基礎、応用研究、分析(電気・電子)の仕事

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株式会社メイテック

【横須賀】化学電池の分析・解析における研究開発業務※充実の福利厚生・研修制度／年間休日124日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(化学)

顧客先（神奈川）住所：神奈川県受動…

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550万円〜899万円

正社員

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容：リチウムイオン二次電池や全個体電池または燃料電池などの化学電池の研究開発を行う業務 ■業務の魅力：燃料電池に携わる深い知見を得ることができ、今後のEV化や電動化を推進する多くの顧客においても上流工程での活躍を見込むことが出来ます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2021年3月期）三菱重工業／デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ／トヨタ自動車／パナソニック／ニコン／デンソーテン／日立ハイテク／SUBARU／日本製鉄　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして：・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に付けることができ、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境です。

古河電気工業株式会社

【平塚】放熱冷却製品（ヒートパイプ）の開発※グローバルトップシェア製品／プライム上場＃202274【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

平塚事業所住所：神奈川県平塚市東八幡…

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500万円〜799万円

正社員

【プライム市場上場／世界有数の技術力あり／世界トップクラスのシェアを誇る電気メーカー／フレックスあり】 ★求人概要：国内トップ、グローバルトップシェアを誇る古河電工のヒートパイプの開発をお任せします。顧客からのニーズもどんどんと高性能化しており、それに合わせて同社でも強制空冷→液冷への移行を検討する等、開発ポジションではこのような最新テーマを扱い、今後も業界をリードいただきたいと思っています。 ■業務内容：同社のエンジニアとして、顧客ニーズをもとにした放熱・冷却製品(ヒートパイプ)の開発を進めていただきます。 ※受注製品開発のフロー：営業が新規引き合い受領→ 営業と技術が顧客ニーズをヒアリング→ 技術と本開発ポジションで打ち合わせを行い、解析・開発設計を実施→ 技術が試作評価＆技術プレゼンを行い、受注獲得基本的には、技術部門の要望に応じて開発を進めていただくイメージです。 ■ヒートパイプについて：同社製品は、国内トップ、グローバルでもトップクラスのシェアと性能の高さを誇ります。・同社はヒートパイプにおいて60年以上開発を行っており、自社独自のノウハウを蓄積しています。・また、ヒートパイプの内部構造はある程度方が決まっている一方、いかに効率的な冷却をするか？といったテーマがあるため、顧客ニーズに沿って、レポートをもとにした提案などのサービス面でも顧客からの支持を得ています。 ■古河電工の魅力：・プライム上場、創業130年、売上一兆円規模を誇る同社は、日本の電気製品業界の御三家と呼ばれ、安定経営を実現しています。・インフラから電子部品まで幅広く事業展開を行い、三重工場で製造している光ファイバーは世界トップクラスのシェアを誇ります。・女性活躍推進マーク「えるぼし」取得、年間休日121日、全社平均残業22.5時間、平均勤続19年と長期的に働ける環境です！

本田技研工業株式会社

【東京/大阪】IVI及びデジタルコックピットの研究・開発における要求仕様開発※4058【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞ソフトウェアデファインドモビリテ…

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450万円〜1000万円

正社員

■職務概要：つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアエンジニアをお任せします。 ■職務詳細：車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの・要求仕様およびテスト仕様作成/管理、変更管理・商品仕様企画、システム/ソフトウェア要件分析・上記を基にした新規システム/新規機能の開発 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。【開発ツール】・開発管理：JIRA、Confluence、SVN、Qlikなど・上流設計ツール：USDM、Mindmap、Enterprise Architect (SysML) 等・その他：Slack、Teams ■魅力・やりがい：自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 ■業界について：自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足：記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

日本発条株式会社

【横浜市／転勤無】懸架ばねの製品企画（新製品開発部門）◆安定性◎／高いグローバルシェア／優良メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

ばね生産本部／本部住所：神奈川県横浜…

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350万円〜649万円

正社員

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容：市場動向や客先ニーズを元にした新商品発掘及びその初期段階における試作、評価、次ステップに向けた考察を行うチームにて、以下のような業務内容をお任せいたします。・製品図面の作成・実験／試作のための治工具類の設計 ■特徴：・入社半年は教育期間となることを想定しております。・徐々に業務をお任せしていき、将来的にはカーメーカー等への訪問をし、市場で求められるニーズの調査などより企画要素の強い部分をお任せする想定です。・現状、調達やコスト計算は自部門で行っております。将来的に製品化となった際には他部署とも連携をして進めることを想定しております。 ■配属部門の特徴：・ばね生産本部には、２つの設計部門があります。1つは製品設計部で、この部門では、受注したばね製品に対して、量産立ち上げまでの客先折衝、設計・評価を担当しております。今回の募集ポジションである企画設計部は、この部署ならではの重要な役割として、様々な情報から将来のクルマに必要な技術を予測し、それに応じた製品を企画・提案することをミッションとしております。・企画設計部では、社会情勢や客先からの情報を元に、様々な方向から物事を見て考える必要がございます。例えば、ばねは通常は鉄製ですが、鉄製に捉われないアイデアを捻出するような、柔軟性に富んだ想像力が必要です。そして様々なアイデアから、その量産への可能性を検討するために、実際に試作、評価するといった、PDCAサイクルを粘り強く回す力が求められます。 ■当社の特徴：・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。

株式会社IHI

【横浜／磯子】基盤技術（機械学習・最適化・CAE等）の高度化に関わる研究開発◇在宅勤務可【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

横浜事業所住所：神奈川県横浜市磯子区…

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450万円〜999万円

正社員

【東証プライム上場／日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】【募集背景】機械学習、最適化、CAE技術の全社的な適用拡大に伴い、数理工学グループには数理工学の専門家としての役割（高い数理工学的な技術を用いた課題解決の立案／実施、技術レビュー等）が求められており、数理工学の専門可または中長期的に専門家を目指す若手を育成してゆく必要が生じたため。【業務内容】技術開発本部はIHIグループの基盤技術を担う部門です。数理工学グループでは、機械学習、最適化、CAEの応用に関する技術開発を担い、設計の最適化や解析精度向上などのテーマで研究開発を行っていただきます。【アピールポイント】 ◇航空・宇宙、防衛、エネルギー、産業システムなど幅広い事業領域の最先端の設計業務・開発を支援する他、自部門が率先する形での研究テーマも多数あります。1名あたり大小合わせて6件程度のテーマに並行して取り組みます。自らテーマを発案し、取り組んでいただくことも可能です。実際にものづくりに取り組む部門と協業し、業務を推進していただきます。 ◇一部の試験業務を除き，在宅勤務が可能です。メンバーの半数が在宅メインで勤務しており、出社と在宅の設定はフレキシブルです。 ■事業について：資源・エネルギー・環境、社会基盤・海洋、産業システム・汎用機械、航空・宇宙・防衛の4事業が主力です。製品展開は多岐にわたります。

寿金属工業株式会社

【愛知県西尾市】金型冷却技術の研究開発　〜創業65年の安定企業／生産規模東海トップクラス〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

本社住所：愛知県西尾市法光寺町北山1…

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350万円〜549万円

正社員

■業務内容：当社はダイカストによる量産品から、砂型・石膏型を用いた単品製造・切削加工まで行う、アルミ部品の総合メーカーです。同社の研究開発職として、下記の業務を行っていただきます。・金型冷却水路と金型表面温度のバランスの研究・金型冷却水路と製品抜け抵抗と歪の関係の研究・金型冷却水路と型温による凝固収縮率の研究・上記実験結果を反映した金型設計と製品出来栄え確認 ■当社の強み：（1）参入障壁の高いビジネスモデルアルミニウム合金の鋳造は初期投資の費用が大きく、専門性の高い職種です。新規参入者が少なく必然的にライバル企業がも少なくなるため、競争優位性と事業永続性が高まる構造となっております。（2）お取引先 1953年の創業以来、「お客様に喜ばれる製品のために、まじめに取り組むこと」モットーに顧客に対応してきました。デンソー様、ヤマハ発動機様、アイシンG様、豊田紡織様、ジェイテクト様などの大手企業と継続してお取引をいただいております。（3）アルミニウム合金の将来性アルミニウム合金は軽量性、比較的強度が高い、耐食性、リサイクル性などの特徴があります。その特徴より、自動車部品においてアルミニウム合金への材料置き換えの需要があり、今後も一定のニーズが見込めます。直近の事例：自動車のステアリングサポート

株式会社フジクラプリントサーキット

【東京：未経験歓迎！】フレキシブルプリント基板の製品企画◇理系のバックグラウンドをお持ちの方へ【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

本社住所：東京都江東区木場1-5-1…

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450万円〜649万円

正社員

〜大手非鉄金属メーカー、FPCと光ファイバーで世界有数・電線国内3位「株式会社フジクラ」の100％子会社〜 ■業務概要：当社におけるフレキシブルプリント基板の製品企画担当として製品仕様設計業務をお任せ致します。大手顧客に対する技術部門の一員として、製品設計、見積設計、技術サービスの提供をご担当頂きます。国内外の工場関係者（製造、品証、技術、生産管理など）や営業関係者とコミュニケーションを取って頂きながら顧客ニーズに合わせた製品の企画・開発をミッションとしてご活動頂きたいと考えております。電子や車載、医療関連など幅広い市場での取引ができ、世界を相手にしたビジネスや新規開拓にも参画頂くことが可能です。 ■組織構成：現状配属先には約10名が在籍しており、国内担当チーム／国内外担当チームに分かれ、2~3名程度のチームを組んで業務を進めています。 ■働き方：残業は月平均30時間程度、フレックスや週2~3回のリモートワークにて柔軟に勤務頂くことができます。国内担当の場合は日帰り出張が月1~3回程度、海外を担当した際は年1~2回（1~2週間）の出張をお願いすることがございます。 ■グローバル活躍について：入社時点での英語力については不問ですが、将来的に海外顧客を担当した際は文章読解・メールでのやり取りや折衝などもお任せ致します。今後グローバルに活躍されたい方はぜひご応募ください。 ■配属先のビジョン：大手顧客（携帯等の市場）に対する技術部門として、顧客のQCDを満足させる製品設計を行っております。また事業の利益を最大化するための調整役として、顧客戦略立案、新市場開拓、適切な見積設計を国内外関係者と連携して行い、FPC事業の将来を拓くことをミッションとしています。 ■当社について：親会社である株式会社フジクラ及びグループ会社の藤倉商事株式会社や株式会社東北フジクラが現在行っているフレキシブルプリント配線板（FPC）事業をそれぞれ新たに設立した株式会社フジクラ100％子会社である当社に対し、会社分割の方式により承継されました。FPC事業単独子会社化は、全社的な事業の再生のための投資の抑制、事業規模の適正化、採算重視を基本としており、その観点から現在の当社及び複数の子会社群による事業体制を見直し、より身軽で効率的な事業運営を可能とする事業体に再編することとしたものです。

スタンレー電気株式会社

【横浜】LiDARの光学設計（新規プロジェクト）※中途入社者も多数在籍/開発の上流からお任せ【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、光学系機器設計・開発

横浜技術センター住所：神奈川県横浜市…

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500万円〜799万円

正社員

【募集の背景】センシング市場参入に向け、光学設計を強化するための増員募集となります。来る自動運転時代/電動化時代では、自動車の目としてLiDARの需要が見込まれます。重要なコア技術となる光学開発に対してお持ちのご経験やスキルを活用頂き、市場参入/シェア拡大に向け成長していきます。【配属部門の概要】 ■2022/11に発足した新規プロジェクトです。要件定義から試作・検証まで開発プロセスを幅広く携わる事ができます。【担当する業務（概要）】 LiDARの光学開発業務【仕事の魅力】中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。様々な専門性を持つ技術者が在籍しておりますので、知識・人脈を広げることも可能です。開発の上流から下流まで経験でき、自分の設計した製品を市場で見ることができるのがこの仕事の醍醐味です。【入社後のキャリアパス】まずはプロジェクトメンバーと共にLiDAR開発の光学担当として業務に携わっていただきます。エンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、将来的にはマネジメントまたは技術専門のエキスパートのキャリアパスの選択が可能です。【配属部署】センシングランププロジェクトへの配属となります。【働き方について】フレックスタイム制度、在宅勤務制度あり。適用可。【外出・出張について】打合せ、外部測定等で外出、出張があります。 (主に日帰り、2〜3日/月目安)

株式会社本田技術研究所

【埼玉・和光】航空用ガスタービンの研究開発(部品設計領域) #3695【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

先進パワーユニット・エネルギー研究所 …

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450万円〜999万円

正社員

■職務概要：航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。先進パワーユニット・エネルギー研究所 GT開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。現在GT開発室は、ガスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化へ貢献し、持続可能な世界を実現するための新技術・新価値商品を創造することを目指しています。この度は、ビジネスジェット用ターボファンエンジンやHonda eVTOL（電動垂直離着陸機）用ガスタービンハイブリッド発電システムなど、ガスタービン（GT）エンジンを中心とした研究開発および商品開発において、GTエンジン全体、および圧縮機・燃焼器・タービンなどの構成要素を、実験や試験によって一緒に検証・実証してくれる仲間を募集します。 ■職務詳細：＜GT部品設計領域＞・GTエンジン部品(GT本体の燃焼器回り・回転体・ケース系)の機械設計解析・製図・ターボファンエンジンHF120の量産維持設計業務・米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 ■魅力・やりがい：航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 ■勤務地補足：記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

スズキ株式会社

【静岡県浜松市】先進運転支援システム（ADAS）の設計開発業務　※リーダー候補／WEB面接可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町3…

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600万円〜899万円

正社員

衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、自動駐車、横滑り防止装置（ESC）、電動パーキングブレーキ（EPB）といったADAS制御の設計開発業務を行っていただきます。【具体的な業務内容】上述のADAS制御を新型車へ搭載する開発業務を行って頂きます。 ○制御要求仕様書の作成 ○機能安全設計 ○実車、HILSによるソフトウェア検証 ○実車走行による車両性能評価および制御適合 ○サプライヤとの調整業務 ○社内資料、認証資料などの作成業務 ■採用背景／部門のミッション：先進運転支援領域の開発規模拡大のためです。万一の時にもお客様の安全をしっかり守り、安心で快適な運転・走行をお客様が実感できるADASを開発しています。設計者自らもハンドルを握って、お客様に喜ばれるモノづくりが出来ているか実感しながら開発を行っています。 ■配属部署：各制御それぞれ2~30人のチームで開発を行っています。20代中盤〜40代前半が中心で、上司や同僚とも気軽に話せる雰囲気です。弊社は一般のお客様の手が届きやすい車両を世界中で提供しています。世界中の多くの方への貢献を実感できるため、課員のモチベーションは高く、また上司・同僚と気軽に相談しながらチームで協力して課題を解決していく雰囲気があります。 ■キャリアプラン：自動運転レベル2のADAS制御開発を通じて、レベル３以上に向けた基礎スキル・知識を蓄え、車の「走る・曲がる・止まる」に関わる知識を幅広く習得できます。ご本人の希望と活躍次第で、組織のリーダー/次世代システムの先行開発などに携わることも可能です。 ■入社後の教育：入社後、まずキャリア採用者向けの教育プログラムを準備しておりますので、そちらを受講頂きます。その後、担当頂く業務に関連した教育を受講頂きながらOJTをスタートします。また経験年数に応じた世代別の研修も２回/年ほどのペースで受講頂きます。 ■働き方：有休取得は一人平均17.7日/年、月1回以上取得しています。有休に加え、年に3回、7〜9日の大型連休があります。また、配偶者様の出産に伴う特別休暇は1名7日、結婚に伴う特別休暇も1名5日で休みを取り易い職場です。（男性の育児休暇取得者は増加傾向）

株式会社日立製作所

【横浜】環境配慮設計・製造のLCA（Life Cycle Assessment）に関する研究開発【エージェントサービス求人】

事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

横浜研究所住所：神奈川県横浜市戸塚区…

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600万円〜999万円

正社員

【配属組織について（概要・ミッション）】 ◇サーキュラーエコノミーやカーボンニュートラルの実現に向けて、デジタル・インフォマティクス・加工・プロセス・検査の技術を駆使して、生産・モノづくりに関連した研究開発を推進する組織です。 ◇主に、家電、昇降機、計測機器、産業機器、鉄道などの環境価値を向上させる革新的製造プロセス、製造デジタル化技術、検査・計測技術の開発を行っています。 ◇上記の技術をコアとして、社会イノベーション創生に向けたソリューションの開発を行っています。【職務概要】低炭素社会と高度循環社会の同時実現に向け、LCA（ライフサイクルアセスメント）を活用したイノベーションと破壊的技術の創生のために、研究開発業務を担当していただきます。社内外の学習機会を活用するとともに、自身の経験や先行研究から積極的に学習し、自身の研究の完遂を通じて、最善の方法を生み出す仕事です。資源の循環性を考慮したLCAソリューションの開発と、LCAを活用したプロダクト・サービスの環境・経済価値向上に関する研究開発を行っていただきます。【職務詳細】サーキュラーエコノミーに向けたLCA活用技術に関する研究開発 ◇業界動向、変革者、新興市場または新たな事業機会につながる市場の特定に向けた市場動向の調査・分析・事業戦略立案・研究開発戦略 ◇イノベーションパイプラインの問題点の特定、およびそれを克服する方法の特定 ◇期待される責務を果たすための研究活動 ◇内外の顧客またはステークホルダからの問い合わせへの対応 ◇開発技術の実装、およびベストプラクティスやケーススタディの収集 ◇社内の知識共有セッションへの参加。プロジェクトやプログラムの成果、革新的な実践に関する知識の共有【働く環境】 ◇配属組織/チーム： 15名程度の研究ユニットの中で4〜5人程度のチームを構成し、各テーマについて研究開発を行っていただきます。職場の平均年齢は41歳、女性比率30%(※産休者含む)、外国籍の方(15%)も在籍しています。 ◇働き方：在宅勤務も可能で、必要に応じて出社、出張などを行います。

日本発条株式会社

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

安城事業所(デンソー安城製作所内) 住…

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450万円〜799万円

正社員

＜全選考Web実施、土日選考可＞＜社員の94％が技術職＞＜フレックス・在宅勤務有／残業28.6時間／年間有休取得13.8日…働きやすさ満点＞＜住宅手当・入社時の引っ越し補助もあり＞ ■職務内容電池やモータを動力源とするBEV（電気自動車）やPHEV・HEV（ハイブリッド車）、さらにエンジン搭載車両までを対象としたパワートレインシステムの開発を行っていただきます。 OEMや顧客との仕様検討から、構想設計−詳細設計−回路設計−性能評価−量産化までの一連の開発工程を実施します。業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部〜全体のマネジメントをお任せします。 ■プロジェクト例（1）電動化車両のインバータ電気回路「MG-ECU」のハードウェア設計（2）電動化車両の高電圧電池を監視する「電池ECU」のハードウェア設計（車両の電動化が加速する中で、車種展開の増大から、今後更なる拡大が見込まれています。多岐に渡る技術や知識が求められる中、最先端の技術を習得しなら、組織で対応しています。） ■部署からのメッセージこれまでのキャリアを活かし、職場に新たな発想や知見を吹き込んでいただくことを期待しています。また、自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。 ■当社の魅力・CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。・世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。・200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。

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