デジタル回路設計・開発の仕事

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株式会社アイテス

【未経験歓迎／滋賀】電子回路解析エンジニア◆原則転勤無／残業月10H程度／年休121日／定着率高【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

本社住所：滋賀県大津市栗林町1-60…

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400万円〜649万円

正社員

〜最先端産業分野でお客様の課題に真摯に取り組む、解決提案型企業／電気、電子の知見／技術力を活かせる〜 ■業務概要：当社テクニカルサポートセンターで、パソコン・サーバー・パネルコンピュータ・PLC・サーボアンプ等の電子機器や電子基板を対象に下記業務をお任せします。＜業務詳細＞・故障解析／修理・故障個所の回路の仕様変更・自社製品の開発／機能改善のための電子回路設計等【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後：ご入社後は、先輩社員のOJTの元、少しずつ領域を広げていただきます。 ■募集背景：更なるビジネス強化のために増員募集いたします。 ■やりがい：・電気、電子の知見／技術力を活かせます。・半導体、電子部品、産業用装置、太陽電池等、あらゆる業界からご依頼を頂いており、最先端技術や産業に携わることができます。・展示会や講習会に積極的に参加して新しいものに触れ合う風習もあり、スキルを伸ばす環境も整っています。 ■就業環境：・残業月10時間程度・安定した経営基盤と温かな社風で、高い定着率を誇ります（離職率は2〜3％程度）・年間休日121日・有給消化率も8割超え、男性社員も育休取得実績有りと、働きやすい環境を整えています。 ■当社について：・1993年日本アイ･ビー･エム野洲工場（滋賀）の品質保証部門を母体に独立しました。・「受託分析・解析・信頼性」「機器修理・保全」「太陽光パネル・検査・点検」「ウェハー加工」の４つの事業を展開しており、昨年、独立して30周年を迎えることができました。・2022年に、滋賀県大津市に新社屋を建設。技術を集約し事業拡大に向けて邁進しています。変更の範囲：本文参照

グローリーテクニカルソリューションズ株式会社

【姫路/転勤無し】回路設計◆離職率１％◆通貨処理機業界シェア1位◆プライム上場「グローリー」グループ【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

本社住所：兵庫県姫路市下手野1-3-…

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600万円〜799万円

正社員

〜設計者スキルを磨ける環境／転勤無しで腰を据えて働けます！業界トップシェア〜 ■業務内容量産機部隊(券売機、ロッカー、ICチャージ機)もしくは、ユニット設計部隊(釣銭機、金融機関の貨幣処理機)にて、製品の電気回路設計とハーネス設計業務をお任せします。業務の流れは、親会社である「グローリー」が提供する仕様書をもとに、既存製品の改良品を設計します。打ち合わせや品質チェック、EMC試験にも携われるため、設計者として一通りの知識と経験を積んで頂くことができる環境です。また、1案件にかかる期間は半年から1年以上であり、じっくりと業務に取り組める環境です。電気設計業務の割合は回路設計がメインとなり、付随してハーネス設計を行って頂きます。参考までに以下のような回路構成を担当頂きます。大まかに「マイコン、CPU、メモリ、USB、通信、LEDドライバ、ソレノイド、センサ、スイッチ、電源」などの構成です。 ■ビジョンや将来性についてグローリー本社とともにグループの一員としてグローリーテクニカルソリューションズとしても同じくいままでの通貨処理機No.1を追求していく方針は変わらず、新たな領域として非現金も含めた多様な決済手段の提供や、自社装置を生かしたDXビジネスの展開、高精度・セキュアな個体認証技術の提供など幅広い事業展開を国内だけではなく海外に対しても積極的に推進し社会に貢献する企業として存在感を示していきます。 ■当社の製品について・コインロッカー・宅配ロッカー・券売機・ICチャージ機・金融機関の貨幣処理機等 ■組織構成量産機部隊(券売機、ロッカー、ICチャージ機) ユニット設計部隊(釣銭機、金融機関の貨幣処理機) いずれかの部署に配属になります。どちらも1チーム10人前後の部隊で動いていただきます。エレキ設計者、ソフト設計者、メカ設計者からなる組織体系です。 ■社風：何よりも「人材」を大切にする社風で、定着率はバツグン！福利厚生も手厚く完備していますし、U・Iターンも歓迎！「技術者として飛躍したい」という想いがあれば、ぜひ応募ください！変更の範囲：会社の定める業務

三菱電機エンジニアリング株式会社

【兵庫/尼崎】電気回路・システム設計（通信機器・レーダー装置）※年休126日【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

伊丹事業所住所：兵庫県尼崎市塚口本町…

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400万円〜799万円

正社員

■業務概要：三菱電機（株）電子通信システム製作所の業務に参画し、衛星通信機器やレーダー関連電子機器の電気回路（高周波）設計をお任せします。（1）RF設計（衛星通信機・レーダー関連装置）：基本設計〜詳細設計〜評価（2）サーボ制御設計（アンテナ駆動制御）：基本設計〜詳細設計〜評価 ■配属課：同課には課長以下23名在籍しております。 ■製品例について：気象レーダー、航空管制レーダー、衛星通信アンテナ、列車無線、光通信装置など ■出張について：顧客や三菱電機との打ち合わせや、顧客納品時に出張が発生いたします。 ■三菱電機（株）「電子通信システム製作所」の技術力：これまで多くの歴史的・国際的なプロジェクトに携わっており、長年培ってきた先進技術により、世界最高クラスの性能を実現しております。・独自の衛星管制ソフトウエアを搭載し「準天頂衛星」「気象衛星ひまわり」などの人工衛星の追尾管制を行なう地上管制局・超精密な駆動制御技術によりμm単位で主鏡の歪みを補正する大型望遠鏡・幅広い周波数帯やレーザー光を用いた気象観測システム・航空機の位置を高精度に測位する航空管制システム・最先端の追尾・送信技術により災害時でもリアルタイムな通信を可能にする衛星通信システムなど ■伊丹事業所について： ◎伊丹事業所の事業：無線通信機器、衛星通信機器、光通信機器、大型望遠鏡、レーダー応用機器、電力開閉機器、鉄道車両用電機品、メカトロ機器、パワエレ機器、生産設備などの開発・設計および関連する各種電機品の開発・設計・製作など、幅広い事業内容を展開しております。 ◎特徴：約800名程の社員が在籍しており、約9割がエンジニアです。その内、3割程度が隣接する三菱電機社伊丹地区の中で就業しています。

ブライザ株式会社

【未経験歓迎／兵庫】電気・電子設計（車載用機器や船用機器）〜大手メーカー案件多数〜【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

兵庫県加西市の顧客先住所：兵庫県加西…

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300万円〜799万円

正社員

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】大手メーカー（電気機器）にて、「車載用機器」や「船用機器」の電気設計業務をご担当いただきます。※スキル・ご経験に合わせてお任せします。 ■主な業務内容： ◎デジタル回路設計　◎アナログ回路設計　◎高周波回路設計　◎基板回路設計 ◎新規開発、既存製品の改良設計　◎EMC試験、評価　◎FMEA、DRBFM、設計計算、代替品検討業務など ■業務の特徴・魅力：＜車載用機器の電気設計＞一般消費者が手に取って仕様する製品の開発業務です。優れた性能・生産性はもちろん、音の良さ、美しさでもカスタマーを魅了しなければなりません。難しさもありますが、自身が開発に携わった製品が市場にリリースされた姿を目にした時の達成感、感動を味わえることが醍醐味です。＜船用機器の設計開発＞最新の船舶用レーダー、通信機器の開発に携わることができ、最新レーダー技術、通信技術を身に付けられる環境があります。船には欠かせない製品の設計や試験を行える環境が整っています。 ■入社後の流れ：（1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。（2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

株式会社プリバテック

【第二新卒歓迎/東証プライム上場・レスターG】ハードウェア設計開発/1回面接※大手取引／在宅勤務〇【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発

川崎事業所住所：神奈川県川崎市中原区…

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400万円〜549万円

正社員

〜東証プライム上場レスターG企業で財務安定性有り／フレックスタイム制／大手メーカーや最新のデバイスの開発に携われる〜 ■業務内容： SoC、MCU、FPGAなどを使用した組込みシステム機器のハードウェア開発業務をお任せいたします。〇想定業務：・IoTシステム開発、画像処理、映像処理、通信等の組込みシステム開発・仕様書作成、回路設計、AW設計または外注指示、基板の動作チェック ○技術要素：・MCUマニュアル・I2C,SPI,UART,USB,PCI-E 等の通信規格　など ※開発対象により技術要素は異なります ※知識がなくても開発を進めながら習得いただきます〇使用ツール： OrCAD、Spice、その他開発業務に応じたツールを使用 ※未経験のツールについては、開発を進めながら習得いただきます ■キャリアイメージ：ご自身のキャリアプランに合わせた、半導体設計のエンジニアとして技術を極める「スペシャリスト」、または、複数のチームをまとめて大きな成果を出す「プロジェクトマネージャ」として活躍いただけます。 ※本職種は最先端の技術を用いるため、共に成長できる分野となります。 ■就業環境・年休125日、土日祝休、残業平均15時間程・フレックス、在宅勤務可・平均有給取得日数14日 ■企業魅力：当社の親会社はエンジニアリング企業であるPCIホールディングス株式会社、半導体商社である株式会社レスターが50％ずつ出資している会社で、グループの技術力と商社の優良顧客・最新のニーズや技術トレンドを有効活用できる、珍しい環境にあります。そのような環境下なので、様々な開発の経験や自社の技術力を活かしたソリューション提案がやり易く、技術者に取っては最適な環境にあると言えます。また当社自身でも大手半導体メーカーのLSI開発・テスト開発、デバイスに組込むソフトウェア、周辺のハードウェアの開発に長年携わってきており、厚い信頼を得て、長年開発パートナーとして取り組んでおります。

株式会社小糸製作所

【静岡市】LiDAR製品の基板開発◆自動車照明のグローバルトップメーカー／東証プライム上場【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

静岡工場住所：静岡県静岡市清水区北脇…

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450万円〜899万円

正社員

■業務内容：次世代の車載センシングの要となるLiDAR製品の基板開発をお任せします。基板開発を進める上で、社内のシステム・基板・ソフトウェアを担当するチームや社外の開発バートナーとの連携業務も必要に応じてお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的に：・LiDAR製品の基板設計、開発（仕様検討含む）・開発中試作／量産製品のデジタル回路、電源回路の設計・CAE／CADツールを使用しての回路、バターン設計、ライプラリ作成・オシロスコープ等を用いての作成基板の評価・仕様書／評価結果／検討、考察／打合せ議事等のドキュメントの作成 ■開発ツール：回路・バターン設計用CAE／CADツール（図研CR-8000） ■「KOITO」の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式バイ・ファンクションプロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。変更の範囲：本文参照

株式会社ソニック

【東京・神奈川】気象計測機器の開発/気象庁から頼られるニッチトップメーカー【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発、機器・デバイス設計・開発

1＞本社住所：東京都西多摩郡瑞穂町…

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600万円〜1000万円

正社員

【創業約70年／超音波計測機器のパイオニア／製品品質向上の為積極的に設備投資を実施／気象・海洋業界】 ■募集背景：体制強化のための増員 ■担当業務：【変更の範囲：企業の定める範囲】回路設計者として、構想設計を中心とした製品開発（気象計測機器）を担当いただきます。・気象庁のアメダスに採用されている超音波風速計以外の気象機器の構想設計・工業機器への展開 ■詳細：・超音波を用いた気象機器を販売していますが、最近ではミリ波やレーザーを用いた機器へ技術の移行があります。ソニックには、マイクロ波・ミリ波を使った製品開発をしている部門があり、その部門と協業しながら、営業のニーズに応えていただきます。・担当製品数：基本１製品。（短期３か月、長期５年程度）。　基本は１人のソフト技術者とのコンビで開発を進めますが、必要に応じてメカ設計者・営業技術者なども参加することがあります。 ■業務の魅力：・ソニックの風速計は、国内でデファクトスタンダードになっています。今後は海外へも売れる製品開発を予定しており、風速計の最先端を牽引することができます。・常に技術的な挑戦に取り組み、自身の想像力や技術力を発揮して新しいアイデアやソリューションを提案・実現することができます。・チームワークを重視し、エンジニアの成長やキャリアをサポートするために、定期的なフィードバックやメンタリング、研修を提供しており、マネージャーや先輩からのアドバイスも得られます。 ■業務の特徴：自然現象を測定する測定器に携わるので、通常の気圧・気温・風速だけでなく鳥害などにも対応する必要があります。又、ソニックの風速計の出力によって、電車や船舶の運航が止まってしまうため、責任は重いですが我々のインフラを守る非常に意味のある仕事です。気象機器は市場淘汰が進んでいるため他社に勝ち残る必要がありますが、ソニックでは他部門と協力し合いながら”ソニックの強み”を作り出すことが可能です。 ■組織構成：規模が小さく競争も激しくないために、ソフト設計は必要に応じて外部委託します。 ■求める人物像：製品を辛抱強くブラッシュアップして、「人の役に立つ製品を作りたい」、そんな思いをお持ちの方にご活躍いただけます。気象機器を背負って立つ人材を求めています。

三菱電機株式会社

【神奈川／鎌倉市】防衛装備品の電気設計／年休129日／フレックスあり【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

鎌倉製作所住所：神奈川県鎌倉市上町屋…

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450万円〜999万円

正社員

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容：防衛装備品（アンテナ）の電気設計業務（デジタル回路設計、FPGA設計、PCA設計）に携わっていただきます。開発/量産のフェーズにもよりますが、狭義の設計業務に加え、発注作業や関係部門/ベンダーとの調整など、関連業務も広く実施いただきます。 ≪具体的には≫ 航空機、艦船、ミサイルなどに搭載される機器について、電気系のコンポーネント設計を担当していただきます。（1）開発設計：上流設計（システム設計）の要求に基づき、サブシステム設計として仕様のブレークダウンを実施するとともに、制御回路設計などを実施いただきます。（2）量産設計：お客様の要求やベンダー都合などにより発生する様々な設計変更の対応を実施いただきます。 ■業務の魅力：防衛事業の開発を担っており、国家施策という非常にスケールの大きい業務に携わることができますし、国民の安全安心に大きく貢献できる事業です。また、将来の防衛事業の検討・取り組みも実施しており、新規技術提案等に係ることが出来ますので、やりがいをもって取り組んで頂けると考えています。 ■キャリアパス：入社後2年程度で一連の担当業務を経験していただきます。その後経験を重ね、一通りの電気設計業務を自立して進められるようになれば機種の取り纏めを担当いただき、更には課内での中核/管理的なポジションを担っていただくことを期待しています。 ■組織のミッション：当部門では、防衛事業におけるサブシステム機器のH/W開発・設計を行っています。主に誘導飛しょう体システム、射撃管制システム、指揮統制システム、及びその関連機器の開発・量産・維持に関わり、上位システム要求に基づき、サブシステム設計を行い、各サブシステム機器への要求仕様を決定の上、サブシステム機器の電気・制御設計及び試験支援まで行います。当課は、主として防衛関連のレーダ・通信および関連機器の電気設計を担当しております。 ■使用言語、環境、ツール、資格：・ハードウェア記述言語verilog ・電気回路シミュレータSpice（LTSpiceでも可）・FPGA開発ツールVivadoおよびQuartus

ルネサスエレクトロニクス株式会社

【小平市】タイミング設計（リーダー）〜プライム上場・在宅可〜＃20018128【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、デジタル回路設計・開発

武蔵事業所住所：東京都小平市上水本町…

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800万円〜1000万円

正社員

【タイミング設計の経験を活かしリーダーとして活躍いただける方募集します！】〜東証プライム上場の半導体メーカー／年休125日・年次有給休暇23日付与・フレックスタイム制・家賃補助制度など充実の福利厚生〜 ■業務概要：車載用SoC (R-Carシリーズ) のタイミング設計リーダー業務です。 ■業務内容・SoCのタイミング設計(STA)戦略のグランドデザイン・新ツールや設計フローの導入検討 ■募集背景車載向けのSoC製品は、"CASE"に代表される自動車の電子化/高機能化を実現するためのキーパーツです。車載向けSoCである R-Car シリーズは先端プロセスを用いたルネサス内屈指の規模、機能を誇る製品になっています。従来以上に基本性能部分の高速化と低電力化が求められるとともに、高速I/F(DDR, SerDes, etc.)対応、機能安全対応、高度なセキュリティへの対応、ニューラルネットワークなどの最先端技術への対応、大規模回路の短TATでの実装など、幅広い技術の集積が必要となります。これらの要素技術をSoCへインテグレーションするためのタイミング設計は必要不可欠であり、タイミング設計の技術リーディングできるエンジニアを募集します。また、設計・検証はインドやベトナムの設計拠点（言語：英語）と協働開発している為、グローバルに活躍できるエンジニアを期待しています。 ■当社について：・「人々の暮らしを楽（ラク）にする」技術で持続可能な将来を築いていく日本を代表する半導体企業です。自動運転やIoTなど多様な分野において、先進的な製品やソリューションを提供しています。・当社では世界25カ国の製造・開発・販売拠点において20,000人以上の従業員が働いています。グローバルチームとして、すべての従業員が、行動指針である「Renesas Culture」をもとに、互いに学習、協力、成長、目標に向けて前進しながら、日々さまざまな課題解決に取り組んでいます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテック

【電気・電子回路設計×群馬・栃木・茨城エリア】※電気・電子回路設計開発◇福利厚生と研修制度充実【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

顧客先（群馬、栃木、茨城）住所：群馬…

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400万円〜899万円

正社員

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場G／業界No.1／コロナ禍でも稼働率9割／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■職務内容：当社顧客先における電気・電子回路設計開発業務。マイコン応用、LSI設計、アナログ・デジタル回路設計、その他機器デバイスの開発等。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■顧客例：主要取引先TOP10(2021年3月期)三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社(敬称略) ■メイテックグループについて： ◇生涯プロエンジニア：・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ◇充実の研修体制：研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ◇福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン）

株式会社メイテック

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

顧客先（神奈川県横浜市）住所：神奈川…

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600万円〜899万円

正社員

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 OEMもしくは損保向けのカーナビの製品開発における電気回路設計を行っていただきます。車載回路設計では電源、CMOSセンサI/F、各種メモリI/F、GNSSモジュール、通信モジュール、USB I/F、加速度センサを行う予定です。 ■業務の魅力仕様検討〜基本設計・詳細設計・評価・量産立ち上げと一連の経験ができることができます。車載機器の開発を経験する事で、ご対応可能な製品の幅が広がると考えます。特に、完成車メーカーから要求される仕様/規格に沿った設計が必要となるため、将来的にはモビリティ分野でご活躍頂ける可能性が広がります。 ■当社エンジニア在籍人数 21名〜 ■生涯プロエンジニアとして・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

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