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【川崎】パワエレ製品開発(技術リーダー)

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【募集背景】 当社では電気自動車や再生可能エネルギーの普及により、高度なパワーエレクトロニクス技術リーダーを募集しております。高度な蓄電池への充放電やインバータやモーター等のエミュレーター商品開発、且つ今後のカーボンニュートラルに向けた商品開発を開発しております。本商品への新たなパワーアーキテクチャや実現に向けたトポロジー開発に従事するリーダーを募集いたします。 【職務内容】 パワーエレクトロニクス製品及び関連機器の開発、設計リーダー ■FET、IGBT、Sic、GAN等を用いた交流電源/直流電源の開発、設計(数kW~数百kW程度) ■PWMインバータ、DC-DCコンバータなどパワーエレクトロニクス制御の開発設計 【組織構成】 電気系技術者は40名程在籍しています。プロジェクトごとにメカ系技術者、ソフト系技術者のチームを組んで仕事を進めていきます。 【特徴・魅力】 EV(電気自動車)の注目度の高まりをはじめとして、同社のニーズも高まっています。今後EVが普及するにあたっては、EVエミュレーション電源などまとまった需要も増えてきます。まだまだエネルギー関連の市場は今後の広がりも大きいことが想定されるため、市場のトレンドをキャッチしながら、新しい製品の開発も可能です。決まった製品ではなく「蓄電池を利用してこういった製品ができるのでは」という構想段階から入り込む仕事ができます。将来性、可能性が大きく広がっており、やりがいも大きく感じることができます。

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【幕張】PDK開発エンジニア(CadencePDK)

アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発

千葉県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 ・回路シミュレーション環境設定 ・レイアウト環境設定 ・レイアウト検証用ルール設定 【募集背景】 今後、Cadenceツールを使用することが増えるための募集です。 【組織】 商品開発ドメイン18名 【魅力】 当社は自社内で回路設計から製造までを行うことができる、垂直統合型のアナログ半導体メーカーです。市場の多様な潜在ニーズを的確にとらえ、革新的な製品を創出。さまざまなお客様の多様なご要望に、きめ細かく総合的に対応できることが私たちの強みです。要素開発から回路設計・テスト・パッケージ開発まで、幅広い業務に携わる機会があります。役職に関係なく、若手でも自分の意見やアイデアを提案できるフラットな環境があります。 【働き方】 ・リモート:有 ・フレックス:有 ・残業:0-30時間

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電気設計(油圧ショベル) @千葉

アナログ回路設計・開発

千葉県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【募集背景】 建設機械業界は、熟練した作業者でなくても効率的かつ安全に作業が行えるよう、整地作業の半自動化などのICT化・IoT化が急速に進展しています。 ICTの活用による建設機械の安全性・省力性・低燃費・低ランニングコストの向上が重要課題となっており、業務量が増加していることから、組織強化のための増員採用をいたします。 【職務内容】 ■油圧ショベルの仕様検討から量産までの開発設計 油圧ショベルの開発業務は、仕様検討やレイアウト計画の基本設計を行い、その後、各担当部位での詳細設計へと進みます。今回、開発全般に携わりながら、電装品(カメラ・エアコン・バッテリー等)の搭載設計、電気回路設計、本体制御の仕様設計と品質確認のいずれか、または複数を担当いただきます。 また、機械設計チームとの開発業務のすり合わせにも関与いただく予定です。 <業務一例> ・油圧ショベルの各機能に必要な機器の選定 ・同社専用機器の開発、電気回路やハーネスの設計 ・実機での機能/性能テスト 【魅力】 ■油圧ショベルの設計・開発・製造まで一貫して自社対応しており、モノづくりの一連の流れを体感できます。 ■ショベル標準機や特殊機の製品開発に携わることで、社会インフラ整備に貢献することができます。 このポジションでは、最前線で活躍する顧客との多くの繋がりを築き、直接的なフィードバックを得ることで、さらに革新的な製品開発を進めることが可能です。 ■敷地内に組み立て工場がございますので、実際に自身が設計したもの/駆動の様子をタイムリーかつ間近で確認をすることがわかります。 自身が設計したものが形になっていく様子を見ながら業務を遂行していくことができるのも、設計者にとっては魅力的な職場です。 ■オフィスと工場が隣接しているほか、千葉県香取市に試験場を有しており、開発機のテストや測定を通じ、製品にフィードバックしています。現場と密接に連携しながら、モノづくりを進めていく環境です。 【キャリアパス】 新製品開発や改良等の各種プロジェクトにアサインし、企画や仕様検討段階から、開発設計業務に関与いただきます。技術力を磨きながら、将来的には次世代油圧ショベルの電気設計・制御設計の第一人者として活躍いただくことを期待します。 【就業環境】 ■テレワーク、…

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部

電気・電子エンジニア◆選べる勤務地/残業少なめ/年間休日125日◆U・Iターンも歓迎

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・…

200万円〜899万円

雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 家電製品や車載品などの製品開発における設計、 シミュレーション、評価、解析業務などをお任せ致します! 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・ 産業用機械などに関わる製品を幅広く手がけており、 デジタル・アナログ回路設計、LSI設計、制御回路設計、電源回路設計、 シミュレーション、評価、解析業務など、仕事内容も多岐にわたります。 【プロジェクト例】※あくまでも一例です <モバイル関連> ◆通信端末機器の電子回路設計 ◆携帯電話・スマートフォンの電源回路設計 <家電・車裁機器> ◆家庭用冷蔵庫生産ラインの電気設備の仕様検討 ◆デジカメの電子回路設計 ◆車載用AV機器(開発試作品)のEMC評価 <自動車> ◆自動車電子制御システム(電装品)の電子ハード設計 ◆自動車向けECUの電子回路設計 □■就業先企業例■□ 日産自動車、三菱重工業、川崎重工業、コニカミノルタ、 JFEエンジニアリング、東芝、日立製作所、ソニー、デンソーなど

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【東京】高周波コネクタのEMI対策/プライム上場/離職率2%

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 自動車や産業機械、インフラ向けコネクタの電磁界解析業務をお任せ致します。 経験則ベースではなく、理論的に成功例のノウハウを編み出していくことが課題となっており、これまでのバックグラウンドを活かしながら裁量高く取り組むことが出来ます。 【職務内容】 ・コネクタの開発、設計・解析業務 ・主にICT用高周波コネクタの機構設計、電磁界解析、EMI対策検討業務 ・顧客に対する技術提案業務 【魅力】 ・同社では1日数万~数百単位でフルカスタムのコネクタを生産しております。 大量生産かつ、コネクタという精密性の高い製品ゆえ0.01ミリ単位で規定が設けられており、高品質・高技術が必要とされる製品に携わることが出来ます。 【同社について】 ■グローバル展開と高い品質・技術力を保持しており、海外売上高比率は7割以上を占めています。 ■同社の事業の柱であるコネクタ、インターフェース機器、慣性センサの展開先は航空宇宙から自動車、ICT機器に至るまで幅広く使用されており安定した収益構造です。 大手セットメーカー様を顧客として非常に安定した顧客基盤を持ち、自己資本比率は70%を超えています。 ■人事制度においては上司との風通しを重視した評価制度を実施、福利厚生ではスポーツセンターや社員食堂の整備(昭島事業所)、社内診療所や育児アシスト制度、カフェテリアプランなど充実しています。 ■平均勤続年数:17.5年(2019年度) 【募集背景】 同社では電磁界解析業務の成功例の理論化が課題となっており、課題解決に向けた増員募集になります。 電子機器の高機能化に伴って内部構造の複雑化が進み、製品開発の過程でのEMI対策業務もより複雑になっており、対策方法の確立が急務となっています。 【組織構成】 150名 担当業界・製品ごとにチームが分かれております。

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【立川】回路設計エンジニア/レイアウト設計(医療用IC)

アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 半導体ICの回路設計およびレイアウト設計 【出張】 高塚事業所や客先等、年に数回程度 【組織】 商品開発ドメイン20名 【魅力】 当社は自社内で回路設計から製造までを行うことができる、垂直統合型のアナログ半導体メーカーです。市場の多様な潜在ニーズを的確にとらえ、革新的な製品を創出。さまざまなお客様の多様なご要望に、きめ細かく総合的に対応できることが私たちの強みです。要素開発から回路設計・テスト・パッケージ開発まで、幅広い業務に携わる機会があります。役職に関係なく、若手でも自分の意見やアイデアを提案できるフラットな環境があります。 【働き方】 ・リモート:有 ・フレックス:有 ・残業:0-30時間

有限会社 芝田自動車

【車屋さんの鈑金・塗装スタッフ】経験者優遇◆女性活躍中

メカニック・整備士、生産・製造技術・管理系その他

転勤の可能性:野田市内2店舗内であり …

〜324万円

雇用形態

正社員

自動車の鈑金・塗装 働きやすい設備環境が整っており、作業に集中して取り組むことができます。 ・フレーム修正機(グローバルジム) ・塗装ブース ・二柱リフト2機 等 お見積りやお客様への鈑金・塗装内容のご説明などは受付事務のスタッフが行うため、接客が苦手な方でも安心して働けます。もちろん、これまで経験してきた接客スキルを活かすことも可能です。鈑金・塗装のみならず、整備士資格や検査員等の資格取得を目指すことも可能です。一人ひとりの適性にあった働き方ができる職場環境となっております。 【勤務地】 ※転勤の可能性:野田市内2店舗内であり ■千葉県野田市東宝珠花487-1(千葉銀行となり) ■千葉県野田市堤根124-1 東武野田線「梅郷駅」・「野田市駅」より徒歩20分(国道16号沿い) 業務の変更範囲:変更なし

株式会社クリエイト 派遣・紹介事業部

【木材プレカット加工機の機械オペレーター(CRE250148-01)】未経験歓迎◆経験者優遇

運輸・物流サービス系その他、生産・製造技術・管理系その他

茨城県鹿嶋市平井の指定工場 転勤の可能…

〜240万円

雇用形態

正社員

住宅や木造建築に使用される梁・柱・床などの木材を、工場に設置された機械で加工するお仕事をお任せします。 ◇加工に必要な木材の準備、加工後の資材の検品・梱包・運搬 ◇部門によっては、入出荷に関わる荷役作業 等 <注目ポイント> ◎加工はすべて自動で行われるため、専門的な技術がなくても安心して始められます。 ◎機械の操作方法や木材の種類など、業務に必要な知識は、丁寧なOJT(現場研修)で一つひとつ覚えていただきます。従業員は全員、未経験からスタートしていますので、初めての方でも安心して働ける環境です。 ◎一般住宅はもちろん、地域のランドマークとなる施設や、東京オリンピックで使用された国立競技場のような歴史に残る大型施設の建築にも関わることができ、やりがいのある仕事です。 ※「プレカット」とは、これまで大工が手作業で行っていた木材の接合部などの加工を、工場の自動機械で効率的かつ精密に行う技術のことです。 業務内容の変更範囲:変更なし

入間自動車工業株式会社

【自動車整備工場の整備士】経験者優遇

メカニック・整備士、生産・製造技術・管理系その他

入間自動車工業株式会社 転勤の可能性:…

〜300万円

雇用形態

正社員

自動車整備工場での、自動車の整備・メンテナンス業務全般をお願いします。 普通乗用車からトラックまで様々な車種・メーカーの車が入庫してきますので、多種多様な経験を積むことができます。先輩スタッフや工場長が基本的な作業や道具や部品の名前など基礎的なことからしっかり教えますので、誰でも安心して始められますよ。 【具体的な仕事内容例】  ◇車検・一般整備業務  ◇車の診断・点検・修理等  ◇特装車(クレーン車・ミキサー車など)の整備  ◇オイル・タイヤ交換、用品取り付け  +*+*+ブランクがある方も大歓迎+*+*+  \お持ちの資格・今までの経験を考慮します/ ◆安定して腰を据えて働ける職場に転職したい!  ◆自分のペースで働ける環境で働きたい  ◆家から近い職場で整備士のお仕事を探していた…など  +*+*+*+<全部大歓迎です>+*+*+*+ \まずは工場見学だけでも大歓迎/ 実際の現場をご覧いただいた上で、面接をうけるかどうかも決められます!電話でのご質問お問い合わせも大歓迎です!少しでも応募・入社前の不安を減らすことができればと考えておりますので、まずはお気軽にご連絡ください。 ※変更範囲:変更なし

株式会社トップ

【印刷会社での製造スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中

生産・製造スタッフ、生産・製造技術・管理系その他

株式会社トップ 静岡工場 転勤の可能…

〜228万円

雇用形態

正社員

チラシやパンフレットなどの印刷機の操作をするお仕事です。 <具体的には?> 最初は製造補助スタッフとしてのスタートです。 紙やインクの補充、用紙の取り付け、仕上がりチェックなど簡単な業務から始まります。 1年くらいして慣れたころに、印刷機器のオペレーション、品質チェックなど、少しずつ専門的な業務をお任せします。 ゆくゆくは色調整や専用の機器操作を行う、機長を目指してほしいと思っています。 ★機械をセットすれば、後は自動で印刷できます。 ★20代~30代の男性スタッフが中心です。 ★1機あたり2~3名体制で作業を行います。 ★空調が整っているので快適に作業ができます。 ★比較的キレイな職場です。 ★とてもアットホームな雰囲気なので、初めてでも馴染みやすい環境です。 <初めての方もご安心ください> 新卒や異業種からの転職者も多い職場です。工場の勤務が初めての方や未経験の方でも、まったく問題ありません。OJT研修でわかりやすく丁寧にお教えしますし、1人で作業をするようになった後でも、近くに誰かがいて質問などもしやすい環境です。 【応募前の会社見学OK!】 当社では職場環境や仕事内容、収入面や将来のビジョンなどをお伝えする職場見学とお仕事説明会を実施中!どうぞ気軽にお問合せください♪ 変更範囲:なし

セイコーエプソン株式会社

【長野】プリンティング製品に搭載する電源設計開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

長野県 塩尻市広丘原新田80 広丘事業所

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【長野】プリンティング製品に搭載する電源設計開発」のポジションの求人です 【職務内容】 プリンティング事業の全ジャンルの製品(家庭用プリンター、オフィス向け複合機、商業産業向けデジタル印刷機等)に搭載する電源の新規設計開発(評価含む)を担っていただきます。 社会課題の1つである環境負荷の低減に寄与するため、製品の省電力性を高め、また小型化していくことで、お客様のニーズに答える製品を開発していくことがミッションとなります。 具体的な業務としては下記を想定しております。 ■新規電源の仕様検討、設計開発および評価 ‐小型化・高効率化検討、省エネ対応など ‐機械設計部門、基板・回路設計部門、企画部門と仕様検討や製品の作りこみを行っていきます  ■他社製品の評価・スペックアウト ■ACアダプターなどの外部委託業務 ■海外現法におけるエレキ設計開発分室の電源設計のサポート 担当としての設計開発業務だけではなく、リーダーやプロダクト推進もお任せしたいと考えております。 <商業産業向けプリンター> https://www.recruit.epson.jp/whoweare/strategy/industrial-digital-printing-strategy.html 【配属予定部署】プリンティングソリューションズ事業本部 【勤務地】広丘事業所 (長野県:塩尻市) 【同社の魅力・特徴】 住みやすいランキングトップレベルの長野県に拠点を置く世界を代表するメーカーです。多くの従業員が住む松本市は夏は涼しく、冬も積雪は意外なほど少ない地域です。自然環境や地域資源を取り入れた保育環境が進んでいます。子育てをする環境としてはベストな地域です。 ★キャリア採用入社者に聞きました!★ https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/data/?fwlink=meganav 【EPSONの経営】 EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。 ■サステナビリティ経営:https://c…

有限会社 芝田自動車

【車屋さんの整備士】経験者優遇◆女性活躍中

メカニック・整備士、生産・製造技術・管理系その他

転勤の可能性:野田市内2店舗内であり …

〜324万円

雇用形態

正社員

自動車の点検・整備・車検 納車前の点検・オプション取付 予約制のため、無理のないスケジュールで整備・点検をすることができます。 また、充実した設備が整っており作業環境も万全です。 本社 ・埋め込みリフト 4機 ・検査ライン 野田店 ・埋め込みリフト 2機 ・エーミング ・4輪アライメント    など 工場内作業が中心で、お見積もりや整備内容の説明などは受付事務のスタッフが行うため、接客が苦手な方でも安心して働けます。 もちろん、これまで経験してきた接客スキルを活かすことも可能です。 自動車の整備等だけでなく、鈑金塗装技術の習得や検査員等の資格取得を目指すことも可能です。 キャリアアップも◎ 一つの技術を極めるも◎ 一人ひとりの適性にあった働き方ができる職場です。 【勤務地】 ※転勤の可能性:野田市内2店舗内であり ■千葉県野田市東宝珠花487-1(千葉銀行となり) ■千葉県野田市堤根124-1 東武野田線「梅郷駅」・「野田市駅」より徒歩20分(国道16号沿い) 業務の変更範囲:変更なし

トヨタ自動車株式会社

GR スポーツ車両向け ワイヤハーネス設計(スタッフ・チーム

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「GR スポーツ車両向け ワイヤハーネス設計(スタッフ・チーム」のポジションの求人です 【特色】 モータースポーツや Gazoo Racing を愛する仲間ともっといいクルマづくりを実践 スポーツ車両のワイヤハーネスを開発できる人材を求めています 【概要】 ・GR専用の量産スポーツ車両開発、モータースポーツ活動から得られた知見の活用推進 【担当部品】 ワイヤーハーネス 【担当いただく業務内容】 ・量産スポーツ車両のワイヤーハーネス回路/仕様設計 ・競技専用車両のワイヤーハーネス設計 ・サーキット/ラリー VC対応の検討、開発 ・各使われ方を満たす既存部品の選定及び新規部品開発 ・量産に向けたプロジェクトマネジメント(社内外) <想定ポジション> 開発エンジニア(スタッフ・チームリーダー) <職場イメージ> ・GR専用車向けの部品やシステム開発をする組織で幅広い技術領域の担当が共存  そのため各技術領域間のコミュニケーションが取りやすい職場です ・GRブランドを魅力あるクルマとするため量産車両の考え方とモータースポーツの考え方を融合させる手法や  新しい価値をどのように創造できるかを常に考えながら仕事に取り組める職場です <日々の業務イメージ> ・ワイヤハーネスの設計、評価確認をしています ・競技参戦車両を用いた新規技術開発をしています ・競技参戦車両を用いた活動では、新アイテムを織込みレースに参戦  プロドライバーを含めたチームメンバーとのコミュニケーションをもとに  性能をより良くするための改善点を分析、対策し量産開発へフィードバックします <やりがい・PR> ・自分が設計した部品がモータースポーツ車両に搭載されます ・GRカンパニーは社内では小さな組織で、身近にクルマ開発の各担当(車両企画/設計/評価/製造)がいる職場です  他の技術領域の開発者と気軽にコミュニケーションができ、自身のスキルを活かしながら、クルマづくりのスキルアップに繋げやすい環境です ・レース現場で実際に車両や部品/データに触れながら車両開発を行える機会が多いため、モータースポーツやクルマづくりに興味がある開発者にとって自身のスキルアップに加え、人脈の拡大にもつなげられます 【採用の背景】…

トヨタ自動車株式会社

車載高速通信の企画・開発・評価

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 豊田市

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「車載高速通信の企画・開発・評価」のポジションの求人です 【概要】 自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、自動車の高速通信への要求が益々高くなっています。今後のIoT(Internet of Things)時代を見据え、Ethernetをベースにした高速通信技術の深掘り、専門性の拡大、学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【詳細】 ■車載高速通信(Ethernet等)におけるソフトウェア、またはハードウェア要素技術研究・開発 ■通信高速化を実現する、通信制御ソフトウェア、または通信回路設計・評価技術 ■車載ネットワーク標準規格化団体(JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等)への参画による企画立案、制定 〈職場イメージ・職場ミッション〉 キャリア採用の方も多く、自動車に詳しくなくても大丈夫です。次世代車載通信の企画、開発、標準規格化まで、幅広く保有技術を生かすことができる職場です。 〈やりがい・PR〉 車載通信は、2000年頃から500kbpsのCANに始まり、現在は2Mbps/5Mbpsに高速化されています。また、2020年頃から100MbpsのEthernet通信も導入され、現在は1Gbps超えに高速化されています。車載通信開発は、業務内容がお客様に直接的に見えるものではないものの、コネクティッドカー、SDV(Software Defined Vehicle)、自動運転等これからのクルマにとって欠かすことのできない必要な技術です。また、多くの部署、人、システムと関わるため、クルマの未来を支えているやりがいを感じられます。 トヨタは、先進技術の導入で世界トップクラスであり、これを支える車載通信も業界トップクラスの技術開発・導入を進めています。主な業務は、ECU間の通信に使われる技術の標準仕様開発です。国内外標準化団体(JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等)へはリーダクラスとして積極的に参加し、自社技術の標準化を推進・リードしています。キャリア採用の方も多く、それぞれのバックグラウンドを活用できると同時に、自身のキャリアを生かした成果が自動車に載る製品となり、やりがいを感じることができます。また、国内外の自動車メーカー・部品メーカーと…

非公開

高周波回路/アンテナ設計部門 マネージャー

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1400万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 同社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug」で使用する高周波回路やアンテナの設計を行う部門でプレイングマネージャとして業務を行って頂きます。 メインはマネジメントで、状況に応じて実務を行うこととなります。 またチームメンバは多国籍の為、英語でのコミュニケーションが必須となります。 【職務内容】 ■高周波回路/アンテナ設計部門の管理業務 ■同社製品の高周波回路やアンテナの設計、開発、評価、調整 ■給電空間の検証 ■壁損の測定や設置台数などの見積りや評価方法の構築 【同社の強み】 同社のコアテクノロジー ■最も効率よく、あらゆる角度からエネルギーを受電できるアンテナ設計技術 ■アンテナ能力を最大限に引き出す省電力回路設計技術 ■上記を小型デバイスに搭載する小型化設計技術 上記テクノロジーを取り入れたAirPlugの特徴 ■最大17m先への長距離給電 ■極低角度依存性 ■双方向のデータ通信 ※AirPlug:同社の空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション 【同社について】 同社は、ワイヤレス給電によって配線のない”デジタル世界”を実現する、スタンフォード大学発のスタートアップ企業です。 同社の原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイス(スタンフォード大学での研究開発)です。 デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。 この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション(FA)、ビルマネジメント(BM)、メディカルデバイス(MD)の3領域にフォーカスし事業を展開しています。 【歓迎要件】※応募要件続き ・技術を核とした事業戦略を策定した経験 ・短期、長期両方を見据えたチームの成長戦略を策定する能力 ・会社経営及び経理の知識や経験 ・他社との契約に関する知識 ・高周波回路設計とアンテナ設計の両方の経験 ・高周波回路/アンテナ以外の電気設計または機構設計の経験

有限会社 芝田自動車

【車屋さんの見習いスタッフ】未経験歓迎◆女性活躍中

メカニック・整備士、生産・製造技術・管理系その他

転勤の可能性:野田市内2店舗内であり …

〜240万円

雇用形態

正社員

はじめのうちは車のコーティングや部品の取り付け、タイヤ交換など簡単な作業をしていただきます。反復作業で仕事を覚えていただき、少しずつ新しい仕事を覚えていただきます。一人ひとりの適性にあった仕事をしていただくため、自分のペースで1つ1つ正確に仕事を覚えていくことが可能です。 業界未経験でも経験者の先輩が丁寧に教えてくれます。また、研修制度や資格支援制度もあり、キャリアアップにもつながります。 【整備士資格(2級・3級)や検査員、キーパーコーティング等】 月に1度の1on1(個人面談)を実施しており、従業員一人ひとりが働きやすい、より良い職場環境へと会社全体で取り組んでいます。さまざまな設備、会社全体のサポート体制が整っており、男女問わず安心して働けます! 【勤務地】 ※転勤の可能性:野田市内2店舗内であり ■千葉県野田市東宝珠花487-1(千葉銀行となり) ■千葉県野田市堤根124-1 東武野田線「梅郷駅」・「野田市駅」より徒歩20分(国道16号沿い) 業務の変更範囲:なし

入間自動車工業株式会社

【自動車整備工場の整備士】未経験歓迎◆経験者優遇

メカニック・整備士、生産・製造技術・管理系その他

入間自動車工業株式会社 転勤の可能性:…

〜264万円

雇用形態

正社員

自動車整備工場での、自動車の整備・メンテナンス業務全般をお願いします。 普通乗用車からトラックまで様々な車種・メーカーの車が入庫してきますので、多種多様な経験を積むことができます。先輩スタッフや工場長が基本的な作業や道具や部品の名前など基礎的なことからしっかり教えますので、誰でも安心して始められますよ。 ◆◇◆未経験・無資格大歓迎!異業種からの転職希望も全力で応援します◆◇◆ ・違う業種からだけど安定した仕事に転職したい! ・ゼロから技術を身に付けたい! ・車が好き!経験・資格はないけど自動車に携わる仕事がしたい! ・今まで考えたことがないお仕事だったけど職場が近かったので ・機械科を卒業したけど、実務経験がない…… ・・・<全部大歓迎です>・・・ ☆資格取得も行いますので、働きながら更なるスキルアップも目指せます! 【具体的な仕事内容例】 ◇車検・一般整備業務 ◇車の診断・点検・修理等 ◇特装車(クレーン車・ミキサー車など)の整備 ◇オイル・タイヤ交換、用品取り付け <<働きながら更なるスキルアップも目指せます!>> ◆◇◆まずは工場見学だけでも大歓迎◆◇◆ 実際の現場をご覧いただいた上で、面接をうけるかどうかも決められます!電話でのご質問お問い合わせも大歓迎です!少しでも応募・入社前の不安を減らすことができればと考えておりますので、まずはお気軽にご連絡ください。 ※変更範囲:変更なし

トヨタ自動車株式会社

電動車パワートレーンの電力変換制御開発(モータ制御・昇降圧制

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「電動車パワートレーンの電力変換制御開発(モータ制御・昇降圧制」のポジションの求人です 【特色】 カーボンニュートラルを実現するため、電動車(BEV/PHEV/HEV)の電力変換制御開発(モータ制御・昇降圧制御・インバータ故障診断)を推進いただける実務面での即戦力人材を求めています <業務内容> 【概要】 魅力ある電動車(BEV/PHEV/HEV)をお客様にお届けるために「もっと燃費・電費のいい」「もっと低振動・低騒音」「安心安全」 な電動機に関する電力変換制御(モータ制御・昇降圧制御・インバータ故障診断)開発の実務を担っていただきます 【詳細】 電力変換制御(モータ制御・昇降圧制御・インバータ故障診断)の開発 ◆基本機能設計/詳細機能設計/モデル設計・検査 ◆MILS/ベンチ適合/実車評価 【イメージ】 ◆チームワークを大切にし、オープンで活発な雰囲気の職場です ◆配席はフリーロケーションを採用しており、コミュニケーションの風通しも良く、何でも言い合える職場です ◆キャリア入社者が30%近く在籍しており、キャリア採用でも職場になじみやすい環境です 【ミッション】 ◆電力変換制御開発を通じて、魅力ある電動車をお客様にお届けする 【やりがい】 ◆トヨタ自動車の全ての電動車の電力変換制御の開発に携わることができます ◆実際にベンチや車両で評価する機会が多く、開発した内容を自分で体感することができます 【PR】 ◆電動車の動力源のひとつである 電動機(モータ)のポテンシャルを最大限に引き出すことのできる電力変換制御の開発をすることは、とても大きなやりがいを感じると思います 高効率化、低振動・低騒音化、安心安全を実現し、カーボンニュートラルで社会に貢献しお客様の幸せの量産に貢献していきます 【採用の背景】 ◆マルチパスウェイ戦略に伴い、電動車の開発バリエーションが多様化 電池・インバータ・モータの進化に対応した電力変換制御開発を担う人材が求められている

東海エレクトロニクス株式会社

FAE(アナログ&パワー半導体製品拡販、技術サポート)

アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発

愛知県 名古屋市中区栄3-34-14本社

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

「FAE(アナログ&パワー半導体製品拡販、技術サポート)」のポジションの求人です 【仕事の内容】 ■車載向けアナログ&パワー製品において、ファンダリサービスも含めて仕入先メーカーとお客様との間の技術的な調整業務をご担当頂きます。 ・お客様のニーズを把握し、同社営業、仕入先メーカーと連携のうえ、ベストソリューションを提案・お客様からの技術問い合わせ、仕入先メーカーとの折衝などに対して適切に対応・プロジェクトの進捗管理などによるビジネスの円滑な遂行 ※アイシン、デンソーなど車載のお客様との取引実績があり、やりがいのあるフィールドで思う存分、業務に取り組む事ができます。また半導体メーカーや技術商社出身のFAEが多数所属しており、相談がし易い職場環境です。

ミタチ産業株式会社

【回路設計開発】IoT製品

アナログ回路設計・開発

愛知県 名古屋市中区金山一丁目2番16…

600万円〜

雇用形態

正社員

「【回路設計開発】IoT製品」のポジションの求人です ■同社の注力事業である「自社IoT製品」の、回路設計開発をお任せします。新規案件の設計開発に向け、人材強化を目指します。★将来的には企画開発に携わっていただきます! 【主業務】 ◆要件定義、基本設計、詳細設計、機能評価及び品質評価など ◆ハード、ソフト、メカの開発内容を整合・軌道修正 ◆各工程で発生する問題点の解決方法・方向性を決定 ◆仕様書作成、ベンダーとの仕様打合せやコントロール  ※案件によっては詳細設計は協力会社 【製品】 ◆IoTゲートウェイ(規格の違うネットワークを中継する機械) ◆積雪深自動モニタリングシステム(雪国に向けた積雪深をクラウドで見える化)など 【同社事業】 同社は電子部品などをメインに扱う商社。近年のデジタル化や自動車EVシフトが追い風となり、売上、利益共に非常に好調であり、成長企業です。同社は中でも、商社としての新たな付加価値を目指し、自社製品の開発に近年注力。自社内での設計開発部を持ち、IoT製品の開発など積極的に行っております。 【配属先情報】 ■在籍10名

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