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東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

二輪・パワープロダクツ領域における求償業務

研究・設計・開発系その他

埼玉県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■同ポジションでは、同社製品における「安心・安全・高品質」の実現に向け、二輪およびパワープロダクツ製品の品質不具合に関する責任区分を明確にし、取引先との製品不良補償協議（求償）を主導していただきます。モノづくりへの深い理解を活かし、品質改善とコスト適正化の両立を支える重要な役割を担っていただきます。【具体的には】・品質委員会・再発防止委員会資料等から求償対象案件を選定・不具合の責任区分の特定と、国内外取引先への不良補償協議（求償）の実施・覚書締結および補償費用の請求処理・上記以外の関連業務（予算管理、伝票処理、会議体運営など） ※二輪・パワープロダクツ分野を中心に、将来的には四輪領域への広がりも視野に入れています。 ※国内外の出張が発生する可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じられる場合があります。【やりがい・魅力】同社製品の品質を支える、社会的責任と影響力の大きいポジションで、国内外の取引先と関わりながら、グローバルな視点で品質課題に取り組む経験を積むことができます。

非公開

画像ドライバ開発

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

ADAS（先進運転支援システム）に伴う画像認識ドライバ開発をご担当いただきます。

非公開

電気回路設計＜衛星通信機器＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・衛星通信機器やレーダー関連電子機器の仕様調整～機能（システム）設計～評価試験フォロー等を担当 ※これまでの設計経験や知見を活かしながら、通信システム全体の取り纏めを行っていただくので、設計者として更に上流工程へステップアップいただくことが可能です。【在宅勤務について】試用期間中は制限がありますが、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの人が利用しています。【入社後の教育体制】入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々に担当していただきます。また、教育体制及び研修制度も充実しています。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です。【魅力】育児支援施策、パーソナル休暇制度、カフェテリアプラン等様々な福利厚生が用意されています。仕事とプライベート両方の充実を追求しています。

株式会社神戸製鋼所

電気・計装・制御設計＜圧縮機＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■同社にて、大型非汎用圧縮機本体の電気・計装・制御設計業務を担当いただきます。【具体的には】・室で準備している集中教育、及び社外での専門技術研修を受講いただき、同室業務に必要な技術の習得を優先的に進めていただくことを想定しています。・OJT担当者の指導の下、設計業務フローの理解、各種業務ツールの習得を目指していただきます。・1案件あたりの納品までは1.5～2年程度で、習熟度などにはよりますが、2~3年後を目途に、標準的な難易度の国内案件の主担当者として設計業務に従事いただき、その後海外案件を担っていただけることを期待しています。【取り扱うプロダクト】圧縮機分野におけるスクリュ、ターボ、レシプロの3機種全てを製造・販売できるだけでなく、オーダー型装置のため、顧客からの仕様に合わせた設計を可能とする柔軟性は同社の優位性の1つです。圧縮のための動力効率化や高圧力、循環性能、圧縮容量などの性能面で高い評価をいただいているだけでなく、安定稼働への信頼性、同社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。【魅力・やりがい】・カーボンニュートラルに向...

非公開

ロボットソフトウェアエンジニア

研究・設計・開発系その他

大阪府

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社大阪オフィスにて下記業務に携わっていただきます。同社大阪オフィスでは今後の成長分野としてROS(Robot Operating System)を始めとしたロボット用ソフトウェアプラットフォームの開発に力を入れております。品質確保や機能安全対応などの視野に入れた信頼性の高いロボットシステムの製品化を協力に支援しております。主にFAのロボットアームの開発に力を入れております。【具体的には】・ファクトリーオートメーションで使用されるロボットアームを制御するためのアプリケーション、ミドルウェア、デバイスドライバ全般を開発。・ロボットを監視するためのアプリケーション、プロトコルを開発。・機能安全規格に対応するための品質活動を実施。・ROS／ROS2と既存システムの統合(インテグレーション) ・ロボット制御用デバイスドライバ開発・市販ロボットを使ったSLAM等の試作開発・組み込み用ROSの研究開発 ※使用する言語C言語またはC++がメインです。

手厚い研修制度が魅力の総合エンジニアリングサービス企業

電気設計

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…

￥

600万円〜1000万円

正社員

■大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行って頂きます。【具体的には】・高周波回路、無線回路、電源回路などのアナログ回路設計・マイコン周辺回路・制御回路などのデジタル回路設計・解析、評価、LSI開発

本田技研工業株式会社

プロジェクトマネージャー＜二輪 / 電動・電装システム研究開発・商品開発＞

研究・設計・開発系その他

埼玉県

￥

1100万円〜

正社員

二輪商品開発部門にて、電動・電装システムの研究開発および商品開発におけるマネジメント業務を担当いただきます。【具体的には】制御システム構築領域のご経験（モビリティ業界以外も可能）をもとに、電動二輪モビリティに関する下記業務をご担当いただきます。 ●開発チームのパフォーマンス最大化　- プロジェクト進捗管理（開発スケジュールの評価、難易度の評価）　- チーム内外のコミュニケーションを促進するための施策策定と実行　- 全体方針や開発者の意向に応じたリソースマネジメント ●技術的課題の解決及び支援　- 内製開発やサプライヤー開発管理等の技術的マネジメント業務　- 同社内部門横断でのステークホルダーとのコミュニケーション　- 課題解決のために必要であれば自ら判断して開発者として手を動かすこともあります。【ポジションの魅力・面白み】 ●管理職、マネジメントという立場でありながらも、技術領域で製品開発に携わるエンジニアとしてキャリアを描くことができます。 ●EV／コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』を提...

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

ハードウェア開発＜コックピット電装部品（車載メーター等）＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■スピードメーターやエアコンパネルなどのインパネ周りの多様化に伴うハードウェア開発を担当いただきます。【具体的には】・コックピット関連製品の部品設計・関係部署やとの折衝を通じて担当部品の意匠に性能と生産要件を織込み・予算内で良品を設計する（良品廉価）・設計構想から出図まで、CATIAによる3D作成・開発日程管理、調整＜製品例＞コックピット関連(スピードメーター、エアコンパネル等) ■入社後のキャリアパス入社後はOJTを経て知識を身につけた後、複数製品に携わりながら、スキル形成を図ります。実務のスキルを積んでいきながら、各機能のリーダーとして業務に従事いただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待できます。

世界トップクラスシェアを持つ大手総合電池メーカー

車載用リチウムイオン電池の制御開発

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

滋賀県

￥

600万円〜700万円

正社員

■自動車用リチウムイオン電池のマネジメント監視装置の開発・商品化、モデルベース開発を担当していただきます。【具体的には】・バッテリー制御システムに実装するソフトウェアの開発・MathWorks社製Simulinkを用いたモデルベース設計・シミュレーション・バッテリー制御システムでのソフトウェア／ハードウェア検証・ソフトウェア／ハードウェア検証設備の保守管理・システム開発におけるサプライヤ管理

非公開

制御設計エンジニア

研究・設計・開発系その他

滋賀県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社グループの鋳造会社において下記業務を担当頂きます【具体的には】 (1)鋳造全般把握　設備、生産機種、YCAT製造条件(砂性状、RCS、塗型等)、鋳造方案等 (2)シリンダーブロック・ヘッド等の量産品の品質改善 (3)新機種の立上げ、試作評価、金型の修正・更新 (4)品質管理(鋳造品、機械加工品) (5)品質保証業務 (6)社外メーカ(海外含む)の技術支援 (7)中期鋳造戦略立案への参画　等

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

プロジェクト設計・マネジメント＜ECUおよび車両開発＞

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜700万円

正社員

■大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ（ECU）の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連の業務を経験できます。駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム等、様々なシステムに関わることができるため、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付けられる業務です。【具体的には】・ECU開発日程立案～部品供給までのプロジェクトマネジメント・各種ECU仕様・搭載検討及び仕様書作成（搭載３Dデータ、制御/通信/ハード仕様書、配線仕様書等）【キャリアパス】ベースとなる技術分野は機械、電気電子、ソフトウェアと幅広く、論理的思考力とコミュニケーション力が必要となる業務です。ソフトウェアや自動車業界未経験からでもスタートでき、車両システムや車両開発の流れなど一連の業務を経験して、将来的にモデルベースでの制御開発...

株式会社SCREENグラフィックソリューションズ

印刷装置開発電気エンジニア

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

京都府

￥

800万円〜1000万円

正社員

■産業用インクジェット製品の電気系開発業務全般を担当いただきます。【具体的には】・装置またはユニットの開発リーダー業務・高速デジタル及びアナログ回路のプリント配線板開発業務・大規模FPGA、ARMコアを用いたシステム開発業務・電装ユニットの性能評価

日系完成車メーカー出資のモータースポーツ専門会社

パワーユニット研究開発

研究・設計・開発系その他

栃木県

￥

600万円〜800万円

正社員

■2026年に再参戦を発表しているF1レースや、国内レース（SUPER GT、SUPER FORMULA等）用パワーユニットの研究開発業務をご担当いただきます。【具体的には】※ご経験／スキルに合わせ幅広く業務をご担当頂きます F1 2026年レギュレーションに適合したデバイス（燃料系・吸気系・WG・高圧ハイドロユニット）やレース用バッテリーパックの開発をお任せします。レースをターゲットとした、テストの実装・実装結果の解析を行います。 ■バッテリーパック・電装テスト計画に基づき、DCテスタ設備を使用しセルブロックのサインオフ及び電気耐久を実施いただきます。車載だからこそ、騒音・振動・衝撃・冷却性を十分検討します。・セル性能試験、信頼性試験・耐久劣化予測、マップ設定テスト・応力／振動解析テスト・電装部品（ECU／ハーネスなど）の機能確認　 ※そのほか、ベンチテストやダイナモを活用したテストなども実施。 ■デバイス（エンジン系補器類）各種設備を使用し、計測／データ解析／実験のとりまとめをお任せします。・将来先行及び現行燃焼技術開発においてイン...

業界トップシェアを持つ日系熱対策関連機器メーカー

電気電子回路設計

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

大阪府

￥

600万円〜1200万円

正社員

■制御盤用クーラー/精密空調機器/液体温調機器など多様な商品の冷凍サイクル設計を担当いただきます。【具体的には】・商品仕様検討・回路設計、パターン設計・規格対応（安全規格、EMC）・量産立ち上げ・外部委託管理＜役割＞顧客にとって最適な仕様やUIを考案し、また商品の動作原理を理解するとともに、制御システムを自らの手で組み立てていくことで、「世界初」「業界初」となる新商品の開発に参画します。 ■職場環境・少数精鋭の環境下で、ビジネス視点（付加価値の追求）をもって合理的かつ柔軟に進めていきます。顧客がみえる、声が聞ける環境で、モノづくりの面白さや価値創りを感じられます開発機能は大阪本社に集約しているため、当面の間、異動はありません。・「最小の資本と人で最大の付加価値を上げる」という考えが社員一人一人に根付いています。同社のエンジニアは、その目的に対する意識が強く、常に『付加価値を追求・最大化する』ことをミッションに開発を進めています。

パーソルAVCテクノロジー株式会社

オープンポジション＜組込みソフトウェア開発＞

研究・設計・開発系その他

大阪府

￥

700万円〜1000万円

正社員

■以下、いずれかの業務に携わって頂きます。【具体的には】（1）ドライバーソフト開発組込みLinux OSを用いた商品開発を行っていただきます。・アーキテクチャ・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価案件としては電動歯ブラシやシェーバー等、今までLinux OSが導入されていない製品に携わって頂き予定になっております。（2）黒物家電組込みソフトウェア開発テレビやレコーダー、AV関連機器やコミュニケーションロボットのソフトウェア開発を行って頂きます。大規模開発が主流のため、5～10名程度の人員管理もして頂きます。・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー・顧客折衝・見積書作成（3）システムインテグレート開発車載プラットフォーム開発業務に従事して頂きます。大規模開発での継続的インテグレーション及びリリースと、新しい技術を用いたSI環境の構築を行って頂きます。進化し続ける車載技術に対応するため、顧客への提案や折衝業務も担当していただきます。【キャリアパス】マネジメント職と専門職の2つのコースから選択可能。マ...

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

電気設計＜測長SEM／CD-SEM＞

研究・設計・開発系その他

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社において、半導体検査・計測装置の電気設計を担当していただきます。

非公開

回路設計オープンポジション＜アナログ／デジタル／DFT＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

京都府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■様々なセンシング技術やモバイル技術に関する半導体キーデバイスを開発し、マイコン、バッテリー、ブラシレスモータドライバＩＣ向けシステム、ワイヤレス技術等の回路設計業務（アナログ、デジタル問わず）に携わって頂きます。 ※経験や適性に応じて適切なポジションを提案します。【具体的には】・製品仕様設計・回路設計、検証・試作・評価・製品の量産構築・顧客への技術サポート

パーソルAVCテクノロジー株式会社

電気・電子回路設計エンジニア

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

北海道

￥

650万円〜1100万円

正社員

■『製品丸ごと』受託設計を実現する設備施設を保有する同社にて、スペシャリストとして、車載・映像系回路設計／開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成を担当していただきます。【具体的には】・組み込み製品のハードウェア開発　-車載ADAS関連の映像系IFのシステム設計及び制御仕様設計　-車載ディスプレイ及びECUの回路設計・評価・対策・顧客との技術的やりとり、レポーティング・プロジェクトの進捗管理【案件事例】・車内のインフォテインメイント（情報取得）用ディスプレイ＆ECU開発　-前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー　等・産業用蓄電池電源・コミュニケーションロボット開発・ドローン開発・医療機器開発【魅力】・製品開発を札幌で完結・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発　等幅広い案件に携われる・商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー

株式会社デンソー

LiDAR開発設計・プロジェクトマネジメント＜先進安全システム＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

650万円〜1100万円

正社員

同社にて、以下のいずれかの業務を担当いただきます。【具体的には】・LiDARセンサ開発・LiDAR認識アルゴ開発・LiDAR仕様開発・LiDAR筐体開発・LiDAR制御開発・LiDAR要素部品開発・機能安全、車載セキュリティ・顧客対応（技術プレゼンや窓口業務）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・自分の作ったものが国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。・国内外のLiDAR関連企業との連携を通じてグローバルな事業を牽引することができます・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます【組織ミッションと今後の方向性】 LiDARは赤外光を使ったアクティブセンサで、レーダ・ソナーと比べても最も分解能が高く、カメラ画像に近い高精細な情報が得られるセンサです。その特長から自動運転を実現するキーセンサとして期待されており、数多くの自動運転車両に搭載されています。最近では特に中国で一般車両への搭載が進んでおり、今後も搭載車両の拡大が見込まれています。同社は...

株式会社デンソー

プロジェクトマネジメント＜自動運転、先進運転支援システム(ADAS)開発＞

研究・設計・開発系その他

愛知県、東京都、兵庫県

￥

650万円〜1500万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】レーダ−、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、法規動向もにらみながら、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心となって運営していただきます。・顧客要求の次期型システムへの反映と企画・法規動向分析と、リスクを抑えた全体最適な開発目標設定、製品企画、開発プロセスへの導き・社内や顧客との折衝・仕様調整など多岐にわたりますが、この業務を通して、この分野の幅広い知見と人脈を獲得できる、やりがいのあるお仕事です。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ADAS製品だけでなく、車両システム全体を把握したうえでマネージマントする必要があるため、ブレーキ、エンジンなどのシャシー系だけでなく、メータやマルチメディアなど幅広く電子プラットフォームを理解することができ、自動運転時代の黎明期の最先端分野の開発を通してキャリアを積むことができます。また、大規模システムのため、より効率的な開発や仕組みの構築が製品の競争力...

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