……】 ◆空調の送風機・風周り構造の技術開発 ◎空調・換気製品のファン・風周り構造の開発を担当（プロペラ、シロッコファン、ターボファンと周囲構造の開発を含む） ◎ファン及び風周辺部品の材料の選定と評価 ◆空調の音響測定・分析 ◎空調機の構造体の運転音（送風機、圧縮機）の評価・分析および音低減策の立案・配管・ケーシングの振動と発生応力等、空調機全体の音に関する評価・分析、低減策の立案・実行・音、振動に関する計測技術（最新技術の探索）をより高度化させる ◎冷媒通過音等の流体音の評価・分析および音低減策の立案 ◆技術開発の推進商品の要求に基づく目標設定を行い、品質（Q）、コスト（C）、納期（D）を遵守しながらチームを引率して開発を進めます。コスト削減ではなく、差別化と先進性を重視した開発に専念できる環境です！ ◆競合分析と技術戦略立案他社技術を分析し、先行技術や中長期的な技術開発計画を策定 ◆若手技術者の育成とマネジメント若手技術者を指導し、日本本部の技術チームとの橋渡し役として活躍【お任せしたいこと】中国の高級マンションでは、室外機1台で複数の室内機を動かすシステムのため、高い能力とともに運転音の静音化が重要な課題となっています。静音化技術は市場のニーズが高く、他社との差別化のカギでもあります。あなたには技術開発チームのマネージャーとして、静音化に向けた分析や音低減策の立案をリードし、若手技術者の指導・育成を通じてチームを牽引していただきたいです。 ※前職経験によっては、入社後即課長スタートも可能！早期キャリアを築ける環境です。チーム／組織構成日本人技術開発者は17名。12名の通訳が在籍しています。各部門には、プロフェッショナルな人材が集う刺激的な環境です。部門や年齢、社歴などに関わらず意見を言いやすい社風で、良いアイディアを発信した社員は正当に評価しています。お互いに助け合う風土があり、前向きなチャレンジ精神を持ったメンバーと共に温かい人間関係の中で安心して業務に取り組めます。

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