基礎、応用研究、分析(電気・電子)の仕事

検索結果: 2,722件(2681〜2700件を表示)

株式会社マイスターエンジニアリング

【鹿児島市】車載向け組込みソフトウェア開発※年休121日／土日祝休み／ひとつの勤務先で長期就業が可能【エージェントサービス求人】

品質管理、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

鹿児島県鹿児島市内の顧客先住所：鹿児…

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400万円〜649万円

正社員

〜未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／教育体制◎／基本的には初任地での長期就業が可能！〜 ■業務内容車載システムの開発業務（自動運転、電気制御、情報系等）です。モデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュレーター開発などに従事頂きます。 ■業務詳細：・開発言語：C、C++、MATLAB、Python、ROS ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト・プロジェクト事例：エンジン制御・電動パワーステアリング制御・車載通信機制御・補足：Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。少数精鋭の為、顧客折衝やメンバー育成、チームマネジメントはもちろんご自身の手も動かして頂くPLポジションです！ ■キャリアステップ：チームをとりまとめるリーダーや、より難しい案件に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しています。通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れ、求められ続けるエンジニアを目指せます。 ■メカトロ事業部について：自動車、食品、半導体業界における産業機械において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。変更の範囲：会社の定める業務

アジア航測株式会社

【新百合ヶ丘／リモート可】3Dエンジニア ◆東証STD上場◆所定労働7時間10分◆顧客はほぼ官公庁【エージェントサービス求人】

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メ

新百合本社住所：神奈川県川崎市麻生区…

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500万円〜899万円

正社員

【業界随一の技術を持つ建設コンサルタント／社会インフラマネジメント及び国土保全コンサルタントを中心とした公共性の高い業務／業界未経験歓迎／超充実の福利厚生で平均勤続年数15年を誇る「人のアジア」】 ■業務内容：アジア航測は「空からの測量」を基盤技術とする会社です。測量データを元に国土強靭化、社会インフラの整備・管理など、公共性の高いサービスを提供しています。本ポジションは3Dエンジニアとして研究開発をお任せいたします。 ■具体的には：・xR(AR/VR/MR)による3次元空間情報の活用、点群や3次元モデルに関する研究開発・深層学習を使用した画像認識・点群認識に関する研究開発・衛星・航空機による画像・データの解析・処理に関する研究開発 ■やりがいや特徴：・防災の促進や社会インフラが抱える様々な課題の解決、復興支援など、人々の暮らしを支え、社会に役立つ仕事です。・3Dデータを活用し「空から測る」技術で業界を牽引しており、業界内ではめずらしく自社航空機を6機保有しております。 ■同社について： 1954年創業、東証スタンダード市場上場、業界内トップ3に入る大手優良建設コンサルタントです。業績は堅調に推移しており、2023年通期の業績は売上高37,304百万円・営業利益2,746百万円となりました。センシング技術を基盤に「Asia Air Survey -Digital Transformation」による超スマート社会の実現、震災復興事業、国土強靭化、脱炭素社会への対応に向けて、社会インフラマネジメント事業及び国土保全コンサルタント事業を中心に、様々な事業を行っています。「人のアジア」と言われるほど社員を大切にする社風で、福利厚生も充実している為、平均勤続年数は約15年と高い定着率を誇ります。

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

【オープンポジション/品川･厚木】組み込みエンジニア ※自動運転/ADAS関連の求人多数【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞本社住所：神奈川県厚木市旭町4…

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600万円〜1000万円

正社員

【ご経験を考慮して最適なポジションで選考させていただきます】異業界からの入社者も増えております！ご興味をお持ちの方は是非ご応募ください。【業務内容】ADAS（先進運転支援システム）や自動運転車のセンシング機能、環境認識機能を実現するための、組み込みソフトウェア開発／アプリケーションの開発／信号処理機能の開発／機械学習関連のいずれかの業務をお任せいたします。（ポジション例）・自動運転向け車載センシングソフトウェア開発PM/PL ・自動運転・ADASセンシング組込ソフトウェア、センサーフュージョン、コンピュータビジョン研究開発・自動運転におけるパーセプションアルゴリズム・AI技術の研究開発・AIを用いたロボティクス向けシステムソフトウェア ■ソニーのCMOSイメージセンサとは：CMOSを用いた固体撮像素子であり、いわば「目」の機能を持った半導体デバイスです。IoT、ロボット、AI、Deepleaning、自動運転も「目」が今後の進化に重要視されており、今後も大きな需要増加が見込まれます。車載、カメラ(産業、民生)、産業ロボット、ドローン、医療機器、監視ネットワークなど幅広く使用されています。同社のイメージセンサは世界でも50％の金額シェアを誇りますが、付加価値の高い製品領域のため利益率が高く、急激な値崩れなども起こり辛い市場です。 ■ソニーグループの事業について：2017年度に設立以来過去最高益を記録。売上高8兆5,440億円、営業利益7349億円で、国内電機メーカー時価総額は15年ぶりに首位へと返り咲きました。中でも、半導体事業は特に大きな成長性を誇り、同グループ内でも注力分野として位置付けられています。2021年までの3年間で、半導体事業への6000億の投資が決定しており、更なる研究開発力、生産能力の強化を目指しております

新光電子株式会社

【茨城】商品開発・改良(物流計測機)　※世界で唯一の技術を持つセンサーメーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

つくば事業所住所：茨城県下妻市高道祖…

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350万円〜649万円

正社員

【世界唯一のコア技術、音叉(おんさ)式センサーを搭載した電子計測機器メーカー／業績は右肩上がり／新製品開発に向けた研究開発予算は拡充】 ■担当業務：【変更の範囲：会社の定める業務】当社の物流計測機の新製品及び、製品改良に向けた開発業務をお願いします。 ■業務詳細：物流計測機のメカ開発となります。現場(物流拠点)にも訪問し、現場のニーズをヒアリングした上で、製品開発に繋げていただきます。 ■組織情報つくば事業所には全体で80名ほどが在籍しており、アットホームな雰囲気です。 ■求める人物像：保有の専門分野をベースに専門外分野のスキル取り込みにも前向きに取り組んでいただける、モチベーションを持ち新しい技術領域へのチャレンジ意欲を持った方 ■企業の魅力：計量技術では、世界唯一の音叉センサーを開発したオンリーワン企業です。音叉センサーは、消費電力を節約でき、ノイズに強く、長期間利用可能な点が強みです。この技術を活かした音叉振動式高精度電子てんびん、電子はかりを製造しています。ここが評価され、ハワイ島にある世界最大の光学式天体望遠鏡「すばる」にも当社の計測技術が採用され、技術品質が高く評価されています。このようにオンリーワンの高い技術力を武器としております。

ダイハツ工業株式会社

【大阪・池田】先行開発（次世代自動運転支援システム）／自動運転技術に貢献※軽自動車国内トップクラス【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、技術(電気・機械)系その

池田工場第1工場内住所：大阪府池田…

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400万円〜799万円

正社員

■業務内容：将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全性と快適性の両立を追求し次世代の自動運転・ADAS技術の実現に向けて幅広く貢献していただきます。 ■業務詳細：・次世代の自動運転／運転支援システムの機能仕様の検討および制御アルゴリズムの設計・構築・完成車性能の価値判断指標の構築およびシミュレーション・実車評価の実施・HILS環境やシミュレーションツールを活用したシステム開発・評価 ■使用ツール： MATLAB／Simulink、MicroAutoBox／ControlDesk、CANalyzer、C・C++、CarlaSim／CarSim ■ミッション：ダイハツ車の次世代技術開発に取り組んでいただきます。安全運転支援システムや自動運転技術の先行開発を通じて、高い安全性と快適な運転性能を両立させ、ダイハツ車が未来の社会でも安心と楽しさを提供し続ける存在となることがミッションです。未来を見据えた革新的な開発を推進し、安全で持続可能なモビリティ社会の実現に貢献していきます。 ■当ポジションの魅力：将来の自動運転やADAS技術を見据えた先行開発を通じて、アカデミックな視点を活かしながら高度な技術力を習得できるとともに、実車を用いた評価やシミュレーションを通じて実践的なスキルを高めることができます。入社後は先行開発からスタートし、2〜3年後には量産フェーズへの異動も視野に入れており、技術開発の初期段階から量産化まで一貫して関わることで、技術力とマネジメント力を磨くことができます。先行開発では自由度の高い技術検討やシステム構築に携わり、量産開発ではPDCAサイクルを回しながら実務課題に取り組むことで、広い視野と深い専門性を両立させたキャリア形成が実現できます。変更の範囲：会社の定める業務

スリーイメージング株式会社

【横浜市/実務未経験歓迎】組込みエンジニア◆自社開発/副業OK/自社プロダクトの将来性◎/業績好調◆【エージェントサービス求人】

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メ

本社住所：神奈川県横浜市神奈川区金港…

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400万円〜649万円

正社員

■業務概要：画像検査・計測などのソフトウェア開発を行う当社にて、カメラ画像処理技術を用たソフトウェア開発をお任せいたします。 ■業務詳細：・開発ソフト：顕微鏡または高倍率レンズに接続したカメラで解析・計測を行うソフトウェア・PJTの規模/期間：基本は1名で担当/打ち合わせからセットアップまでを含め2〜3カ月程度※複数PJTを並行しての開発は想定しておりません。・開発環境【OS】Windows/Visual Studio 【言語】C++/C# ■業務の特徴：・要件定義〜詳細設計〜ソフトウェア開発まで、ご経験に応じて幅広くお任せ致します。・リモートワークの頻度は自由に選択いただけます。(機材等が必要な場合は出社となります。)また、お打ち合わせは基本的にwebで実施となります。・キャリアパス：ご入社後はこれまでのご経験に合わせてアサインいたしますが、少数精鋭の会社ですので下流から上流まで一貫してご担当頂けます。また将来的に組織が大きくなれば、技術部門としての組織をまとめていきたいと考えています。 ■ソフトウェアについて顕微鏡または高倍率レンズに接続したカメラで解析・計測を行うソフトウェア「Intelli Viewer」を開発しています。お客さまのニーズから発生して、汎用性の高いソフトウェアを自社開発しています。《事例紹介》部材製造メーカー：20台カメラによる一括画像処理システム／充填関連及び容器関連メーカー：充填関連及び容器関連メーカー／健康食品関連会社：員数検査／素材系製造会社：球形状全面外観検査／(株)はなまる：うどんのシールパッケージ噛み込み検査 ■組織構成：・計5名の会社です。(営業1名/開発4名：代表(兼務している状態)-30前後-50代2名) ・現メンバーは大変面倒見がよく、画像処理に関しても10〜20年程のご経験があるベテラン社員です。 ■会社・求人の魅力：・2008年に代表が独立して会社を設立しました。設立以降様々な業界の顧客にソリューションを提供してきました。直近ではコロナ影響もあり、巣籠需要から食品業界のお客様などは特に需要が増えており業績は好調を維持しております。今後も堅実に顧客の期待に応え、人員も強化しつつ着実に事業拡大をして参りますので事業成長に貢献して頂ける方、是非ご応募下さい！

マツダ株式会社

【広島】トランスミッションの制御開発※内製多く深く技術に携われる／意のままの走りを実現_PT2312【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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400万円〜899万円

正社員

次世代オートマチック・トランスミッションの制御開発業務をご担当いただきます。特にマツダではトランスミッションは自社開発している他、制御に関しても内製をしている部分が多く、制御仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担当いただきます。【職務詳細】・AT変速制御開発・変速制御に関連するシステム特性の設計・MATLAB、C言語を用いたストラテジー設計　など ※具体的な職務内容については、スキル/経験を考慮し配属を想定しております。本領域は各社ユニークな制御を行っておりますので、ご入社後のキャッチアップを前提としております。同領域でご活躍いただいていた方もスキルを活かしながら新たに当社で活躍の幅を広げていただけますし、業界未経験の方もペアコーチ制を行っておりますのでご安心ください。【部門ミッション】お客様が感動する走行性能と環境性能世界一を目指し、意のままの走りと清々しい環境性能を高いレベルで実現することを部門のミッションとしています。具体的には、『意のままの走り』を紐解き、エンジン、モーター、トランスミッションに要件を出すと共に、制御で各ユニットを協調させながら、目指す性能を開発していくことが私たちの役割です。【ポジション特徴】・本ポジションではマツダ車の『意のままの走り』の実現にとって欠かせない領域を扱います。ドライバーが求めている走行性能の実現を目指して、トランスミッションのクラッチ動力伝達を最適にする変速制御を開発しています。そのため、『意のままの走り』に直結しご自身の開発がどこに活きているかわかりやすく、やりがいを感じていただけます。・モデルベースでの制御設計からユニットや実車での制御検証の一連のプロセスを取り組むことが出来ます。また、トランスミッションだけでなく、車両全体の各部門と協業して車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。特に当社ではミッションの実現に向けて、外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っており、技術に深く携わることが出来る点が魅力です。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

ボッシュ株式会社

【横浜】[PS]パワートレイン ECU/VCU ソフトウェアシステムデザイナー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

横浜事務所住所：神奈川県横浜市都筑区…

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450万円〜999万円

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ◎顧客との技術的折衝、ソフトウェア要求仕様開発 ◎インド、ベトナムおよびドイツのチームと一緒にコンセプト開発 ◎ソフトウェア実装依頼、進捗管理 ◎結合テスト・システムテストの実施 ◎顧客との合同テストへの参加等（エンジンベンチまたは車両) SWSD（ソフトウェアシステムデザイナー）として、ディーゼル・ガソリンエンジンおよび電動パワートレイン用のコントロールユニット（ECU、VCU）の開発に従事します。当部門は顧客向けプロジェクト統括・ソフトウェア開発の分野でECU／VCUプロジェクトをリードします。国際的な業務環境の元、エンジニアとしてグローバルなキャリア開発ができる環境です。 ■技術力を身に付けられる環境：ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力：グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境：全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ジェイテクト

機械設計（トルクコントロールデバイス）/愛知勤務【自動車事業本部/第2駆動技術部】【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

田戸岬事業場住所：愛知県高浜市田戸町…

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500万円〜899万円

正社員

〜工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境〜 ■業務内容：＜第2駆動技術部第1技術室＞・自動車用駆製品 (デフユニットデフユニット )の設計、開発＜第2駆動技術部第3技術室＞・小型デフの設計、品質改善推進・原価低減活動、試作設計活動 ■自動車事業本部について：電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み：・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度：技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実（カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り） ■企業の魅力：・東証プライム／トヨタグループの中核13社の中の1社／自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアNo.1製品を多数開発／異業界出身者多数活躍・離職率1％（直近3年の新卒入社者）／有給休暇の平均取得日数13.3日／育児休暇取得者100％復帰／平均勤続年数15.4年変更の範囲：会社の定める業務

ダイキン工業株式会社

【大阪】研究開発 | 大型空調用圧縮機・インバータ・磁気軸受制御開発●空調グローバルトップメーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

テクノロジーイノベーションセンター住…

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500万円〜999万円

正社員

■担当業務大規模工場等で使用されるアプライド空調圧縮機（モータ出力数百ｋW）向けの永久磁石モータや誘導機を駆動させるインバータの制御設計開発(方式検討、評価など)やターボ圧縮機を支える磁気軸受の制御設計開発を担当して頂きます。世界No.1圧縮機を実現する為の技術開発は機械設計、機構設計、金属・樹脂材料評価、磁気軸受設計、静音制振設計など様々な要素技術の組み合わせで成り立ちます。当社では要素技術の開発・選定などの研究開発、電機設計・構造設計、生産技術開発、量産立ち上げまでを数名から十数名のチームで行っております。ご自身の専門性を発揮いただき、制御ロジックの立案から商品搭載までの開発を担当していただくことを期待しております。（【変更の範囲：会社の定める業務】） ■使用ツール：3D-CAD　　：Solid Edge、NX、Solid Works 解析ツール：Matlab、C言語、PSIM回路シミュレータなど ■仕事のやりがい・ダイキン工業は1980年に電子技術センターを設立して以来、「機電融合」の概念の基、エアコンのエンジンである圧縮機、及び、その圧縮機を駆動するモータ、インバータの研究・開発をコア技術と位置づけ、早くから産学連携や部品メーカーとの協力を行いながら研究開発、技術蓄積を行って参りました。ダイキン工業ではモータ、インバータをセットで開発し、システムとして成立させることに特徴があり、モータとインバータが手を携えて革新的な製品を生み出してきております。・例えば、基礎原理しか解明されていなかったIPMモータの量産成功、世界最高水準の高効率ターボ冷凍機向けモータ向け磁気軸受開発、グローバルローコストインバータを実現した電解コンデンサレスインバータ開発、希少資源に依存しない省Dyネオジム磁石搭載モータなど、高い省エネ性能、低コストのモータ・インバータ技術はダイキン工業がグローバルNo.1空調機メーカーへ躍進を遂げてきた立役者とも言えます。・当社はセット開発、モータ開発、インバータ開発、機械設計など部門間をまたいだ活発な議論、あるいは大学研究室やサプライヤーとの協力から最適解を見出していくスタイルです。産学連携・学会発表などを通じ、様々な領域から技術者として刺激を受け、自分自身の更なるスキルを磨き上げられる環境と自負しております。変更の範囲：本文参照

デンソーテクノ株式会社

【愛知／安城市】★各種車載ECUの筐体設計 ※在宅勤務・フレックス有／Web面接可■NO：8【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

第3安城技術センター住所：愛知県安城…

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500万円〜899万円

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■業務内容：以下のうちいずれかを担当いただきます。・パワートレイン系ECUの筐体設計とその量産対応・自動運転やコネクティッドなどモビリティを高めるECUの　筐体設計とその量産対応筐体には主にアルミダイカスト、樹脂成型品、プレス品が使用されており、強度、振動、熱、被水を考慮した設計が求められます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力ポイント：組織としてDXによる業務改善を行い、量産展開の効率的な推進を目指しているため、技術対応力向上はもちろんのこと、一緒になって業務改善に貢献していただける方を求めています。経験のない部分は職場内教育や自己学習により身につけていただき、組織の一員として業務にあたっていただきます。組織全体で個人育成のバックアップを行っています。 ■入社後に期待すること：各種車載ECUの筐体及び取付け部品について、以下業務をお任せします。・OEM、顧客との仕様検討・顧客関係部署やサプライヤとの折衝・構想設計、詳細設計、評価プラン立案〜評価新たな発想や知見を職場で発揮し、リーダとしての活躍を期待しています。自己成長のみならず、後進の育成もお願いします。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。変更の範囲：本文参照

三菱電機株式会社

【兵庫/神戸】技術開発・R＆D（エネルギー変換装置）※熱流体の知見者歓迎/在宅勤務可/電力システム【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

神戸製作所　電力システム製作所住所：…

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450万円〜1000万円

正社員

■業務内容水素、CO2、アンモニアなどを扱うカーボンニュートラル対応製品・システムの開発業務を担当いただきます。・技術開発業務全般（水素/CO2/アンモニアなどを利用するエネルギー変換装置/システムに関するもの）・理論検討→検証(実験、試験)→評価→フィードバックなどの一連の作業＝R&Dを対応いただきます。 ■技術分野：熱力学/熱化学/化学工学（化学プロセス設計）が中心となりますが、弊社の豊富な技術/インフラなどのリソースを活用しダイナミックな活動ができることが強みです。 ■業務の魅力・R&D的作業であることから、広い視野/企画・計画力/強い探究心/目標達成意欲などを活かして活躍いただけます。・開発した技術(製品)が当社の持つ複数市場において展開され、国内外問わず幅広く社会に貢献できます。・社内複数の技術(製品)開発部門との連携により、単なる製品開発に留まらず、カーボンニュートラルをベースとしたソリューションサービスへの展開が可能で、様々な形で社会貢献ができこれらに対応する幅広い技術が獲得できます。 ■製品の強み・製品化前の開発段階であり、他社製品との比較はできませんが、社内外複数の研究機関との連携による技術力／総合電機メーカとしての製品化力・商流などこれらは市場戦略において強みであると考えます。 ■職場環境・残業時間：月平均20時間/繁忙期35時間・出張：年数回（社内関係部門との打合せなど）・転勤可能性：　有（基本的に神戸勤務）・リモートワーク：　有 (特に規定なし。(グループワーク、現場作業(実験)があるため、取得実績は少ない) ・中途社員の割合：約40% ■キャリアパス：開発プロジェクトにおいては即戦力として開発に参画頂き、将来的にはリーダ的なポジションで製品開発を牽引していただくことも可能です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社エムティー　アンド　エス

【福島／白河】ファームウェア開発※上流工程から関われる／年間休日118日・残業月平均20時間【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

白河事務所住所：福島県白河市新白河3…

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300万円〜549万円

正社員

◆◇◆大手企業からの継続受注で安定／上流から担当でスキルアップ可／年間休日118日・残業月平均20時間◆◇◆ ■担当業務：ご経験に合わせて、受託開発製品（例：オーディオ機器関連）のファームウェア仕様検討、設計開発、評価などをお任せいたします。＜業務詳細＞基本的には、要件定義などの上流から請けることがほとんどですが、案件によっては設計フェーズの案件もあります。＜案件について＞基本的に3ヶ月〜6ヶ月程度で数名〜十数名の案件が中心となります。大規模な官公庁ネットワークシステムや製造業向け設備・金融・サービス・物流・流通・電力・メディア・警備・公共等のオープン・Web系の業務アプリケーションの開発等を担当いただくことが出来ます。また、経験に応じて、要件定義などの上流工程もお任せします。 ■組織構成： 15名程の社員が在籍しており、平均年齢は30代と若く活気あふれた職場で働くことが出来ます。 ■同社の案件例：同社では、ビル管理・セキュリティ管理のアプリ、オーディオ機器関連、娯楽施設向けの手荷物検査システム(検査装置の制御用ソフトウェア、装置の監視用ソフトウェア)、ディープラーニングを使った画像処理システム、医療機器等、幅広い案件を担当しています。 ■同社の特徴・魅力：・着実にキャリア・スキルアップしている環境：社員の自己実現を教育のモットーとしている同社では、一から開発・設計を任されることも多く、一人ひとりの技術者に大きな裁量権が与えられているのが特徴です。・良好な就業環境：完全週休二日（土日祝）・残業月平均20時間です。安定した事業基盤の元、ワークライフバランスを保ちながらキャリアアップしていくことが可能です。

株式会社本田技術研究所

燃料電池(FC)スタック・セル設計の研究開発(機械領域)#4198【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

本田技術研究所住所：栃木県芳賀郡芳賀…

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450万円〜1000万円

正社員

■職務詳細：燃料電池(FC)スタック・セル開発領域における各種モビリティ搭載に向けた・燃料電池スタックの研究開発：構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価・燃料電池セルの研究開発：構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価・MEA（燃料電池用膜電極接合体）の研究開発：構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ※コンポーネント例：電極、セパレータ、スタック筐体等 ※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール：※ミッションにより異なります Pspice、Plecs、Simplorer 、ANSYS CFD 、GT suite 、Maxwell 、NASTRAN、ABAQUS、FLUENT、CT、超音波、XPS、XRF、SEM、EDS、AFC、MATLAB、Labview、CATIA V5、オシロスコープ、ロガー、車両データ通信装置、スペクトラムアナライザー、インピーダンスアナライザー、構造評価機器（疲労、振動、冷熱など）　等 ■魅力・やりがい：・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や排出ガスを一切出さない究極のエコカーです。その水素を再生可能エネルギーから生み出せば、化石燃料に頼らないクルマ社会をつくることができます。・また、Hondaは、燃料電池(FC)のクルマ以外のモビリティや電源システムへの実装を行い水素社会の実現を目指しています。・循環型エネルギー社会の実現のために、自身の技術力を発揮するという大きな社会的意義のあるチャレンジをすることができます。 ■職場環境・風土：「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ＭＴＧ

【名古屋】美容家電の新商品の先行開発◆第二新卒◎上場／ReFa・SIXPADを展開／待遇・福利厚生◎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社・研究開発センター住所：愛知県名…

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350万円〜499万円

正社員

〜新製品開発に向けた情報収集などをお任せ／「SIXPAD」「ReFa」を始め人気ブランドを展開する上場メーカー／理系出身で評価・分析業務に興味のある方歓迎〜 ■職務内容： ReFa・SIXPAD等のブランドを開発するメーカーにて、扱ったことのない製品群の先行開発業務を担っていただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当社でまだ扱っていない製品の情報を収集し、当社の技術力を載せることで新たな価値を生み出すような業務です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※ここでいう「先行開発」とは、新規カテゴリ製品の先行開発や従来カテゴリに新規製品を追加するための先行開発、新規技術の開発といった部分を指しています。　　　　　　　　　　　　　　　　 ※量産以降のフェーズについては他部門に移管することを想定しております　　　　　　　　　　【変更の範囲：会社の定める職種】 ■具体的には：先行開発商品1〜2アイテムの主担当として、製品化までの業務を担っていただきます。（1）先行開発商品のスペック決めとその評価方法の確立（2）先行開発商品に採用する技術情報の収集と見極め（3）競合他社商品の評価、分析 ※経験値に合わせ、製品化までお任せすることもあります。 ■ポジションの魅力：・製品開発にチャレンジできるため、0→1フェーズに開発者として深く関っていただけます。・扱う製品の特性上、市場や顧客の反応が見えやすく、やりがいを感じやすいというメリットがあります。・パートナーとの折衝も必要になるため、技術スキルだけではなく、プロジェクトマネジメントスキルも身につきます。 ■社風：当社は社員一人ひとりが光り輝くことを大切にしており、仕事にやりがいを持ちながら自己成長・実現したい方にピッタリの社風です。信頼関係を深める懇親会、部門の目標達成を全員で賞賛する全社会議や朝礼、誕生日を祝う文化など、様々な場面で目にすることができます。 ■社員インタビュー： https://hrmos.co/pages/mtg/jobs/21211084 変更の範囲：会社の定める業務

株式会社PALTAC

【東京】IoTを活用した無人物流倉庫の稼働に向けたソフトウェア開発 ※東証プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京支社住所：東京都北区赤羽南1-2…

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400万円〜649万円

正社員

【東証プライム上場／最先端テクノロジーを駆使した物流の効率化を実現するポジション／無人物流稼働に向けたソフトウェア開発／年休123日】 ■業務内容： 1,000社超のメーカーから商材を仕入れ40,000店超の小売店へ流通する業界トップの当社で、数百億円投資中の物流自動化ロボットにおけるソフトウェア開発をご担当頂きます。5〜10年後を見据え、世界初となる、画像認識を活用し、“形状が全く異なる数万種類の商材を自動識別しピックする”という物流ロボットによる革新技術を目指しており、画像認識システムやロボット制御システムの課題設定や開発をお任せいたします。 ■ミッション：業界トップ企業として社会インフラに近い役割を担う同社では、少子高齢化に伴う労働力不足の課題解決を見据え、物流センター内の自動化・効率化の実現を目指しております。最先端テクノロジーを駆使したロジスティクス・システムにより、生産・流通・店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現するために、画像認識システムやロボット制御システムの開発の領域で活躍いただきたいと考えております。 ■業務の特徴：次世代物流サービス市場へ後発参入し競合企業と争うのではなく“自社内”の物流革新が目的の為、協力的な他部署と潤沢な資金を上手く活用し、安定就業が可能です。業界トップだからこそ、設定課題は、競合企業に左右されるのではなく、社会貢献になります。日常的に利用するドラッグストアやコンビニ、スーパーなどの商品が将来的に人件費高騰によって値上がりするリスクに対して、物流の無人化・効率化を実現する、社会貢献度の非常に高い仕事です。顧客向けの仕事ではない為、外的要因(納期や顧客要求)に左右されず仕事の“質”に注力できます。 ■組織構成：研究開発部全体で40名弱、大阪と東京の2拠点で研究開発を行っています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社本田技術研究所

【栃木】燃料電池定置電源（非常用電源）の研究開発／機械・電気・制御領域 #4367【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本田技術研究所住所：栃木県芳賀郡芳賀…

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450万円〜1000万円

正社員

■業務内容： ※これまでのご経験に応じて以下業務をお任せします。非常用電源（FC定置電源）における・全体コンセプトの立案及び要求仕様の策定・制御コンセプト立案及びシステムアーキテクチャ・制御仕様構築・二次電池及び燃料電池システム・二次電池を格納するフレーム、高圧ハーネス、ケーブル等の要求仕様策定・上記システム、部品に沿った強度剛性設計／熱マネジメント計算／電装設計・二次電池及びジャンクションボード等の配電部品の安全性／熱マネジメント成立性の検証・機械的・電気的性能の評価・非常用電源関連の法規適合性の検証（例：消防法　など） ※国内外の研究所・製作所、お取引先と連携しながら業務を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■魅力・やりがい： HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特に今回募集をしているエネルギー領域(定置電源領域)は新たなチャレンジ分野であり、Hondaのコア技術である燃料電池関連技術などを活用しております。ご入社頂く方には将来的に新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 ■開発環境/使用ツール：・設計ツール・・・CATIA ・SIMツール・・・GT-Suite/Amesim、Sinlink等の1D-SIM、Abaqus等の3D解析ツール・HILS関連ツール・・・MATLAB、SimuLink ・計測関連ツール・・・Labview　CANツール・充放電装置、一般電気系/機械系計測器異動の可能性があります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社シバックス

【栃木/管理職】自動車車両の設計開発※量産車両のbody、外装の板金、樹脂部品の設計【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

栃木開発センター住所：栃木県芳賀郡芳…

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700万円〜899万円

正社員

【大手完成車メーカーの車両開発・設計に携われる/本ポジションは自社と完成車メーカーを日々往来し、新車の設計・解析に携わっていただきます。】 ■業務内容：国内大手自動車メーカーの外装樹脂/板金部品、BODY骨格部品の初期開発から量産立上げまでについて、プロジェクトマネジメントをお任せ致します。さらにプレイングマネージャーとして、委託窓口業務、設計、検討業務も行います。 ■業務詳細：・既存顧客(完成車メーカー)とのプロジェクトマネジメント・外装樹脂／板金部品／BODY骨格部品の初期開発、要件定義・開発設計、量産立ち上げ・プロジェクトの進捗管理、コスト管理・メンバーマネジメント ■やりがい：デザイン初期段階から機種開発に携わることができます。特定の部品に留まらず、幅広い設計・解析に携わり、車全体の設計をしている実感を持つことができる業務です。案件のスパンは、短いもので2か月程度、大半は1,2年です。 ■働き方：車両開発にかかわる各カテゴリー、サプライヤーとの調整業務、詳細設計検討、3DCAD(CATIA)を使用したモデリングなど多岐にわたる設計業務を行っています。案件は現在順調に増加傾向にあり、社員の負荷を下げるため、派遣社員を受け入れながら対応しています。 ■同社の強み：【創業60年／ボディデザイン・内外装に特化した受託開発企業／完成車メーカーと強い結びつき】自動車業界には受託開発企業はいくつもございますが、シバックスはその中でも“ボディデザイン”などの“自動車の内外装”に強みをもっている企業です。ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。大手完成車メーカーは毎年モーターショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わっています。その中でも本求人の量産設計室では自動車の量産開発に特化した部署になります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【栃木県／芳賀町】燃料電池領域研究開発業務・それに付随する業務※未経験から挑戦可【ポテンシャル採用】【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先（栃木）住所：栃木県受動喫煙…

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450万円〜799万円

正社員

~業界業種未経験歓迎！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容：燃料電池領域研究開発業務それに付随する業務水素タンク耐久テストの準備、実施。(テスト準備時にクレーン、玉掛、フォークリフトの作業有) 耐久テストのデータ整理、分析、資料まとめ。【変更の範囲：会社の定める業務】使用ツール: 各種計測装置 ■働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：123日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。変更の範囲：本文参照

矢崎総業株式会社（矢崎グループ）

【神奈川県横須賀市】有線高速通信における研究開発業務◆ワイヤーハーネス世界トップクラスシェア【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

矢崎技術研究所横須賀サイト住所：神奈…

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400万円〜599万円

正社員

業界トップクラスのシェアを誇るワイヤーハーネスを取り扱う当社において、有線高速通信における研究開発をお任せします。 ■部・チームの業務概要：自動運転や建物のIoT化・スマート化の進展に伴い、自動車内・建物内の大容量データの通信が必要になることから、車載およびビル・ホーム・ファクトリ等におけるつなぐ技術、その中でも有線の高速通信技術についての研究開発を進めています。 ※特に自動車ではEV化を契機に省スペースかつ軽量な接続技術が求められます。新モビリティ社会に向けて、新しい接続技術に挑戦する仲間を募集します。 ■今回の求人の具体的な仕事内容：・高速デジタル信号伝送のさらなる高速化に対応した接続技術の研究開発・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する研究開発 ■部・チームの人数や雰囲気： 1チーム6人程度の構成で研究テーマを進めています。1GHz以上の高周波領域におけるアナログ回路やコネクタ・ケーブルが研究対象です。テーマは、調査活動、理論的アプローチ、電磁界解析ソフトによるシミュレーション、実際の測定での検証などの業務を通して進めています。職場は静かで広いスペースが確保され、研究に集中できる環境になっています。 ■働く環境について：豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力：・世界45ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。クルマの神経や血管とも言われるワイヤーハーネス（自動車用組電線）やメーターなどを中心に、トータルサプライヤーとしてカーエレクトロニクスを支える多種多様な製品を提供しています。・ワイヤーハーネスにおいては世界トップクラスのシェアを誇り、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。変更の範囲：会社の定める業務

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