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船員-未経験の仕事

検索結果: 50件(41〜50件を表示)

日本海洋株式会社

【北綾瀬】船舶機器のエンジニア/最新技術・ソリューションの提案◆夜間休日対応ほぼ無し【エージェントサービス求人】

サポートエンジニア、フィールドエンジニア

本社住所：東京都足立区東和5-13-…

￥

550万円〜799万円

正社員

【タキオニッシュHD／調査機能を持ち国の研究機関の一助となる社会貢献性の高い商材を保有／※気象・海象の計測を通じて社会の安心・安全を守る社会貢献度の高い業務／官公庁から安定受注】 ■担当業務：【変更の範囲：企業の定める範囲】舶用機器システムのプロジェクト案件受注前後の取引先の要求仕様に応じ、下記業務をお任せします。・仕様の提案、摺合わせ・図面作成などのシステムエンジニアリング業務、及び機器納入後の施工・検査・コミッショニング・竣工・運用保守対応を行うサービスエンジニアリング業務・納入後のサービスエンジニアリング業務 ≪担当顧客≫洋上風力作業船、官公庁調査船、商船などの船主・造船所 ■ご入社後にお任せする業務まずはシステム設置の立ち合い(OJT)を経て、システムの試運転、船員へ操作方法の指導、アフターサポートをお願いします。 ■担当製品：甲板機器ウィンチ、LARS、電気制御システム、自動船位保持装置(DPS)、船舶用オートメーションシステム、電気推進システム ※多くの製品に携わることができるのが、当ポジションの魅力です ※ご入社後、ご経験と案件の状況にあわせてご担当いただきます。 ■働き方：プロジェクトの状況により変化しますが、・残業時間：月に多くとも２時間以内・土日出勤の頻度：基本無く、発生は非常に稀・出張頻度：国内プロジェクトタイミングにより１週間程度の出張が必要な時がありますが、年間通じて毎週続く状況ではございません。・緊急対応：客先の船舶運航状況次第、ごく稀 ■働き方の魅力：専門スキルを身につけ、成長できる機会が沢山あります。徐々に仕事に慣れていける環境なので、未経験からでも安心してチャレンジできます。 ■業務の魅力：当社は、コングスバーグ・マリタイム社(KM社)製の海洋観測機器を中心に輸入して、国内市場へ販売しています。KM社の製品は、業界では全世界で知名度が高く、長年構築した各種システムを始め、様々な船舶機器を提供しているメーカーです。これらに加え、関連機器をいち早く客先へ提供し、常に世界最深のソリューションを提案しています。国内の次世代船舶へ高く貢献できる、やりがいのあるお仕事です。

日本海洋株式会社

【北綾瀬】船舶機器のメンテナンス/最新技術・ソリューションの提案◆夜間休日対応ほぼ無し【エージェントサービス求人】

サポートエンジニア、フィールドエンジニア

本社住所：東京都足立区東和5-13-…

￥

450万円〜649万円

正社員

【タキオニッシュHD／調査機能を持ち国の研究機関の一助となる社会貢献性の高い商材を保有／※気象・海象の計測を通じて社会の安心・安全を守る社会貢献度の高い業務／官公庁から安定受注】 ■担当業務：【変更の範囲：企業の定める範囲】舶用機器システムのプロジェクト案件受注前後の取引先の要求仕様に応じ、下記業務をお任せします。機器納品→施工立会→引き渡し→利用者トレーニング→運用後のメンテナンス ≪担当顧客≫洋上風力作業船、官公庁調査船、商船などの船主・造船所 ■ご入社後にお任せする業務まずはシステム設置の立ち合い(OJT)を経て、システムの試運転、船員へ操作方法の指導、アフターサポートをお願いします。 ■キャリアプラン：上流から下流までワンストップでご担当いただけます。お客様(船主・造船所様)への仕様提案・すり合わせ→見積り→図面作成→納品 ■担当製品：甲板機器ウィンチ、LARS、電気制御システム、自動船位保持装置(DPS)、船舶用オートメーションシステム、電気推進システム ※多くの製品に携わることができるのが、当ポジションの魅力です ※ご入社後、ご経験と案件の状況にあわせてご担当いただきます。 ■働き方：プロジェクトの状況により変化しますが、・残業時間：月に多くとも２時間以内・土日出勤の頻度：基本無く、発生は非常に稀・出張頻度：国内プロジェクトタイミングにより１週間程度の出張が必要な時がありますが、年間通じて毎週続く状況ではございません。・緊急対応：客先の船舶運航状況次第、ごく稀 ■働き方の魅力：専門スキルを身につけ、成長できる機会が沢山あります。徐々に仕事に慣れていける環境なので、未経験からでも安心してチャレンジできます。 ■業務の魅力：当社は、コングスバーグ・マリタイム社(KM社)製の海洋観測機器を中心に輸入して、国内市場へ販売しています。KM社の製品は、業界では全世界で知名度が高く、長年構築した各種システムを始め、様々な船舶機器を提供しているメーカーです。これらに加え、関連機器をいち早く客先へ提供し、常に世界最深のソリューションを提案しています。国内の次世代船舶へ高く貢献できる、やりがいのあるお仕事です。変更の範囲：本文参照

上野マリタイム・ジャパン株式会社

【四日市／未経験歓迎】船舶運航サポート※英語活かせる／土日祝休み／日本の輸出入を支える海運大手G【エージェントサービス求人】

乗務員、運輸・物流サービス系その他、貿易事務

昭和四日市石油構内住所：三重県四日市…

￥

400万円〜549万円

正社員

■仕事内容：『船舶の円滑な運航支援』全般をお任せします。入港準備から荷役そして出港までの様々な手続きを行っていただきます。 ≪具体的には…≫ ・許可申請、届出・着桟、離桟のスケジュール調整と手配・荷役の確認、船長と確認・関係先への連絡、書類提出　など ◎船舶の着桟状況を確認のうえ、船長が行う入港手続きなどの代理事務や調整業務が多くなります。 ◎電話やメールでのコミュニケーションが多く、内航船は日本人船長ですが、外航船の場合は船長が外国人の場合が多いため、英語でのやり取りが発生します。 ■ポイント： 1日〜5週間程度かけて国内外から到着する船舶の入港〜荷役〜出港までの一連の流れで担当船をサポートします。出港時に桟橋を離れていく船舶のブリッジから船長や船員が手を振ってくれる光景は、無事に業務を終えた安堵と達成感、そして船舶代理店の果たす役割と職務への誇りとやりがいを感じる瞬間です。 ※荷物の積み降ろしなどの肉体労働はありません ■語学力について：これまでの経験や英語力に応じてお任せする予定ですが、英語や外国人に苦手意識が無ければ大丈夫です。基本的には英語が堪能な先輩社員が横につきながらサポートし、専門用語を徐々に覚えいただければ大丈夫です。英語を実務で使ったことが無い方でも活躍されている実績は多数あります。 ■入社後について：先輩社員の丁寧な指導を受けながらOJTで業務に慣れていただきます。業界用語や専門用語を使う場面もあるので、一つひとつ丁寧にお伝えします。少しずつ覚えていただければ大丈夫です。 ■魅力： ◎上野グループの一員・安定感抜群創業以来155年に渡って、石油・ケミカル製品の輸送事業、ソーラー事業、海洋環境事業など、幅広い事業展開を行っている上野グループの一員で安定した経営基盤があります。 ■当社について：・東京湾、伊勢湾、三河湾、大阪湾における海上防災、船舶代理店、通関等海事面でのサービスを包括的に提供しています。お客様への貢献はもとより、海事業務のスペシャリスト集団として社会に貢献しています。・海上保安庁と連携し、海上事故対応を行う等、官公庁とも太いパイプを持ちながら安定的な事業経営を行っております。

日本船主責任相互保険組合

【東京】総合職（損害調査業務）〜船舶事故の対応/未経験歓迎/所定労働7h/賞与年4回〜【エージェントサービス求人】

乗務員、運輸・物流サービス系その他、法人営業

本社住所：東京都港区赤坂2-23-1…

￥

450万円〜699万円

正社員

★未経験歓迎★〜賞与年4回支給/所定労働7h/残業月20h程度/年間休日126日/英語力を活かせる環境/船舶保険のリーディングカンパニー/160年前に英国で誕生した賠償責任保険組合〜 ■業務内容損害調査チームにて、保険事故の調査・対応・保険金の支払といった損害調査業務に携わっていただきます。未経験歓迎です。・契約船に関わる保険事故に関する事故通知の受理業務・損害調査および保険金の支払に関する業務・船舶の差押解除等のための保証状発行に関する業務・組合債権の保全および求償権行使に関する業務・保険金支払予想金額の積立に関する業務・国際P&Iグループ及び再保険からの回収に関する業務 ■研修 OJT以外にP&I保険に関する社内研修（業界団体の国際P&Iグループが作成した教材や資格認定制度あり）、語学講習費用補助制度、資格取得奨励金制度等があります。未経験でも安心して就業できる環境です。 ■英語について業務を行っていただく中で英文メールでのやりとりが発生します。海外を航行する外航船も対象となっているため、英語を中心とした語学に対する素養も必要となります。そのフォローとして英会話などの受講費の一部を負担するなど、語学学習も積極的にバックアップしています。 ■キャリアパス部下を持ちマネジメント能力向上に特化する『マネジメント系キャリアコース』＆特定分野の高度な専門性に特化する『スペシャリスト系キャリアコース』と、2つのキャリアコースが設定されております。各人の適性や意向に沿ったキャリアを目指せます。 ■特徴・魅力船舶の賠償責任保険（P&I保険）を取り扱う相互扶助保険組織として1950年に設立され、2020年には創立70周年を迎えました。損害保険自由化や外資系P&Iクラブの参入を経ても、グローバルに活躍いただける事も大きな魅力です。船舶事故による海洋汚染や港湾設備の損傷、船員の死亡や傷病など、海上で発生する様々なリスクを負う船主/海運会社を、保険という形でサポートし、海上輸送の発展に尽くすことが当組合の使命です。世界をフィールドとする大きなスケール感と社会的な使命を感じて仕事をしたい方には最適な職場と言えます。船舶や輸送業界等の中途入社者も活躍しており、やりがいを持って働くことができます。

伸栄運輸商事株式会社

※未経験歓迎【福岡／苅田町】工場内管理事務員（監督／指示）◆創業75年超えの老舗企業／福利厚生充実◆【エージェントサービス求人】

物流、一般事務

苅田事業所住所：京都郡苅田町松原町１…

￥

300万円〜549万円

正社員

◆未経験OK！創業75年超えの海運企業／資格取得支援あり／手当や福利厚生充実◆ ■業務概要：当社は港湾での物流事業サービスを行っている会社で、大手企業の協力会社として安定した取引がございます。今回は工場内での管理業務を行っていただく人材を募集しており、外国船員と話す場面もあるため、英語に抵抗のない方や船がお好きな方からの応募をお待ちしております！ ■業務内容：工場内管理事務員をお任せします。 ■業務詳細：適性やご意向を鑑みて、下記いずれかの業務をお任せします。＜フォアマン業務＞外国船舶の荷役作業全般を監督する業務を行っており、入港前の船舶代理店との連絡に始まり、荷役作業の計画・立案、それに伴う従業員や必要となる資機材の手配などを行い、本船到着後には実際に現場に赴き、監督業務を行います。＜安全対策業務＞工場内の安全管理及び安全衛生の改善や安全かつ効率よく作業できる様、管理業務を行う。＜事務手続き＞一般事務業務（電話応対、請求書作成、従業員の勤怠管理、給与明細の配布、現金管理、社会保険料の手配、作業服・安全器具の手配、入門教育の手配、新入社員提出書類のチェック、安全教育の指導など） ■組織構成： 14名（30代〜40代のメンバーが中心に活躍しています） ■入社後について：・未経験の方でも一から指導いたしますので、安心してご応募ください。・資格取得や技能修得等、能力向上に対する補助を行っていますのでスキルアップ可能です。 ■働き方： <管理事務員／日勤＞　安全担当業務・一般業務業務（1）8時00分〜17時00分（実働8時間）60分休憩休日：完全週休2日、祝祭日、夏期2日、年末年始4日＜四直三交替制＞フォアマン業務（1）7時00分〜15時00分（7時間）60分休憩（2）15時00分〜23時00分（7時間）60分休憩（3）23時00分〜翌朝7時00分（7時間）60分休憩休日：会社カレンダーとおり　休日：土日、祝祭日、夏期2日、年末年始4日の休みは確約ではない。 ※基本的には週替わりで、時間帯をローテーションして勤務予定。 1番・2番・3番勤務の11111休休22222休33333休休　の勤務の繰り返し。変更の範囲：会社の定める業務

東洋エンジニアリング株式会社

【香川／転勤無】舶用ディーゼルエンジンのメンテナンス◆完全土日祝休／年休125日／残業18h◆【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

本社住所：香川県高松市多肥下町156…

￥

400万円〜599万円

正社員

【設立45年／全国各地へ作業展開／完全土日祝休／年休125日／残業18h】 ■業務内容：（1）舶用ディーゼルエンジンの整備・点検・メンテナンス・エンジンの故障点検、分解、掃除、部品交換、組付け等（2）舶用ディーゼルエンジンの試運転・船内に設置されたエンジンの起動準備と実際の起動、温度や圧力等の計測・各センサー類が規定値で警報を発するか確認（3）排気ガス浄化装置（SCR）のコミッショニング・浄化装置が図面通り動くかの確認作業・アラーム機能が正常か特殊器具を使用し確認する作業・浄化装置を用いて浄化した排気ガスの中に含まれる物質が規定値以上削減されているか計測・浄化装置の使用方法とメンテナンスについて船員向けの説明 ※メインは上記業務ですが、下記業務も行う可能性がございます。香川県内の工場設備のメンテナンスに係る下記業務（1）フェリー乗り場での可動橋整備（2）製造工場内で使用している回転機（ポンプ、コンプレッサー、駆動用モーター等）の整備（3）2ｔトラックに搭載された、飲食店での廃油回収用ポンプ及エンジンの組付け・整備（4）簡単な自社工場での鉄板切断・曲げ・溶接作業 ■ポジションについて：業務は2人1組で行うので未経験の方も大歓迎です！最初は先輩社員の補助業務からスタートしていただきます。作業にはすべて浄化装置メーカーが作成したマニュアルがあるので、自分のペースで仕事を覚えていくことができます。 ■出張について：中四国を中心に出張が発生します。・出張範囲：現状8割が香川、愛媛、広島、岡山・1回の出張期間：平均4日〜5日 └宿泊を伴う出張約10日（2024年度実績） ■同社について：元々は高松市内にあります造船所の下請け業者として先代がスタートさせ、のちに事務所・工場を構える事が出来ました。工場を持つ事で舶用関係はもとより、建設機械関係、ポンプ設備関係、製缶溶接加工工事に至るまで多岐に渡って業務内容を広げる事が出来ました。現場作業も陸上設備関係にも携わり、また舶用工事に至りましては、高松市内にとどまらず、海外出張工事、海外乗船工事も施工しております。

ＢＥＭＡＣ株式会社

【日比谷】船舶パワエレ製品のソフトウェア開発◇船舶用電機の国内シェアトップ企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、電気・電子制御設計・開発

東京本社住所：東京都千代田区有楽町1…

￥

500万円〜1000万円

正社員

◎年間休日120日×完全週休二日制(土日祝) ◎世界中の大型船舶工事・電機製品の製造を手掛ける業界リード企業 ◎エキスパートを目指すコースもあり、技術を追求できます。 ■職務概要：大型船舶に搭載（装備）されている電機製品の製造、船舶における電気工事を行っている当社の開発担当として、主に船舶向けの新しい製品・システム、既存の製品のバージョンアップなどの開発業務をお任せいたします。 ■職務詳細：ご経験やスキル・ご希望に合わせて以下のようなお仕事をお任せします。 ◇PLCを使用した船舶向けバッテリマネージメント・エネルギーマネージメントシステムの要件定義、ソフトコーディング ◇双方向コンバータの制御基板ソフト作成(RXマイコン)、ゲートドライバ基板・制御基板開発、主回路設計、コンバータユニット構造設計(熱流体解析、振動解析、強度設計、絶縁設計)、EMCノイズ対策、コンバータユニット試作評価 ◇モータドライブインバータの制御基板ソフト作成(RXマイコン)、ゲートドライバ基板・制御基板開発、主回路設計、インバータユニット構造設計(熱流体解析、振動解析、強度設計、絶縁設計)、EMCノイズ対策、コンバータユニット試作評価【使用言語など】 Windowsアプリケーション開発 "開発言語：C＃開発環境：VisualStudio" 組み込みソフトウェア開発 "開発言語：C 開発環境：Renesas社 CS+" パワーエレクトロニクス Solid Works、Solid works flow、Altium、Ansys twinbuilder/Maxwell/Q3D/SI Wave ■魅力点： ☆社内の研究環境温湿度サイクル試験や振動試験、500kW,DC700Vを超えるモータドライブのテストベンチなど、社内で大容量検証が出来る環境があります。 ☆DC1000V、500kWを超える高圧・大電流電池充放電装置など、非常に大電力を扱うことができる。 ☆将来、自律運航船などと親和性の高い電気推進システムの構築に携わることができ、海事業界が抱える船員負担軽減などにも貢献できる。 ☆電動化を通じて脱炭素化時代の実現に向けて社会貢献できる。変更の範囲：会社の定める業務

ＢＥＭＡＣ株式会社

【愛媛／今治】船舶パワエレ製品のソフトウェア開発◇船舶用電機の国内シェアトップ企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、電気・電子制御設計・開発

本社住所：愛媛県今治市野間甲105 …

￥

500万円〜1000万円

正社員

日本船主責任相互保険組合

【東京】総合職（船の保険営業）〜未経験歓迎/英語力活かせる/既存中心/研修充実〜【エージェントサービス求人】

乗務員、運輸・物流サービス系その他、法人営業

本社住所：東京都港区赤坂2-23-1…

￥

450万円〜899万円

正社員

★未経験歓迎★〜既存中心/所定労働7h/手当充実◎/賞与年4回/年間休日126日/英語力を活かせる環境/160年前に英国で誕生した賠償責任保険組合〜 ■業務内容契約チームにて既存顧客を中心に船主会社への営業、保険契約の引き受け業務に携わっていただきます。船員や自動車保険出身者等の海上保険未経験者も多数入社しています。・契約獲得のための営業・保険条件折衝・契約・解約・変更手続きと契約書類手配・よろず相談対応・組合員への勉強会の実施・組合員ニーズの把握とフィードバック　・新商品開発アシスト・情報収集（新造船売買船、業界動向）ほか９割が既存顧客の深耕営業となっており、安心して業務を開始することができます。 ■研修ご入社後、全１０数回の研修にて保険契約についての知識習得をしていただきます。また、OJT以外にP&I保険に関する社内研修（業界団体の国際P&Iグループが作成した教材や資格認定制度あり）、語学講習費用補助制度、資格取得奨励金制度等があります。東京本部では部署の研修が充実しており、OJTと並行して海事法についても学んでいただきます。 ■英語について業務の中で英文メールでのやりとりが発生します。フォローとして英会話の受講費の一部を負担するなど、語学学習も積極的にバックアップします。 ■キャリアパスについて部下を持ちマネジメント能力向上に特化する『マネジメント系キャリアコース』＆特定分野の高度な専門性に特化する『スペシャリスト系キャリアコース』と、2つのキャリアコースが設定されております。各人の適性や意向に沿ったキャリアを目指せます。 ■働き方残業月平均20~30時間です。リモートは現状週2日を上限に実施しております。 ■特徴・魅力世界にＰ＆Ｉ保険の組合は13組合ほどありますが、その中でアジアに本拠地を置く組合は同組合のみです。２０２０年には創立７０周年を迎えており、安定した経営を行っております。同社が展開するＰ＆Ｉ保険はほとんどが外航船（海外から海外、日本から海外などの航行であるため、英語を活用いただく機会が豊富にございます。業界のパイオニアにしてNo.1です。役員や理事には大手海運会社の役員が名を連ねており「船主のための保険会社」として今も強固な関係を築いております。変更の範囲：会社の定める業務

ＢＥＭＡＣ株式会社

【愛媛／今治】ソフトウェア開発（決して止まらない船プロジェクト）◇船舶用電機の国内シェアトップ企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発

本社住所：愛媛県今治市野間甲105 …

￥

400万円〜899万円

正社員

◎年間休日120日×完全週休二日制(土日祝) ◎世界中の大型船舶工事・電機製品の製造を手掛ける業界リード企業 ■職務概要：大型船舶に搭載（装備）されている電機製品の製造、船舶における電気工事を行っている当社の開発担当として、主に船舶向けの新しい製品・システム、既存の製品のバージョンアップなどの開発業務をお任せいたします。 ■職務詳細：ご経験やスキル・ご希望に合わせて以下のようなお仕事をお任せします。 ◇PLCを使用した船舶向けバッテリマネージメント・エネルギーマネージメントシステムの要件定義、ソフトコーディング ◇双方向コンバータの制御基板ソフト作成(RXマイコン)、ゲートドライバ基板・制御基板開発、主回路設計、コンバータユニット構造設計(熱流体解析、振動解析、強度設計、絶縁設計)、EMCノイズ対策、コンバータユニット試作評価 ◇モータドライブインバータの制御基板ソフト作成(RXマイコン)、ゲートドライバ基板・制御基板開発、主回路設計、インバータユニット構造設計(熱流体解析、振動解析、強度設計、絶縁設計)、EMCノイズ対策、コンバータユニット試作評価 ■魅力点： ☆柔軟なチーム体制若手から中堅メンバーまで各チームを横断して、電池やインバータなど幅広い開発をチームのセクショナリズムなく携わることが出来ます。 ☆社内の研究環境温湿度サイクル試験や振動試験、500kW,DC700Vを超えるモータドライブのテストベンチなど、社内で大容量検証が出来る環境があります。 ☆100mを超えるような船舶を10tを超えるようなモーターで駆動するようなスケール感を常に味わえる。 ☆DC1000V、500kWを超える高圧・大電流電池充放電装置など、非常に大電力を扱うことができる。 ☆将来、自律運航船などと親和性の高い電気推進システムの構築に携わることができ、海事業界が抱える船員負担軽減などにも貢献できる。 ☆電動化を通じて脱炭素化時代の実現に向けて社会貢献できる。 ■キャリアパス 1年：研修・OJT 2年〜：各種開発業務や研究〜15年：新型電気推進装置・電源装置・電池システムの取り纏め 15〜20年：プロジェクトマネージャ ☆エキスパートを目指すキャリアもあります変更の範囲：会社の定める業務

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