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パーソルクロステクノロジー株式会社
【神奈川】電気電子設計エンジニア ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
神奈川県 ※プロジェクトにより異なる …
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 電気電子設計エンジニアとして、自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【職務詳細】 ■電子回路設計 スイッチ・センサ入力／表示・照明制御／アクチュエータ制御／ 通信（有線・無線）／映像データ通信／マイコン／電源／・センサ出力 など ■EMCノイズ評価 エミッション／イミュニティ／対策効果確認 など ■IC開発 FPGA、ASIC（デジタル回路設計）／解析／熱・電磁界 など 【同社の魅力】 ・売上9,000億を誇り、世界中に拠点を置くパーソルグループのエンジニアリング領域における中核企業です。安定性抜群！！ ・生涯エンジニアとして定年退職まで全うできる企業です。 ・全社員の95％が設計、解析、実験業務を担当 ・転勤率4％前後 であり、生涯エンジニアとして腰を据えて就業できる環境を備えております。 ・年間約500の研修講座が開講されており、専門分野の技術だけでなく、語学や資格取得といった自己啓発のための講座も設けられております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
パワートレーンのMBD・CAE技術開発および製品適用（NV・
品質管理・テスト・評価
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「パワートレーンのMBD・CAE技術開発および製品適用（NV・」のポジションの求人です 【特色】 パワートレーンの開発をMBD・CAE技術開発と製品適用でリードできる即戦力人材を求めています。 【概要】 マルチパスウェイ戦略にもとづきICE、HEV、PHEV、BEVなど全てのパワートレーン開発を推進中。 私たちの職場ではパワートレーン開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。 【詳細】 ・将来モビリティに必要なMBD・CAE技術開発 ・プロジェクト業務におけるMBD・CAE技術を活用した仕様提案、問題解決 ・標準（指南書、マニュアル等）類や環境の整備 ＜職場イメージ＞ ・若手エンジニアからエキスパートまで幅広く在籍しています。 ・設計/実験部署や関係会社様とチームとなり、プロジェクトに取組むオープンで活発な職場です。 ・国内外のプロジェクト経験や様々なスキル・キャリアをもったメンバーが在籍。 ・既存のやり方にとらわれない新しい開発のやり方を模索・チャレンジしています。 ＜ミッション＞ マルチパスウェイや知能化、多様化の実現には、複雑化する製品要求と安心・安全・品質・量・コストを高い次元でバランスさせる事が必要。 私たちはMBD・CAE技術を軸にプロジェクト実践およびプロセス変革にチャレンジし、開発力と商品力の向上を追求します。 ＜やりがい＆PR＞ ・エンジン、トランスアクスル、モーター、電池、システム開発など、幅広く開発に携わるチャンスがあります。 ・様々な課題、未知の現象の解明に対応していく中で達成感とやりがいを感じられます。 ・日々進化するデジタル技術を学び、新たな技術開発に取り組む中で自身の技術力・提案力の向上につながります。 ・海外事業体、関係会社の方々とも広く関わり、自身の視野と知見の拡大が図れます。 【採用の背景】 ・クルマへの要求性能の複雑化、多様化に対応できるMBD・CAE技術を駆使した効果的、効率的な開発の実現 ・日々進化するMBD・CAE技術動向を学び、トヨタに必要な将来技術とプロセスの実装 ・トヨタの開発力を支えるMBD・CAE技術活用環境の基盤の発展 これらの実務における牽引役となっていただくため
日本サムスン株式会社
【大阪】半導体パッケージ基板の開発 ※サムスン電子(韓国)の日本法人
デジタル回路設計・開発
大阪府
650万円〜1500万円
正社員
【業務内容】 適性に応じて、半導体パッケージ基板の技術開発業務を行って頂きます。 １．package基板試作 ２．Package Substrate Process Integration/Development ３．半導体Package技術（微細パターン技術、メッキ、加工、積層） ４．次世代基板研究（新規材料、新規パッケージ構造等） ５．基板素材選定（絶縁材、露光用レジスト、プロセス関連薬液封止、はんだ材料等) 【業務の特徴】 ◇自由度が高くチャレンジし易い環境で、研究開発に専念出来ます！ ・研究開発の予算規模・個人裁量ともに自由度が高い事が特徴です。 ⇒サムスン電子からも期待されていますが、アイディアを形にする為の自由度が与えられている研究環境です。 ＊予算／組織風土／文化／組織構成（年齢や階級）等の理由で、現職ではご自身のアイディアを体現する事が困難だと感じている方は、ぜひともご応募ください。 【働く環境】 ・「最先端技術開発力」「世界屈指のマーケティング力」を持つグローバル企業 ・社員の99.9％が中途(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社エクシード
【愛知】電気・電子回路設計 ※第二新卒可
デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発
愛知県名古屋市中区金山1-12-14 …
400万円〜600万円
正社員
自動車関連の電気・電子回路設計、メカトロニクス設計などを行います。 【職務詳細】 トヨタ系大手メーカーからの仕事を中心に、「上流工程の業務を請け負う」方針のもと、先端の開発現場で活躍できます。 【具体的には】 ・CGWECU 各種通信規格を統括する車の心臓部の設計 ・エアコンECU マルチメディア化に伴う最新仕様モデルの設計 ・メータECU マルチメディア連携・ファイングラフィック化など次世代車両の設計 ・HCUECU 車のコックピットのメイン機能になる製品の設計 など ■チーム単位で仕事を請負っています。 開発案件を丸ごと請け負う仕事が多いので、開発には数名のチームで取り組みます。現場で一人になることはありませんので安心して下さい。 同社では、各グループ間での連携強化を図り、他分野（メカ系・ソフト系）グループと一括で案件を請け負う、あるいは双方向で技術共有ができる、そんな体制が整っています。他社にはあまりない、機械・電子・ソフト一括での対応力に取引先からも絶大な信頼を得ています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
＜名古屋市＞回路設計開発（自社IoT製品）
デジタル回路設計・開発
愛知県名古屋市中区
600万円〜800万円
正社員
【ミッション】 入社後、OJTを通して実務、同社製品などご理解頂き、徐々に業務・組織に馴染んでいただき、将来的には、部門の中核メンバー、マネジメントなども含めさらなるご活躍を期待します。 【仕事内容】 同社の注力事業である「自社IoT製品」に関わる回路設計開発をご担当いただきます。 新規案件の設計開発に向け、部署の体制強化を目指します。将来的には企画開発に携わっていただけるポジションです。 ■具体的な業務内容 ・要件定義、基本設計、詳細設計、機能評価及び品質評価 ・ハード、ソフト、メカの開発内容を整合／軌道修正 ・各工程で発生する問題点の解決方法／方向性を決定 ・仕様書作成、ベンダーとの仕様打合せやコントロール ※案件によっては詳細設計はパートナー会社が行います。 【職場環境】 技術開発室への配属となり、60代男性2名、50代男性3名・女性1名、40代男性3名、20代男性1名・女性1名の方が活躍しております。 長く働きやすい環境づくりに努めており、平均勤続年数は13.9年です。
ブライザ株式会社
【栃木県宇都宮市】 ワイヤーハーネス設計 回路 バス 自動車
デジタル回路設計・開発
栃木県宇都宮市
600万円〜
正社員
バスの車体ハーネスのカスタム領域設計 【詳細業務】 ・NXを用いたバスの電装ハーネスの経路設計 ・客先使用に合わせた車体ハーネスのカスタマイズ設計 ・客先/製造部門との仕様打合せ （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力 ・バスの内装設計に携わる事が出来ます。 ・客先に合わせた細かい仕様やカスタマイズの変更に携わります。 ・業実の中で様々な部署やサプライヤーとのやり取りがございます。 ・客先にてNXの実験的な研修を受講可能
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
＜愛知＞車載モータ制御ユニットの回路設計PL/PM
デジタル回路設計・開発
愛知県安城市
800万円〜1300万円
正社員
【ミッション】 エンジニアとしてクライアントのプロジェクトに参画、プロジェクトを成功に導くのがミッションです。 あなたの活躍が同社のメンバー増員に繋がります！ 【業務内容】 ●車載モータ制御ユニットの製品化における開発マネージャーとして、当社請負チームにて下記業務をお任せします ○開発マネジメント（電子回路領域） ・全体日程調整（自動車メーカ等との開発全体日程調整） ・提出資料の作成/内容調整/顧客説明（顧客および自動車メーカ等への報告・資料提出対応） ・品質管理及び不具合発生時顧客対応 ・コントロール回路基板の開発（設計・開発） ・量産 【職場環境】 ＜豊富な研修・資格支援制度でキャリアUP＞ TOEICや技術関連の協会など、各種専門団体との連携をしています。 研修センターを全国に設置、全国各拠点での教育研修を実施できる環境が整っています。 入門レベルから上級者まで、技術力UPで成長したいエンジニアの成長を全面的に支援します。 Webでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）や各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容などもあります。
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
＜愛知＞Zone-ECU等の電子回路設計
デジタル回路設計・開発
愛知県刈谷市 愛知県安城市
600万円〜1300万円
正社員
【ミッション】 エンジニアとしてクライアントのプロジェクトに参画、プロジェクトを成功に導くのがミッションです。 あなたの活躍が同社のメンバー増員に繋がります！ 【業務内容】 当社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、主に下記に関わる、マイコン周りECUの電子回路設計を担当いただきます。 1．BEVを中心とした新規ECU電子回路開発業務 2．パワトレECUの量産向け電子回路開発業務 ・エンジン、電動（HEVメイン）関連の電子回路開発業務において、設計-評価-出図に加え、リーダー格のメンバーにはOEMとの仕様調整等を担当いただきます 3．水素関連ECU、EDUの開発業務 ご経験や能力により、PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 【職場環境】 ＜豊富な研修・資格支援制度でキャリアUP＞ TOEICや技術関連の協会など、各種専門団体との連携をしています。 研修センターを全国に設置、全国各拠点での教育研修を実施できる環境が整っています。 入門レベルから上級者まで、技術力UPで成長したいエンジニアの成長を全面的に支援します。 Webでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）や各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容などもあります。
BEMAC株式会社
【千代田区】ソフトウェア開発/年休120日/住宅手当有 船舶用電機の国内シェアトップクラ(以下略)
デジタル回路設計・開発
東京都
600万円〜1100万円
正社員
◎完全週休二日制(土日祝) ◎世界中の大型船舶工事・電機製品の製造を手掛ける業界リード企業 ■職務概要： 大型船舶に搭載（装備）されている電機製品の製造、船舶における電気工事を行っている当社の開発担当として、主に船舶向けの新しい製品・システム、既存の製品のバージョンアップなどの開発業務をお任せいたします。 ■求める経験 ・電気または機械設計の実務経験者 ・PLCソフト設計の経験者で、プログラム構築が得意な方 ・パワエレ製品の設計、開発の経験者 ・電動機の電気設計、モータ設計の経験者 ・軸ブレーキやモータ、油圧、空圧制御機器に詳しい方 ※インバータ、コンバータの制御用マイコンの周辺機能のドライバ製作(コーディング)と単体検証 使用マイコンはRenesas RX72T 各種要件定義書はご経験に応じて作成をお願い致します。 ※月数回、愛媛県今治本社への出張がございます。 【使用言語など】 Windowsアプリケーション開発 開発言語：C＃ 開発環境：VisualStudio 組み込みソフトウェア開発 開(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
トヨタ自動車株式会社
電動車の通常使用時/衝突時の電気的安全性能企画・評価業務
品質管理・テスト・評価
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「電動車の通常使用時/衝突時の電気的安全性能企画・評価業務」のポジションの求人です 【特色】 電動化が加速する自動車業界において、安全なクルマをお客様にお届けすることが企業の責務。電気的安全性を確保したパワートレーンシステムの開発を一緒に取り組んでいただける人材を求めています。 【概要】 電動パワートレーンシステムを搭載した車両トータルとして、車両の通常使用時や衝突時の電気的安全性を担保するため、感電安全や火災防止観点でのシステム性能企画およびその評価をご担当頂きます。 【詳細】 ・電動車の電気的安全（通常使用時/衝突時）の性能企画・評価業務 ・法規動向確認、対応検討・実施 【職場イメージ】 ・メンバー間のコミュニケーションも活発で、明るい職場です。 ・電気的安全性能に関して経験豊富なメンバーが多く、分からないことは年齢・職位を問わず教え合うという風土で、全員が活躍して新車開発を行っています。 【ミッション】 ・お客様へ安心なクルマをタイムリーに提供するため、技術・知見を駆使して電気的安全を織り込んだ車両開発に取り組む。 ・更なる安全性のための、新規技術の検討・開発。 【やりがい・PR】 ・世界中のお客様の安全に貢献することができる、非常にやりがいのある仕事です。 ・コンパクトカーから大型商用車まで、また各種電動車を多角的にラインナップに揃えているのはトヨタならではであり、多種多様な車両開発に関与することができます。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 在宅率は業務内容や時期によりばらつきがありますが、現状2日/週程度在宅勤務している人が約半数。 【採用の背景】 ・世界的な電動化の動向に伴い、車両×パワートレーンに応じた電気的安全性の確保が必要となっています。 ・新たな仲間として加わっていただき、一緒に開発に取組むとともに、これまでのご経験やアイディアを持ち込み開発チームを活性化いただけることを期待しています。
東証プライム上場グループの国内規模最大級のエンジニア派遣会社
エレクトロニクスエンジニア（回路設計／IC設計など）
品質管理・テスト・評価
滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…
600万円〜800万円
正社員
大手メーカーにて無線回路・高周波回路・電源回路等アナログ回路、およびマイコン周辺回路・制御回路等デジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発等など適正に合わせて担当して頂きます。 【働く魅力】 同じ技術者派遣で も、業界トップの技術レベルを誇る同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられています。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。
株式会社アムコー・テクノロジー・ジャパン
【福岡/博多】半導体パッケージ 設計担当 (リーダークラス・マネージャークラス）
デジタル回路設計・開発
福岡県
600万円〜1000万円
正社員
＜業務内容＞ デザインチームは、アムコーテクノロジージャパンのR＆D組織の窓口として顧客（サプライヤー）からの要求仕様（半導体パッケージ設計図面）を確認して、要求仕様を満たすことができる工場を選択し、その工場の技術部門に連携します。必要に応じて、設計図面を作成して顧客に提案します。 ＜具体的な業務内容＞ (1) 顧客が設計したパッケージデザインの要求仕様を受けて、デザインチームでパッケージ設計及び製品実現性について確認する。 パワー半導体（パワーモジュール）、BGA、LFについてのパッケージ設計 (2) 要求仕様を満たすことができる工場（設備・インフラ）を選択し、その工場の技術部門に連携する。 (3) 必要に応じて、AutoCADや３D CADを用いて設計図面を作成して顧客に提案します。 (4) グローバルR＆Dとの技術連携（ノウハウの共有） ・アムコーテクノロジージャパンで解決できない課題をグローバルR＆Dとの協力体制で、顧客のニーズに答えます。 具体的には、ATK（アムコーテクノロジーコリア）にAllegro Package Designe(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
非公開
品質保証・カスタマーサポート担当＜産業用エンジン＞
品質管理・テスト・評価
滋賀県
600万円〜900万円
正社員
■故障診断、製品保証等について顧客との交渉を担当していただきます。 【具体的には】 ・ビフォーサービス、アフターサービスの実施（故障診断・製品保証） ・市場品質情報の確認と関係部門へのフィードバック ・ユーザーの指導展開等 ・その他顧客との折衝業務 ＜補足＞ 建機・農機などの産業用機械向けに、ディーゼルエンジン・ガスエンジンを全世界へ販売しています。また将来的には電動パワートレインの販売を計画しています。 これらの製品販売を通して顧客に満足していただくためには、製品とともにその品質保証とそれを長く使用していただくためのメンテナンスを含むアフターサービスを行っていくことが必要です。 【ポジション魅力】 職場環境は非常に風通しがよく、手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。
ニデックモビリティ株式会社
デジタル回路設計 DCDCコンバーター 自動車関連部品
デジタル回路設計・開発
愛知県小牧市大草年上坂6368
600万円〜1200万円
正社員
電動車（HEV, PHEV他）向けDCDCコンバーターにおける設計・開発業務をお任せします。 DCDCコンバーターのエレキ設計・検証、パワーステージ回路設計、内部電源の回路設計、MPU周辺のデジタル回路設計、センサ部分のアナログ回路設計、フィルタ設計、EMI設計、トランス・チョークコイルの設計。
非公開
【センサーのデジタル回路設計PM職】年収600万円～900万円／FA設備向けセンサー／京都府勤務■
デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
京都府：本社 京都府京都市下京区
600万円〜900万円
正社員
【職務内容】 ・製品の電気回路設計 ・EMC試験等、各種評価及び対策 ・製品の量産立ち上げ確認 ・特注設計対応、設計変更対応 ■取り扱い製品： 当社の基盤技術「センシング」とは、直接、モノに触れることなく、 数量や位置、色や文字を判別するなどさまざまな特徴を検出する技術 のことです。 当社は下記のような多彩なセンサの開発によって、高度化・多様化する モノづくりの現場を支えています。 （納入先例：大手自動車メーカーなどの工場） ・光電センサ：非接触で物体の有無を検出 （今回のポジションはこちらの製品をお任せします。） ・変異センサ・外径測定器：高さや厚み、愛敬をレーザ光で測定 ・非接触温度計・サーモグラフィ：物体に触れずに温度計測 ・画像センサ：印字検査で出荷台数No.1 ・LED証明：画像処理用のLED証明、電源・コントローラ ・IIoT：IO-Linkマスタ＆デバイスを拡充
株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社
【長野】回路設計エンジニア
デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
プロジェクト先により異なる プロジェク…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社にて回路設計エンジニアをお任せいたします。 【職務詳細 ・電池ECU回路設計 ・回路基板設計および評価 ・ハードウェアの仕様検討及び仕様書の作成 ・アナログあるいはデジタル回路設計 ・センサ周辺回路設計 ■■■■■■■■おすすめポイント■■■■■■■■ ◇豊富なキャリアパス 転職することなく、自分の志向やキャリアに合わせて様々な業務を選ぶことができます。多岐にわたるプロジェクトのなかで、スペシャリスト、リーダー、マネージャーなど、様々な職種・ポジションへキャリアパスが可能です。 ◇安心の教育制度 200種類以上の豊富なプログラム内容を揃えています。 ・テクノプロ・ラーニング：全国4カ所に社員専用研修施設を保有 ・Winスクール：全国主要都市55カ所に展開 ・eラーニング：PC／スマートフォンで受講可能
東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー
電動車エネルギーマネジメント適合開発/試験
品質管理・テスト・評価
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動車のエネルギーマネジメント適合開発 【部概要】 ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する開発業務を担当 ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・電動車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項 ・トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する事項 【やりがい・成長できる点】 量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていることや、顧客満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます
東証プライム､流体技術に強みをもつ日系産業機器メーカー
品質管理
品質管理・テスト・評価
東京都
600万円〜800万円
正社員
精密機器事業品質管理グループにて電子部品製造装置、発電所向け水質調整システムの品質管理業務に従事します。
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
システム開発設計＜電動モビリティ＞
品質管理・テスト・評価
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、以下の業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・電動モビリティの車両要求からE/Eシステムの要求分析をし、全体およびサブシステムのアーキテクチャ設計を行う。 ・電動モビリティに搭載するコントローラ（VCU、MCU等）の制御設計、コンポーネント仕様要件定義、評価。 【やりがい・魅力】 同社はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。 多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。
非公開
品質管理／製造品質技術開発
品質管理・テスト・評価
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
部品ごとではなく、完成車として新機種仕様への品質要件入れ込みとグローバルな工場での出荷保証体制を統一的に構築することで、世界中で同一品質を実現します。 【具体的には】 2050年カーボンニュートラル社会実現へ向け、地球的視野に立った環境性能と、運転する楽しさを両立させることができる四輪自動車を開発し、「世界同一品質の達成」を目指します。 ■設計／開発／サプライヤーの担当者と連携し、品質保証の為の仕様設定 ・設計段階で検証しきれない要素について実施し、適切な仕様を図面に反映 ・想定製造バラツキを加味した限界条件下での挙動確認、過去トラ起因の耐久性向上を図面に反映 など ■海外拠点の品質関連担当者と連携した品質改善活動 【業務の魅力】 自分が開発した車両が日本、及びグローバルに展開され、成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。また、全世界の工場を相手に規模の大きい仕事に携わる事が出来ると共に、将来、経験を積み、新機種開発の品質担当領域のリーダーとして活躍することも可能です。 【キャリアパス】 現場のエンジニアとして経験を積んだ後、各カテゴリーのスペシャリストか...
