基礎、応用研究、分析(電気・電子)の仕事

検索結果: 2,991件(2641〜2660件を表示)

株式会社IHI

【東京】研究開発（航空機エンジンの非破壊評価）※通勤用バスあり／フルフレックス【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

瑞穂工場住所：東京都西多摩郡瑞穂町殿…

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450万円〜799万円

正社員

【東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模／160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー】 ■業務内容：民間航空機あるいは戦闘機の航空機エンジンにおける材料開発等で実施する、非破壊評価に関わる技術の研究開発（X線CT画像へのAI導入や超音波探傷の高度化等）をお任せ致します。 ■業務詳細：航空領域における非破壊検査（航空局に承認されたマニュアルに沿って実施）と非破壊評価（機械材料や構造材料の研究・開発等で実施）の業務内容は異なり、このポジションは非破壊評価技術の研究開発及び関連工程の設計を行います。主にX線CTあるいは超音波探傷いずれかの技術を担当し、テーマに沿った外部リソース（大学等の知見）を活用しながら自社要素技術を用いて、評価の効率化や新たな複合材の開発を支援します。 ■働き方：・平均残業時間月20時間・フレックス可（コアタイム：無） ■アピールポイント：国際共同開発のプロジェクトに関わり、世界の航空機の運航を支えるグローバルな研究開発業務です。純粋に技術を磨きこめる環境が整っており、新技術の開発に対する投資も積極的にされていることから、新しい研究課題に積極的に取り組むことができます。 ■メッセージ：創業以来根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。そして、もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。 2012年10月に新コーポレートメッセージ「Realize your dreams」を発表しました。世界の人々の夢を実現するため、より先進的なグローバル企業への成長を目指していきます。そして、多種多様な製品・サービスを通じて、より豊かな社会づくりに貢献します。グローバルなステージで活躍したい方、大きなものづくりに携わりたい方からのご応募をお待ちしています。

マツダ株式会社

【広島本社】冷却系システムの電子制御部品開発／技術開発から量産まで一貫して対応／独身寮あり【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜999万円

正社員

【職務概要】内燃機関と電駆、バッテリー（あるいはBEV）の機能を最大化させる車両サーマルマネジメントの機能開発と回路設計および、エンジンルーム内およびフロア下に及ぶ冷却系部品のレイアウト設計と機能開発、に関わる以下の業務を担当いただきます。【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。　(1)車両サーマルマネジメントに関わる電子機能部品設計・開発　(2)車両サーマルマネジメントに関わる車載冷却部品（バッテリー熱交換器含む）設計・開発　(3)モデルベースによる車両サーマルマネジメントの機能配分　※ご経験／スキルに応じて業務を決定しますが、特に(1)(2)のいずれかへの配属を予定しております。【募集背景】・HEVやBEVに搭載する多様なパワーソースの機能をサーマルマネジメント（以下、サーマネ）で最大化させ、エネルギーマネジメントすることの重要性が高まっています。・サーマネシステムは多くの部品の要素技術で構成され、その機能をソフトウェアで最大化させる制御技術や通信アプリを整備していく予定です。・今回ご入社をいただく方には、プラットフォーム領域のパワートレインに関わる温調技術となる車載冷却に関わる熱交換器および電子部品の設計・開発をいただきます。開発にあたりモデルベース開発も駆使しながらサーマネという広範囲に渡る技術課題を関係先と部門や役割を超えて解決することを期待しています。【部門ミッション】「世界一のモビリティ体験を世界中の人にお届けするパワートレインにより、地球環境を守り、すべてのお客様を笑顔にする」をビジョンにエンジン設計部では、エンジン本体、PT車載部品（バッテリー温調含む）及びそれら関連ハードウエアの技術開発段階から量産導入までの設計開発を役割としています。【ポジション特徴】・当部門では技術開発から量産開発まで一貫した開発が整っておりますので、自らのアイデアを量産仕様として具現化いただくことができます。・また当部門の特徴として、ユニット開発と車両・デザイン開発と連携しながら、サーマネの開発・設計を通じて、自動車の開発・設計を身近に感じることが可能です。・ICEとBEVの両方のサーマルマネジメントの機能開発・設計ができる部門につき、開発志向に応じたキャリア形成が実現可能です。

株式会社メイテック

【秋葉原／完成車】機械設計（車体／車載電池構造設計）〜自動車/0ベースから次世代研究/請負〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

ソリューションセンターイースト（秋葉…

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550万円〜899万円

正社員

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■配属予定先：※希望と異なる際には別の案件のアサインももちろん可能です。完成車メーカーに第一優先し、アサインを行います。勤務地は栃木の宇都宮を想定しておりますが、希望をお伺いしながらアサインを行います。主担当として働くことが可能です。指示系統は課長以上からのみとなるため、設計構想から携わることも可能です。＜アサイン先予定企業の特徴＞・今後10年で研究開発費として約8兆円、電動化・ソフトワェア領域に投資も含め約5兆円を投入し、電動化を加速。・2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を計画・全固体電池の実証ラインに着手、約430億円を投資し2024年舂に立ち上げ予定・四輪事業の具体的取組み EVのハードウェアとソフトウェアの各プラットフォームを組み合わせたEV向けプラットフォームを採用した商品を2026年から投入予定 ■職務内容：自動車の車体設計、車載電池構造設計について0ベースから次世代研究・開発をする業務となります。 ■業務の特徴：大変革時代を迎えた自動車業界で最先端技術を用いて開発が進められている車体と電池の研究開発に携わる事ができます。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。 ◇充実の研修体制：社員一人あたりの研修費ランキングで5位にランクインするほど、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。 ◇福利厚生：給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように待遇面での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。

株式会社オティックスホールディングス

【愛知県西尾市】電動自動車向け設計開発職(ギヤ・モータなど)※係長〜次長級候補/年収600万円以上※【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社＜技術本館＞住所：愛知県西尾市中…

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650万円〜1000万円

正社員

■採用背景：自動車業界のCASE対応に伴う、電動自動車向け新製品開発強化 ■ミッション：同社では創業 120 周年を迎える 20 年後の目指す姿を明確化し「VISION 120」を策定。その中で、同部署は新たに次世代の電動自動車向け製品で約400億円の売上を作るための、新しい機能を搭載した製品・部品の企画開発を推し進めていただきます。 ■役割/中途入社者に期待すること：（1）次世代電気自動車向けの新製品・部品の企画・開発推進（2）顧客先である各自動車メーカーの課題・要望に対する製品提案(新機能・性能など＋αの付加価値を加える) ■概要：次世代電動車向けの新製品・部品の企画・設計開発を担当いただきます。 ■対象製品：自動車向けギヤ・モーター、樹脂部品、アルミ部品など ■使用CADソフト：CATIA ■仕事の進め方：総勢300名が同じフロアにおり、設計開発担当は、品質保証/品質管理、生産技術、営業などと連携をして新しい製品開発を担当いただきます。 ■組織構成：同社「ES先進開発本部　ES本部　ES室」は総勢18名で構成されており、ES室下には２つのグループがあり製品ごと役割・担当が分かれております(ギヤ・モータ担当など)。 ■補足：上記組織とは別に「技術本部」があり、主にエンジン部品・量産部品の設計開発を担当。 ■数字で見る魅力/職場環境：有給取得日数(年間)16日、平均勤続年数は男性15.1年・女性10.6年、離職率2％、出産が理由の離職率0%、女性の育児での短時間勤務取得率100％、平均年齢38.1歳、有給消化16日/年、年休121日、日本健康会議にて健康経営優良法人2023に認定（2021年より3年連続）。 ■将来的なキャリアパスについて：海外で活躍する機会、英語を活かす機会あり！現在、インドネシア、アメリカ、中国、タイに海外拠点があり、現地への駐在や出張など、海外で活躍するチャンスがあります。また、日本国内でも、海外とのやりとりがあり、語学力を持った方は活躍できる環境があります。

日産自動車株式会社

【在宅勤務可・業界経験不問】要素技術開発※自動ブレーキ等予防安全システム＃AD2205【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

日産先進技術開発センター住所：神奈川…

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550万円〜899万円

正社員

〜自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システの先行開発をお任せ／次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジション〜 ■業務内容：同部署は次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。【ご担当頂く想定の業務】・先進安全技術のシステム開発業務・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ■魅力：日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能です。 ■働き方：自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。

株式会社メイテック

【東京】使い捨て内視鏡の開発業務（リーダー経験歓迎）〜充実の福利厚生／東証プライム上場企業〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、光学系機器設計・開発

顧客先（東京）住所：東京都受動喫煙…

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550万円〜899万円

正社員

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容：既存内視鏡の仕様を元に必要要件を満たす機能を残した状態で、コストダウンを踏まえた設計開発を行っていただきます。ユニットの試作機を担当いただく中で、簡易な回路設計も行い進めていただく業務となるため、メカトロ関連の経験を活かしていただくことが可能です。また、ポジションとしては業務の流れをご理解いただいた後、リーダーもしくは課長同等の役割を担っていただくことを期待しております。 ■業務の特徴：・医療機器大手メーカーが担う先端技術に携わることが出来ます。技術開発部門で活躍していきたい方、もっと設計に深いところから関わりたい方にとっては非常に魅力的な環境です。・仕様検討から設計、評価と一連した業務経験だけでなく、部署の立ち上げメンバ—として運営方法、管理方法なども積極的に関われるチャンスがあります。・技術開発の中では実際に権威のある医師の方と直接コミュニケーション、折衝をする機会があります。自分自身がエンドユーザーの声を反映させていきながら設計をしたいというエンジニアの気持ちを実現できる環境です。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では多様な知識を習得できる制度等を幅広く用意しております。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインするほど、当社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。

巴工業株式会社

【神奈川：大和市】産業用装置の新製品開発◇東証プライム上場／事業安定性◎／残業20時間程度【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

サガミ工場住所：神奈川県大和市上草柳…

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450万円〜799万円

正社員

〜裁量を持って働ける職場です！／残業月平均20時間程度〜 ■職務内容：食品、医薬、化学、バイオ等、様々な業界に関する情報と各産業で使用される産業用装置の情報収集を行い、今後当社が開発する装置を考案頂きます。情報収集は、既存顧客をはじめ、展示会やHPへの問い合わせによる新規顧客を中心に行います。情報収集後、内容を分析し、将来にわたり広く使われる装置の姿を検討し、当社が開発する装置を考案頂く予定です。【業務の流れ】情報の収集(顧客訪問、展示会を通じた顧客ヒアリングや現場視察) ▼ 情報の整理(調査結果を元に今後どのような装置が顧客に臨まれるかを検討／その装置がどの程度販売につながるかを分析・予想) ▼ 研究開発テーマの起案(分析結果を元に具体的な研究開発テーマの起案) ▼ プロトタイプ製作と評価(研究開発テーマ決定後、具体的な予算や開発スケジュールを決め、プロトタイプを製作、装置の評価を実施) ▼ 販売機の設計(プロトタイプの評価結果を受け、販売する装置の設計を行う) ▼ 装置販売 ■業務の魅力：これまでにない製品を開発する仕事となるので、過去の例にとらわれずに自分の考えで主体的に仕事を進めることができます。また、自身が開発した装置が販売につながり、世の中に貢献している瞬間を見たときは、他の業務では味わえない感動を体験できます。 ■組織構成：配属先の技術開発課には現在課長1名、メンバー5名が在籍しております。 ■働きやすい環境：残業時間は月平均20時間程度です。有給休暇は年5日の計画年休の他、半日単位でも取得でき、社員がワークライフバランスを整えて働ける環境整備を徹底しています。独身寮や社宅制度の充実、35歳までの既婚者に対する借家補助手当など、様々な生活支援体制が直近10年間の平均離職率1.74％という定着の高さに繋がっています。 ■当社の魅力：創業70年近くを誇るメーカー機能と商社機能を兼ね備えた東証プライム上場企業です。メーカー機能の機械部門が製造・販売する遠心分離機は、国内で圧倒的なトップシェアを築いています。世界50カ国以上にも納入しており、様々な分野のお客様とお取引があります。一方で商社機能である化学品分野でも25000種類以上の商材を扱っており、多様なお客様のニーズに応えられる事業体制を整えています。

株式会社ジェイテクト

【柏原】軸受製品設計（産業機械）★トヨタG中核企業／プライム上場／年休121日／福利厚生◎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

国分事業場住所：大阪府柏原市国分東条…

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450万円〜799万円

正社員

〜トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、産業用機械向けの軸受製品設計開発業務を担当いただきます〜 ■業務詳細： ◇軸受製品設計 ◇ロボット減速機用軸受に関連する新商品開発　等 ■生産品目：各種玉ベアリング、ころベアリング、超大型ベアリング、高精度ベアリング ■当社について：自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械メーカーをグローバルに扱うメーカーです。自動運転や自動車の電動化、IoT（自動運転／スマートファクトリー）など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。 ■当社の強み：・東証プライム／名証プレミア上場、トヨタグループの中核13社の中の1社です。・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力：＜働きやすい環境＞有給休暇の平均取得日数13.3日／育児休暇取得者100%復帰／平均勤続年数15.4年／離職率1%（直近3年の新卒入社者）＜教育制度＞技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生の充実、その他制度充実（カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り）

ヤマハ発動機株式会社

【静岡県浜松市】機械加工・金属熱処理の品質技術開発◆フレックス／世界に誇る「YAMAHA」ブランド【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発

浜北工場住所：静岡県浜松市浜名区中条…

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500万円〜999万円

正社員

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／年休122日・フレックス制〜 ■採用背景：ヤマハ発動機では、製品品質保証を革新的に強化するために、DX、IoT技術を駆使し、モノづくり品質を高める取組みをしています。その活動推進のために機械加工、鍛造、金属熱処理技術に精通した即戦力となるエンジニアを募集します。 ■仕事内容：・機械加工、鍛造の新検査法、自働化の検討と量産導入準備・エンジン部品製造のトレーサビリティシステム開発・機械加工、鍛造、熱処理設備の状態監視／センシング技術の検討と量産導入準備 ■やりがい・魅力：モノづくりの新しい品質技術を開発し、生産現場へ導入するところまで携わることができ、生産現場、製品品質に直接関わり、変えることがやりがいに繋がります。機械加工、鍛造、金属熱処理と巾広いフィールドがあり、活躍の場が広く、多くを学べることができます。 ■当社の特徴：（1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。（2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。（3）遊び心を育む環境を大切にしております。オンタイムとオフタイムの両立が感動を味わうための秘訣だと考え、充実した福利厚生施設・制度を用意しております。

株式会社ホンダテクノフォート

【栃木】電子制御システムの設計・実験／パワートレイン適合◆Hondaの開発パートナー／フレックス【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発

本社住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台8…

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500万円〜799万円

正社員

◆Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業／完全週休2日制／年休121日／フレックス制度／充実した福利厚生◆ ■業務内容：四輪車の電動化／先進安全に関する、開発初期から量産立ち上げまでの設計／研究／実験に関する業務をお任せします。（企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種実験推進、各種評価イベント対応等） ■具体的には・パワートレイン（エンジン／ハイブリット／EV）に関する機能の搭載開発業務 ■歓迎条件： 1）自動車の構造を理解し、原理・原則を基に理論的に設計構築ができる方 2）全体最適な考えを有し、提案型の対外調整ができる方 3）自動車の開発経験、もしくは自動車関連の部品メーカーでの開発経験がある方 ■働き方：・当社は、社員が活き活き働くためには、ワークライフバランスが整った環境が重要と考えています。有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、在宅勤務制度、短時間勤務制度など、仕事だけでなくプライベート時間も充実して過ごせます。 ■特徴：・ホンダの四輪車を中心としたモビリティの設計、試作車製作、電子制御システムを含む各種テストに携わるほか、CAE解析、3Dモデル作成、システム構築等、開発に伴うほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっています。・入社後は、全員が自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。・自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができます。自身を「成長させたい」と考えている方に最適な環境といえます。

株式会社アクセル

【東京／ソフトウェア／検証技術者】スタンダード上場／働き易い職場環境【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：東京都千代田区外神田4-1…

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450万円〜699万円

正社員

◎グラフィックス＆サウンドLSI開発のスペシャリスト(国内シェア50%） ◎AI、自動運転、web3.0（ブロックチェーン）、セキュリティ、ミドルウェア等の新規事業分野に注力 ◎高度な独自技術力を武器に製品化を実現しています。 ■業務内容： ◎自社開発LSIを対象としたソフト開発・検証（組み込みファーム、開発アプリ）、開発環境保守・サポート ■就業環境：・上長へ相談のうえリモート勤務も可能です。・全員が1フロアで業務を行い、コミュニケーションが取り易い環境です。1人のデスク・業務スペースは広く、プライバシーも保持されています。・福利厚生制度も常に見直しを図るなど、就業環境の整備にも力を入れています。・残業時間は通常期はほぼなし、繁忙期でも30時間以内です。 ■アクセルについてアミューズメント機器向けグラフィックスLSIで50%以上という高いシェアを保持しています。優れた研究開発力、培ってきた画像処理技術のノウハウを活かし、成長が見込まれる新規事業領域への事業拡大を図っています。 AI開発の子会社も設立しています。今後も総合的な技術開発力の強みを活かし、AI、自動運転、セキュリティ、ブロックチェーン、ミドルウェア領域等、新規事業に注力していきます。

株式会社メイテック

【東京】インクジェット系システムの開発・評価※充実の福利厚生・研修制度／年間休日124日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

顧客先（東京）住所：東京都受動喫煙…

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650万円〜999万円

正社員

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容：産業用機器の機械実験、開発、評価を仕様検討から携わっていただきます。 ■業務の魅力：新技術を開発する会社で自身の経験を活かしながら、商品開発を進めることができます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2021年3月期）三菱重工業／デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ／トヨタ自動車／パナソニック／ニコン／デンソーテン／日立ハイテク／SUBARU／日本製鉄　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして：・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に付けることができ、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境です。

スズキ株式会社

【浜松】四輪車の車体（ボディ、外装、内装）に関する先行開発業務※リーダー候補／Web選考完結【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町3…

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600万円〜899万円

正社員

■業務内容：市場動向及び業界動向を調査し、今後のスズキ車の車体に必要となる技術の方向性を決定し、それらを実現に向けて推進する業務に携わっていただきます。 ■具体的業務：・市場や業界の動向を調査し、四輪車体設計部に必要とされる先行開発アイテムを見極め、技術ロードマップの更新を行います。・技術ロードマップを常に最新の情報に基づいて更新し、計画の実現に向けた組織づくりや支援業務を進めます。・社内外のさまざまなリソースを活用し、先行開発アイテムを具体化し、獲得した技術を設計標準化します。・入社後の1〜3年間で、ご経験やスキルに応じて、機種開発における設計現場で実務経験を積んでいただくことがあります。 ■部門のミッション、ビジョン：・四輪車体設計部の先行開発業務の活性化。・カーボンニュートラルに対応した具体的な成果を出す。部内には、数多くの高い専門性を持つ量産開発設計者が在籍しています。先行開発を進める際には、これらの設計者と議論を重ねることで、自分だけでは達成できないような高度なアイデアの実現が可能になります。このようなコラボレーションを通じて、自身のスキルアップを実感できます。 ■スズキの仕事のやりがい：今後のスズキ車に必要なアイテムは何か、お客様が何を求めているかを的確に判断し、優先順位をつけて様々な先行開発の取組みを進めています。そのために、積極的に外部展示会、外部研修へ参加したり、他社と技術交流会を企画したり自由に提案できる環境があります。海外出張に行く機会もあります。先行開発という新しい領域へ挑戦しますので、多くの困難を乗り越えて量産化された際にはものづくりの醍醐味を経験することができます。 ■キャリアプラン：【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】・車体設計全体の開発スキル、知識を習得できます。・企画／設計／生産／評価など四輪車の機種開発全体の流れを理解し把握できるようになります。【環境】基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：マルチスズキ、マジャールスズキ

華為技術日本株式会社

【神奈川】カメラモジュール設計エンジニア※開発費は2兆円超/スピード・価格・品質強み/就業環境◎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機器・デバイス設計・開発

日本研究所 (横浜) 住所：神奈川県横…

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600万円〜1000万円

正社員

【売上高11兆円超を誇る中国のファーウェイが100％出資する日本法人／世界人口の1/3の通信環境をサポート／170以上の国と地域で事業展開／特許取得数10万件以上／売上高の10％以上をR＆Dに投資／個別インセンティブ多数／就業環境も良好◎】世界有数のICTソリューションプロバイダーである当社において、カメラモジュール構想、システム設計を行って頂きます。 ■業務内容：・技術動向を正確に把握し、競争力のあるカメラモジュールをカメラシステム、モジュール構造、プロセス、防振機構などの観点から立案し具現化を推進する・基礎設計、カメラシステム、カメラ構造などを構築し、試作での原理確認に向けた詳細検討を行う。また試作での検証に向けた計画を立案し遂行する・製品の開発計画、要求に基づいた開発戦略を描く・パートナー、大学と協業し、新しい技術的な連携を構築する ■同社の魅力：【高い成長率を継続する情報通信企業】毎年売上の10％以上を研究開発費に投じる等、先端技術開発への投資が旺盛な企業として知られています。2014年〜2018年における売上高の年平均成長率は26％、営業利益の年平均成長率は21％と進化を続けるグローバルメーカーです。【世界人口の3分の1の通信環境をサポート】170を超える国と地域で事業を展開し、世界中で30億人以上の人々が当社の製品やサービスを使って通話、SMS、インターネットの利用をしています。通信事業者向けネットワーク事業、法人向けICTソリューション事業、コンシューマー向け端末事業の3つの事業分野を柱とし、あらゆる人、家庭、組織にデジタル化の価値を提供し、全てがつながったインテリジェントな世界を実現します。 ■応募要件（歓迎）：・特に防振機構についての設計経験、知見をお持ちの方がより好ましい・10年以上の実務経験をお持ちの方 (海外赴任経験があればなお好ましい) ・日本語と英語スキル（業務上必要な会話が出来る方）・海外出張（短期）が可能な方

株式会社テイエルブイ

【兵庫】製品開発（工業用バルブなどの流体制御機器）◆グローバルに展開するニッチトップメーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：兵庫県加古川市野口町長砂8…

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400万円〜549万円

正社員

クライアントの抱える問題（エネルギー効率化・生産性の向上・品質の向上・環境保全等々）を解決する技術開発・製品開発を行います。独自性の追求を基本方針としており、特許製品以外の新規開発は行いません。ハード、ソフト両方の開発に関わっていきます。《新製品開発プロジェクトの発生するメカニズム》（1）技術営業やコンサルティング・エンジニアなどの顧客接点を持っているメンバーから、現場で汲み取ってきたニーズ＆シーズを連携してもらうパターン（2）大手企業や研究機関などから持ち込まれる研究開発テーマに応えるパターン（3）自社の中でマーケティング＆企画を行い、製品開発を行っていくパターン新製品開発プロジェクトについて、当初はプロジェクトメンバーとして参加、経験を積みながら、プロジェクトマネジメントを学んでいただき、ゆくゆくはプロジェクトリードすることを期待しています。プロジェクトのゴールとしては、手掛けてきた新製品が市場投入ができるまで、となります。部門内の上司、先輩をはじめ、他部門を巻き込みながら、お客様の悩み事や困りごとを解決するべく新製品開発に繋げていきます。 ■開発製品例：ご経験・ご希望・適性に応じて、世界シェアトップクラスを誇るスチームトラップを筆頭に、流体制御機器・システム製品・計測器等の製品開発をお任せします。＜流体制御機器＞スチームトラップ／メカニカルポンプ／廃蒸気熱交換器／蒸気用減圧弁＜システム製品＞真空蒸気加熱・気化冷却システム／蒸気式温水製造ユニット／ドレン・ユゲ回収ユニット／エネルギー・モニタリングシステム＜メンテナンス機器＞レーザー軸芯出し器／レーザー平面度計測器／ポータブル振動計 ■製品情報一覧URL： https://www.tlv.com/ja/products/ ■業務のやりがい：経営の基本方針として、独自性の追求と品質至上主義を掲げており、基本的には特許取得できる製品しか作らないという製品開発戦略を推進しております。 ■当社の特徴：（1）蒸気エネルギーを最大効率化するスチームトラップで、国内トップクラスのシェア、世界でも高いシェア（2）高付加価値製品へのこだわりで、累計約4900件の特許を取得（3）自由闊達、少数精鋭実力主義、グローバル志向

株式会社アイシン

【豊田】燃料電池・水電解システムの設計・開発担当◇業界トップクラスの技術/残業10H/B4-2【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

藤岡試験場住所：愛知県豊田市御作町坂…

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450万円〜1000万円

正社員

SOFC/SOECにおけるシステム開発（カーボンニュートラル製品開発）をお任せします。 ■業務内容： 6〜10年後に向けた、燃料電池システム及び水電解システムの開発をお任せします。工場、プラントなどの産業向けに水素発電用固体酸化物型燃料電池（SOFC）/水素製造用固体酸化物型電解セル（SOEC）システムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を担当いただきます。 ■具体的には：水素発電・水素製造システム開発（プラントエンジニアリング、システム設計、システムフロー設計、周辺補機設計、蓄熱設計、電解用水処理設計、パワーコンディショナー設計、制御ロジック設計、プロセスシミュレーション解析） ■使用言語、環境、ツール等：・Office（Excel、Word、PowerPoint）・CATIA、3DCAD ・Aspen、Symmetry、Fluent など（解析ソフト） ■組織のミッション： ◇CN技術開発部：当社では、「2050年カーボンニュートラルへ向けた取り組み」として持続可能な社会の実現に貢献するべく、事業から排出されるCO2を削減することを掲げています。このような事業目標の達成に向け、当部は2021年8月にカーボンニュートラル推進センターを新組織として発足。より一層本領域での開発体制を強化しています。 ◇CN要素技術開発室：カーボンニュートラルへの取り組みの一貫として既存技術の発展から全く新しい取り組みまで実行し、モビリティや自社生産工程に留まらないサーキュラーエコノミーに向けた技術開発を推進し、製品化、事業化を目指します。 ■キャリアパス：数年後には燃料電池／水電解システム開発の知見、経験を活かせるようになっている為、商品化に向けての社内外の関係者と連携しながら設計や実証を担っていただくことを期待しております。 ■このポジションの魅力：・燃料電池／水電解の技術開発によって、カーボンニュートラルな社会実現に貢献できます。・当社エネファームの知見とキャリアのみなさまの経験知識を融合することで、新しい燃料電池／水電解システムの商品化を目指せます。・当社ではホットモジュール要素からシステムまでの開発を一貫して経験できます。

三菱自動車工業株式会社

【愛知県岡崎市】車体信頼性開発業務[524]◆フルフレックス｜東証プライム｜寮社宅完備◆【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字…

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450万円〜799万円

正社員

■募集概要：シャシーとボデーの信頼性に関する先行技術開発や新型車開発実験・シミュレーションを行う当部門にて、車体信頼性開発にかかわる業務を担当いただきます。 ■採用背景：世界中のあらゆる地域で様々な使われ方をしても安心できる堅牢さや信頼性の高さは、自動車に求められる性能として最も基本的でかつ重要な要素です。壊れなくて「当たり前」という信頼性に対する要求は日々向上しており、従来以上の信頼性を確保することは必須となっています。このような状況を踏まえ、より高い信頼性の製品を開発するために、刻々と変化する市場でのお客様の要求を的確に捉えることと、およびより正確に市場をシミュレートした信頼性開発が求められています。システム実験部車体系システム開発実験グループでは、シャシーやボデーの信頼性・耐久性について、テストコースやロードシミュレータを活用した信頼性実験や最新のシミュレーション技術を駆使し、堅牢で高い信頼性を持った製品を開発することを目指しています。世界各国地域のお客様により良い製品をお届けするため、一緒に働いていただける、熱意を持った仲間を募集します。 ■入社後の担当領域：・車体およびシャシーの信頼性実験・車体およびシャシーの入力/応力解析・市場環境調査　など ■やりがい・成長できる点：・技術開発から量産開発を通じて自身が担当した技術や商品を、自動車と言うかたちで直接的にお客様へお届けすることで、大きな達成感とともに社会貢献を強く実感できる・自ら開発した商品をお客様に購入していただき、その姿を街中で見ることができる喜びを実感できる ■配属部門のMission：世界の環境下において高い車体信頼性を持つ車を提供します。（Key Ward:三菱の車体信頼性に妥協はしない） ■当社の特徴：＜高い技術力＞世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。＜各社員への幅広い権限付与＞他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【神奈川】組み込みソフト開発 ※大手企業の案件多数／転勤なし／月残業20時間程度／年休125日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

お客様先(神奈川県内) 住所：神奈川県…

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500万円〜799万円

正社員

〜パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務に携わっていただきます！〜 ■職務の特徴：パナソニック製品、その他大手メーカー製品の組み込み設計開発業務を担って頂きます。　《開発例》・自動車メーカー向けシミュレータ開発、環境構築（C＃、C＋＋、MATLAB/simlink、VB）・車載カーナビゲーション向けAR案内機能の開発（C、C++、TCP/IP通信、ITRON、Linux）・車載用ECUの制御ソフト開発(C、C++、MATLAB/simlink) ・その他、産業機器、医療機器、環境・エネルギー関連などの制御システム開発 ■当社の魅力：パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域(※)・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。パナソニックグループで培った経験が、パナソニックの枠組みを超えてメーカーの抱える様々な課題解決にお役立ち。メーカーソリューションを展開しています。 ※製造領域(受託生産等)は子会社のパーソルファクトリーパートナーズ株式会社が担当。国内3か所に自社工場あり。

株式会社コマス

【新横浜勤務】車載組込み開発エンジニア【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

1＞新横浜本社住所：神奈川県横浜市…

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550万円〜799万円

正社員

【業務内容】商用車向けECUソフトウェア開発・エンジン・トランスミッション等パワートレイン装置・車両制御装置上記のソフトウェア設計、実装、評価を担当いただきますリーダーポジションであれば、メンバー管理・育成やQCD管理等のPj推進も担当いただきます

ミネベアミツミ株式会社

【浜松・袋井】組込みファームウェア開発（スマートシティ事業)※総合精密部品メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

浜松工場住所：静岡県袋井市浅名174…

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400万円〜799万円

正社員

〜東証プライム市場上場／ミニチュアボールベアリング世界シェアNo.1／その他にもLEDバックライトや航空機部品、HDD用部品でも世界シェアNo.1〜 ◆職務概要：同社のIoT関連技術分野の強化を目的として、スマートシティ関連管理システムの組込みファームウェア開発をお任せします。 ◆スマートシティ事業について: 無線機能付き高効率LED道路灯をクラウドで一元管理することにより、点灯時間や消費電力量のモニタリングが可能となり、各種センサー（環境センサー、パーキングセンサー等）、電力メーター、監視カメラなどを組み合わせ、都市生活にかかわる機能を一括してモニタリングできるシステムの構築を進めています。省エネルギーや都市生活の利便性向上、安全性の向上など、様々な付加価値を持つデバイスに進化させるべく、2015年から事業を推進しており、既に諸外国(カンボジア、米国、スイス、スペイン、イタリア)でも導入実績がございます。 ◆浜松工場について：1986年に操業を開始した、電子機器事業部門のマザー工場として、海外の関連工場を支援する機能を果たしている工場です。マザー工場として、素材の研究開発／製造技術の開発／海外工場の支援／海外製造拠点の従業員研修をミッションとしています。そのため、若くして海外赴任を経験できるチャンスもあります。主要製品としては、PMステッピングモーター、特殊モーター、液晶用ライティングデバイスなどがあります。就業環境／福利厚生としても、食堂／寮／社宅（複数棟）があり、独身の方もご家族持ちの方も長期就業しやすい環境が整っています。 ◆今後の展望：同社の売上高は、10期連続で過去最高を更新中であり、2017年1月にミツミ電機と統合したことで、より新たなイノベーションが進もうとしています。「新製品の導入」「新市場の開拓」「生産技術の革新」を掲げ、その中心として「製品の複合化・技術の複合化」を考えています。部品、製品それぞれにも範囲があるため、これが複合化されることにより、持っている範囲を越えたリソースを生みだし、事業の幅を拡げることができます。ミツミ電機との統合はお互いに補完関係があり、製品の複合化・技術の複合化が進んでいます。

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