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トップ鉄道工事,夜勤
鉄道工事-夜勤の仕事
検索結果: 289件(141〜160件を表示)
建設塗装工業株式会社
【全国】土木施工管理※デスクワークメイン／残業20H以内／長期休暇取得可／JRトップパートナー◎【エージェントサービス求人】
土木施工管理
全国の各支店もしくは営業所 住所：全国…
600万円〜799万円
正社員
【働き方を改善したい方おすすめ！／土木施工管理技士1級をお持ちの方／平均残業20時間以内／年間休日125日／大型連休も取得可／所定労働時間7時間40分／JRからの直請けで創業85年の安定基盤】 ■業務詳細： 当社の主力事業である鉄道橋りょうの塗装における施工管理業務をお任せします。創業から84年、創業時よりJRグループの案件を中心に担っています。補修工事における受注は安定且つ継続的に行われており経営状況も安定しています。 ■具体的には： 【変更の範囲：会社の定める業務】 現場に出向くのは全体の業務の２割ほどで、事務仕事が８割程度となり、デスクワーク中心の業務です。具体的には下記の業務をお任せします。 ・お打ち合わせ（納期、金額、塗料の選定） ・協力会社とのお打ち合わせ ・協力会社の方の安全管理を社内にて実施 当社のメインパートナーはJRであり、工事は終電後に行います。夜勤は月に3〜6回ほど発生します。休日出勤は基本的に発生せず、合ってもその代わりにしっかりと休日を取ることができます。元請けとして余裕をもって納期設定いたします。出張もほとんど発生せず、日帰りでの出張が月に１度あるかないか程度です。 ■働き方に関して： 所定労働時間7時間40分で、平均残業20H以下、年休125日と働きやすい環境です。鉄道の繁忙期となるGW、夏休み、年末年始などは工事を行わないため、年3回97%の社員が有休を利用し1週間ほどの大型連休を取得してます。 ■ポジションの魅力： メインパートナーがJRであり、長年の実績と信頼があります。創業は80年を超え、安定性があります。 ■当社の強み： 鉄道の橋りょう塗装工事のためにつくられた企業としてその卓越と信頼の技術力は今日までも継承されています。鉄道関連の塗装工事の大多数を施工する当社は、とりわけ線路内の工事、作業を行うに関する技術は業界においても群を抜いています。さらに「安全性」を全てに優先させる理念を持つ企業として、作業員を守る「ケント式吊り足場工法」、「FRP足場材」、「絶縁吊りロープ」等を独自に開発。より確実で信頼性の高い技術及び施工を実現しました。「安全を実現する技術力」こそが塗装技術の品質性を極めるものと当社は確信いたします。 変更の範囲：本文参照
キャリオプ by Jobuddy(ジョバディ)
鉄道橋りょうメンテナンス土木施工管理／賞与年3回
施工管理（建築・設備）
建設塗装工業株式会社 東京都千代田区鍛…
384万円〜
正社員
年間休日125日／定時退社（残業なし）／月給30万〜 ■知識・スキル・資格を活かしたい方 ■今までの実務経験を活かして業務を行いたい方 ■コミュニケーションをとりながら業務を進めていきたい方 【仕事内容】 当社の主力事業である鉄道橋りょうのメンテナンスにおける土木施工管理業務をお任せします。 【事業内容・取扱商材】 ■橋りょう等鋼構造物およびコンクリート構造物の塗装・補修工事 ■建物の補修、防水および塗装工事の施工 ■構造物の防錆、塗膜の調査、強度診断等、コンサルタント業務 ■塗装技術の研究、開発および塗装工事の機械化施工の研究 ■塗装工事用新規開発機材機器の制作、販売 【具体的な仕事内容】 ・施工計画書作成 ・お打ち合わせ（納期、金額、塗料の選定） ・協力会社とのお打ち合わせ ・協力会社の方の安全管理を社内にて実施 ◎現場に出向くのは全体の業務の2割ほどで、事務仕事が8割程度となり、デスクワーク業務が多いです。具体的には下記の業務をお任せします。 当社のメインパートナーはJRであり、工事は終電後に行います。夜勤は月に4〜7回ほど発生します。休日出勤は基本的に発生せず、合ってもその代わりにしっかりと休日を取ることができます。元請けとして余裕をもって納期設定いたします。 【働き方に関して】 所定労働時間7時間40分で、平均残業20H以下、年休125日と働きやすい環境です。 鉄道の繁忙期となるGW、夏休み、年末年始などは工事を行わないため、97％の社員が有休を利用し年3回7〜10連休ほどの大型連休を取得してます。 【一日の流れ】 ◆日勤（週3、4日程度） 8:30 朝礼 ↓ 施工計画書作成・打合せなど ↓ 17:05終礼 ◆夜勤（週1、2日程度） 22:30 積込み移動 ↓ 現場施工管理 ↓ 書類整理 ↓ 07:10 終了 【勤務時の服装】 制服（無料支給） 【転勤】 あり（当面なし 勤務地は希望を考慮します）※転居を伴う転勤が発生する場合、費用は企業側が全額負担します 【勤務スタイル】 出社勤務
西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）
【関西エリア】未経験歓迎◎電気技術者（鉄道設備／工事計画の作成・管理）◆JR西日本で活躍！／研修充実【エージェントサービス求人】
サポートエンジニア、フィールドエンジニア、建築・施工・設備工事系その他
関西エリア 住所：大阪府、兵庫県、京都…
350万円〜599万円
正社員
〜未経験・第二新卒歓迎／JR西日本の一員として安定就業＆手に職がつく／研修・教育制度充実／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり〜 鉄道の安全性向上に必要不可欠な“電気設備”を守り、支えていく技術者を増員募集いたします！鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりがいのある仕事に携わりたい方のご応募お待ちしております！ ■業務内容： JR西日本の駅や信号、架線、踏切など、鉄道に関する電気設備のメンテナンス・管理業務をお任せします。実際のメンテナンスはグループ会社が担当するため、本ポジションでは検査計画や工事計画の立案・管理がメインのお仕事となります。 ■入社後の教育体制について： 鉄道ならではの電気技術について学ぶため、入社後は「集合研修」「現場研修」を受けていただきます。 上記に加えて訓練用電気設備を使った現場実習などがございます。 経験が浅く不安な方もご安心ください。 ■働き方について： 残業：平均15時間程度/月 土日勤務：平均２〜３日程度/月発生します。その分は月〜金のいずれかが休日になります。 夜勤：平均4〜5日程度/月に発生します（夜勤の翌日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能。） ・シフトが出るタイミング：前月25日 ・シフトの希望休提出：前月20日 ※基本的に希望休通りになることが多いですが業務状況により変わる可能性はございます。 ■将来的なキャリアについて： 間接部門へのキャリアステップや、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。 自己啓発支援制度、資格取得支援制度などさまざまなキャリアアップ支援制度も充実しています。 ■組織構成： 人数は多くて30〜40人、少ない場合は10人以下です。 ■仕事内容イメージ詳細（HP） https://www.westjr.co.jp/company/recruit/kisotsu/ ※URL内、「運輸・車両・施設・電気系統の詳細・応募はこちらら」には、仕事内容の詳細・仕事内容の動画がございます。 変更の範囲：会社の定める業務
西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）
【北陸エリア】未経験歓迎◎電気技術者（鉄道設備／工事計画の作成・管理）◆JR西日本で活躍！／研修充実【エージェントサービス求人】
サポートエンジニア、フィールドエンジニア、建築・施工・設備工事系その他
北陸エリア 住所：新潟県、富山県、石川…
350万円〜599万円
正社員
〜未経験・第二新卒歓迎／JR西日本の一員として安定就業＆手に職がつく／研修・教育制度充実／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり〜 鉄道の安全性向上に必要不可欠な“電気設備”を守り、支えていく技術者を増員募集いたします！鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりがいのある仕事に携わりたい方のご応募お待ちしております！ ■業務内容： JR西日本の駅や信号、架線、踏切など、鉄道に関する電気設備のメンテナンス・管理業務をお任せします。実際のメンテナンスはグループ会社が担当するため、本ポジションでは検査計画や工事計画の立案・管理がメインのお仕事となります。 ■入社後の教育体制について： 鉄道ならではの電気技術について学ぶため、入社後は「集合研修」「現場研修」を受けていただきます。 上記に加えて訓練用電気設備を使った現場実習などがございます。 経験が浅く不安な方もご安心ください。 ■働き方について： 残業：平均15時間程度/月 土日勤務：平均２〜３日程度/月発生します。その分は月〜金のいずれかが休日になります。 夜勤：平均4〜5日程度/月に発生します（夜勤の翌日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能。） ・シフトが出るタイミング：前月25日 ・シフトの希望休提出：前月20日 ※基本的に希望休通りになることが多いですが業務状況により変わる可能性はございます。 ■将来的なキャリアについて： 間接部門へのキャリアステップや、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。 自己啓発支援制度、資格取得支援制度などさまざまなキャリアアップ支援制度も充実しています。 ■組織構成： 人数は多くて30〜40人、少ない場合は10人以下です。 ■仕事内容イメージ詳細（HP） https://www.westjr.co.jp/company/recruit/kisotsu/ ※URL内、「運輸・車両・施設・電気系統の詳細・応募はこちらら」には、仕事内容の詳細・仕事内容の動画がございます。 変更の範囲：会社の定める業務
建設塗装工業株式会社
【仙台】土木施工管理技術者※残業20H以内・年休125日／退職金有／JRトップパートナーで安定◎【エージェントサービス求人】
土木施工管理
東北支店 住所：宮城県仙台市青葉区一番…
550万円〜799万円
正社員
【★働き方を改善したい方おすすめ！／土木施工管理技士1級をお持ちの方／平均残業20時間以内／年間休日125日／JRからの直請けで創業85年の安定基盤】 ■業務詳細： 当社の主力事業である鉄道橋りょうの塗装における施工管理業務をお任せします。創業から85年、創業時よりJRグループの案件を中心に担っています。補修工事における受注は安定且つ継続的に行われており経営状況も安定しています。 ■具体的には： 【変更の範囲：会社の定める業務】 現場に出向くのは全体の業務の２割ほどで、事務仕事が８割程度となります。具体的には下記の業務をお任せします。 ・お打ち合わせ（納期、金額、塗料の選定） ・協力会社とのお打ち合わせ ・協力会社の方の安全管理を社内にて実施 ・施工計画書の作成 当社のメインパートナーはJRであり、工事は終電後に行います。夜勤は月に3〜6回ほど発生します。休日出勤は基本的に発生せず、合ってもその代わりにしっかりと休日を取ることができます。元請けとして余裕をもって納期設定いたします。出張もほとんど発生せず、日帰りでの出張が月に１度あるかないか程度です。 ■働き方に関して： 所定労働時間7時間40分で、平均残業20H以下、年休125日と働きやすい環境です。鉄道の繁忙期となるGW、夏休み、年末年始などは工事を行わないため、年3回97%の社員が有休を利用し1週間ほどの大型連休を取得してます。 ■ポジションの魅力： メインパートナーがJRであり、長年の実績と信頼があります。創業は80年を超え、安定性があります。 ■当社の強み： 鉄道の橋りょう塗装工事のためにつくられた企業としてその卓越と信頼の技術力は今日までも継承されています。鉄道関連の塗装工事の大多数を施工する当社は、とりわけ線路内の工事、作業を行うに関する技術は業界においても群を抜いています。さらに「安全性」を全てに優先させる理念を持つ企業として、作業員を守る「ケント式吊り足場工法」、「FRP足場材」、「絶縁吊りロープ」等を独自に開発。より確実で信頼性の高い技術及び施工を実現しました。「安全を実現する技術力」こそが塗装技術の品質性を極めるものと当社は確信いたします。 変更の範囲：本文参照
キャリオプ by Jobuddy(ジョバディ)
レール保線のための超音波探傷検査職／年間休日125日
品質・生産管理（電気・電子・機械）
東京計器レールテクノ株式会社 東京都大…
240万円〜
正社員
＊転勤なし★年間休日125日＆5日以上の連続休暇もOKです＊ 問題を迅速に解決していく力のある方 コミュニケーションをとりながら業務を進めていきたい方 柔軟かつ迅速に変化に適応できる方 【仕事内容】 保線での実務によるデータの解析＆編集業務をお願いします！ 未経験でもしっかり育成しますのでご安心ください。 ＼取扱事業／ ■鉄道用機器の販売、鉄道軌道検測業務の請負事業 （1）鉄道保線機器製造販売 （2）鉄道保線検測役務サービス （3）鉄道保線機器の保守、点検、修繕、装備工事業務 （4）各種調査、実験、開発業務 （5）保線コンサルティング業務 ＼具体的な仕事内容／ ■超音波探傷機による鉄道レールの非破壊検査、データ解析 ・当社の保線機器を用いて、指定の沿線にて作業を実施します。 ・画像やデータなどを収集、解析し、顧客に報告します。 ＼業務詳細／ ◆現場業務は2〜5名程度で実施し、外注先とも協力の上、行っていただきます。 ◆現場での作業は、鉄道運行時間外の作業となるため、状況により変動はありますが夜勤が月5〜10日程度発生します。 ◆日勤の際は、データ解析、報告書作成、次回現場の準備等をメインに行っていただきます。 ◆夜勤の場合は以下のようなスケジュールです。 勤務時間：23時〜翌12時/所定労働時間7時間55分 夜中の2時頃〜5時までなど電車が止まっている間に3〜4時間程保線検査、データ集めを行います。 作業終了後、帰社してから始業9：00までは仮眠室で仮眠、9:00始業でデータの解析を行い、12:00には帰宅となります。 ＼入社後の流れ/キャリアステップ／ まずはOJTにて研修を行い、非破壊検査資格取得サポートも行います。 非破壊検査資格を取得いただいた後は、保線のエキスパートとして活躍いただくとともに業務適正に応じて、他部署やグループ内異動も相談の上、検討可能です。 ＼配属先情報／ 11名ほどの社員と25名ほどの協力会社のスタッフがいます。20代〜40代まで幅広い年代の方が活躍しています。異業種（公務員・SE・接客・営業職等）からの中途入社も多くなじみやすい職場です。中途の方も多く活躍しているので、鉄道の保線という責任ある仕事に携わりたい方を広く歓迎します！ 【勤務時の服装】 制服（無料支給） 【転勤】 なし 【勤務スタイル】 出社勤務
株式会社サトワ電工
電気工事スタッフ◆月給30万円～／資格取得支援あり／一宮市◆
空調・電気設備・配管施工管理、建築・施工・設備工事系その他
本社（愛知県一宮市多加木） 最寄駅：…
400万円〜500万円
正社員
ゼネコンやハウスメーカーから依頼をいただき、電気工事全般を行います。 基本的には事務所集合・解散です(現場に応じて直行直帰も可)。 ▼ 具体的には ・新築・既築戸建ての住宅配線工事 ・RCマンションの電気配線工事 ・工場・店舗のLED照明設置工事 ・インターネット光回線の開通・撤去工事 ・学校・企業・町内会の防犯カメラ設置工事 ・新築・既築アパートの太陽光発電設備設置工事 ・公共施設の空調設備工事 ・店舗のサイネージ(電子広告)設置工事 など ▼ 対応現場は…？ ・エリア：東海三県がメイン ・建物 ：戸建住宅・マンション・アパート・工場・ホテル・病院・地下鉄・高速道路・オフィス・スポーツジム・スーパー・ガソリンスタンド・大学・飲食店・雑貨屋など ・工期 ：短いもので90日程、長いもので16ヶ月程 ・件数 ：1日あたり1～2件程に対応 ・人数 ：10名程で対応(協力会社含む) ・出張 ：3 ヶ月に1回程 ・夜勤 ：1ヶ月に1回程 ▼ 入社後は…？ スキルを活かせるような業務からお任せしていきます。 もちろん、慣れるまでは先輩がサポートしますので、不安なことがあれば気軽に頼ってください。 ▼ 一緒に働くのは…？ 30代・40代を中心とした計10名が現場で活躍中！ 活発な性格のメンバーが多く、風通しの良い職場です。 元飲食店スタッフや元フロアスタッフなど、他業種から転職してきてくれた人もいます。 外国籍の方の採用も始めました。 ◎ 幅広い電気工事のスキルを、イチから身につけることができます。 ◎ 現場は東海三県がメインなので、地域社会に貢献できます。
キャリオプ by Jobuddy(ジョバディ)
超音波探傷機による鉄道レールの非破壊検査／年間休日125日
品質・生産管理（電気・電子・機械）
東京計器レールテクノ株式会社 東京都大…
240万円〜
正社員
5日以上の連続休暇あり×転勤なし★資格取得支援あり♪ 問題を迅速に解決していく力のある方 柔軟かつ迅速に変化に適応できる方 コミュニケーションをとりながら業務を進めていきたい方 【仕事内容】 保線実務によるデータ解析及び、編集業務をおまかせします！ 未経験でもしっかり育成しますのでご安心ください。 『取扱事業』 ■鉄道用機器の販売、鉄道軌道検測業務の請負事業 （1）鉄道保線機器製造販売 （2）鉄道保線検測役務サービス （3）鉄道保線機器の保守、点検、修繕、装備工事業務 （4）各種調査、実験、開発業務 （5）保線コンサルティング業務 『具体的な仕事内容』 ■超音波探傷機による鉄道レールの非破壊検査、データ解析 ・当社の保線機器を用いて、指定の沿線にて作業を実施します。 ・画像やデータなどを収集、解析し、顧客に報告します。 『業務詳細』 ◆現場業務は2〜5名程度で実施し、外注先とも協力の上、行っていただきます。 ◆現場での作業は、鉄道運行時間外の作業となるため、状況により変動はありますが夜勤が月5〜10日程度発生します。 ◆日勤の際は、データ解析、報告書作成、次回現場の準備等をメインに行っていただきます。 ◆夜勤の場合は以下のようなスケジュールです。 勤務時間：23時〜翌12時/所定労働時間7時間55分 夜中の2時頃〜5時までなど電車が止まっている間に3〜4時間程保線検査、データ集めを行います。 作業終了後、帰社してから始業9：00までは仮眠室で仮眠、9:00始業でデータの解析を行い、12:00には帰宅となります。 『入社後の流れ/キャリアステップ』 まずはOJTにて研修を行い、非破壊検査資格取得サポートも行います。 非破壊検査資格を取得いただいた後は、保線のエキスパートとして活躍いただくとともに業務適正に応じて、他部署やグループ内異動も相談の上、検討可能です。 『配属先情報』 11名ほどの社員と25名ほどの協力会社のスタッフがいます。20代〜40代まで幅広い年代の方が活躍しています。異業種（公務員・SE・接客・営業職等）からの中途入社も多くなじみやすい職場です。中途の方も多く活躍しているので、鉄道の保線という責任ある仕事に携わりたい方を広く歓迎します！ 【勤務時の服装】 制服（無料支給） 【転勤】 なし 【勤務スタイル】 出社勤務
非公開
【尼崎】土木施工管理/年収650～1500万円/転勤無し/土日祝休・年休123日/総合建設会社
土木施工管理
本社 兵庫県尼崎市 受動喫煙対策：屋…
650万円〜1500万円
正社員
■土木施工管理 公共工事案件をメインとした土木施工管理業務をご担当いただきます。 ＜業務詳細＞ 【施工対象】道路・橋・河川・鉄道・公園など 【受注元】官公庁・大手ゼネコン 【受注金額】1億5千万～3億程 【工期】半年～1年程度 【エリア】 兵庫メイン(京阪神) 【出張】現場によってはあり(自宅から通うことが難しい場合) ※宿泊先：企業負担 ※帰省手当：月2回まで支給 【夜勤】現場によってはあり ※勤務時間：20時～5時まで 【直行直帰】可能 【勤務環境】 仕事とプライベートの両立のためにDXに取り組み働き方改革を実行しており、 直近では「建設ディレクター」の採用にも取り組んでいます。 「建設ディレクターとは」 ITとコミュニケーションスキルで現場を支援し、現場技術者の負担を 軽減させる取り組みです。 （工事施工に係るデータの整理及び処理・提出する書類の作成やICT業務 など） 作業の効率化と就労時間の短縮を図る効果的な取組として「働き方改革への 取り組み」にも繋がります。 【同社について】 創業から60余年、地元尼崎を拠点に事業を展開する総合建設会社です。 国や地方公共団体から発注される公共事業を中心に、主要取引先には国土交通省 近畿地方整備局、兵庫県、神戸市などが名を連ね、安定した成長を実現しています。 管理番号：26807
巧工務店株式会社
【兵庫/資格なしもOK】建築施工管理（駅・周辺施設）◆土日祝・出張無／手当・賞与も充実で安定収入【エージェントサービス求人】
建築施工管理
本社 住所：兵庫県西宮市瓦林町12-1…
500万円〜649万円
正社員
【★40・50代も活躍中！資格なしOK★年休125＋有給5~7日消化！土日祝休み・阪神沿線メインで出張なし！夜勤手当は150%増！】 ＼魅力ポイント／ （1）夜勤手当充実で、安定収入が叶う！ 独自の夜勤手当ルールにより通常の150％増しで支給！そのため平均月10日の夜勤で、月給21万⇒29万へ！ （2）転勤や長期出張なし！ 阪神電鉄や阪急鉄道の案件をメインでうけているため、大阪〜兵庫エリアでの現場がほとんどです。 【変更の範囲：同社の業務全般】 ■毎年昇給＋決算賞与で100万プラスも！ ・毎年昇給による収入ＵＰが見込めます◎ ・在籍3年以上は毎年決算賞与あり！長期就業の方には100万の支給実績も！ ・賞与も平均2.2カ月支給！在籍5年以上は5か月分の実績もあります。 ■具体的な業務： 見積書の作成、発注元との打ち合わせ、施工企業の選択、現場の品質管理・工程管理など ※案件割合…駅や周辺施設8割（その他：役所・ビル・リフォーム案件など） ＜特徴＞ ・トラック1台支給！直行直帰可能です ・夜勤あり：平均10日ほど ★夜勤のシフト‥0時〜5時まで夜勤⇒翌日は３ｈのみ勤務でOK（9時〜12時or14時~17時） ※12~3月の繁忙期は夜勤メインになることもあり ■組織構成： 当社には5名の社員が在籍。 ※50代1名、40代1名、30代2名、20代1名（今回は今後業務拡大のための増員募集となります） ■当社の特徴： 駅施設や球場関連等の大きなプロジェクトも年に数件ほどは請け負っています。また、新築工事だけでなく、これまで培った長年の施工技術を活かして、安全・安心な暮らしをお手伝いするリフォーム施工も行っています。その他にも、オフィス・事務所・ビル・店舗等の法人向けリフォームにおいては、クロスの貼り替え・間仕切り造作等の小さなリフォームや外装込みのトータルリフォームから施設等の解体工事まで幅広い施工を手掛けています。 変更の範囲：本文参照
キャリオプ by Jobuddy(ジョバディ)
鉄道レールの非破壊検査／年間休日125日
品質・生産管理（電気・電子・機械）
東京計器レールテクノ株式会社 東京都大…
240万円〜
正社員
転勤なし★5日以上の連続休暇OK◎資格取得支援♪ コミュニケーションをとりながら業務を進めていきたい方 問題を迅速に解決していく力のある方 柔軟かつ迅速に変化に適応できる方 【仕事内容】 保線実務によるデータ解析及び、編集業務をご担当いただきます。 未経験でもしっかり育成しますのでご安心ください。 【取扱事業】 ■鉄道用機器の販売、鉄道軌道検測業務の請負事業 （1）鉄道保線機器製造販売 （2）鉄道保線検測役務サービス （3）鉄道保線機器の保守、点検、修繕、装備工事業務 （4）各種調査、実験、開発業務 （5）保線コンサルティング業務 【具体的な仕事内容】 ■超音波探傷機による鉄道レールの非破壊検査、データ解析 ・当社の保線機器を用いて、指定の沿線にて作業を実施します。 ・画像やデータなどを収集、解析し、顧客に報告します。 【業務詳細】 ◆現場業務は2〜5名程度で実施し、外注先とも協力の上、行っていただきます。 ◆現場での作業は、鉄道運行時間外の作業となるため、状況により変動はありますが夜勤が月5〜10日程度発生します。 ◆日勤の際は、データ解析、報告書作成、次回現場の準備等をメインに行っていただきます。 ◆夜勤の場合は以下のようなスケジュールです。 勤務時間：23時〜翌12時/所定労働時間7時間55分 夜中の2時頃〜5時までなど電車が止まっている間に3〜4時間程保線検査、データ集めを行います。 作業終了後、帰社してから始業9：00までは仮眠室で仮眠、9:00始業でデータの解析を行い、12:00には帰宅となります。 【入社後の流れ/キャリアステップ】 まずはOJTにて研修を行い、非破壊検査資格取得サポートも行います。 非破壊検査資格を取得いただいた後は、保線のエキスパートとして活躍いただくとともに業務適正に応じて、他部署やグループ内異動も相談の上、検討可能です。 【配属先情報】 11名ほどの社員と25名ほどの協力会社のスタッフがいます。20代〜40代まで幅広い年代の方が活躍しています。異業種（公務員・SE・接客・営業職等）からの中途入社も多くなじみやすい職場です。中途の方も多く活躍しているので、鉄道の保線という責任ある仕事に携わりたい方を広く歓迎します！ 【勤務時の服装】 制服（無料支給） 【転勤】 なし 【勤務スタイル】 出社勤務
コンシェル&マッチ by Jobuddy(ジョバディ)
レール保線のための超音波探傷検査職／年間休日125日
品質・生産管理（電気・電子・機械）
東京計器レールテクノ株式会社 東京都大…
240万円〜
正社員
＊転勤なし★年間休日125日＆5日以上の連続休暇もOKです＊ 問題を迅速に解決していく力のある方 コミュニケーションをとりながら業務を進めていきたい方 柔軟かつ迅速に変化に適応できる方 【仕事内容】 保線での実務によるデータの解析＆編集業務をお願いします！ 未経験でもしっかり育成しますのでご安心ください。 ＼取扱事業／ ■鉄道用機器の販売、鉄道軌道検測業務の請負事業 （1）鉄道保線機器製造販売 （2）鉄道保線検測役務サービス （3）鉄道保線機器の保守、点検、修繕、装備工事業務 （4）各種調査、実験、開発業務 （5）保線コンサルティング業務 ＼具体的な仕事内容／ ■超音波探傷機による鉄道レールの非破壊検査、データ解析 ・当社の保線機器を用いて、指定の沿線にて作業を実施します。 ・画像やデータなどを収集、解析し、顧客に報告します。 ＼業務詳細／ ◆現場業務は2〜5名程度で実施し、外注先とも協力の上、行っていただきます。 ◆現場での作業は、鉄道運行時間外の作業となるため、状況により変動はありますが夜勤が月5〜10日程度発生します。 ◆日勤の際は、データ解析、報告書作成、次回現場の準備等をメインに行っていただきます。 ◆夜勤の場合は以下のようなスケジュールです。 勤務時間：23時〜翌12時/所定労働時間7時間55分 夜中の2時頃〜5時までなど電車が止まっている間に3〜4時間程保線検査、データ集めを行います。 作業終了後、帰社してから始業9：00までは仮眠室で仮眠、9:00始業でデータの解析を行い、12:00には帰宅となります。 ＼入社後の流れ/キャリアステップ／ まずはOJTにて研修を行い、非破壊検査資格取得サポートも行います。 非破壊検査資格を取得いただいた後は、保線のエキスパートとして活躍いただくとともに業務適正に応じて、他部署やグループ内異動も相談の上、検討可能です。 ＼配属先情報／ 11名ほどの社員と25名ほどの協力会社のスタッフがいます。20代〜40代まで幅広い年代の方が活躍しています。異業種（公務員・SE・接客・営業職等）からの中途入社も多くなじみやすい職場です。中途の方も多く活躍しているので、鉄道の保線という責任ある仕事に携わりたい方を広く歓迎します！ 【勤務時の服装】 制服（無料支給） 【転勤】 なし 【勤務スタイル】 出社勤務 【転職サービス「ジョバディ」を利用して 入社した方の年代割合】 ・20代 65％ ・30代 30％ ・40代 5％ 年収アップ・キャリアアップを目指し 若手で無資格未経験の方が 異業種への転職にチャレンジするため ご利用頂く機会が多い転職サービスです
コンシェル&マッチ by Jobuddy(ジョバディ)
鉄道レールの非破壊検査／年間休日125日
品質・生産管理（電気・電子・機械）
東京計器レールテクノ株式会社 東京都大…
240万円〜
正社員
転勤なし★5日以上の連続休暇OK◎資格取得支援♪ コミュニケーションをとりながら業務を進めていきたい方 問題を迅速に解決していく力のある方 柔軟かつ迅速に変化に適応できる方 【仕事内容】 保線実務によるデータ解析及び、編集業務をご担当いただきます。 未経験でもしっかり育成しますのでご安心ください。 【取扱事業】 ■鉄道用機器の販売、鉄道軌道検測業務の請負事業 （1）鉄道保線機器製造販売 （2）鉄道保線検測役務サービス （3）鉄道保線機器の保守、点検、修繕、装備工事業務 （4）各種調査、実験、開発業務 （5）保線コンサルティング業務 【具体的な仕事内容】 ■超音波探傷機による鉄道レールの非破壊検査、データ解析 ・当社の保線機器を用いて、指定の沿線にて作業を実施します。 ・画像やデータなどを収集、解析し、顧客に報告します。 【業務詳細】 ◆現場業務は2〜5名程度で実施し、外注先とも協力の上、行っていただきます。 ◆現場での作業は、鉄道運行時間外の作業となるため、状況により変動はありますが夜勤が月5〜10日程度発生します。 ◆日勤の際は、データ解析、報告書作成、次回現場の準備等をメインに行っていただきます。 ◆夜勤の場合は以下のようなスケジュールです。 勤務時間：23時〜翌12時/所定労働時間7時間55分 夜中の2時頃〜5時までなど電車が止まっている間に3〜4時間程保線検査、データ集めを行います。 作業終了後、帰社してから始業9：00までは仮眠室で仮眠、9:00始業でデータの解析を行い、12:00には帰宅となります。 【入社後の流れ/キャリアステップ】 まずはOJTにて研修を行い、非破壊検査資格取得サポートも行います。 非破壊検査資格を取得いただいた後は、保線のエキスパートとして活躍いただくとともに業務適正に応じて、他部署やグループ内異動も相談の上、検討可能です。 【配属先情報】 11名ほどの社員と25名ほどの協力会社のスタッフがいます。20代〜40代まで幅広い年代の方が活躍しています。異業種（公務員・SE・接客・営業職等）からの中途入社も多くなじみやすい職場です。中途の方も多く活躍しているので、鉄道の保線という責任ある仕事に携わりたい方を広く歓迎します！ 【勤務時の服装】 制服（無料支給） 【転勤】 なし 【勤務スタイル】 出社勤務 【転職サービス「ジョバディ」を利用して 入社した方の年代割合】 ・20代 65％ ・30代 30％ ・40代 5％ 年収アップ・キャリアアップを目指し 若手で無資格未経験の方が 異業種への転職にチャレンジするため ご利用頂く機会が多い転職サービスです
非公開
【土木施工管理及び調査・診断／土木構造物:コンクリート】残業平均26H/九州営業所:立ち上げメンバー
土木施工管理
本社：兵庫県神戸市東灘区 最寄駅：阪神…
600万円〜800万円
正社員
九州営業所の立ち上げメンバーとして、 九州エリアの案件をご担当いただきます。 コンクリート構造物や建築物の補修・補強工事の 施工管理業務をお任せ致します。 【業務の特徴】 ・対象物:トンネル・橋梁・ダム・高速道路・鉄道 ・工期 :2～3週間 ～ 最長2年程度 ※1年以内:9割以上 ・出張:月の3分の1程度／期間:1日～1週間 ※出張中はホテル・マンスリーマンションで対応 出張手当・月1回の帰省手当（交通費分）支給 ・夜勤:月の4分の1程度 ※翌日公休使用可・夜勤手当有 【ポジションのPR】 ◎キャリアの幅が広い：調査診断～施工まで一貫して取り組める ◎補修補強の専門家として社会インフラを支えるというやりがい ◎メリハリのある働き方ができる ■入社後について： 研修のため西日本支店で3年程度（ご経験等に応じて変更有） ご勤務いただき、その後九州営業所で正式配属 ■入社後、取得を目指せる資格 ・1級土木施工管理技士 ・コンクリート診断士 ・非破壊試験技術者 ・非破壊検査 ・コンクリート技士 ■働き方： ・毎週水曜日のノー残業 day ・勤怠管理システム導入 ・IT 技術の積極的な導入 ※タブレットやカメラ付ヘルメットの導入、 ドローンによる測量等、社員の負担減） ・社用車による直行直帰可 ・競合優位性の高さ ※無理な工期で案件受注をすることがありません
今泉建設株式会社
【神奈川県】土木施工管理/転勤無し◎残業時間10時間以内/地域密着【エージェントサービス求人】
土木施工管理
本社 住所：神奈川県足柄上郡山北町岸7…
600万円〜649万円
正社員
■担当業務 土木施工管理技術者として以下の公共事業の案件業務を行っていただきます。作業現場は主に神奈川県、静岡東部のため、資格取得時を除き出張はほとんどございません。 のり面工事、駅のホームの展示ブロックの舗装（JR東海）、公共工事、河川・道路修繕工事、治山工事をメインで行っていただきます。 案件によっては夜勤がございますが、年間20〜25日程度です。現場が遠方の場合は直行直帰のご相談も可能です。 他にも積算、書類作成なども行っていただきます。 ■組織構成 土木施工管理の部署において組織構成は施工管理資格所有者が3名、他3名の計6名の組織になります。これから資格取得に目標にしている者もいるので資格のない人でも歓迎です。 ■工事実績例 ・山北駅跨線橋耐震補強工事 ・三良橋架替工事 ・鉄道公園整備工事 ・酒匂川河川改修工事 ・砂防堰堤改修 ・県道整備工事 ・林道法面工事 ・作業道整備工事 ・水路整備工事
転職サービス Jobuddy（ジョバディ）
レール保線のための超音波探傷検査職／年間休日125日
品質・生産管理（電気・電子・機械）
東京計器レールテクノ株式会社 東京都大…
240万円〜
正社員
＊転勤なし★年間休日125日＆5日以上の連続休暇もOKです＊ 問題を迅速に解決していく力のある方 コミュニケーションをとりながら業務を進めていきたい方 柔軟かつ迅速に変化に適応できる方 【仕事内容】 保線での実務によるデータの解析＆編集業務をお願いします！ 未経験でもしっかり育成しますのでご安心ください。 ＼取扱事業／ ■鉄道用機器の販売、鉄道軌道検測業務の請負事業 （1）鉄道保線機器製造販売 （2）鉄道保線検測役務サービス （3）鉄道保線機器の保守、点検、修繕、装備工事業務 （4）各種調査、実験、開発業務 （5）保線コンサルティング業務 ＼具体的な仕事内容／ ■超音波探傷機による鉄道レールの非破壊検査、データ解析 ・当社の保線機器を用いて、指定の沿線にて作業を実施します。 ・画像やデータなどを収集、解析し、顧客に報告します。 ＼業務詳細／ ◆現場業務は2〜5名程度で実施し、外注先とも協力の上、行っていただきます。 ◆現場での作業は、鉄道運行時間外の作業となるため、状況により変動はありますが夜勤が月5〜10日程度発生します。 ◆日勤の際は、データ解析、報告書作成、次回現場の準備等をメインに行っていただきます。 ◆夜勤の場合は以下のようなスケジュールです。 勤務時間：23時〜翌12時/所定労働時間7時間55分 夜中の2時頃〜5時までなど電車が止まっている間に3〜4時間程保線検査、データ集めを行います。 作業終了後、帰社してから始業9：00までは仮眠室で仮眠、9:00始業でデータの解析を行い、12:00には帰宅となります。 ＼入社後の流れ/キャリアステップ／ まずはOJTにて研修を行い、非破壊検査資格取得サポートも行います。 非破壊検査資格を取得いただいた後は、保線のエキスパートとして活躍いただくとともに業務適正に応じて、他部署やグループ内異動も相談の上、検討可能です。 ＼配属先情報／ 11名ほどの社員と25名ほどの協力会社のスタッフがいます。20代〜40代まで幅広い年代の方が活躍しています。異業種（公務員・SE・接客・営業職等）からの中途入社も多くなじみやすい職場です。中途の方も多く活躍しているので、鉄道の保線という責任ある仕事に携わりたい方を広く歓迎します！ 【勤務時の服装】 制服（無料支給） 【転勤】 なし 【勤務スタイル】 出社勤務 【転職サービス「ジョバディ」を利用して 入社した方の年代割合】 ・20代 65％ ・30代 30％ ・40代 5％ 年収アップ・キャリアアップを目指し 若手で無資格未経験の方が 異業種への転職にチャレンジするため ご利用頂く機会が多い転職サービスです
非公開
【土木施工管理及び調査・診断／土木構造物:コンクリート】立ち上げメンバー/残業平均26H/広島
土木施工管理
広島県広島市佐伯区 受動喫煙対策：敷地…
600万円〜800万円
正社員
広島営業所の立ち上げメンバーとして、 中四国エリアの案件をご担当いただきます。 コンクリート構造物や建築物の補修・補強工事の 施工管理業務をお任せ致します。 【業務の特徴】 ・対象物:トンネル・橋梁・ダム・高速道路・鉄道 ・工期 :2～3週間 ～ 最長2年程度 ※1年以内:9割以上 ・出張:月の3分の1程度／期間:1日～1週間 ※出張中はホテル・マンスリーマンションで対応 出張手当・月1回の帰省手当（交通費分）支給 ・夜勤:月の4分の1程度 ※翌日公休使用可・夜勤手当有 【ポジションのPR】 ◎未経験からベテランのサポートを受けながら 維持管理のスペシャリストとして目指す ◎東北エリアの案件をメインで担当（一部研修等で東京支店にて実施） ◎キャリアの幅が広い：調査診断～施工まで一貫して取り組める ◎補修補強の専門家として社会インフラを支えるというやりがい ◎メリハリのある働き方ができる ■入社後は 西日本支店で数ヶ月間 (ご経験等に応じて変更あり)ご勤務 いただき、その後広島営業所で 正式配属となります。 ■入社後、取得を目指せる資格 ・1級土木施工管理技士 ・コンクリート診断士 ・非破壊試験技術者 ・非破壊検査 ・コンクリート技士 ■働き方： ・毎週水曜日のノー残業 day ・勤怠管理システム導入 ・IT 技術の積極的な導入 ※タブレットやカメラ付ヘルメットの導入、 ドローンによる測量等、社員の負担減） ・社用車による直行直帰可 ・競合優位性の高さ ※無理な工期で案件受注をすることがありません
南海辰村建設株式会社
【銀座/転勤無】設備施工管理(高級マンション)《大手私鉄上場G◎定着率97％》夜勤無/520万〜◎【エージェントサービス求人】
空調・電気設備・配管施工管理
東京支店 住所：東京都中央区銀座五丁目…
500万円〜799万円
正社員
〜安定基盤の南海電鉄の上場グループで建築、土木、鉄道工事を手掛ける当社の設備施工管理職をお任せします〜 ＼＼会社や案件の規模を上げたい方大歓迎です◎／／ ★魅力★ ＊創業100年の南海電鉄グループの施工会社で安定基盤！ ＊平均勤続年数20年超。福利厚生も南海グループとほぼ同等で充実！ ＊人情味のある社員が多く、非常に働きやすい社風で定着率は抜群です。 ＊資格取得もサポート！30代社員の大半が建築施工管理技士1級を取得！ ■採用背景： 南海電鉄グループの総合建設業として、ランドマーク建設から鉄道・土木・リフォームまで幅広く事業を展開し、創業100周年を迎えました！ 今後も複数の依頼が寄せられる見込みがあり、次世代を担う仲間を募集します！ ■仕事内容： 高級マンションをメインとし、大型商業施設や学校・市役所などの公共施設、医療施設、幅広い建築物の設備の施工管理をお任せします！【変更の範囲：会社の定める業務】 ＊ご本人のスキルや適性に応じてお任せする内容は決定します＊ ■具体的には… ＊対象：電気系 空調関係、給排水、衛生 ＊対象物件：マンション ＊工事案件：新築１０割 ＊工事規模：数千円 ＊工期：10か月18カ月 ＊夜勤なし ★資格取得支援制度が充実でスキルUP可能★ ＼ほとんどの30代社員が資格を取得！／ 学校へ通う場合は学費を半額補助し、試験等の実費は会社が全額負担(規定あり)取得後は、祝い金に加え、毎月手当を支給 ■働き方： ＼働き方改革に真剣に取り組んでいます！／ ＊年間休日120日 ＊基本土日祝休み ＊残業35H ＊転勤無し ＊出張なし・夜勤なし ■企業魅力： ＊関西大手私鉄南海電鉄系列で官公庁や多数の既存取引先もございますので経営は安定◎ 変更の範囲：本文参照
大鉄工業株式会社
★20代多数！資格なしも応募可【大阪市／転勤ほぼ無】建築施工管理《RC大型新築》JR西日本グループ【エージェントサービス求人】
建築施工管理
本社 住所：大阪府大阪市淀川区西中島3…
500万円〜899万円
正社員
〜第二新卒◎鉄道建築工事を得意とし、JRグループで最大級1000億円売上げの当社で、増員採用〜 ＼こんな方、ぜひご応募ください！／ ★働いた分給与反映される、勤怠管理などがしっかりした会社で働きたい ★案件規模や会社規模UPしたい方 ★１社で、マンションなどの住宅、オフィス・駅・駅ビル・学校・役所などの非住宅…と、1社で幅広い経験を積みたい方！ ■業務概要 建築設備施工管理（安全・品質・工程・コスト等） ■工事内容 【構造】RCが基本 【工事内容】 ・鉄道施設：駅、駅ビル、鉄道施設など ・庁舎等 ：役所、警察施設、消防署、裁判所、税務署など ・教育施設：大学、小中学校など ・住宅 ：マンション（分譲・その他）、公営集合住宅 ・その他 ：商業施設、大規模物流施設、事務所ビルなど 【エリア】物件の大半は京阪神地区（名古屋、中国、四国、北陸もあり） 【案件元】全国規模のデベロッパー/元請け 【新築：改修の割合】9：1 【受注金額】10億円程 【新築案件の工期】1年以上 《入社後の流れ・》 ・基本OJTですが、下記のように充実した研修も！ ・国内建設業界トップクラスの自社研修センター『実体験型研修施設』があります！ 3階建ての、延床 約6000㎡の施設。 座学だけでなく、実務に即した研修が可能 ★OJT以外で、実際の現場以外で研修の実務経験を積める会社はなかなかない？！ ・「こんな物件担当してみたい！」という意見発信も可能※半期毎の面談制度有 ■働き方：★★ここも魅力★★ 【夜勤】なし 【休日出勤】土曜の頻度1回〜2回／月、日曜0回 ※休日出勤の平日代休も取れています 【出張】基本なし 【転勤】制度上「当面なし」ですが、実態はほぼ無（ご家族事情などもしっかりヒアリング） 【残業】基本45h以内：36協定の範囲内／残り6か月は75時間まで ※法令違反なし／もちろん残業代も支給 ▼以下、残業削減できている背景▼ （1）JR西日本系列案件：働き方に対して「尚」厳しく管理。発注者側に考慮していただける状況 （2）公共工事：工期しっかり確保している案件多 （3）民間案件含め、過去と比べ近年は人員配置増強。一人当たりの業務量削減 （4）iPad導入で施工図管理、工程管理等 （5）直行・直帰可
キャリオプ by Jobuddy(ジョバディ)
鉄道保線における検査・データ解析業務／年間休日125日
品質・生産管理（電気・電子・機械）
東京計器レールテクノ株式会社 東京都大…
240万円〜
正社員
資格取得支援＆資格手当あり♪年間休日125日！ コミュニケーションをとりながら業務を進めていきたい方 柔軟かつ迅速に変化に適応できる方 問題を迅速に解決していく力のある方 【仕事内容】 保線実務でのデータ解析と、編集業務をお願いいたします！ 未経験でもしっかり育成しますのでご安心ください。 ≪取扱事業≫ ■鉄道用機器の販売、鉄道軌道検測業務の請負事業 （1）鉄道保線機器製造販売 （2）鉄道保線検測役務サービス （3）鉄道保線機器の保守、点検、修繕、装備工事業務 （4）各種調査、実験、開発業務 （5）保線コンサルティング業務 ≪具体的な仕事内容≫ ■超音波探傷機による鉄道レールの非破壊検査、データ解析 ・当社の保線機器を用いて、指定の沿線にて作業を実施します。 ・画像やデータなどを収集、解析し、顧客に報告します。 ≪業務詳細≫ ◆現場業務は2〜5名程度で実施し、外注先とも協力の上、行っていただきます。 ◆現場での作業は、鉄道運行時間外の作業となるため、状況により変動はありますが夜勤が月5〜10日程度発生します。 ◆日勤の際は、データ解析、報告書作成、次回現場の準備等をメインに行っていただきます。 ◆夜勤の場合は以下のようなスケジュールです。 勤務時間：23時〜翌12時/所定労働時間7時間55分 夜中の2時頃〜5時までなど電車が止まっている間に3〜4時間程保線検査、データ集めを行います。 作業終了後、帰社してから始業9：00までは仮眠室で仮眠、9:00始業でデータの解析を行い、12:00には帰宅となります。 ≪入社後の流れ/キャリアステップ≫ まずはOJTにて研修を行い、非破壊検査資格取得サポートも行います。 非破壊検査資格を取得いただいた後は、保線のエキスパートとして活躍いただくとともに業務適正に応じて、他部署やグループ内異動も相談の上、検討可能です。 ≪配属先情報≫ 11名ほどの社員と25名ほどの協力会社のスタッフがいます。20代〜40代まで幅広い年代の方が活躍しています。異業種（公務員・SE・接客・営業職等）からの中途入社も多くなじみやすい職場です。中途の方も多く活躍しているので、鉄道の保線という責任ある仕事に携わりたい方を広く歓迎します！ 【勤務時の服装】 制服（無料支給） 【転勤】 なし 【勤務スタイル】 出社勤務
