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軌道工事-きついの仕事
検索結果: 2,723件(61〜80件を表示)
三谷産業株式会社
【富山】設備施工管理(富山市) ※年間休日120日以上
空調・電気設備・配管施工管理
富山県富山市総曲輪1ー5ー24 TAM…
500万円〜700万円
正社員
【職務概要】 建設現場(新築・改修工事)における建築設備設計。オフィスビル、分譲マンション、商業施設等における空調、給排水衛生、防災、電気設備の設備設計をお任せします。 【職務詳細】 建築設備の設計図業務 図面の作成 現場調査 リニューアル工事等の提案書作成 等 【案件の特徴】 ・完工高1億円以上の物件が中心。小規模のリニューアル物件から、7~8億円の大規模な案件に至るまで幅広く担当できます。 ・空調・給排水衛生設備の器具のみではなく、配管等も含め工事を一括して受注し、設計・施工・販売しています。 ・施主から直接工事を請け負う場合と、ゼネコンの下請けという2つの形態があります。新築の場合半年~3年程度、改修の場合数か月~2年程度の工期です。基本1つの案件を担当いただくため、掛け持ちで案件に携わる事はありません。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東洋車輌株式会社
道路と線路を走る軌道兼用車の【製造】月給30万以上+賞与最大3回
生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発、建設・建築・設備工事スタッフ
◆原則転勤なし 遠方の方は面接交通費支…
400万円〜500万円
正社員
【安心の教育体制!】◆日本の鉄道インフラを守る専門メーカー!鉄道設備の点検等をする”軌道兼用車”をチームで製造!組立から配線作業など行います 図面を見ながら、材料に応じた工法で 部品の溶接・組立をお任せします。 わからないことは先輩が丁寧に 教えるので安心してくださいね! ★仕事に慣れてきたら… 架装物(ボディ)などの下塗り・仕上げ 配線の取付作業 など 業務の幅を広げることも可能です! じっくりステップアップしましょう。 軌道兼用車とは? 鉄道設備の点検で使用する道路・線路の両方を 走行する特殊車両です!(上記写真参照) JR、京阪電鉄、近鉄、南海電鉄など 国内の鉄道各社と直取引し 既存車両のカスタマイズや、 フルオーダーの新車製造にも携わります! 業務を通して幅広い 製造のスキルが身につくので、 モノづくりの面白さが実感できます♪
名工建設株式会社
【名古屋】年間休日121日/軌道施工管理/DX化推進で働き方改善/JR関連実績多数【エージェントサービス求人】
土木施工管理
本社 住所:愛知県名古屋市中村区名駅1…
500万円〜999万円
正社員
■年間休日121日で振休・代休取得徹底 初任地も考慮 ■夜勤も月平均5回程度 ■帰省手当(月2回)社宅負担 別居手当など、転勤時の手当補填 ■業務内容: 名工建設は1941年6月、当時の「鉄道省輸送力増強施策」を実現するための鉄道工事専門会社として誕生。設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。 今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的には 軌道工事には大きく分けて、保線工事(線路のメンテナンスを施す業務)と敷設工事(新しい軌道の建設)の2種類があり、経験などを考慮し担当をお任せいたします。 ≪保線工事≫ 作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施します。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ≪敷設工事≫ 従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 ■広がるニーズ JRの各線はもとより、名古屋市内の地下鉄、愛知環状鉄道の複線化、つくばエクスプレス等において実績を積み重ねております。また、日本の鉄道システムや軌道構造は海外でも高く評価され、アルゼンチン・台湾・インドネシアなどの国々へもノウハウの提供を行っております。 ■働く環境 【夜勤について】 月平均5日ほどは夜勤現場となりますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また、夜勤が続くシフトも組まぬよう調整致します 【年間休日】 年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振替 代休を徹底しております。 【残業時間】 平均30時間程度です。当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っておりますので抑制を実現できています 【転勤について】 初任地は名古屋で配属頂きますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます(3年ほど目安)。その際は別居手当4万4000円 且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。
名工建設株式会社
【名古屋】《有資格者向》年休121日で振替徹底/軌道施工管理/残業少なめで押さない工事/土日祝休【エージェントサービス求人】
土木施工管理
名古屋支店 住所:愛知県清須市枇杷島駅…
650万円〜999万円
正社員
〜とにかく働きやすさ抜群の総合ゼネコンで働く/年休121日で振休・代休取得徹底/夜勤も少なくシフトも工夫〜 ■業務内容: 当社は設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的には: 軌道工事には大きく分けて、保線工事(線路のメンテナンスを施す業務)と敷設工事(新しい軌道の建設)の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 ■働く環境 ◇休日…年休121日、休日出勤発生の場合は振替・代休を徹底。JR関連の工事も多いことで、土日休みが推奨され休日出勤の割合も少ないです。有給取得平均13日、GW・お盆などは休工のため連休が長いことが特徴です。 ◇夜勤…月平均5日ほどありますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また夜勤が続くシフトも組まないよう調整します。 ◇残業…平均30h程/当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っています。また工務部が書類作成に携わるため、官公庁提出の書類に時間を割かれることがなく、残業抑制につながっています。 ◇その他…リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております。 ■組織構成: 所長1名、主任1名、担当1〜3名が平均の工事の人員配属であり、事前に共有しての有給取得、フォローがしやすく、わからないことへの教育/フォローなども手厚い環境です。 ■転勤について: 初任地は名古屋支店に配属いただきますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます(3年程目安)。その際は別居手当4万4000円且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。 変更の範囲:会社の定める業務
名工建設株式会社
【山梨】土木施工管理(有資格者) ※年収600万円以上
土木施工管理
山梨県甲府市南口町6-15 JR身延線…
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社にて施工管理業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 各プロジェクトにおける下記業務をお任せいたします。 ・安全管理 ・工程管理 ・品質管理 ・原価管理 ▼工事の種類 トンネルや道路、上下水道、地下鉄工事など ★同社の魅力★ 「総合評価方式」が注目を集めており、どんな技術を有しているかが、受注競争を勝ち抜くために大切な要素となっています。 同社では、施工実績を積み重ねる中で、優秀な技術者を育て、次世代に継承していくと共に、軌道部門・建築部門との綿密な連携、そして産学官協同開発への参画を積極的に進め、技術力の向上に努めています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
名工建設株式会社
【名古屋】年収700万~/軌道施工管理/年休121日で振替徹底/残業少なめで押さない工事/土日祝休【エージェントサービス求人】
土木施工管理
名古屋支店 住所:愛知県清須市枇杷島駅…
700万円〜999万円
正社員
〜とにかく働きやすさ抜群の総合ゼネコン/年休121日で振休・代休取得徹底/夜勤も少なくシフトも工夫〜 ■業務内容【変更の範囲:なし】 当社は設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります ■具体的には: 軌道工事には大きく分けて、保線工事(線路のメンテナンスを施す業務)と敷設工事(新しい軌道の建設)の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せします ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます ■働く環境 ◇休日…年休121日、休日出勤発生の場合は振替・代休を徹底。JR関連の工事も多いことで、土日休みが推奨され休日出勤の割合も少ないです。有給取得平均13日、GW・お盆などは休工のため連休が長いことが特徴です。 ◇夜勤…月平均5日ほどありますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また夜勤が続くシフトも組まないよう調整します。 ◇残業…平均30h程/当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っています。また工務部が書類作成に携わるため、官公庁提出の書類に時間を割かれることがなく、残業抑制につながっています。 ◇その他…リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております ■組織構成: 所長1名、主任1名、担当1〜3名が平均の工事の人員配属であり、事前に共有しての有給取得、フォローがしやすく、わからないことへの教育/フォローなども手厚い環境です ■転勤について 初任地は名古屋支店に配属となりますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます(3年程目安)。その際は別居手当4万4000円且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します 変更の範囲:本文参照
名工建設株式会社
【大阪】年収700万~/年休121日で振替徹底/軌道施工管理/残業少なめで押さない工事/土日祝休【エージェントサービス求人】
土木施工管理
大阪支店 住所:大阪府大阪市淀川区宮原…
700万円〜999万円
正社員
〜とにかく働きやすさ抜群の総合ゼネコン/年休121日で振休・代休取得徹底/夜勤も少なくシフトも工夫〜 ■業務内容【変更の範囲:なし】 当社は設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的には 軌道工事には大きく分けて、保線工事(線路のメンテナンスを施す業務)と敷設工事(新しい軌道の建設)の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 ■働く環境 ◇休日…年休121日、休日出勤発生の場合は振替・代休を徹底。JR関連の工事も多いことで、土日休みが推奨され休日出勤の割合も少ないです。有給取得平均13日、GW・お盆などは休工のため連休が長いことが特徴です。 ◇夜勤…月平均5〜8日ほどありますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また夜勤が続くシフトも組まないよう調整します。 ◇残業…平均15h程/当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っています。また工務部が書類作成に携わるため、官公庁提出の書類に時間を割かれることがなく、残業抑制につながっています。 ◇その他…リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております。 ■組織構成 所長1名、主任1名、担当1〜3名が平均の工事の人員配属であり、事前に共有しての有給取得、フォローがしやすく、わからないことへの教育/フォローなども手厚い環境です ■転勤について 初任地は大阪支店に配属となりますが、工事によっては静岡〜大阪での転勤がございます。その際は別居手当4万4000円且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します 変更の範囲:本文参照
名工建設株式会社
【愛知】土木施工管理(資格あり) ※年収600万円以上
土木施工管理
愛知県清須市枇杷島駅前東1-1-1 J…
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社にて施工管理業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 各プロジェクトにおける下記業務をお任せいたします。 ・安全管理 ・工程管理 ・品質管理 ・原価管理 ▼工事の種類 トンネルや道路、上下水道、地下鉄工事など ★同社の魅力★ 「総合評価方式」が注目を集めており、どんな技術を有しているかが、受注競争を勝ち抜くために大切な要素となっています。 同社では、施工実績を積み重ねる中で、優秀な技術者を育て、次世代に継承していくと共に、軌道部門・建築部門との綿密な連携、そして産学官協同開発への参画を積極的に進め、技術力の向上に努めています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
名工建設株式会社
【大阪】土木施工管理 ※有資格者 ※年収600万円以上
土木施工管理
大阪府大阪市淀川区宮原4-1-6 ア…
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社にて施工管理業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 各プロジェクトにおける下記業務をお任せいたします。 ・安全管理 ・工程管理 ・品質管理 ・原価管理 ▼工事の種類 トンネルや道路、上下水道、地下鉄工事など ★同社の魅力★ 「総合評価方式」が注目を集めており、どんな技術を有しているかが、受注競争を勝ち抜くために大切な要素となっています。 同社では、施工実績を積み重ねる中で、優秀な技術者を育て、次世代に継承していくと共に、軌道部門・建築部門との綿密な連携、そして産学官協同開発への参画を積極的に進め、技術力の向上に努めています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
名工建設株式会社
【石川】土木施工管理 ※有資格者 ※年収600万円以上
建築施工管理、土木施工管理
石川県金沢市広岡1-5-23 IRいし…
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社にて施工管理業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 各プロジェクトにおける下記業務をお任せいたします。 ・安全管理 ・工程管理 ・品質管理 ・原価管理 ▼工事の種類 トンネルや道路、上下水道、地下鉄工事など ★同社の魅力★ 「総合評価方式」が注目を集めており、どんな技術を有しているかが、受注競争を勝ち抜くために大切な要素となっています。 同社では、施工実績を積み重ねる中で、優秀な技術者を育て、次世代に継承していくと共に、軌道部門・建築部門との綿密な連携、そして産学官協同開発への参画を積極的に進め、技術力の向上に努めています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東京地下鉄株式会社
レールの状態を正しく守り、交通網を支える【土木(軌道)職種】
運輸・物流サービス系その他、生産・製造スタッフ、技術(建築・土木)系その他
東京メトロ沿線の各管理区(東京都、千葉…
300万円〜400万円
正社員
<お客様にとって安心・安全・快適な輸送サービスを守ることがミッション> 車両が安全に走り続けるために、レール・軌道の保守管理をお任せします。 電車の安全走行に欠かせない土台である“レール”を守る仕事です! <昼間> ・担当路線の徒歩巡回 ・定例検査・レールの健全度判定 ・検査計画の策定 ・工事設計 など <夜間> ・保守用車・特殊作業車による検査・補修工事 ・各種工事の施工管理・作業指揮 など ※完全週休2日制なので働きやすさは◎ 現業社員の1週間の勤務スケジュール例 <日>休日 <月>休日 <火>宿泊 <水>非番 <木>日勤 <金>日勤 <土>宿泊 ※勤務時間・始終業時刻、休憩時間は配属先や業務内容により異なります。 ※夜勤・宿泊勤務がある職場もあります。 ※有給休暇などの取得も自由なので、オンオフのメリハリをつけながらみんなイキイキと働いています。 子育て世代をフルサポート!男性の育休取得実績も多数 ◎出産・育児への手厚い支援制度を整え、子育てサポート企業「くるみん」にも認定されています。実際に女性の育休取得率は100%、男性の取得率も95.7%です。 ◎完全週休2日制で有給休暇の取得率は100.6%(2023年度実績)。休みを取得しやすい環境・制度を整え、仕事と子育てをしっかりサポートします。
名工建設株式会社
【大阪】《有資格者向》年休121日で振替徹底/軌道施工管理/残業少なめで押さない工事/土日祝休【エージェントサービス求人】
土木施工管理
大阪支店 住所:大阪府大阪市淀川区宮原…
650万円〜999万円
正社員
〜とにかく働きやすさ抜群の総合ゼネコンで働く/年休121日で振休・代休取得徹底/夜勤も少なくシフトも工夫〜 ■業務内容: 当社は設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的には: 軌道工事には大きく分けて、保線工事(線路のメンテナンスを施す業務)と敷設工事(新しい軌道の建設)の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 ■働く環境 ◇休日…年休121日、休日出勤発生の場合は振替・代休を徹底。JR関連の工事も多いことで、土日休みが推奨され休日出勤の割合も少ないです。有給取得平均13日、GW・お盆などは休工のため連休が長いことが特徴です。 ◇夜勤…月平均5日ほどありますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また夜勤が続くシフトも組まないよう調整します。 ◇残業…平均30h程/当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っています。また工務部が書類作成に携わるため、官公庁提出の書類に時間を割かれることがなく、残業抑制につながっています。 ◇その他…リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております。 ■組織構成: 所長1名、主任1名、担当1〜3名が平均の工事の人員配属であり、事前に共有しての有給取得、フォローがしやすく、わからないことへの教育/フォローなども手厚い環境です。 ■転勤について: 初任地は大阪支店に配属いただきますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます(3年ほど目安)。その際は別居手当4万4000円且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。 変更の範囲:会社の定める業務
名工建設株式会社
【静岡】年収700万~/年休121日で振替徹底/軌道施工管理/残業少なめで押さない工事/土日祝休【エージェントサービス求人】
土木施工管理
静岡支店 住所:静岡県静岡市駿河区南町…
700万円〜999万円
正社員
〜とにかく働きやすさ抜群の総合ゼネコン/年休121日で振休・代休取得徹底/夜勤も少なくシフトも工夫〜 ■業務内容 当社は設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的には【変更の範囲:なし】 軌道工事には大きく分けて、保線工事(線路のメンテナンスを施す業務)と敷設工事(新しい軌道の建設)の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます ■働く環境 ◇休日…年休121日、休日出勤発生の場合は振替・代休を徹底。JR関連の工事も多いことで、土日休みが推奨され休日出勤の割合も少ないです。有給取得平均13日、GW・お盆などは休工のため連休が長いことが特徴です。 ◇夜勤…月平均5〜8日ほどありますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また夜勤が続くシフトも組まないよう調整します。 ◇残業…平均15h程/当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っています。また工務部が書類作成に携わるため、官公庁提出の書類に時間を割かれることがなく、残業抑制につながっています。 ◇その他…リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております ■組織構成 所長1名、主任1名、担当1〜3名が平均の工事の人員配属であり、事前に共有しての有給取得、フォローがしやすく、わからないことへの教育/フォローなども手厚い環境です ■転勤について 初任地は静岡支店に配属となりますが、工事によっては静岡〜大阪での転勤がございます(3年ほど目安)。その際は別居手当4万4000円且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します 変更の範囲:本文参照
名工建設株式会社
【静岡】《有資格者向》年休121日で振替徹底/軌道施工管理/残業少なめで押さない工事/土日祝休【エージェントサービス求人】
土木施工管理
静岡支店 住所:静岡県静岡市駿河区南町…
650万円〜999万円
正社員
〜とにかく働きやすさ抜群の総合ゼネコンで働く/年休121日で振休・代休取得徹底/夜勤も少なくシフトも工夫〜 ■業務内容: 当社は設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的には: 軌道工事には大きく分けて、保線工事(線路のメンテナンスを施す業務)と敷設工事(新しい軌道の建設)の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 ■働く環境 ◇休日…年休121日、休日出勤発生の場合は振替・代休を徹底。JR関連の工事も多いことで、土日休みが推奨され休日出勤の割合も少ないです。有給取得平均13日、GW・お盆などは休工のため連休が長いことが特徴です。 ◇夜勤…月平均5日ほどありますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また夜勤が続くシフトも組まないよう調整します。 ◇残業…平均30h程/当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っています。また工務部が書類作成に携わるため、官公庁提出の書類に時間を割かれることがなく、残業抑制につながっています。 ◇その他…リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております。 ■組織構成: 所長1名、主任1名、担当1〜3名が平均の工事の人員配属であり、事前に共有しての有給取得、フォローがしやすく、わからないことへの教育/フォローなども手厚い環境です。 ■転勤について: 初任地は静岡支店に配属いただきますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます(3年ほど目安)。その際は別居手当4万4000円且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。 変更の範囲:会社の定める業務
CRESS FEED株式会社
土木構造設計 ※年間休日120日以上
構造解析・意匠設計、設計(建築・土木)
【関東】東京都 台東区 JR総武線/都…
400万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 同社の土木構造設計として、幅広い構造物の設計に、携わっていただきます。 <具体的には> ★★★陸上・橋梁設計★★★ ☆土木構造物…架構基礎、機器基礎、タンク基礎、ピット、擁壁、 ボックスカルバート ☆橋梁構造物…RC橋、橋台・橋脚、各種基礎(直接、杭、深礎杭、ケーソン) 橋脚補修工事、鋼製の橋脚、仮設桟橋、土留め、鋼橋、 新交通システム・モノレール軌道桁、歩道橋、ペデストリアン・デッキ ★★★海洋・港湾設計★★★ ☆計画申請…空港・港湾設計及び計画、埋立申請業務 ☆海洋構造物(海上プラットホーム):石油掘削施設、人工島 ☆港湾構造物(護岸・岸壁・防波堤等):合成版・鋼製ケーソン、 ジャケットタイプ、矢板式・杭式構造 ☆浮体構造物(マリーナ桟橋):浮桟橋、浮防波堤、船舶、バージ、 メガフロート ☆特殊構造物(沈埋函):大規模鋼製・波力発電ケーソン、 流氷展望塔、仮設構造物、吊り枠等の付帯構造物など 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
名工建設株式会社
【金沢】年間休日121日で振替徹底/建築施工管理/DX化推進で働き方改善/JR関連・官公庁実績多数【エージェントサービス求人】
建築施工管理、空調・電気設備・配管施工管理
北陸支店 住所:石川県金沢市広岡1-5…
500万円〜999万円
正社員
■年間休日121日で振休・代休徹底 ■初任地考慮 ■DX化やipad導入で業務効率化(残業時間平均30H) ■業務内容: 鉄道系建築の他、マンションやリゾート施設・工場、そして大規模な公共建築物にいたるまでの施工管理をお任せ致します 《案件》 JR東海の鉄道施設から官公庁・学校法人・民間など幅広い工事実績があります。金額規模では数十億単位の案件もあり、施工管理として高い技術を身に着けられます。JR東海からのご依頼は非常に安定的にあり、駅の高架化などは当社の建設・土木・軌道の技術によって一気通貫に行えるなど強みを発揮しています。 品質・コストはもちろん、環境との調和、感性にうったえかけるデザインなど、さまざまな面からより付加価値の高い建築物が求められる時代の中、企画・設計から施工、アフターメンテナンス、さらにはリニューアルに至るまで、トータルにサポートする体制を整備しております。 《組織構成とキャリア》 新卒も平均4年目までには一級を取得し30代半ばで主任以上のプロジェクトリーダーも任される者もいます。10億前後の案件は〜4人で取り掛かり、全体・原価などをみる所長の下に、各工程を見る主任、工程ごとの施工管理技士 と構成されていきます。まずは工程ごとから入り、経験と資格により全体を見て頂く仕事を目指していただきます。 ■働く環境 【休日】 年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振替 代休を徹底しております。JR関連の工事も多く、現場の多くは土日休みが推奨され休日出勤の割合も少なめです 【残業時間】 平均30時間程度です。ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っておりますので抑制を実現できています 【転勤について】 初任地は金沢地区で配属頂きますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます(3年ほど目安)。その際は別居手当4万4000円 且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も3000円程度です 【その他】 女性社員の現場配属など、活躍の場を広げる活動を取り組み中。働く上での課題の改善など継続的な取り組みを行っています。男性社員とは異なる視点・考え方にも期待を寄せられています。これらの活動から『あいち女性輝きカンパニー』の認定を得ています。 変更の範囲:会社の定める業務
非公開
管工事施工管理(大阪支店立上げ/資格+経験必須/即戦力)※転居を伴う転勤なし
空調・電気設備・配管施工管理
大阪支店
700万円〜1000万円
正社員
昨年末に開設した大阪支店の立ち上げメンバーとして、営業活動から現場管理まで一通りお任せします。 受注が軌道に乗った後は施工管理職として施工部門の稼働をお願いします。 リノベーション(改修)工事がメインです。
名工建設株式会社
【静岡】年間休日121日で振替徹底/建築施工管理/DX化推進で働き方改善/JR関連・官公庁実績多数【エージェントサービス求人】
建築施工管理、空調・電気設備・配管施工管理
静岡支店 住所:静岡県静岡市駿河区南町…
500万円〜999万円
正社員
■年間休日121日で振休・代休徹底 ■初任地考慮 ■DX化やipad導入で業務効率化(残業時間平均30H) ■業務内容: 鉄道系建築の他、マンションやリゾート施設・工場、そして大規模な公共建築物にいたるまでの施工管理をお任せ致します 《案件》 JR東海の鉄道施設から官公庁・学校法人・民間など幅広い工事実績があります。金額規模では数十億単位の案件もあり、施工管理として高い技術を身に着けられます。JR東海からのご依頼は非常に安定的にあり、駅の高架化などは当社の建設・土木・軌道の技術によって一気通貫に行えるなど強みを発揮しています。 品質・コストはもちろん、環境との調和、感性にうったえかけるデザインなど、さまざまな面からより付加価値の高い建築物が求められる時代の中、企画・設計から施工、アフターメンテナンス、さらにはリニューアルに至るまで、トータルにサポートする体制を整備しております。 《組織構成とキャリア》 新卒も平均4年目までには一級を取得し30代半ばで主任以上のプロジェクトリーダーも任される者もいます。10億前後の案件は〜4人で取り掛かり、全体・原価などをみる所長の下に、各工程を見る主任、工程ごとの施工管理技士 と構成されていきます。まずは工程ごとから入り、経験と資格により全体を見て頂く仕事を目指していただきます。 ■働く環境 【休日】 年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振替 代休を徹底しております。JR関連の工事も多く、現場の多くは土日休みが推奨され休日出勤の割合も少なめです 【残業時間】 平均30時間程度です。ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っておりますので抑制を実現できています 【転勤について】 初任地は静岡地区で配属頂きますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます(3年ほど目安)。その際は別居手当4万4000円 且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も3000円程度です 【その他】 女性社員の現場配属など、活躍の場を広げる活動を取り組み中。働く上での課題の改善など継続的な取り組みを行っています。男性社員とは異なる視点・考え方にも期待を寄せられています。これらの活動から『あいち女性輝きカンパニー』の認定を得ています。 変更の範囲:会社の定める業務
名工建設株式会社
【大阪】年間休日121日で振替徹底/建築施工管理/DX化推進で働き方改善/JR関連・官公庁実績多数【エージェントサービス求人】
建築施工管理、空調・電気設備・配管施工管理
大阪支店 住所:大阪府大阪市淀川区宮原…
500万円〜999万円
正社員
■年間休日121日で振休・代休徹底 ■初任地考慮 ■DX化やipad導入で業務効率化(残業時間平均30H) ■業務内容: 鉄道系建築の他、マンションやリゾート施設・工場、そして大規模な公共建築物にいたるまでの施工管理をお任せ致します 《案件》 JR東海の鉄道施設から官公庁・学校法人・民間など幅広い工事実績があります。金額規模では数十億単位の案件もあり、施工管理として高い技術を身に着けられます。JR東海からのご依頼は非常に安定的にあり、駅の高架化などは当社の建設・土木・軌道の技術によって一気通貫に行えるなど強みを発揮しています。 品質・コストはもちろん、環境との調和、感性にうったえかけるデザインなど、さまざまな面からより付加価値の高い建築物が求められる時代の中、企画・設計から施工、アフターメンテナンス、さらにはリニューアルに至るまで、トータルにサポートする体制を整備しております。 《組織構成とキャリア》 新卒も平均4年目までには一級を取得し30代半ばで主任以上のプロジェクトリーダーも任される者もいます。10億前後の案件は〜4人で取り掛かり、全体・原価などをみる所長の下に、各工程を見る主任、工程ごとの施工管理技士 と構成されていきます。まずは工程ごとから入り、経験と資格により全体を見て頂く仕事を目指していただきます。 ■働く環境 【休日】 年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振替 代休を徹底しております。JR関連の工事も多く、現場の多くは土日休みが推奨され休日出勤の割合も少なめです 【残業時間】 平均30時間程度です。ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っておりますので抑制を実現できています 【転勤について】 初任地は大阪地区で配属頂きますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます(3年ほど目安)。その際は別居手当4万4000円 且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も3000円程度です 【その他】 女性社員の現場配属など、活躍の場を広げる活動を取り組み中。働く上での課題の改善など継続的な取り組みを行っています。男性社員とは異なる視点・考え方にも期待を寄せられています。これらの活動から『あいち女性輝きカンパニー』の認定を得ています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社荒木組
【岡山】電気・空調・給排水の設計・積算 ◆ホワイト企業大賞/転勤なし/土日休み/働き方改革推進中【エージェントサービス求人】
空調・電気設備・配管設計、測量・積算
本社 住所:岡山県岡山市北区天瀬4-3…
550万円〜799万円
正社員
〜「世界一働きやすい会社」を目指す企業/ホワイト企業大賞受賞/IT技術で働き方改革を推進中◎/土日休み/有休も取得しやすい環境〜 ■仕事内容: 地域密着で100年の歴史を誇り、県内トップクラスの施工実績を誇る当社にて、建築付帯設備(電気・空調・給排水)の設計・積算業務をお任せします。建設業の仕事を「請負業」ではなく「サービス業」としての視点を持ち、徹底した顧客サービスで業務を進めています。 ■具体的には: ・お客様のニーズに応えられる機器選定 ・お客様の使い勝手を考えた機器設置 ・お客様の将来を考えた総合設備設計 ※管理業務のみで、工事作業は発生しません。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■施工実績: 幼稚園/保育園/学校、生産/物流、医療/福祉施設、商業施設、文化施設、共同住宅、伝統建築など ■「働きやすさ」への取り組み: ◇グループウェアや施工BIM 、ドローン、タブレット、アプリなどを積極的に導入。IT技術を活用し現場管理の省力化、業務効率化を図っています。 ◇残業時間抑制の取り組みや、出勤日となった祝日の日数分を有給の「家族休暇」として有給休暇に上乗せして付与するなど、働き方改革を推進。「健康経営優良法人」に認定されています。 ◇2019年「ホワイト企業大賞」大賞、「働きやすく生産性の高い企業・職場表彰」最優秀賞受賞。 ■当社の特徴: ◇当社は創業以来、地元を代表する会社として発展を遂げ、県内トップクラスの施工実績を有しています。 ◇確かな技術と品質を強みに、学校や病院、オフィスビル・住宅・寺社仏閣などの建築物をはじめ、造成や道路・河川・上下水道などの土木分野に至るまで、幅広い案件を手掛けており、県内はもちろん、中国地方を中心とした県外でも多数の施工実績を誇っています。 ◇自社設計事務所ブランド「AZUR100」や関連企業と連携し、土地探しから設計・施工、メンテナンスまで建物の一生に寄り添う「プロパティマネジメント事業」まで展開中です。 変更の範囲:本文参照