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SOLIZE 株式会社
【稼働率98%越え】【栃木】CAD機械設計エンジニア◇カスタマイズ研修付き【勤務地確約】【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
【栃木】顧客駐在先 住所:栃木県 受動…
400万円〜699万円
正社員
〜稼働率98%越え・配属後の体制もしっかりあり、配属後も一人一人の習熟度に合わせてフォロー/2月、3月1day選考会随時開催中/未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能!/入社後カスタマイズ研修あり/3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 【変更の範囲:会社の定める業務】 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要:機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態:オンサイト(派遣・準委任・受託) ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修(1〜3か月):大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは?から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制: 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。
株式会社エフ・シー・シー
【浜松】自動車部品の製品設計◆自動車・二輪車クラッチの世界大手/手当、働きやすさ◎【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
技術研究所 住所:静岡県浜松市浜名区細…
400万円〜799万円
正社員
〜自動車、二輪車向けクラッチで高シェア/手当しっかり/有給休暇の取得率は平均9割/9日以上の長期休暇が年3回/働きやすさ◎〜 ■業務内容: ◇自動車に関連するヒートシンク、冷却器やケース等放熱/冷却系製品の研究開発、設計業務と顧客の折衝を行います。 ◇放熱を担う製品の開発に携わり、量産化まで一貫して担当します。 ■募集背景: ◇基幹事業であるクラッチ事業に加えてにコア技術を活用した技術開発を推進しています。 ◇当社と関係が深いモビリティ関係を中心に多くの引き合いを受け、人員や投資を拡大しています。 ■当社について: 【クラッチ製品で高い世界シェア】 創業85年、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産するクラッチメーカーとして、自動車業界の発展とともに順調に業容を拡大し、二輪車用クラッチでは世界で高いシェアを誇っています。 【グローバル展開】 生産拠点は国内をはじめ海外10ヶ国14拠点を有し、グローバルな生産体制が整えられています。 変更の範囲:会社の定める業務
ジャパンエレベーターサービスホールディングス株式会社
【埼玉/和光】エレベーターの商品開発・設計担当〜年休125日/完全週休二日制/プライム市場上場【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
JES Innovation Cent…
400万円〜649万円
正社員
【売上高成長/独立系において全国トップシェアを誇るエレベーター・エスカレーターメンテナンス会社】 ■業務内容: エレベーターやエスカレーター設計など新製品開発に携わっていただきます。 ■具体的な業務内容: ・エレベーター、エスカレーターのモダニゼーション開発 ・リニューアルに向けた駆動装置開発に必要な技術計算 ・レールやトラス等の構造物、機械部品の強度や剛性の評価 ・構造物の安全性や耐久性を確保するための疲労解析 ※繁忙期には埼玉県和光市近郊のホテルに宿泊し通っていただくことも可能です ■同社の魅力: 【圧倒的な価格優位性を誇り右肩上がりの成長を続ける成長企業】 国内主要メーカー系メンテナンス会社との価格競争、他の独立系メンテナンス会社にはない技術力(同社が独立系で唯一テストタワーを保有)で売上高422億円、保守契約台数は約107,710台(2024年9月末時点)と成長し続けています。 【同社しか提供できない独自のサービスを持ち、事業展開をしています】防犯カメラとデジタルサイネージ機能を融合した「LiftSPOT」のサービス提供を開始するなど、保守保全サービスにとどまらない事業の拡大を進めています。 また海外市場の開拓を進め、16年にはインド市場に進出しました。インドでは年間7〜10万件前後と日本の3〜5倍の規模で新築エレベーターが増えており、2020年にはインドネシアに新会社を設立する等、今後も海外事業による利益拡大が見込まれています。 【中途社員が多い環境です】毎年急成長を続けているため、中途社員の採用を積極的に行っており、中途社員が約8割を占め実力次第でキャリアが形成できる環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
テイ・エス テック株式会社
【栃木】自動車シート設計(新機種やモデルチェンジ用)※Tier1サプライヤー/有給取得率100%【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
技術センター 住所:栃木県塩谷郡高根沢…
500万円〜899万円
正社員
〜国内トップクラスの自動車シートTier1サプライヤー/ホンダ車の約6割が当社シート/国内4大二輪メーカーと取引有/有給休暇取得率100%・フレックスタイム制度有・在宅勤務可〜 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 当社は自動車・バイク用シートをメインに扱うTier1サプライヤーです。自動運転や電動化など技術開発が進む業界で、未来の「座る」を作る会社です。自動車シート・ドアトリムの設計をご担当頂きます ■業務詳細: ・自動車用シートの新製品の開発、既存車種のフル/マイナーモデルチェンジのシート設計 ・完成車メーカーの製品コンセプトや要望に合わせシートの構想企画・基本設計 多数の部品で構成されるシートやドアトリムの研究開発は『単なる部品と部品の組合せ』ではなく、「個々の部品はどうあるべきか」という意見交換が必須のため機種毎のプロジェクト体制で取り組みます。様々な部門のメンバーと連携してシート・ドアトリムの開発を進めて頂きます。 ■やりがい: 機種毎にプロジェクト体制を組み、開発の企画段階から工場への量産移管まで一貫して担当するため、さまざまな部品や工程に携わることが出来ます。プロジェクトごとに様々なチームからメンバーが構成されるため、設計以外にも様々な技術や知識に触れることが出来ます ■組織構成: 第一設計部 設計一課:8係に分かれる組織。30歳前後のメンバーが多く活発な意見交換が進む環境。担当機種を任され、業務を推進します ■入社後について: OJT中心に各現場で部品や製品、工程を見ながら、理解を深めて頂きます。また、勉強会や資料等も整備されていますので、経験が浅くても設計への興味や関心があれば、当社でしっかり教育いたしますのでご安心ください ■就業環境: 月平均残業30時間程度、フレックスタイム制度や在宅勤務制度も活用でき、比較的自由度の高い就業環境です ■福利厚生: 引越し手当や家賃補助も充実しております。ご入社時に引越しを伴う場合、基本的な引越し費用は会社で負担となり、住宅手当についても整っております ■当社について ・世界トップレベルの技術開発を行っています。世界同一品質、コスト競争力のある製品供給体制を持ち、ホンダが世界で生産する自動車の約6割(当社調べ)にシートを供給しています 変更の範囲:本文参照
SOLIZE 株式会社
【勤務地確約】【栃木】CAD機械設計エンジニア◇未経験→一流の機械設計者に育てた実績あり【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
【栃木】顧客駐在先 住所:栃木県 受動…
400万円〜699万円
正社員
〜理系のバックグラウンドある方歓迎・業界未経験からでも機械設計エンジニアを目指せる/研修制度充実・塾講師、製造オペレーター等異業界出身者も活躍中〜 ■研修制度 【変更の範囲:会社の定める業務】 ・入社時カスタマイズ研修(1〜3か月):大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは?から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要:機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態:オンサイト(派遣・準委任・受託) ■充実したフォロー体制: 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。
株式会社TBエンジニアリング
【愛知県豊田市/転勤なし】自動車シート・内外装部品の開発設計※トヨタ紡織100%子会社【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
トヨタ紡織猿投工場内事業所 住所:愛知…
450万円〜649万円
正社員
トヨタ紡織株式会社100%出資/転勤無/残業時間10〜20時間/121日休/上流工程・開発設計/ワークライフバランス◎ ■採用背景 自動車業界の変革期において、車室空間の設計ニーズが増大し、多様な設計が求められている中での、増員募集です。 ■同社の魅力 自動車の内装部品のシステムサプライヤーである、トヨタ紡織からシート・ドアトリムなどの開発設計を任されています。新車種やモデルチェンジなどの開発も担当していますので、最先端技術をもって上流過程の開発に携わることができます。 トヨタ紡織は自動運転の普及とともに多様化する自動車シートや内装サプライヤーとして先端研究や新規事業にも力を入れるTier1メーカーです。今後自動運転の世界がより広がると共に、車内の内装は次にくるトレンドといわれております。 ■業務内容 自動車部品の機械設計職として、車内の快適空間の創造のために下記のいずれかの業務を担当いただきます。 ・自動車シートの開発設計 ・自動車内装部品の開発設計 ・自動車フィルターパワートレーン開発設計 ■入社後の流れ 入社後は5~10名程度のチームに配属予定です。基本的にはトヨタ紡織内(猿投工場)での常駐もしくは同社の本社での持ち帰り業務のため転勤はございません。 ■研修制度 同社は社内研修制度が充実おり、現役エンジニアが講師となり、自身の知識や最前線の開発現場での経験を織り込んで指導するため、より濃密な研修を受けることが可能です。基礎の技術から専門的な分野へ段階的に学べるプログラムのため、この研修を通じて、高い技術力をもった技術者が開発現場で活躍しています。 ■キャリアパス 将来、プロジェクトリーダー等、会社の中心として活躍できる人材の育成に力を入れております。また、プロパーの方と中途の方の割合は6対4です。 ■同社の求める技術者 技術者に求めるものは「高い技術力を追求する志」と「開発設計に対する熱意」です。新技術を追求することや、利便性や乗り心地を追及すること、今、創ることができる最適なモノを世の中に送り出したいという気持ちを持って開発設計に携わることができる仲間を募集しております。同社では、クルマが好きで開発設計に興味のある方であれば、最前線の現場で活躍できるエンジニアに成長できる環境を整えています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社ヒップ
社宅制度(家賃75%会社負担)/社員寮/日労働7時間/3か月のみっちり研修/上場企業※機械設計【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
浜松営業所(2017年9月移転後) 住…
400万円〜649万円
正社員
【『正社員で「生涯技術者」を目指せるスタンダード上場企業』/上流工程へのキャリアアップ可/安心のフォロー体制/研修制度充実/低い離職率/役員と距離が近く、技術者の働きやすい環境がございます】 ■担当業務:自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発及び、解析業務を担当していただきます。具体的には、自動車内外装、駆動系設計、家電製品(液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など)、通信、OA機器(携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど)、航空機、各種製造装置など他多数 ■充実した研修制度: 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■同社の魅力: 「心の福利厚生」:技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー:各営業担当はきちんとフォローできる担当人数(20〜40名)を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会:社内方針の共有及び社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度:異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板:特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント:全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んで す。
SOLIZE 株式会社
【設計者としてスキルアップ可能】【栃木】CAD機械設計エンジニア【勤務地確約・IUターン歓迎】【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
【栃木】顧客駐在先 住所:栃木県 受動…
500万円〜899万円
正社員
〜機械設計経験者歓迎/長期プロジェクト多数あり・1社で長期就業叶う環境あり/40代、50代も活躍中/エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり/多彩なキャリアプランあり/2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■配属先に関して 基本はチームでプロジェクト先に常駐。50名以上の社員が常駐する案件が多数あり、中には200名近くの社員が活躍する現場もあります。 ■主な業務内容 【変更の範囲:会社の定める業務】 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要:機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態:オンサイト(派遣・準委任・受託) ■多彩なキャリアパス 将来的には、機械設計のエキスパートを目指すほかに、「メンバーマネジメント」「他技術領域へのジョブローテーションで幅広いスキルを習得」など、さまざまな道が用意されています。 ■充実したフォロー体制: 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 ■モデル年収 ・年収650万円(30歳/月給35万円+賞与+残業手当) ・年収800万円(48歳/月給57万円+賞与)
株式会社ヒップ
【栃木県/芳賀郡】アンダーボディ領域設計業務※所定労働7h/転勤無/上流工程でキャリアアップ【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
顧客先 住所:栃木県芳賀郡 受動喫煙対…
550万円〜649万円
正社員
【上流工程へのキャリアアップしたい方へ/『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』/安心のフォロー体制/研修制度充実/低い離職率】 ■職務概要: アウトソーシング事業を展開する当社にてアンダーボディ領域設計業務をお任せします。 ■職務詳細: アンダーボディ領域設計業務をお任せします。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方: 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間(目安) 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力: <営業担当による密なフォロー> 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数(20〜40名)を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 <メンター制度> 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 <社内交流イベント> 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度: 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。
株式会社タチバナ
【大阪/西淀川】製品設計(交通インフラ等電気通信設備)未経験歓迎/ニッチトップ/年休127日/残業少【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:大阪府大阪市西淀川区御幣島…
400万円〜599万円
正社員
〜未経験◎/日本のインフラを支えるニッチトップクラス企業/安定した収益基盤あり/残業月10H程/有給消化率80%/離職率2%/手当充実〜 ■製品について: 高速道路や鉄道で使用されている照明を取り付ける金具や支柱、ケーブルダクトなど電設資材のニッチトップクラスのメーカー・商社です。 新東名高速道路、中央環状品川線、東京湾アクアライン、上越新幹線、北海道新幹線に当社の製品が使われております。 ■業務詳細: 交通インフラ等電気通信設備の製品設計をお任せいたします。 ※使用ツール:iCAD ※夜間、工事現場の対応あり: 3〜4ヶ月に1回程度、夜間工事の立ち合いがあります。期間は1日〜2日程度です。 ■入社後の流れ: 入社後半年間、大阪本社にて研修を行います。CADの使い方や他部署にて製品について学んでいただきます。 その後現場配属となり、先輩社員の指示をいただきながら、業務をスタートいただきます。 ■配属部署について: 18名が所属しております。 部長1名(50代)、次長1名(40代)、課長2名(40代)、係長7名(30代〜50代)、主任2名(30代)、一般1名(20代)、設計事務3名(20代〜30代)、嘱託1名 ■当社の魅力: <安定した経営基盤> 取引先は高速道路会社、鉄道事業者、および官公庁から施工を請け負った大手工事会社が中心です。現代社会のインフラを支える存在として、圧倒的なシェアを誇っております。高速道路、鉄道、橋梁、空港など、日本のインフラを支える幅広い分野において、電気・通信工事資材の開発・設計・製造・販売を行っています。 <現代社会を支える建造物に使用> 新東名高速道路、東京湾アクアライン、上越新幹線、北海道新幹線、大阪国際空港、東京国際空港、東京ドームなど、誰もが知る建造物に当社の商品が納入されています。 <長期就業可能な働き方> 年間休日127日、残業時間10時間程/月などワークライフバランスが大変整っており、離職率も2%程度と長期就業可能な環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社タチバナ
【東京/浜松町】製品設計(交通インフラ等電気通信設備)未経験歓迎/ニッチトップ/年休127日/残業少【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
1> 東京営業所 住所:東京都港区浜松…
400万円〜599万円
正社員
〜未経験◎/日本のインフラを支えるニッチトップクラス企業/安定した収益基盤あり/残業月10H程/有給消化率80%/離職率2% ■製品について: 高速道路や鉄道で使用されている照明を取り付ける金具や支柱、ケーブルダクトなど電設資材のニッチトップクラスのメーカー・商社です。 新東名高速道路、中央環状品川線、東京湾アクアライン、上越新幹線、北海道新幹線に当社の製品が使われております。 ■業務詳細: 交通インフラ等電気通信設備の製品設計をお任せいたします。 ※使用ツール:iCAD ※夜間、工事現場の対応あり: 3〜4ヶ月に1回程度、夜間工事の立ち合いがあります。期間は1日〜2日程度です。 ■入社後の流れ: 入社後半年間、大阪本社にて研修を行います。CADの使い方や他部署にて製品について学んでいただきます。(宿泊費用は会社負担) その後現場配属となり、先輩社員の指示をいただきながら、業務をスタートいただきます。 ■配属部署について: 東京営業所には4名が所属しております。 係長2名(40代)、一般2名(30代) ■当社の魅力: <安定した経営基盤> 取引先は高速道路会社、鉄道事業者、および官公庁から施工を請け負った大手工事会社が中心です。現代社会のインフラを支える存在として、圧倒的なシェアを誇っております。高速道路、鉄道、橋梁、空港など、日本のインフラを支える幅広い分野において、電気・通信工事資材の開発・設計・製造・販売を行っています。 <現代社会を支える建造物に使用> 新東名高速道路、東京湾アクアライン、上越新幹線、北海道新幹線、大阪国際空港、東京国際空港、東京ドームなど、誰もが知る建造物に当社の商品が納入されています。 <長期就業可能な働き方> 年間休日127日、残業時間10時間程/月などワークライフバランスが大変整っており、離職率も2%程度と長期就業可能な環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
SOLIZE 株式会社
【勤務地確約・IUターン歓迎】【栃木】CAD機械設計エンジニア◇習熟度別カスタマイズ研修付き【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
【栃木】顧客駐在先 住所:栃木県 受動…
400万円〜699万円
正社員
〜塾講師、製造オペレーター等異業界出身者も活躍中/配属後も一人一人の習熟度に合わせてフォロー/未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能!/入社後カスタマイズ研修あり/3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 【変更の範囲:会社の定める業務】 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要:機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態:オンサイト(派遣・準委任・受託) ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修(1〜3か月):大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは?から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制: 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。
SOLIZE 株式会社
【経験に応じた個別の研修制度を用意】【栃木】CAD機械設計エンジニア【勤務地確約・IUターン歓迎】【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
【栃木】顧客駐在先 住所:栃木県 受動…
400万円〜699万円
正社員
〜配属後の体制もしっかりあり、配属後も一人一人の習熟度に合わせてフォロー/2月、3月1day選考会随時開催中/未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能!/入社後カスタマイズ研修あり/3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容【変更の範囲:会社の定める業務】 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要:機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態:オンサイト(派遣・準委任・受託) ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修(1〜3か月):大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは?から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制: 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。
SOLIZE 株式会社
【3D技術のパイオニア企業】【栃木】CAD機械設計エンジニア◇カスタマイズ研修付き【勤務地確約】【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
【栃木】顧客駐在先 住所:栃木県 受動…
400万円〜699万円
正社員
〜配属後の体制もしっかりあり、配属後も一人一人の習熟度に合わせてフォロー/2月、3月1day選考会随時開催中/未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能!/入社後カスタマイズ研修あり/3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 【変更の範囲:会社の定める業務】 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要:機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態:オンサイト(派遣・準委任・受託) ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修(1〜3か月):大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは?から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制: 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。
セントランス株式会社
【鎌倉/湘南町屋】機械設計◆経験者歓迎/人工衛星のシステム設計/福利厚生◎/優良派遣事業者企業【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
クライアント先(鎌倉市上町屋) 住所:…
450万円〜599万円
正社員
◇◆創業56年のアウトソーシング企業/ひとつの企業への平均派遣期間12.8年/当社の正社員として大手企業へ派遣/優良派遣事業者/未経験でも安心/理系文系問わず活躍中です◎◆◇ 技術者派遣、請負、受託開発を行う当社にて、鎌倉市のクライアント先にて機械設計をお任せします。 ■業務内容: 機械設計業務を担います。 ・人工衛星のシステム/サブシステムの機械設計業務 ■職場環境: ・プロジェクトによりますが、5〜10人のメンバーで作業します。 ・在宅勤務も可能です。 ■当社の魅力: 人工衛星の開発業務です。機械設計の経験を深めることができ、将来的にも幅広く生かせます。 ■当社の魅力: <1つの職場での平均勤続年数12.8年> 通常の派遣会社だと平均3年程度で職場が変わってしまいますが、当社では平均12.8年派遣先が変わりません。 そのためキャリアがリセットされることなく、長期的なスパンで専門知識を学ぶことが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
日産自動車株式会社
【神奈川】モーター部品設計※機械工学知見が活きる「先行開発」/業界をリードする開発※P2306【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…
500万円〜899万円
正社員
■求人のポイント: ・業界製品不問!機械設計経験ある方/機械系学科卒の方歓迎! ・次世代EV・e-POWER向けモーターの機械設計(構造部品設計)に携割っていただきます。 ・今後需要の伸びが期待されるEV開発の根幹を担い、技術力を高められます! ・在宅・定時退社日の設定など、ワークライフバランスも充実! ・EV販売台数No.1/グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業 ■業務概要: ・当社のパワートレイン・EV機構システム技術開発本部にて、日産のEV/e-POWER向けモーターの設計に携わります。 ■業務詳細: ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・モーターのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務(30%) ・電動コンポーネントを冷却する油を供給する電動オイルポンプなどの電子部品の制御に関する設計業務(20%) ・電動パワートレインの機械的部品の構造強度・耐久信頼性に関する設計業務(20%) ・電動コンポーネント内部の部品配置や車両への搭載レイアウトの設計業務(20%) ・上記の各設計業務にかかわる部品開発試作、実験評価、量産品質確保の計画立案(10%) ■業務魅力: ・電動車の普及という自動車業界全体の変革期において、業界をリードする電動コンポーネント開発に参加することで、世界を変えていく現場で仕事をしているという実感が持てる職場です。 ・日産の海外拠点や海外サプライヤーとの協業も多く、多様な価値観に触れながらグローバルに活躍・成長することができます。 ・電気系の知識は必須ではなく、機械工学の基礎知識があれば職場の仲間とともに学びながら電動部品の設計スキルを磨いていくことができます。 ■募集背景: ・電動車の更なる普及に向けた商品ラインアップ拡充と、電動車の更なる普及を図っていくため、電動パワートレインの性能・コスト競争力・品質の向上は必須となります。 ・そのため、次世代電動パワートレイン開発に必要な高電圧部品の知見を有し、新たなチャレンジに共に取り組めるエンジニアの増員が必要であり、募集しています。 変更の範囲:会社の定める業務
アルファテクノロジー株式会社
【福岡】機械設計(自動車・産業用ロボット)◆エンジニアファースト◆年休125日◆キャリアサポート◎【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
福岡(顧客先) 住所:福岡県 客先での…
400万円〜699万円
正社員
【福岡県内でのアサイン/エンジニアを1番に考える企業/転勤なし・年間休日125日・待機期間は給与100%保証!/勤務地の希望やワークライフバランス、希望プロジェクトのアサインを最大現実現できるよう運営を行っております/チーム単位の配属でリーダー経験も積みやすい!】 ■採用背景: 顧客のニーズにお応えするための増員募集です!以下記載のツール使用経験のある方は歓迎いたします! ■業務内容: 自動車や産業用ロボット関連の機械設計業務を行っていただきます。 構想設計〜詳細設計〜モデリング〜図面作成〜検図まで経験に応じてお任せします。 ◆使用ツール:Solidworks、Solidedge、NX、AutoCAD、CATIA、ICAD等 ◆プロジェクト例 ・自動車の設計開発 Lエンジン、トランスミッション、ボディー、フロアレイアウトの設計開発 ・自動車内外装部品の機械設計 L車載電装部品、スイッチ、ランプ等の構造設計、機構設計 ・先行開発車両の試作設計 L開発コンセプトに沿った車両の構想立案及び開発計画の策定 ・産業用ロボットや設備装置の機械設計 Lロボットアームなどの水平多関節ロボットの設計開発・試験業務 ■有給について: 有給は入社当日より最大10日付与/午前休・午後休も取得可能です 【モデル年収】 720万円/45歳エンジニア(月給45万円 +賞与 ※一律手当含) 680万円/38歳エンジニア (月給40万円+賞与 ※一律手当含) 530万円/34歳エンジニア (月給31万円+賞与 ※一律手当含) ■当社の魅力点 ★どんなプロジェクトでも年間休日は125日!★ 当社ではどの案件でも年間休日は125日取得できるように調整をしています。アサイン先の企業カレンダーが124日休みだった場合も弊社カレンダーの中の営業日を休みにするなどしっかり休みが取得できる環境を整えています。 ★営業・技術リーダーの密な連携★ ・技術、営業の各リーダークラスが密に連携し、一人ひとりの技術者のスキルアップに役立つ開発案件を担当しています。成長できる環境づくりを続け、技術者のスキルアップをサポートします。 ★チームアサインをしています!★ ・経験の浅い方が客先へ行く際は、少なくとも2名以上のチームで就業します。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社ホンダテクノフォート
【栃木/芳賀町】ポジションサーチ/自動車部品設計◆Honda開発パートナー企業/年休121日【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台8…
500万円〜799万円
正社員
【Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業/完全週休2日制/年休121日(土日祝休み)/有給休暇取得率100%/退職金制度あり/福利厚生充実◎】 ・Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、四輪車の内外装・エンジン等の車体部品等の設計業務をお任せします。 ■業務内容: ・シート設計、エアコン設計、ステアリング設計(ハンドル)、トリム設計 ・ボディ設計 ・エンジン設計、ミッション設計 ※ご担当頂く領域は経験やスキルにて決定致します。 ■働き方: ・当社は、社員が活き活き働くためには、ワークライフバランスが整った環境が重要と考えています。 ・有給休暇取得率100%、フレックスタイム制度、短時間勤務制度など。 ■福利厚生 ・昼食・夕食の食事代補助 ・社員食堂/売店/スポーツコート完備 ・キャリア採用の定着率98%(3年間で入社した55名のうち、退職者は1名のみ) ■特徴 ・ホンダテクノフォートは、Hondaの四輪車開発における重要なパートナーとして、主に「機能開発」と「機種開発」を担当しています。 ・ホンダの四輪車を中心としたモビリティの設計、試作車製作、電子制御システムを含む各種テストに携わるほか、CAE解析、3Dモデル作成、システム構築等、開発に伴うほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっています。 ・車1台の開発に携わることができ、プロジェクトリーダーといった責任重大な部分まで任されています。 ■キャリアや研修 ・入社後は、全員が自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。 ・年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。 ・自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができます。 ・若手のメンバーが集まってエンジニア講師の経験を聞ける勉強会が実施されております。
株式会社イーシー
空調機械の設計補助◆月収30万円以上可能/大手メーカーでのお仕事/年間休日120日以上◆
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
静岡県静岡市清水区のプロジェクト先での…
300万円〜449万円
正社員
【具体的な業務内容】 空調圧縮機の設計補助業務 ・設計仕様書の作成 試作圧縮機用の図面作成(3DCAD SolidWorks) データの整理、組立データの整理(Excel) 設計資料の作成補助(資料の英訳) 上記は基本的にグループで行い、教えて頂ける環境もありますので、 お気軽にご相談下さい。
株式会社メイテックフィルダーズ
【池田市/web1回選考】車載用の空調機設計開発※平均賞与155万円・賞与約6か月/年休124日【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
大阪府内 住所:大阪府 受動喫煙対策:…
400万円〜799万円
正社員
【24年度平均賞与155万円/上場企業トップクラスの年収・福利厚生/東証プライム市場上場グループ】 大手メーカーなど幅広い顧客先で、機械設計を担当いただきます。チームや会社単位でのフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ■想定案件: 大阪府池田市のお取引先にて、車載用の空調機の設計開発をお任せします。 対象製品:軽自動車の空調機 担当工程:実務主担当 使用ツール:CATIA-V5 実務担当として機械設計、サプライヤーとの調整など多岐に渡る業務経験を積むことが出来ます。 ■勤務地について ・配属実績が多いエリア:茨木市、堺市、守口市、池田市、門真市など ・入社後2か月間、希望エリアのみで配属を検討します。 ・入社後、希望勤務地での配属実績91%(2023年度下期実績) ・1つの配属先での勤務は平均5〜7年程度と異動は多くなし。 ■こんな転職理由の方がご入社されています ◎年収アップ:年功序列で正当な評価がされていない/年収が頭打ちになる… → 学歴ではなく技術力でしっかり評価!相対評価ではなく絶対評価で年収が決まります。 ◎働き方改善:サービス残業がある/年齢を重ねると今の働き方が不安… → サービス残業は当然0。顧客先は大手のため年休120日以上、平均残業20H ■入社後の研修・フォロー体制: 【社員一人当たりの1年間の研修費第5位】 すべて内製化された研修制度で、一人当たりの研修費が国内企業の第5位に選出された実績あり(日経調べ)。技術研修からビジネスマナーまで、手厚い研修体制を整えています。 【安心のフォロー環境】 営業担当はもちろん、配属は既存先が中心のためすでに同社のエンジニアが在籍していることが多いです。 【社内保有案件が可視化&チャレンジ可能】 同社はエンジニアに全国の保有案件を可視化しています。自身のスキルを登録し、携わりたい案件のマッチング度合いを確認できます。足りないスキルは研修にて取得するなどの環境が整っています。 ■メイテックフィルダーズについて: 取引企業数約1300社、上流工程はメイテックと同様ながら、プロジェクトの裾野が広い特徴があることから未経験採用も行っています。そのため、経験が浅くとも開発職にステップアップが可能です。