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鉄道工事-夜勤の仕事

検索結果: 286件(181〜200件を表示)

転職サービス Jobuddy（ジョバディ）

鉄道保線における検査・データ解析業務／年間休日125日

品質・生産管理（電気・電子・機械）

東京計器レールテクノ株式会社東京都大…

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240万円〜

正社員

資格取得支援＆資格手当あり♪年間休日125日！コミュニケーションをとりながら業務を進めていきたい方柔軟かつ迅速に変化に適応できる方問題を迅速に解決していく力のある方【仕事内容】保線実務でのデータ解析と、編集業務をお願いいたします！未経験でもしっかり育成しますのでご安心ください。 ≪取扱事業≫ ■鉄道用機器の販売、鉄道軌道検測業務の請負事業（1）鉄道保線機器製造販売（2）鉄道保線検測役務サービス（3）鉄道保線機器の保守、点検、修繕、装備工事業務（4）各種調査、実験、開発業務（5）保線コンサルティング業務 ≪具体的な仕事内容≫ ■超音波探傷機による鉄道レールの非破壊検査、データ解析・当社の保線機器を用いて、指定の沿線にて作業を実施します。・画像やデータなどを収集、解析し、顧客に報告します。 ≪業務詳細≫ ◆現場業務は2〜5名程度で実施し、外注先とも協力の上、行っていただきます。 ◆現場での作業は、鉄道運行時間外の作業となるため、状況により変動はありますが夜勤が月5〜10日程度発生します。 ◆日勤の際は、データ解析、報告書作成、次回現場の準備等をメインに行っていただきます。 ◆夜勤の場合は以下のようなスケジュールです。勤務時間：23時〜翌12時/所定労働時間7時間55分夜中の2時頃〜5時までなど電車が止まっている間に3〜4時間程保線検査、データ集めを行います。作業終了後、帰社してから始業9：00までは仮眠室で仮眠、9:00始業でデータの解析を行い、12:00には帰宅となります。 ≪入社後の流れ/キャリアステップ≫ まずはOJTにて研修を行い、非破壊検査資格取得サポートも行います。非破壊検査資格を取得いただいた後は、保線のエキスパートとして活躍いただくとともに業務適正に応じて、他部署やグループ内異動も相談の上、検討可能です。 ≪配属先情報≫ 11名ほどの社員と25名ほどの協力会社のスタッフがいます。20代〜40代まで幅広い年代の方が活躍しています。異業種（公務員・SE・接客・営業職等）からの中途入社も多くなじみやすい職場です。中途の方も多く活躍しているので、鉄道の保線という責任ある仕事に携わりたい方を広く歓迎します！【勤務時の服装】制服（無料支給）【転勤】なし【勤務スタイル】出社勤務【転職サービス「ジョバディ」を利用して入社した方の年代割合】・20代　65％・30代　30％・40代　5％年収アップ・キャリアアップを目指し若手で無資格未経験の方が異業種への転職にチャレンジするためご利用頂く機会が多い転職サービスです

株式会社ケミカル工事

【神戸/未経験歓迎】建設機械の操作スタッフ(ウォータージェット)未経験から手に職をつける◎【エージェントサービス求人】

サポートエンジニア、フィールドエンジニア、建築・施工・設備工事系その他

本社住所：兵庫県神戸市東灘区魚崎浜町…

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400万円〜699万円

正社員

■この求人の魅力ポイント現代の生活に欠かすことのできない社会インフラの老朽化が問題になっており、これからは「つくる時代」から「維持管理する時代」と言われています。 ◎未経験からチャレンジできる当社では専門性の高い技術や知識が身に付き、未経験からスキルアップできる環境整っています。 ◎抜群の安定性コンクリートの寿命は50年が目安で、今後多くの構造物が寿命を迎えます。その維持補修の需要が大幅に伸びており、当社では安定的な受注を継続しています。【変更の範囲：会社の定める事業所】 ■ウォータージェット施工機械とは：超高圧水で、劣化および脆弱化したコンクリートを除去する機械・技術です。健全なコンクリートを残し、劣化部のみを取り除き、中の鉄筋にキズをつけずにコンクリートだけを取り除いたりする事ができます。 ■職務内容：・ウォータージェット施工機械の操作・メンテナンス ∟操作自体は作業員の方が行います・周囲で作業するスタッフへの注意喚起・工程現場の監理(職人さんとのやりとり) ・工事の日程の打ち合わせ ※工事がない時は、機械のメンテナンス・改善のための実験などを実施【対象物】光速道路・トンネル・橋・鉄道　など【エリア】基本的に関西エリアがメインですが、中四国での業務が発生し出張が伴うケースもございます。※頻度:月の3分の1程度。期間:2,3日〜1週間/宿泊先:会社負担/出張手当あり。【夜勤】工事は日中が殆どですが、高速道路や鉄道などの案件によっては夜間業務が発生する可能性がございます。※夜間手当あり/翌日は公休にてお休み ■入社後の流れ：まずは本社で約2週間程度、座学の研修・機械の扱い方・メンテナンスの方法について学んでいただきます。その後先輩社員に同行し、実際に現場での作業について学び、徐々にできることを増やしていただきます。 ■組織構成： 5名(20代2名/40代1名/50代2名) ■当社について：昭和49年の設立以来、道路、トンネル、橋といったコンクリート構造物の維持と補修に携わってきた当社。高い技術力と豊富な実績を評価いただき、速硬コンクリート施工市場では国内トップクラスのシェアを獲得。官公庁、鉄道会社など多くの大手企業まで、さまざまな顧客の案件を手がけています。変更の範囲：本文参照

ＮＤＫ総合サービス株式会社

【上野】保守点検（電気設備）◆アトレやルミネなど対応◆プライム上場◆年休125日／福利厚生◎【エージェントサービス求人】

ビル・設備管理、不動産事業企画

ＮＤＫ総合サービス株式会社住所：東京…

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400万円〜699万円

正社員

【1回選考／日本電設工業株式会社の100%子会社／直行直帰可／中途入社100％／育休取得率100％／昨年度賞与実績5.00ヶ月分／残業10H程】 ■職務内容：ビル総合管理・設備等監視・電気設備等保守点検を行っている当社にて、電気保安業務をお任せ致します。電気保安業務、電気設備の保守点検等を行っていただきます。 ■業務詳細：・1日の担当現場数：1〜3件程度　※規模により前後あり・訪問形式：基本的に2人1組・担当エリア：関東圏内（都内メイン）・出張：稀に発生しますが、直行直帰可能 ※点検作業はほぼ平日に行います。月2-3回程土日出勤もありますが、シフトで調整可能です。 ※オフィスビルや商業施設が7-8割を占めています。（JR東日本パートナーの為、アトレ、ルミネなどよく知る建物も多いです！）＜シフトについて＞メンテナンスの年間スケジュールが決まっているため、それに沿って組みます。毎月25日に翌月のシフトが確定しますので、希望があればそれまでに相談いただきます。 ※夜勤業務は多くて週2回ですが、翌日は必ずお休みを取っていただきます。 ■業務特徴：・電気事業法に基づく自家用電気工作物の保守点検業務です。今までのキャリアを活かし安定して長く働ける職場です。・定期点検業務が主で、顧客の大部分は東日本旅客鉄道株式会社のグループ会社です。・夜勤が月平均6回程度発生します。（上半期2〜3回、下半期7〜8回） ■組織構成：電気保安事業部に配属されます。現在約8名（年齢層20〜50代※男性のみ）が在籍しております。 ■働きかた：・残業10H程・直行直帰可・シーズン休暇（6日）あり・賞与年2回（前年度は5か月分）・育休取得率100％（現在取得中2名／男女1名ずつ）・プライム企業の100％子会社＼魅力／・東日本旅客鉄道（株）の鉄道電気設備パートナー企業である日本電設工業（株）（ＮＤＫ）の100%子会社となりますので、会社としても安定しており、腰を据えて長く働くことができます。・親会社所有の物件の入居管理および新規工事所の開設（現場事務所、仮眠所に使用するアパート等の物件紹介および契約）等をメインに行っているため、安定して仕事があります。変更の範囲：会社の定める業務

アートテクノ株式会社

【新潟/聖籠】鉄道の製造スタッフ＜9割が未経験スタート＞◆シェアトップ◆夜勤無・基本土日休◆転勤無【エージェントサービス求人】

生産・製造スタッフ、生産・製造技術・管理系その他

新潟営業所住所：新潟県北蒲原郡聖籠町…

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300万円〜449万円

正社員

≪働く環境◎/鉄道好きの中途入社率ほぼ100％/長期休暇や福利厚生など働き方◎≫ ■概要新幹線やJR在来線、私鉄など、国内の鉄道車輛のみならず、海外を走る鉄道車輛の製造も手掛けております雪国の交通安全を担っている“除雪車”、日本の公共交通に必要不可欠な”新幹線”など、日本国内の交通インフラに関わる車両などの塗装業務をお願いします ※JRグループからも長年の信頼を受け、仕事の依頼も安定的で強固な経営基盤があります ■職務内容・組立前部品をショットブラストにて不純物を除去します・下塗りをした後に組立工程へ渡します・組み立てられた重機を吹付塗装にてピカピカに仕上げて完成です ■入社後について〜半年：先輩とペアになり仕事の流れを学ぶ半年〜１年：作業の段取りを行い、案件について進め方をまとめ、必要な材料を集めて、周囲に指示を出しながら手順を理解する 3年目：除雪車サイズの製品一台を担当して完成させることができる。 ※3年目からは希望によって他拠点へ出張のうえ技術向上をする機会もあります ■チーム組織構成・班長（37歳男性）、サブリーダー（29歳・42歳男性）、メンバー（27歳・35歳男性）社員5名と実習生3名の計8名です。作業内容や技術学習の観点から案件ごとに2チームに分かれて行います。・『見て覚える』といった昔ながらの職人的な指導は一切ございません。・当社では中途入社の方がほぼ100％です。前職は、自動車整備士や介護士など異職種から転職してきた人が9割以上となっており全く未経験からの転職でも安心して働くことができます。 ■エンジン付き車両の国内シェア8割！ ■主要車両（新潟トランシス様製造車両）・宇都宮LRT ・SLやまぐち号が牽引する客車・スーパー北斗・三陸鉄道などの地方鉄道客車・工事用の車両（新幹線レール点検車両/石を交換する車両/トンネル点検車両/電柱を交換する車両) ■働く環境・作業期間：部品は1〜5日、車輛は１週間程度で完成させます・夏はクーラーベスト、スポットクーラーなどで熱中症対策、冬は室内を暖房にて温めており快適・夜勤はなく日勤のみライフバランスを維持して働けます変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ケミカル工事

【東京】土木施工管理/補修補・強工事のスペシャリスト集団/国内トップシェア/教育体制◎【エージェントサービス求人】

土木施工管理

東京支店住所：東京都北区田端1-21…

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450万円〜599万円

正社員

■業務概要：「コンクリートドクター」と呼ばれるコンクリートや土木関連の調査・補修を一貫して行う当社にて、コンクリート構造物や建築物の調査・診断業務・施工管理業務をお任せ致します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細・構造物の劣化状況やその原因を調査・診断結果をもとに補修・補強・業者の選定・お打ち合わせ【対象物】トンネル・橋梁・ダム・高速道路・鉄道【工期】短いもので2〜3週間、長いもので2年に渡る大規模な案件もありますが、9割以上が工期1年以内の案件となります。【出張】月の3分の1程度、期間は1日〜1週間程度。期間中はホテル・マンスリーマンションが会社負担で提供されるほか、出張手当・月1回の帰省手当（交通費分）が支給されます。【夜勤】月の4分の1程度発生します。翌日公休使用可・夜勤手当あり。 ■このポジションの魅力：現代の生活に欠かすことのできない社会インフラの老朽化が問題になっており、これからは「つくる時代」から「維持管理する時代」と言われています。当社では専門性の高い技術や知識が身に付くだけでなく、今後の社会インフラを支える上で欠かせない重要なポジションです。 ■入社後の流れ：まずは流れを知っていただくために軽作業等からお任せ致し、徐々に業務について学んでいただきます。経験豊富なベテラン社員が在籍している為、しっかりサポート致します。 ■働き方について：以下の取り組みで残業月平均30時間程度を実現しています。・毎週水曜日のノー残業day ・勤怠管理システム導入・IT技術の積極的な導入(タブレットやカメラ付ヘルメットの導入/ドローンによる測量) ・社用車による直行直帰可 ■当社について：昭和49年の設立以来、道路、トンネル、橋といったコンクリート構造物の維持と補修に携わってきた当社。高い技術力と豊富な実績を評価いただき、速硬コンクリート施工市場では国内トップクラスのシェアを獲得。官公庁、鉄道会社など多くの大手企業まで、さまざまな顧客の案件を手がけています。変更の範囲：本文参照

巧工務店株式会社

【兵庫★未経験OK】建築施工管理◆駅や商業施設の改修工事！阪神エリアのみ／トラック支給で車通勤◎【エージェントサービス求人】

建築施工管理

本社住所：兵庫県西宮市瓦林町12-1…

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350万円〜549万円

正社員

【★建築学科卒・資格なしもOK★基本17時退勤可能！夜勤手当しっかり支給】阪神沿線なんば、梅田〜新開地周辺で駅や線路の改修工事を担当する当社にて、施工管理をお任せします！ ■職務概要：工事現場の監督・段取り等をお任せいたします。＜具体的には…＞・見積書の作成・工法の選択/材料・材質の選択　・発注元との打ち合わせ　・施工企業の選択・現場の品質管理・工程管理　・第一種運転免許普通自動車で運転可能なトラックによる資材運搬・工期や予算等のスケジュール管理　等 ■入社後は… 先輩社員の補助業務からお任せしていきますので、しっかりスキルアップしていける環境です。 ■組織構成：当社には7名の社員が在籍しており、30代の若手社員も活躍中です◎また、建築系の学科を卒業され、実務経験なしからスタートした社員も活躍中です。 ※今回は今後業務拡大のための増員募集となります。 ■魅力：（１）残業はほぼなし！17時で退社可能です。案件によっては夜勤が発生することもありますので、基本的に残業はなく、夜勤がない時期でも基本的に定時で退社が可能です。（２）転勤や長期出張なし！阪神電鉄や阪急鉄道の案件をメインでうけているため、大阪〜兵庫エリアでの現場がほとんどです。（３）施工管理資格なしでもOK！建築系の学科を卒業された方もスキルをつけていってもらえる環境です。また資格取得支援制度もあります。（４）毎年昇給あり◎ 毎年昇給による収入ＵＰが見込めます◎そのため長期就業しやすく、賞与も在籍5年以上は5か月分の実績もあります。 ■当社の特徴：駅施設や球場関連等の大きなプロジェクトも年に数件ほどは請け負っています。また、新築工事だけでなく、これまで培った長年の施工技術を活かして、安全・安心な暮らしをお手伝いするリフォーム施工も行っています。その他にも、オフィス・事務所・ビル・店舗等の法人向けリフォームにおいては、クロスの貼り替え・間仕切り造作等の小さなリフォームや外装込みのトータルリフォームから施設等の解体工事まで幅広い施工を手掛けています。変更の範囲：会社の定める業務

トオカツフーズ株式会社

【埼玉／未経験歓迎】食品工場の保守メンテナンス◆年休121日／家族手当・退職金制度◎／日清製粉G【エージェントサービス求人】

生産管理・製造管理、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

1＞狭山工場住所：埼玉県狭山市新狭…

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400万円〜549万円

正社員

〜未経験から生産技術職に挑戦しませんか？／創業55年以上・日清製粉グループの安定事業／コンビニ向けの商品開発及び冷凍総菜事業や自社ブランドなど多岐にわたる事業展開／30代前半での管理職登用有／高卒可／基本曜日固定制の完全週休2日〜 ■職務内容について：・食品製造工場にかかわるインフラから生産装置の導入及び維持管理まで行っていただきます。 ※未経験の場合、簡単な仕事からお任せしていき、徐々に幅広い業務を覚えていただきます。 ■仕事の魅力：・幅広い分野にかかわる部署であり、在学時や前職など過去の経験を活かせる部分が多いです。・新たに経験とスキルを積み上げられる部署のため、スキルアップ志向の高い方は歓迎です。・仕事に慣れるまでは、日勤での業務になりますのでご安心ください。経験を積んできましたら、将来的な夜勤等の可能性もございます。 ■キャリアパス：・ガス溶接・アーク溶接などの技術習得、各種安全教育による知識の向上、電気工事士やエネルギー管理士など資格取得などを行う専門部署ですので、幅広いキャリアを歩むことが可能です。 ※将来的にはマネジメントなどの管理のキャリアも用意されているので、昇格・昇給もできる環境です。 ■教育体制：・OJT、OFF-JT(装置メーカー)、社内研修制度(親会社の日清製粉グループ内専門研修など)やe-ラーニングによる教育など毎年テーマを変えて実施をしております。・日清製粉本社の研修等にも参加できる機会があり、スキルアップができる環境が多いです。 ■当ポジションの特徴について：・製造現場の縁の下の力持ち、暮らしに欠かせない“食”を側面より支える大きなやりがいがあります。＜働き方補足＞ ■基本曜日固定制の完全週休2日 ※勤務時間帯に関しましてもパターン例となるため、日勤であっても日によって時差出勤などが発生します。 (例　月：8時　火：10時　水：10時) ■夜勤業務を覚えてもらうこともあり、入社当初は日勤になるかと思いますがその後は夜勤も可能性があります。変更の範囲：会社の定める業務

トオカツフーズ株式会社

【千葉県／未経験歓迎】食品工場の保守メンテナンス◆年休121日／家族手当・退職金制度◎／日清製粉G【エージェントサービス求人】

生産管理・製造管理、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

1＞千葉柏工場住所：千葉県柏市豊四…

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400万円〜549万円

正社員

ジェイアール西日本コンサルタンツ株式会社

【新大阪駅3分◇在宅有】鉄道電気設備の設計・工事監理◆休126土日祝・残業平均15h・フルフレックス【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、空調・電気設備・配管設計

本社住所：大阪府大阪市淀川区西中島5…

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600万円〜899万円

正社員

〜プライム上場JR西日本の100％子会社の建設コンサルタント／フルフレックス利用浸透しており柔軟な働き方／長期就業で年収しっかりUP！〜 ■業務概要： JR西日本他鉄道プロジェクトにかかわる鉄道電気設備の設計・施工監理をお任せします。＊今回は、特に【受変電設備・送配電設備の新設・機器更新設計、鉄道信号保安設備工事設計】をお任せできる方を希望 ■業務詳細：電気設備設計を行うにあたり、調査〜設計〜施工監理と幅広く担当・現地調査・施主との打合せ・基本設計・実地設計・工事監理 ※案件により、一部業務外注あり/大型案件の設計は外注多め ※入社直後はご自身で設計することからスタート ※使用CAD：AutoCAD ■仕事の特徴・クライアントとの打合せ（週２程）や、社内他部門とチームを組んで進めるため、コミュニケーションや調整が必要な仕事です。・やりがい：社会インフラを支える重要な業務に関わる・規模：金額目安2000万／一人年間目安・担当数：1年10件程／月3~4件並行・案件：JR案件8割、公官庁2割 ■案件実績（一例）：奈良線輸送改善、東海道線地下化・新駅設置（うめきたエリア再開発等）、奈良線山城青谷駅橋上化、西広島駅橋上化、山陽新幹線変電所き電用変圧器取替設計他各変電所機器更新 ■配属補足：・鉄道電気設備は、電車線/信号保安/変電/電灯電力/通信設備と担当が分かれており、入社後はご経験や希望、組織状況に合わせた配属・半期1回の面談で希望を出し、出来るだけ希望の案件をご担当いただく仕組みあり ■組織：電気部門全体（配電線路、電車線路など含む）では24名（20代30代が半数以上）話しやすくわきあいあいとした雰囲気です。＊変電所・受電設備担当：1名（40代） ■働き方：・年休126日（土日祝、代休取得可）・残業平均15h（23年度実績）※繁忙期1・2・3月でも20h ・フルフレックス ★活用する風土が浸透！・有給取得率75%以上・在宅勤務週1程度※入社1年は対象外・内勤多め・出張：月1回程・夜勤なし・転勤なし ★親会社のJR西日本から案件受注が多く、納期などの相談ができる環境。無理な納期で残業が重なりすぎることはございません！変更の範囲：会社の定める業務

株式会社笠原建設

【新潟県上越市】土木施工管理全般／家庭的でアットホームな会社【エージェントサービス求人】

土木施工管理

上越営業所住所：新潟県上越市安江1丁…

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〜549万円

正社員

官庁や民間発注における土木工事現場における、総合的な管理業務をご担当いただきます。発注者から請負った土木工事を工期内に完成させる為、品質・原価・工程・安全・環境等の管理を行い、現場を総合的にマネジメントします。 ■組織構成：土木部は33名で構成されております。（社内平均年齢は39歳） ■職務の特徴：・具体的には、現場で協力業者への指揮、指導を行いながら、計画通りに工事が進むよう管理、監督をしていただきます。また、発注者、施工協力業者との打ち合わせや、必要書類の作成等も行います。・工事現場は、上越市内が中心となり、主に、道路、河川、上下水道、災害復旧等の案件を手掛けていきます。また、現場管理の為、社用車を使用します。・鉄道関係の工事も扱っている為、夜勤の発生もありますが、ほぼほぼ日勤の案件が多いです。（夜勤手当あり）・工期としては、長くて2年ですが1年以内の案件が多いです。（春先〜冬入り前） ■就業環境：・中途採用の社員も多数在籍しており、中途入社の方も働きやすい環境です。近年は、新卒採用を強化し、20代〜30代の社員が多数在籍しており、活気溢れる会社です。日々多くの事を学び、経験を重ねながら自身も成長できる会社です。・家族的でアットホームな会社で、親子二代や兄弟で入社しているケースも有ります。意見が言いやすく、仕事のしやすい雰囲気の中で、切磋琢磨しあいながら、長期的に高め合っていく仲間同士のような人間関係です。旅行や忘年会、地域の駅伝大会に参加したりと、仕事以外の交流の機会も多く有ります。このような温かい風土の中、次代を担う多くの若手技術者が着実に成長していることも大きな当社の特徴です。先輩から後輩へと技術をバトンタッチしながら、会社全体で成長しています。・2018年3月に、ユースエール認定企業（若者の採用・育成に積極的で、若者の雇用管理の状況などが優良な中小企業を厚生労働大臣が認定）として、働き方改革を進め、男女が働きやすい職場環境を整えています。・常に仲間を気遣い、思いやりの気持ちを持って笑顔で支えあいながら働いています。

株式会社ケミカル工事

【西神戸】土木施工管理◆補修補・強工事のスペシャリスト集団/国内トップシェア/教育体制◎【エージェントサービス求人】

土木施工管理

西神戸事業所住所：兵庫県神戸市西区枝…

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450万円〜899万円

正社員

■業務概要：「コンクリートドクター」と呼ばれるコンクリートや土木関連の調査・補修を一貫して行う当社にて、コンクリート構造物や建築物の調査・診断業務・施工管理業務をお任せ致します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細・構造物の劣化状況やその原因を調査・診断結果をもとに補修・補強・業者の選定・お打ち合わせ【対象物】トンネル・橋梁・ダム・高速道路・鉄道【工期】短いもので2〜3週間、長いもので2年に渡る大規模な案件もありますが、9割以上が工期1年以内の案件となります。【出張】月の3分の1程度、期間は1日〜1週間程度。期間中はホテル・マンスリーマンションが会社負担で提供されるほか、出張手当・月1回の帰省手当（交通費分）が支給されます。【夜勤】月の4分の1程度発生します。翌日公休使用可・夜勤手当あり。 ■このポジションの魅力：現代の生活に欠かすことのできない社会インフラの老朽化が問題になっており、これからは「つくる時代」から「維持管理する時代」と言われています。当社では未経験から専門性の高い技術や知識が身に付くだけでなく、今後の社会インフラを支える上で欠かせないポジションです。 ■入社後の流れ：まずは流れを知っていただくために軽作業等からお任せ致し、徐々に業務について学んでいただきます。経験豊富なベテラン社員が在籍している為、しっかりサポート致します。 ■働き方について：以下の取り組みで残業月平均26時間程度を実現しています。・毎週水曜日のノー残業day ・勤怠管理システム導入・IT技術の積極的な導入(タブレットやカメラ付ヘルメットの導入/ドローンによる測量) ・社用車による直行直帰可 ■当社について：昭和49年の設立以来、道路、トンネル、橋といったコンクリート構造物の維持と補修に携わってきた当社。高い技術力と豊富な実績を評価いただき、速硬コンクリート施工市場では国内トップクラスのシェアを獲得。官公庁、鉄道会社など多くの大手企業まで、さまざまな顧客の案件を手がけています。変更の範囲：本文参照

ＪＦＥテクノス株式会社

【仙台】鉄道レールの溶接施工監理◆夜勤メインでも元請け×残業少でWLB充実/土日祝休/直行直帰【エージェントサービス求人】

土木施工管理、プラント施工管理

北日本グループ事務所住所：宮城県仙台…

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600万円〜899万円

正社員

【JR・私鉄からの元請け案件／新幹線レール施工の国内シェアは90％超／社会インフラを支える事業にチャレンジ／家族手当有／出張手当◎／借上寮・社宅制度など福利厚生◎／休日休暇制度◎／年休126日／残業平均20時間】＼おすすめポイント／・鉄道という時間に制限のあるものを対象としているため、残業平均は20時間程度です。・日々の打ち合わせ業務は作業日程調整が主で事務作業は協力会社から上がってきた成果物(記録類)の修正・整理および客先への提出などのため、一般土木、建築ほどの業務量ではなく、夜間勤務ではありますが業務負担が少なく働きやすい環境です。・GW、お盆、年末年始については鉄道会社各社で夜間工事規制がかかる為、現地工事は原則ございません。このタイミングでまとまった休みを取得しております。 ■業務内容：新幹線・在来線（ＪＲ・私鉄）の元請けとして、鉄道のレール溶接における施工監理業務を行っていただきます。《具体的には》現地施工監理担当として、工程管理・品質管理・安全管理等をお任せします。主に夜間工事ですが、施工実務は協力会社へアウトソーシングしており、入社後は元請としての現場立会業務になります。 ■組織構成： GM(北日本)40代 30代:2名・40代:1名・50代:4名・60代:2名 ■事業の特長： JR様が求める基準の溶接を出来る会社が国内でも限られており、レール施工は技能・保安資格制度があるため参入障壁が高く、競合の少ないブルーオーシャンです。（1）既存レールの保守工事（新幹線レールの国内シェアは90％超です）（2）新規レールの建設工事（北陸新幹線の延伸など）（3）関連機器販売（JR向けの製品ですが今後は更にマーケットを拡大します）を行っています。 ■キャリアパス：ゆくゆくは昇格して管理職を目指して頂きたいと考えております。管理職になってGM、室長、部長と上がっていく段階で夜間勤務ではなくなり、内勤業務の割合が増えていきます。 ■働き方について：担当するJR管轄エリアによっては出張対応になる場合があります。 ※出張頻度：月1〜2回※個人差あり ※出張期間：最長1か月〜2か月程度 ※出張手当：2000円〜3600円／日　 ※土曜日出勤の場合は平日に代休(年休)を取っていただきます。変更の範囲：会社の定める業務

巧工務店株式会社

【兵庫/西宮】建築施工管理（駅・周辺施設）◆夜勤手当は150%増！年収400万〜／土日祝休・出張なし【エージェントサービス求人】

建築施工管理

本社住所：兵庫県西宮市瓦林町12-1…

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400万円〜549万円

正社員

【★建築学科卒・資格なしもOK★月10日ほどの夜勤で毎月8万ほど手当あり！年休125＋有給5~7日消化！土日祝休み・阪神沿線メインで出張なし】＼魅力ポイント／（1）夜勤手当充実で、安定収入が叶う！独自の夜勤手当ルールにより通常の150％増しで支給！そのため平均月10日の夜勤で、月給21万⇒29万へ！（2）転勤や長期出張なし！阪神電鉄や阪急鉄道の案件をメインでうけているため、大阪〜兵庫エリアでの現場がほとんどです。（3）施工管理資格なしでもOK！建築系の学科を卒業された方もスキルをつけていってもらえる環境です。また資格取得支援制度もあります。 ■毎年昇給＋決算賞与で100万プラスも！・毎年昇給による収入ＵＰが見込めます◎ ・在籍3年以上は毎年決算賞与あり！長期就業の方には100万の支給実績も！・賞与も平均2.2カ月支給！在籍5年以上は5か月分の実績もあります。 ■具体的な業務：見積書の作成、発注元との打ち合わせ、施工企業の選択、現場の品質管理・工程管理など ※案件割合…駅や周辺施設8割（その他：役所・ビル・リフォーム案件など）＜特徴＞・トラック1台支給！直行直帰可能です・夜勤あり：平均10日ほど　★夜勤のシフト‥0時〜5時まで夜勤⇒翌日は３ｈのみ勤務でOK（9時〜12時or14時~17時） ※12~3月の繁忙期は夜勤メインになることもあり ■入社後は… 先輩社員の補助業務からお任せしていきますので、しっかりスキルアップしていける環境です。 ■組織構成：当社には7名の社員が在籍。30代の若手社員も活躍中◎また、建築系の学科を卒業され、実務経験なしからスタートした社員も活躍中です。 ※今回は今後業務拡大のための増員募集となります。 ■当社の特徴：駅施設や球場関連等の大きなプロジェクトも年に数件ほどは請け負っています。また、新築工事だけでなく、これまで培った長年の施工技術を活かして、安全・安心な暮らしをお手伝いするリフォーム施工も行っています。その他にも、オフィス・事務所・ビル・店舗等の法人向けリフォームにおいては、クロスの貼り替え・間仕切り造作等の小さなリフォームや外装込みのトータルリフォームから施設等の解体工事まで幅広い施工を手掛けています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ケミカル工事

【神戸】土木施工管理◆50〜60代活躍中！長期就業応援／技術開発にも注力投資で独自の強み◎【エージェントサービス求人】

土木施工管理

本社住所：兵庫県神戸市東灘区魚崎浜町…

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450万円〜899万円

正社員

〜ベテラン・経験豊富な方・土木施工管理技士の資格保有者歓迎！週4日以下の働き方も相談可能で長期就業応援◎／希少性の高い技術力・工法を持ち、大手との取引も多数／補修・補強工事のスペシャリスト集団です〜 ■業務概要：「コンクリートドクター」と呼ばれるコンクリートや土木関連の調査・補修を一貫して行う当社にて、コンクリート構造物や建築物の調査・診断業務・施工管理業務をお任せ致します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細・構造物の劣化状況やその原因を調査・診断結果をもとに補修・補強・業者の選定・お打ち合わせ【対象物】トンネル・橋梁・ダム・高速道路・鉄道【工期】短いもので2〜3週間、長いもので2年に渡る大規模な案件もありますが、9割以上が工期1年以内の案件となります。【出張】月の3分の1程度、期間は1日〜1週間程度。期間中はホテル・マンスリーマンションが会社負担で提供されるほか、出張手当・月1回の帰省手当（交通費分）が支給されます。【夜勤】月の4分の1程度発生します。翌日公休使用可・夜勤手当あり。 ■このポジションの魅力：現代の生活に欠かすことのできない社会インフラの老朽化が問題になっており、これからは「つくる時代」から「維持管理する時代」と言われています。当社では専門性の高い技術や知識が身に付くだけでなく、今後の社会インフラを支える上で欠かせない重要なポジションです。 ■入社後の流れ：まずは流れを知っていただくために軽作業等からお任せし、徐々に業務について学んでいただきます。経験豊富なベテラン社員が在籍している為、しっかりサポート致します。 ■働き方について：以下の取り組みで残業月平均26時間程度を実現・毎週水曜日のノー残業day ・勤怠管理システム導入・IT技術の積極的な導入(タブレットやカメラ付ヘルメットの導入/ドローンによる測量) ・社用車による直行直帰可 ■当社について：昭和49年の設立以来、道路、トンネル、橋といったコンクリート構造物の維持と補修に携わってきた当社。高い技術力と豊富な実績を評価いただき、速硬コンクリート施工市場では国内トップクラスのシェアを獲得。官公庁、鉄道会社など多くの大手企業まで、さまざまな顧客の案件を手がけています。変更の範囲：本文参照

岡本プレス工業株式会社

【静岡・浜松】自動車部品製造関連職　〜重要部品を任せられている安定企業、創業100年〜【エージェントサービス求人】

生産管理・製造管理、空調・電気設備・配管施工管理、技術(建築・土木)系その他

本社・本社工場住所：静岡県浜松市中央…

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400万円〜549万円

正社員

≪大手自動車の重要部品を任されている安定企業≫ 生産技術職（保全）として、以下の業務を行っていただきます。（1）設備管理…プレス機・溶接ロボット・塗装設備など生産設備のトラブル時の修理対応、定期保全、日常保全、予防保全（2）施設管理…電気工作物の点検による維持管理、設備エネルギー供給工事、低圧電気工事、照明器具取り付け工事など ■業務詳細：当社の設備機械の設備保全をお任せ致します。夜勤の時間には常に担当者がいるため、急な呼び出しなどはありません。夜勤は2週間〜3週間に1度、多くても1か月に2度程度となります。 ■入社後について：入社後はOJTを中心に少しずつ業務を覚えていただきます。期間は特に定めておらず、その方に合わせた教育を進めて参ります。 ■業界について：今後自動車業界は、EV化や自動化など、大きく変化が起きます。その中でも当社が製造している部品は、ガソリンタンク、リアアクスル、バンパーなどの重要保安部品と、自動車に必要不可欠な部品のため、安定した受注をいただけております。 ■社風：中途入社の方も多く（全体の約4割）、馴染みやすい環境です。入社後にキャリアを積んでいくことも可能で、管理職に就いている方々の1/3が中途入社です。また、希望による自由度は、高いです。 ■キャリアパスについて：当社は設計から品質管理まで、一貫して行っております。そのため入社後は工場長や他部署への移動など、社員の希望次第で様々なキャリア形成が可能です。 ■当社の特徴：創業当時から自らの技術を磨き続けてきました。現在では4輪自動車をメインフィールドとして、ハイレベルな要求に応えて製品を提供しております。プレス加工を基幹技術としながら、金型設計・生産技術、プレス、溶接、塗装、組立、検査までの一貫生産システムを構築。フレキシブルな対応力と高品質な製品をタイムリーにお届けすることを可能としております。今や国際競争が激化する中で、開発から製品化までのリードタイム短縮が重要課題となると共に、従来の常識を超える製品開発が要求されております。いわば、常にチャレンジが必要な時代に突入しているといっても過言ではありません。当社は、歴史を切り開いてきた未来志向力を駆使し、新たな時代のニーズに応え続けてまいります。変更の範囲：会社の定める業務

岡本プレス工業株式会社

生産技術職（保全）◆学歴不問／自動車通勤可・浜松市◆

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発、生産・製造技術・管理系その他

【勤務地】静岡県浜松市中区高丘東3-…

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400万円〜500万円

正社員

生産技術職（保全）として、以下の業務を行っていただきます。（1）設備管理：プレス機・溶接ロボット・塗装設備など生産設備のトラブル時の修理対応、定期保全、日常保全、予防保全（2）施設管理：電気工作物の点検による維持管理、設備エネルギー供給工事、低圧電気工事、照明器具取り付け工事など ■業務詳細当社の設備機械の設備保全をお任せ致します。夜勤の時間には常に担当者がいるため、急な呼び出しなどはありません。夜勤は2週間～3週間に1度、多くても1か月に2度程度となります。 ■業界について：今後自動車業界は、EV化や自動化など、大きく変化が起きます。そして自動車の変化に伴い、求められる部品も変化していきます。その変化に当社は、創業当時から磨き続けている技術力で応えていきます。 ■社風：中途入社の方も多く（全体の約4割）、馴染みやすい環境です。入社後にキャリアを積んでいくことも可能で、管理職に就いている方々の1/3が中途入社です。 ■キャリアパスについて：当社は設計から品質管理まで、一貫して行っております。そのため入社後は工場長や他部署への移動など、社員の希望次第で様々なキャリア形成が可能です。【職場環境】部署人数：男性8名（平均年齢：45歳）【入社後の流れ・教育研修】 OJTを中心に、少しずつ業務を覚えていただきます。特に期間を定めておらず、その方に合わせて教育を進めてまいります。【就業部署】製造技術グループ【企業・求人PRポイント】 ◎大手自動車の重要部品を任されている安定企業 ◎中途入社の方は全体の約6割！中途からでもなじみやすい環境です。 ◎当社は設計から品質管理まで、一貫して行っており、　入社後は工場長や他部署への移動など、社員の希望次第で様々なキャリア形成が可能です。

株式会社ケミカル工事

【田端】土木施工管理（道路・トンネル等）50代60代活躍｜年休122日｜残業26H｜高い耐震補強技術【エージェントサービス求人】

土木施工管理

東京支店住所：東京都北区田端1-21…

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450万円〜899万円

正社員

〜1次はWEB面接から｜基本土日祝｜ＵターンＩターンも歓迎｜社用車貸与｜阪神淡路大震災の復興でも活躍！コンクリート補強・補修のプロ集団｜同社独自の工法・技術あり〜 ■業務概要：「コンクリートドクター」と呼ばれるコンクリートや土木関連の調査・補修を一貫して行う当社にて、コンクリート構造物や建築物の調査・診断業務・施工管理業務をお任せ致します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細・構造物の劣化状況やその原因を調査・診断結果をもとに補修・補強・業者の選定・お打ち合わせ【対象物】トンネル・橋梁・ダム・高速道路・鉄道【工期】短いもので2〜3週間、長いもので2年に渡る大規模な案件もありますが、9割以上が工期1年以内の案件となります。【出張】月の3分の1程度、期間は1日〜1週間程度。期間中はホテル・マンスリーマンションが会社負担で提供されるほか、出張手当・月1回の帰省手当（交通費分）が支給されます。【夜勤】月の4分の1程度発生します。翌日公休使用可・夜勤手当あり。 ■このポジションの魅力：現代の生活に欠かすことのできない社会インフラの老朽化が問題になっており、これからは「つくる時代」から「維持管理する時代」と言われています。当社では専門性の高い技術や知識が身に付くだけでなく、今後の社会インフラを支える上で欠かせない重要なポジションです。 ■働き方について：以下の取り組みで残業月平均26時間程度を実現しています。・毎週水曜日のノー残業day ・勤怠管理システム導入・IT技術の積極的な導入(タブレットやカメラ付ヘルメットの導入/ドローンによる測量) ・社用車による直行直帰可 ■当社について：昭和49年の設立以来、道路、トンネル、橋といったコンクリート構造物の維持と補修に携わってきた当社。高い技術力と豊富な実績を評価いただき、速硬コンクリート施工市場では国内トップクラスのシェアを獲得。官公庁、鉄道会社など多くの大手企業まで、さまざまな顧客の案件を手がけています変更の範囲：本文参照

日本発条株式会社

【滋賀】ポジションサーチ　※年間休日120日以上

生産・製造技術・管理系その他、建築・施工・設備工事系その他

滋賀県甲賀市水口町笹が丘1-5 近江鉄…

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400万円〜550万円

正社員

【職務詳細】同社の滋賀工場にて、自動車専用懸架ばね製造における以下の業務をお任せします。各工程でそれぞれチームが分かれており、経験に応じてお任せする業務を決定いたします。（1）製造業務（2）検査業務（3）倉庫作業、在庫管理（4）機械保全の作業（5）電気保全の作業（6）開発補助 ■働き方：・土日出勤：月０～2回程度の出勤が発生します。出勤の際には休日手当を支給します。・呼び出し：緊急の呼び出しは役職者以上が対応をしています。・シフト：夜勤、日中勤務があり原則1週間ごとに切り替えています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

東建エンジニアリング株式会社

☆シニア世代多数活躍☆【仙台】施工管理（杭工事）◇資格不問！／残業20h以内／土日祝休／夜勤なし【エージェントサービス求人】

建築施工管理

仙台営業所住所：宮城県仙台市若林区六…

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450万円〜599万円

正社員

〜仙台パルコ2・仙台ワシントンホテル・ホテルメトロポリタン山形等、地域のシンボルになる大規模プロジェクトに参画◎／40〜50代活躍中！定年63歳◎／平均残業20h以内・夜勤なし・転勤なしで働きやすさ◎〜 ■業務内容：庁舎や大型病院、大型ショッピングモールの新築工事前に行う杭工事や地盤改良工事の施工管理業務を担当していただきます。 ■業務詳細：営業担当と連携し、ゼネコン・メーカー・外注工事業者とのコミュニケーションをとりながら、着工後の現場管理を行っていただきます。・ゼネコンの担当者とのお打合せ・資材の発注、チェック・専属・外注業者の職人との打合せ・工事のスケジュール・コスト・品質・安全の4つの観点から管理 ※原則、1現場に担当者1人での対応を予定しております。 ■担当エリア：宮城県内がメインとなり、基本的には通える範囲で現場を想定しています。たまに遠方（東北）にご出張いただくこともございます。遠方への出張は1割程で、ホテルや帰省費用等は会社負担になります。 ※工期は1ヶ月程度で、現場には直行直帰が基本です。 ■働き方：土日祝日休み・残業20h以内・夜勤なし・転勤なしと業界内でも高水準の働きやすい環境です。案件が大手ゼネコンとの取引になることが多く、残業規制なども厳しく規制されているため、メリハリをつけて働くことが可能です。 ■組織構成：平均年齢40代の組織になります。中途社員も多く、定年以外の理由で辞めた社員はほとんどいない為、平均年齢が高い傾向にあります。 ■同社の特徴：同社はスーパーゼネコンや大手建設会社と長年取引があり、大型新築案件（ビル・商業施設・病院・鉄道駅など）の外壁工事や間仕切り（内装の壁）の工事を手掛ける業界大手の専門工事会社であり、設立51年目を迎える老舗企業です。日比谷の超高層ビル、日本橋の再開発プロジェクト、国際空港の旅客ターミナル等、多数実績があります。変更の範囲：会社の定める業務

非公開

土木施工管理◆年収～660万円/広島・福岡◆

土木施工管理

九州営業所（福岡県福岡市博多区）広島…

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450万円〜700万円

正社員

土木施工管理◆転勤無/補修補・強工事のスペシャリスト集団/国内トップシェア/教育体制◎ ■業務概要：「コンクリートドクター」と呼ばれるコンクリートや土木関連の調査・補修を一貫して行う当社にて、コンクリート構造物や建築物の調査・診断業務・施工管理業務をお任せ致します。 ■業務詳細・構造物の劣化状況やその原因を調査・診断結果をもとに補修・補強・業者の選定・お打ち合わせ【対象物】トンネル・橋梁・ダム・高速道路・鉄道【工期】短いもので2～3週間、長いもので2年に渡る大規模な案件もありますが、9割以上が工期1年以内の案件となります。【出張】月の3分の1程度、期間は1日～1週間程度。期間中はホテル・マンスリーマンションが会社負担で提供されるほか、出張手当・月1回の帰省手当（交通費分）が支給されます。【夜勤】月の4分の1程度発生します。翌日公休使用可・夜勤手当あり。 ■このポジションの魅力：現代の生活に欠かすことのできない社会インフラの老朽化が問題になっており、これからは「つくる時代」から「維持管理する時代」と言われています。当社では専門性の高い技術や知識が身に付くだけでなく、今後の社会インフラを支える上で欠かせない重要なポジションです。 ■入社後の流れ：まずは流れを知っていただくために軽作業等からお任せ致し、徐々に業務について学んでいただきます。経験豊富なベテラン社員が在籍している為、しっかりサポート致します。 ■働き方について：以下の取り組みで残業月平均30時間程度を実現しています。・毎週水曜日のノー残業day ・勤怠管理システム導入・IT技術の積極的な導入(タブレットやカメラ付ヘルメットの導入/ドローンによる測量) ・社用車による直行直帰可

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