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トヨタ紡織株式会社

【愛知】各完成車メーカー向けへの新製品提案・新規PJT管理担　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市亀首町金山88番地愛知環…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】新製品開発プロジェクトの管理・推進（開発日程・原価・質量・性能目標達成活動）をお任せします。【業務の流れ】 ◇受注前：客先への次期プロジェクトへの新製品提案・競合他社のベンチマークをしながら、競合を凌駕した移動空間製品の開発・担当顧客・車種への定期的な提案 ◇受注後：新製品開発の進捗管理・開発指示・開発目標値(売価、質量、性能目標)を客先と整合し、収益目標・原価設定及び社内展開・プロジェクトの進捗管理(原価・質量・日程) ・フェーズごとの審議、次のステップへの移行可否を判断【業務の特徴】プロジェクトの指揮者として社内外をまとめるポジションです。全社に対してリーダーシップを取り指示を出していくため権限が大きく、マネジメント能力が磨かれます。また、プロダクト企画機能を今後アジア・ヨーロッパなどにも拡張をしたいと考えているため、海外含め活躍範囲を広げることが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システムエンジニア：鉄道会社向け地上系システムの上流SE/プロジェクト管理

プロジェクトマネージャー、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【雇入れ直後】兵庫県神戸市兵庫区和田…

￥

350万円〜1200万円

正社員

●業務内容鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの標準システムソフトウェア開発、設計、試験業務を担当いただきます。また、鉄道分野にとどまらないモビリティ分野での将来の新しいサービス事業に向けての研究開発の取りまとめ・推進業務なども担当いただくことを期待しております。 ≪具体的には≫ 鉄道事業を含むモビリティ分野における労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業に資するソフトウェア開発の要件抽出・要件定義および、そのソフトウェア開発に関する上流SE、プロジェクト管理業務 ※開発は主に外部に委託していますが、完全に任せるわけではなく、協力しながら進めることとなります。 ※開発にあたっては、開発部や研究所、協力会社など多岐にわたる関係者と協力しながら推進していきます。 ※自ら情報技術動向を調査・把握して、販売部門・提案部門等と連携し市場動向・ニーズを収集し、次のビジネスを開拓していくことも期待したいと考えています。【プロジェクト規模】プロジェクトは数千万円～数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり1年から長いもので2～3年程度要するものまでございます。プロジェクトの規模により2～3件を並行して担当いただく場合も、 1案件を複数人で担当いただく場合もございます。【担当製品】鉄道会社が安全な鉄道運行・輸送を行うために必要不可欠な各種システム・ソフトウェアが対象。例えば、運行管理システムは、列車ダイヤ予測による運転整理支援によって、トラブルや列車遅延の際にもリアルタイムで運転管理を行い、高密度かつ正確・安全な交通インフラの維持に貢献しています。更に、モビリティ分野での新しいサービス事業に向けての各種ソフトウェア開発が対象となります。 ●職場環境残業時間：月平均25時間/繁忙期55時間出張：有　(目安の頻度：1～3か月に1回程度) 転勤可能性：当面無　(但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク：可(個人の裁量により柔軟に利用可。半日利用も可。平均利用割合は週2～4日程度。状況により5日全ても可。) 中途社員の割合：約28%

非公開

【愛知・名古屋市】SOECモジュール開発 / 世界最大級のがいしメーカー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県名古屋市補足＞転勤可能性あり

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450万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞高効率を目指したSOECシステムの開発をご担当頂きます。システム安定性と熱効率向上のため、高温のガス/蒸気を安定してセルまで流す回路設計や、効率的な熱交換方法についての開発に取り組んでいます。 ■業務の詳細・SOECシステムの熱収支計算、プロセスシミュレーションによるシステム収支最適化検討・課題解決のための評価試験計画・評価試験装置の設計製作、熱機器/計測器の選定・評価試験装置/計測機器の構築、安全対策の検討・評価試験データを取り、解析し、性能と信頼性を両立に向けた課題洗い出しと対応策提案・研究機関と技術討議し、課題解決策の具現化・セラミック研究部門とスタック性能発揮のための技術討議、連携・CAE部門とのシステム改良のための熱解析連携

三菱電機株式会社

【三菱電機(姫路)/WEB面接可】ADAS制御機器（Electrical Control Unit)のハードウェア設計

デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

【雇い入れ直後の就業場所】兵庫県姫路…

￥

500万円〜1000万円

正社員

●業務内容・ADAS制御機器（Electrical Control Unit）のハードウェア先行開発。 ※変更の範囲会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ≪具体的には≫ ADAS制御機器の電気回路設計（SoC/マイコンの周辺回路設計、電源回路設計、高速通信回路設計など）と信頼性設計（熱設計、EMC設計、実装など）を担当頂きます。先行開発、拡販活動から量産を見据えた製品設計に至るまで全般の設計業務に携わっていただきます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ●業務の魅力・自動車のADAS制御機器は年々進化しており、最新のSoCやメモリ素子、高速通信回路の採用などを通して、新しい技術開発（高速信号設計やEMC設計など）に携わることができます。 ●事業/製品の強み・今後の搭載率の増加や車両規模の増加が見込め，さらに今後も高機能化・高性能化の要求もあり，今後も成長が期待できるビジネスです。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1回/2～3か月) ②転勤可能性と想定移動先：現時点無（入社後、姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (週2日程度） ④中途社員の割合：約0%　（24年4月に設立した新しい課のため、社内いろいろな部門出身の方で構成しています） ●想定される時間外時間年間平均：約20～30時間/月

三菱電機株式会社

【三菱電機(三田・姫路)/リモートワーク可】車載ECUのハードウェア開発・設計

デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

【雇い入れ直後の就業場所】兵庫県三田…

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800万円〜1000万円

正社員

●業務内容・次世代車両における統合ECUのハードウェア開発・設計をご担当頂きます。 ※変更の範囲会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ≪具体的には≫ ・自動車メーカーとやりとりをしながら将来のE/Eアーキテクチャを構想して最適な統合ECUを考えたうえで、　高性能SoCや高速通信（Ethernet等）を用いたハードウェアの開発・設計・評価を担当頂きます。　入社後に次世代車両の基本的なE/Eアーキテクチャを学習して頂いた後、　ご本人と相談のうえ業務内容を決定します。 ●使用言語、環境、ツール、資格等職場で使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する資料には英語も含まれます。従って、お客様との打ち合わせも英語の場合もありますが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。【使用ツール】・CAD（CR-8000等）、シミュレーション（Pspice等）・オシロスコープ、スペクトラムアナライザ等の計測器 ●業務の魅力・将来に向けた開発に取り組む際には社内の他部門とも協働して進めることもあり、新しい技術や考え方に触れる機会も多い職場環境です。また、社内にテストコースも保有しており、車の動きを体感しながら幅広い開発を進めることができます。また開発から量産して市場に出るまでのプロセスを経験することで大きな達成感が得られます。 ●事業/製品の強み・次世代車両におけるE/Eアーキテクチャに関連する製品は高機能化する自動車で重要な役割を担い、当社の事業成長に向けての重要な位置付けの製品です。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1回/2か月程度） ②リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による) ●想定される時間外時間年間平均：約30時間/月繁忙期：約45時間/月 ●キャリアステップイメージ・将来的には開発プロジェクトを牽引するリーダーとして活躍して頂くことを期待しています。

パーソルエクセルＨＲパートナーズ株式会社

【大阪/兵庫/京都】電気エンジニア/案件選べる/大手メーカー×長期案件が8割以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

大阪府最寄り駅兵庫県 …

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400万円〜700万円

正社員

パナソニックをはじめとする大手メーカー・優良企業にて、以下のようなプロジェクトに携わっていただきます。【プロジェクト例】・パナソニック製品を始めとした電気・電子回路設計　　・車載用ECUなど車載用部品の電子回路設計・医療機器の電子回路設計・産業機器、環境・エネルギー関連製品のパワエレ・モーター制御などの電気回路設計、電源回路設計　 ●パーソル×パナソニックの安定基盤 ●多種多様なプロジェクト、やりたい仕事が必ず見つかる ●営業会社の特色を活かし複数プロジェクトを獲得、最終選択権はエンジニアのあなたに ●登録型派遣で培った就業環境に関するフォロー体制（営業×コーディネーター×採用チーム） ●一人で悩まず同僚である営業に何でも相談してください

非公開

セラミック電子部品の出荷・梱包◆年収350万円～／年間休日125日／愛知県◆

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

愛知県瀬戸市幡中町122番地瀬戸工場…

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350万円〜600万円

正社員

■職務内容新工場における電子部品の出荷・梱包業務の管理者・新工場の製品出荷・梱包業務の管理・出荷日のPC入力、インボイスの作成、送り状の作成・営業との輸送便の日程調整・作業者への指示、管理など【この仕事の面白さ・魅力】新規稼働の工場での、出荷梱包業務の管理をお任せします。梱包・出荷の円滑な管理を行うことで製造販売体制の強化に貢献することが可能です。

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システムエンジニア：鉄道会社向け地上系システムの上流SE/プロジェクト管理

プロジェクトマネージャー、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【雇入れ直後】兵庫県神戸市兵庫区和田…

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750万円〜1200万円

正社員

非公開

材料・製品開発（誘電体セラミック）◆年収510万円以上／岐阜県◆

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、サポートエンジニア

岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑2322-3…

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500万円〜1000万円

正社員

同社の保有する誘電体セラミック材技術を使用し、最先端の部品の開発業務をお任せいたします。・誘電体材料開発（少量試験、量産試作計画立案～実施）・新規製品開発（工程設計～製造部への引継ぎ）・SEM,EDX等の分析機器を使用した分析 ※ご経験がある方は、開発マネジメント業務をお任せする可能性がございます。【担当製品】セラミック粉末成型部品（レーザー関連部品、通信関連部品、自動車向け部品）【この仕事の面白さ・魅力】同社の誘電体セラミック製品は携帯電話等の移動体通信の基地局やマイクロ波用フィルタ、回路基板として幅広く使用されています。材料特性を最大限に生かした製品を開発、製品化に携わることが可能です。ご経験が豊富な方は開発マネジメント業務もお任せいたします。

村田機械株式会社

【京都】電気制御設計（製品：半導体搬送FA装置）※売上2500億円超の産業機械メーカー※

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

本社住所：京都府京都市伏見区竹田向代…

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400万円〜650万円

正社員

■業務内容半導体工場向け無人搬送システムなどを扱うクリーンFA事業部にて、「半導体を保管するストッカーに組み込まれる制御装置」「高品質の半導体製造に抱えない、ガスを適量に供給するシステム（パージ装置）」などさまざまな搬送装置の電気設計を担当します。制御盤の設計や制御ソフトの設計なども仕事のひとつです。 ■募集背景受注拡大による増員のため、京都本社にも当業務を担う組織を新設することとなりました。勤務地は京都本社ですが、入社後1年間は犬山または伊勢にて研修を行う予定です。 ■当社の特徴：・海外売上比率は60％となっており、ビジネスの舞台はアメリカ、ヨーロッパだけでなく、中国、インド、東南アジア等、同社の顧客は実に80ヶ国以上です。 5つの事業は主要マーケットもユーザーも異なりますが、それぞれに世界トップシェア製品を抱える非常にユニークな企業です。・ダイバーシティを積極的に進めております。性別、年齢、国籍、文化や価値観等、社員1人ひとりが持つ様々な違いは、組織にとっての大きな力になると考え、企業としても受け入れ体制を整えております。実績として、女性社員比率19％、女性社員平均勤続年数13.0年、産休取得／復職率は100％となっております（2021年3月期実績）。

村田機械株式会社

【京都】電気制御設計（製品：半導体搬送FA装置）※売上2500億円超の産業機械メーカー※

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

本社住所：京都府京都市伏見区竹田向代…

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400万円〜650万円

正社員

非公開

工場管理（土岐工場）◆年収400万円以上／年間休日125日／岐阜県◆

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑2322番地…

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400万円〜700万円

正社員

浄水施設と排水処理場の管理業務・定期水質検査の実施・各施設計測データの入力、処理・施設修繕部材管理・工事現場立会・施設管理方法改善によるコストダウン提案　等【この仕事の面白さ・魅力】工場内の施設管理、業務を中心とした工場管理業務全般に携わっていただきます。一連の業務を事業部や業者と連携を取りながら遂行できることが仕事の面白さ、魅力です。

非公開

【埼玉・和光市】ガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発（電装領域）／日系大手自動車メーカー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県和光市

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450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞ ■募集背景当社は、空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるeVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまで当社がさまざまな領域で培った技術が生かされています。 ■業務詳細 eVTOL（電動垂直離着陸機）向けのガスタービン・ハイブリッドシステム開発における・高圧配電システムのコンセプトの検討、および仕様の構想・設計・各電気デバイスの仕様選定、回路構築、電装ハーネスの設計等の電装領域の設計開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール・開発環境・CATIA V5 V6 ・内電装ハーネス設計ツール

三菱電機株式会社

【三菱電機(尼崎)/リモートワーク可】ヒートポンプ式空調・給湯機の熱交換器に関する研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

【雇入れ直後】兵庫県尼崎市塚口本町 …

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400万円〜1000万円

正社員

●業務内容当社の空調・給湯事業を拡大する熱交換器に関する研究開発【変更の範囲】会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ●具体的な仕事内容ヒートポンプ式空調・給湯機器に適用する、空気熱交換器、水熱交換器、冷媒分流器・分流ヘッダーの開発・評価（数値解析、試験評価・分析、評価装置の構築など） ●使用言語、環境、ツール、資格等＜使用ツール＞空調機・給湯機・熱交換器の評価・計測設備、環境試験装置、熱流体解析ソフト、CADソフトなど。 ※入社後の取得でも問題ありません。 ●業務の魅力・裁量幅が大きく、自身で提案して様々な研究開発にチャレンジできる職場です。・社内だけでなく社外（国内・海外）も含めた研究開発（共同研究）、技術アピールが可能（国内外での学会発表、公的機関や各種団体からの表彰）です。 ●事業/製品の強み空調・給湯事業は当社の成長を牽引する事業です。当社は家庭用・業務用ともに幅広い製品ラインナップを持っており、自身の研究開発の成果を幅広く適用できます。 <表彰実績（例）> 令和2年度近畿地方発明表彰　発明奨励賞ビル用空調機を高効率にする冷媒分配技術（特許第6155412号） ●キャリアステップイメージ実験・試験や数値解析を担当しながら伝熱技術や熱流体解析技術を習得いただき、習得した技術に基づいて、熱交換器や空調・給湯システムを評価、及び改善案を提案いただきます。将来的には新規の研究開発テーマを立案・推進いただくことを期待しています。 ●職場環境残業時間：月平均30時間/繁忙期45時間出張：有 (頻度：1回/2か月) 転勤可能性：有（※個人によりますため、詳細は面談の中で適宜ご説明差し上げます。）リモートワーク：有 (利用可能/頻度は個人による) （※当社制度対象に該当し、上長の許可を得た場合）

非公開

電気設計若しくは機械設計

デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県相模原市緑区【変更の範囲】豊…

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350万円〜600万円

正社員

【電気設計】・シーケンス回路設計・見積り・電気回路の設計・見積り・新製品の開発・顧客要求を製品とするための見積りや設計・製図【機械設計】・構造設計・見積もり・新製品の開発・顧客要求を製品とするための見積りや設計・製図【変更の範囲】製造業務、購買業務、当社の定める業務範囲

非公開

セラミック基板・材料開発◆年収510万円以上／岐阜県◆

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑２３２２−３…

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500万円〜750万円

正社員

セラミック基板・材料の開発業務・材料開発やプロセス開発による特性改善・少量試作、特性評価【担当製品】各種セラミック材料（窒化ケイ素、窒化アルミニウム等）【この仕事の面白さ・魅力】車載関係などのパワーデバイス向けに使用されるセラミック材料の開発業務をお任せします。同社の培ってきた材料技術を生かして、次世代の新規材料・製品開発に携わることが可能です。

非公開

【岐阜/土岐市】LED照明の商品開発（新規事業）◆フレックス／東証プライム上場G／トップシェア製品有

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑2322番地…

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350万円〜700万円

正社員

顧客訪問し、LEDモジュールのニーズを聞き取り商品開発をします。・営業と同行して主にセットメーカーに訪問し、顧客ニーズを探る。・設計提案・試作評価、サンプル提出・製造部と量産調整【担当製品】 LEDモジュール【この仕事の面白さ・魅力】自社製品が世にでて使用されるため、成果が形に残り意欲・達成感を感じられます。 ■関連情報照明事業について https://www.maruwa-g.com/recruit/business/shomei/ 開発プロジェクトストーリー https://www.maruwa-g.com/recruit/freshers/project03/

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【茨城・日立市】システムエンジニア（Web・オープン系・パッケージ開発）

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

茨城県日立市最寄り駅

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400万円〜600万円

正社員

【業務内容】・生産管理システム、業務支援システム、監視制御システム開発・Windows／Linuxにおけるアプリケーション・Webアプリケーションなどの設計・開発

三菱電機株式会社

【三菱電機(京都)/リモートワーク可】業務用空調冷熱機器のシステム機器設計

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

〒617-8550 京都府長岡京市馬場…

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450万円〜1000万円

正社員

●業務内容【雇入れ直後】業務用空調機用のコントローラの開発設計として、企画立案、仕様検討、機能設計、開発評価、量産支援を担当。 ●具体的には空調用コントローラのH/W（回路）設計、制御設計、機能試験等を幅広く担当いただきます。当社のコントローラーは近年IoT化に注力しており、新たなコントローラーの企画についても参画いただきます。新規開発においては社内研究所や他社とも連携しながら進めていきますので、幅広い人脈・知識形成が望めます。【変更の範囲】会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●組織のミッション IoT技術四課 1G：リモコンを主に小中規模のコントローラー開発を担当企画から量産まで製品開発を一通り経験可能。製品は全世界展開量産中の機種の生産維持も担当 2Ｇ：大規模コントローラのPF開発担当 H/Wをメインに新規開発のベース開発を担当。製品は全世界展開 ●業務の魅力・社会や人々の生活を支える空調機器の制御器開発設計に関わるという、大きなやりがいを感じることができる仕事です。・お客様が直接見て触れるコントローラーはメーカーの顔とも呼べる存在であり、ホテルや飲食店等で自分の仕事の成果を実感できる仕事です。 ●製品やサービスの強みコントローラーは空調業界においてはメーカーの顔と言える製品であり、デザイン性・操作性の両立が求められる製品です。当社はLANや近距離無線等、他社に先駆けて搭載してきた実績があり、今後も更なる機能拡張に向けて製品開発を行っていきます。 ●キャリアステップイメージ 1年目：量産中機種担当 4年目：新機種担当 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1回/3ヶ月、期間：1日程度) ②転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所（冷）・海外拠点（希望あれば）（ただし入社後、当面は京都勤務前提） ③リモートワーク：可 (週1日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：10%未満 ●想定する時間外時間年間平均：約30時間/月繁忙期：約45時間/月

非公開

無線管制（北海道）における地上局システム開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

北海道広尾郡大樹町

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400万円〜800万円

正社員

ロケットを追尾、管制するための地上アンテナシステムの設計・開発・試験・運用追跡管制システムとは、人工衛星を打ち上げた後に、　　　人工衛星の回る軌道を確認　　　衛星とのデータの送受信　　　監視制御を行っています。そのロケットまたは衛生へコマンドを送信したり、テレメトリを受信したりする際に、アンテナを衛星の方向に向ける必要があります。軌道に依りますが、衛星の中には地球の周りを秒速7km（時速25,000km）という非常に早い速度で回っている種類の衛星もあるため、正確に衛星の軌道に合わせてアンテナを動かします。運用管制局でいつどの軌道の衛星と通信するか計画を策定し、衛星から来ているGPSデータなどを元に詳細な軌道決定を行います。軌道の詳細データはデータ伝送ネットワークを通じて送受信局の中の制御部へ送られ、アンテナを計算通りに動かします。

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