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検索結果: 7,660(581〜600件を表示)

パーソルAVCテクノロジー株式会社

オープンポジション<組込みソフトウェア開発>

研究・設計・開発系その他

大阪府

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■以下、いずれかの業務に携わって頂きます。 【具体的には】 (1)ドライバーソフト開発 組込みLinux OSを用いた商品開発を行っていただきます。 ・アーキテクチャ ・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価 案件としては電動歯ブラシやシェーバー等、今までLinux OSが導入されていない製品に携わって頂き予定になっております。 (2)黒物家電組込みソフトウェア開発 テレビやレコーダー、AV関連機器やコミュニケーションロボットのソフトウェア開発を行って頂きます。大規模開発が主流のため、5~10名程度の人員管理もして頂きます。 ・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー ・顧客折衝・見積書作成 (3)システムインテグレート開発 車載プラットフォーム開発業務に従事して頂きます。 大規模開発での継続的インテグレーション及びリリースと、新しい技術を用いたSI環境の構築を行って頂きます。進化し続ける車載技術に対応するため、顧客への提案や折衝業務も担当していただきます。 【キャリアパス】 マネジメント職と専門職の2つのコースから選択可能。マ...

株式会社G-gen

【フルリモート】フルスタックSE(GCP関連サービス開発)

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都 新宿区揚場町1番 21号 飯田…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【フルリモート】フルスタックSE(GCP関連サービス開発)」のポジションの求人です 【会社概要】 Google社より最高位のパートナーに認定されているGoogle Cloudに特化したシステムインテグレーターです。 「Cloud First」から「Cloud Must」へとパラダイムシフトが進み企業のDX推進が加速する昨今、特にSaaS/PaaSサービスやデータ分析、AI/ML領域において Google Cloud の採用が加速しています。 【募集背景】 合併により、私たちG-genは新たな成長ステージに入りました。企業のクラウド活用が加速し、「Cloud First」から「Cloud Must」へとビジネス環境が大きく変化する中、特にSaaS/PaaSサービス、データ分析、AI/ML領域においてGoogle Cloud Platform(GCP)の導入ニーズが急増しています。 この市場の拡大に応えるべく、私たちは2024年7月の合併を機に、より強固な事業基盤を構築。20年の実績を持つトップゲートのシステムインテグレーションの知見と、G-genのGoogle Cloud専門性を掛け合わせることで、お客様のDXを強力に推進してまいります。 現在、大規模プロジェクトの増加に伴い、チーム体制の更なる強化が必要となっています。技術力と情熱を持った仲間と共に、急成長するクラウド市場の最前線で新たな価値を創造していきたいと考えています。私たちと一緒に、この成長市場で存在感のある企業を創っていきませんか。 【仕事内容】 当社のシステムインテグレーション事業において、フロントエンドからバックエンドまで幅広い技術スタックを活用し、クライアントの課題解決に貢献していただくポジションです。Google製品との連携を含む様々なシステム開発に携わり、技術力を存分に発揮できる環境です。ユーザー体験を重視した設計から実装まで、システム開発の重要な担い手として活躍していただきます。 【具体的な業務】 ◆フロントエンド・バックエンドを含むWebアプリケーションの設計・開発 ◆Google Cloud Platformを活用したクラウドシステムの構築 ◆データベース設計とAPI開発 ◆マイクロサービスアーキテクチャを用いたシステム実装 ◆CI/CD環境…

非公開

CAEエンジニア<派遣もしくは受託開発>

研究・設計・開発系その他

神奈川県、栃木県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■派遣または委託契約として評価計算業務をご担当いただきます。 取引先である完成車メーカーと自動車開発における解析データ管理システムおよびツール開発に携わっていただきます。 【具体的には】 解析処理自動化、解析作業の効率化・高品質化、解析プロセス管理、その他関連業務をご担当いただきます。 将来的にはプロジェクトマネージャーをご担当いただくことが期待されています。

NECソリューションイノベータ株式会社

【広島】クルマ設計支援システム開発SE/PM(リモート主体)

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

広島県 広島市中区八丁堀16-11 ス…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【広島】クルマ設計支援システム開発SE/PM(リモート主体)」のポジションの求人です 【採用背景】 自動車製造業界向けのシステム開発において、業務拡大と体制強化を図るため。 【業務内容】 自動車製造業の設計支援システムの開発プロジェクトにおいて、以下の業務をお願いいたします。 ・プロジェクト責任者 ・プロジェクト責任者の補佐 ・各種成果物の査閲 ・仕様、設計、製造、テスト 【想定プロジェクト】 このプロジェクトでは、自動車メーカーが使用するパッケージソフトの知識や、設計開発業務を学ぶことができます。 【配属予定部署】 第三トランスポート・サービスソリューション統括部/モビリティ第二グループ 【配属事業部の紹介】 ・広島を拠点に、大手自動車メーカーのシステム開発を中心に担当するグループです。 ・現在は、関西方面とのリモートコミュニケーションのメンバーもいます。 ・37名のメンバーが活躍しています。  そのうち12名はインフラ系、25名はアプリ系を担当しています。 ・20代30代のメンバーは16名います。 【プロジェクト人数】 10名 【開発環境】 Java/. Net/Oracle/Weblogic/OUTSYSTEMS/ANGULAR/React 【開発手法】 アジャイル/ウォータフォール 【情報共有のツール】 Teams Box Zoom 【本ポジションの魅力】 ・地元の自動車メーカー様との仕事にやりがいを感じていただけます。 ・パッケージソフトの知識や自動車の設計開発業務を学ぶことができます。 【入社後のキャリアパス】 入社後は、製造工程、検査工程を担当していただきます。 その後、設計工程、要件定義など上流へシフトしていくとともに、プロジェクト管理も担当していただきます。 将来的には、単独でプロジェクトを推進するポジションへすすむことも可能です。 【働き方】 リモートワーク80%、適宜20%出社 例)リモート3日 PJルーム2日 【出向】 無 【客先常駐】 無 【入社者の声】 自分がやりたかった仕事ができている。 先輩からのフォローもあり自分のスキル磨けていると実感できている。 本当に転職してよかったと思っています。(20代男性)

兵庫本社の大手アンテナメーカー

組込開発<放送・通信分野>

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■放送・通信分野の開発においてソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・マイコンやサーバ構築、WEBアプリの作成、各種アプリケーション設計など

非公開

電気回路設計

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】下記いずれかの電気回路設計を担当いただきます。 ・列車無線装置の電気回路設計 ・鉄道の推進制御装置の回路設計 ・電気回路設計(列車試験装置) ・衛星通信機器の電気回路上流設計 ・衛星通信機器の電気回路下流設計 【入社後の教育体制】 入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々に担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しています。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

業務改善推進/IT資産管理 <CAE・MBD活用環境>

研究・設計・開発系その他

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■車両開発現場における業務改善とIT資産管理を中心に、CAEやMBD技術を活用している各部門に対して全社的な効率化の推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・CAE/MBDツールのライセンス管理、稼働状況の可視化、および利用最適化の推進 ・IT資産の棚卸・廃却プロセスの管理と効率化に向けた運用体制の整備 ・MBD推進センターの事務局運営および部門間の調整・支援 ・車両開発現場の課題解決を目的とした業務フロー改善の提案と実行 ・全社的なIT資産やツール活用の効率化を目指したプロジェクトの企画・推進 ※ライセンス管理の一元化や稼働状況の見える化を進めながら、現場での業務フローを改善し、全社的な開発プロセスの向上。 また、MBD推進センターの社内事務局として部門間の調整や連携を図り、組織全体の課題解決を担います。 【仕事の進め方】 現場の課題をヒアリングし、業務改善の提案と実行を担います。関係部門と連携しながらプロジェクトを進め、現場の効率化や成果創出を目指します。 チームでフォローし合う環境の中、主体性を発揮しながら裁量を持って業務に取り組みます。 【入社後のキャリアパス】...

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

制御開発・適合評価<安全運転支援システム/ADAS>

研究・設計・開発系その他

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務を担当していただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。 【具体的には】 ・システムの性能目標・要求仕様の策定 ・各種機能の検証、性能予測(MATLAB/Simulink等を活用) ・車両適合・実車テストの実施 ・他部門や外部パートナーとの調整、プロジェクトマネジメント 【仕事の進め方】 ・少数精鋭のチーム構成で、各自が担当領域を持ち、車両全体を見ながら一貫して業務を担当します ・チームで定期的にレビューを行いながら、裁量を持って開発を推進します ・ソフトウェア設計・評価部門や関連部署と連携し、仕様・制御ロジック・定数の検討・評価までを担当 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はOJTを通じて業務に慣れていただき、先行開発・量産開発を通じたスキル習得を目指していただきます。 ・将来的にはリーダーおよびマネジメント職・機能エキスパート職としてキャリアアップを図っていただきます。 ・適性や希望に応じて、ソフトウェ...

株式会社スキルアップ

初級エンジニア/月給40万円/案件選択制&平均年収170万UP/リモート案件90%以上!/最先端の案件あり

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE

★フルリモート案件あり ★リモート案件…

550万円〜1500万円

雇用形態

正社員

★リモート案件90%以上 【100%案件選択制】 参画する案件はすべて自分で選択可能。 技術領域、働き方、成長環境を自分の意志で選びキャリアを自らデザインできます。 AI・web3・SaaS・メタバースなど成長領域のプロジェクトも多数。 【5,000件超の案件ポートフォリオ】 常時5,000件以上の中から、希望とスキルに合わせて提案。 フェーズ・技術・リモート可否など柔軟に選べ、 実力に応じて成長領域への挑戦も可能です。 【業界最高水準の81%以上還元】 単価に応じて報酬が決まるシンプルで透明な報酬設計。 実力が正当に評価され、月収40万〜80万円も現実的。 年収200万円以上アップの事例もあります。 【完全オープンな契約情報】 契約単価・契約内容・控除項目など、全情報を開示。 「マージンが不明」「給与に納得できない」といったSES業界の不満を解消しています。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【案件例】 ★生成AI活用・業務支援SaaSの新規機能開発(Python, TypeScript, LangChain) ★Web3×エンタメ領域のNFTマーケットプレイス開発(Solidity, TypeScript, Next.js) ★大手金融グループの次世代マイクロサービス基盤開発(Java, Spring Boot, Kubernetes) ★グローバルEC向けフルリモート開発(TypeScript, Remix, Firebase) 【開発環境・業務範囲】 ◆生成AI活用・業務支援SaaSの新規機能開発 【担当工程】要件定義・詳細設計・実装・テスト・運用 【規模】8名(当社チーム:3名) 【期間】6ヵ月~1年 【開発言語】Python、TypeScript 【FW】LangChain、Next.js 【OS】Linux(Amazon Linux 2) 【DB・ツール等】PostgreSQL、GitHub、Slack、Notion 【クラウド(サービス郡込み)】AWS(Lambda、S3、CloudWatch) 【働き方】フルリモート ◆大手金融グループの次世代マイクロサービス基盤開発 【担当工程】基本設計・詳細設計・実装・テスト 【規模】30名(当社チーム:6名) 【期間】1年~2年 【開発言語】Java 【FW】Spring Boot、Hibernate 【OS】Linux(RHEL) 【DB・ツール等】Oracle、GitLab、Jira、Confluence 【クラウド(サービス郡込み)】AWS(ECS、RDS、CloudWatch) 【働き方】出社(週2回リモート併用) 【注目】経験より大切なのは"これから"!成長が待遇に直結する環境です 当社の特徴は「経験年数」ではなく「成長意欲」を重視する点にあります。従来のSES業界では経験の浅いエンジニアは低単価案件に縛られがちでした。しかし当社では、入社直後からスキルに合わせた丁寧な研修とサポート体制を整備。さらに斎藤代表自らが面接から内定まで対応し、あなたの可能性を最大限評価します。 また、「単価連動型」の報酬体系により、スキルアップと収入アップが直結するため、自分の成長がそのまま待遇向上につながります。経験よりも「これからどう成長したいか」という意志を持つあなたを、私たちは全力で応援します。 【注目】AI時代の勝者になる!5,000件の最先端案件で市場価値UP テクノロジーの進化が加速する中、特にAIの台頭は多くのエンジニアの未来に影響を与えています。このAI革命の波に乗れるかどうかが、これからのエンジニアの市場価値を大きく左右するでしょう。 当社では常時5,000件以上の案件から、AI・Web3・SaaS・メタバースといった最先端領域のプロジェクトに挑戦できます。現在のスキルレベルから一歩先を行く案件にチャレンジすることで、市場価値の高いエンジニアへと成長できるチャンスがあります。 さらに、グローバル案件も多数扱っており、将来的には英語力を活かした海外案件への参画も可能。AI時代を生き抜くエンジニアとしての基盤を、当社で築いていきませんか? 試用期間中の雇用形態の差異はありません

非公開

ソフトウェア設計<電動パワートレイン用ASW・BSW>

研究・設計・開発系その他

栃木県、東京都、神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■製品価値の向上を目標に、ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用した、高品質・高効率なソフトウェア開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア設計開発 ・テスト実装 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・各機能の詳細設計 ・サプライヤ管理 ※場合によっては、ソフトウェア開発プロジェクトのマネージメントもご担当いただきます。 【配属組織について】 ソフトウェア事業部では、同社の多種多様な製品のソフトウエア開発を担っており、大きく3つの部隊があります。 (1)製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行う部隊 (2)ソフトウェアの信頼性・効率化・先進化を支える共通プラットフォームの開発、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 (3)ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行う部隊 今回募集している「製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行う部隊」において、電動パワートレイン用ソフトウェアのアーキテクチャ設計、BSW設計、アプリケーション設計、テスト及び、開発プロジェクトのマネジメント業務をご担当...

株式会社デンソーテン

ソフトウェア開発/統括<車載ナビゲーション機器>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・2027年以降の量産予定の次期製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。 ・開発業務:海外のソフト開発協業先と連携し、システム設計~ソフト組み込み開発に携わっていただきます。 ・統括業務:大手自動車メーカや社内の他部門と連携し、車載ナビゲーション機器のプロジェクト推進業務に携わっていただきます。 ・担当業務:組み込みソフト開発、ソフトデザインレビュー(設計上の問題がないか設計書・図面を複数名で確認する工程)の参加、マネジメント業務、外注管理、品質管理業務等 ※入社時の経験/スキルに応じて決定します。 【想定ポジション】 リーダ:6~15名規模のグループを統率 サブリーダ:2~6名規模のグループを統率 【業務の魅力/身につくスキル】 ・自動車業界、ソフト開発未経験でも統括や設計に挑戦することができます。 ・スクラムフレームワークを使った業務プロセスで開発を推進しており、スクラムフレームワークでの業務推進経験を得ることができます。 ・大手自動車メーカ向け車載製品のソフトウェア開発となるため、...

非公開

組み込みプロセス改善コンサルタント<自動車/産業用ロボット等>

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

組込み系システム(自動車、FA機器、ロボット、医療機器、建設機械等)の開発およびコンサルティングをご担当いただきます。

東証プライム、総合電機メーカーの防衛/宇宙事業を担う製作所

プロジェクトリーディング/システム設計

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社防衛事業においてレーダシステムの開発・量産事業の規模拡大に伴うプロジェクト管理・システム設計を担当していただきます

パーソルAVCテクノロジー株式会社

電気・電子回路設計エンジニア

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■『製品丸ごと』 受託設計を実現する設備施設を保有する同社にて、PLポジションとして、電気・電子回路設計/開発の実装およびプロジェクトリーダーを担当していただきます。 【具体的には】 ・ハードウェア開発  -医療系機器およびIoT機器に関して仕様検討から回路設計・評価・対策 ・顧客との技術的やりとり、レポーティング ・プロジェクトの進捗管理 【案件事例】 ・車内のインフォテインメイント(情報取得)用ディスプレイ&ECU開発  -前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー等 ・電気工具のIoT化 ・医療機器開発 ・工業用ミシン開発 【魅力】 ・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発 等幅広い案件に携われる ・商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー <会社保有設備>電波暗室(3m) 、環境試験槽(恒温槽)、落下試験機、パネル・画質 評価暗室 等

株式会社トランザクション・メディア・ネットワークス

自社サービス開発エンジニア【リーダークラス】

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都 中央区日本橋二丁目11番2号太…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「自社サービス開発エンジニア【リーダークラス】」のポジションの求人です 【具体的な職務内容】 流通小売業向けのシステム開発プロジェクトに参画して、他メンバーとともにプロジェクトを推進していただく想定です。 ■担当領域の課題、阻害要因などプロジェクト問題の原因究明/解決 ■ステークホルダーの要求や品質への対応 ■プロジェクトリード ※ご経験・スキルに応じたポジションをお任せします。 【採用背景】 組織強化に伴う増員 【将来的なキャリアプラン】 ご志向性に合わせて、以下キャリアを築くことが可能です。 ▼技術のエキスパート 自身やメンバーの技術面を向上させるだけでなく、技術リードのサービス企画等に携わっていただけます。 ▼ラインマネージャー グループや部の目標・戦略を立て、組織を率先してリードいただくことが可能です。 また、会社の経営に参加してビジョン・目的の実現のための計画立案や実行に関わることができます。 【配属部署】 CXサービス開発推進グループ 部長(40代・男性) GM(40代・男性) メンバー14名(20~40代まで幅広く) ※東京8名、新潟6名 ※女性社員は東京に3名 【レポートライン】 社長-管掌役員-本部長-部長-GM 【働き方】 想定法定外残業時間:5時間 リモート割合:~20% 備考:メンバーの出社割合高い 【定年】 60歳 【同社の魅力】 ■キャッシュレス決済の普及・社会的安定性 国内で初めてキャッシュレス決済ゲートウェイ(ネットワーク/クラウド型の仕組み)を開発した企業でもあり、キャッシュレス業界内では必要不可欠な企業となります。厚生労働省が進める給与デジタル払いの開始など後押しをしており、Pay系の普及・拡大により今後も事業拡大が見込めます。 ■グロース市場への上場 国内でのキャッシュレス普及・拡大に伴い、 昨年2023年にグロース市場への上場を果たしました。 従来まで取り組めなかった新領域や事業拡大も進めており、 上場に伴う変革が社内で進んでおります。 ■5~10時間の残業/子育てとの両立 全社平均残業が10.7時間/月であり、男性育休の取得促進など個々のライフステージに合わせた就業が可能な環境です。各求人にて目安となる残業時間も…

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

AI・機械学習/感情推定モデル開発<次世代車載HMI>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■快適なHMIの実現に向けては人を内面から理解することが重要になります。そのための感情推定モデルの開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・アイデア創出 ・アルゴリズム立案 ・仕様作成、要件定義 ・ソフトウェア開発 ・試作・実装・評価 ※新規技術開発のプロジェクトであり、アイデア創出からアルゴリズム立案、ソフトウェア開発、試作、実装(組込み)など一連の業務を経験できます。 【キャリアイメージ】 ・まずは技術開発を通じて一連の開発業務・プロセスを学んでいただきます。 ・数年経験いただき自身で新規技術開発テーマ立案ができ、メンバーを指導・統括できるレベルに成長後はプロジェクトリーダーを担当いただきます。 【業務の魅力/身に着くスキル】 ・入社後は自動車業界における最先端技術の開発に取り組んでいただきます。 ・100年に1度の変革期を迎えている自動車業界で最先端技術に触れることができ、まだユーザーの手に届いていないような新しい機能を試作・検証していき、実際にご自身が開発した技術が将来的には次世代のクルマに搭載されユーザーに届くという大きな遣り甲斐を感じることができます。

長野に本社を置く東証プライム上場の総合建設会社

電気回路設計<大型産業機械>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

長野県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■水力発電、ダム、河川、道路など社会インフラ分野のシステムや装置の配電盤などのハード開発・設計を担当して頂きます。 【具体的には】 ■下記の機械設備を中心として開発・設計を行います。 ・大型産業機械(搬送装置・省力化機械) ・環境保全機械(小水力発電システム・ハイブリッド発電装置・超高速乾燥装置) ・水管理設備(水門機械・除塵機・ダム・巻き上げ機)

非公開

開発・設計<ミスト応用装置>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■ミスト応用装置の量産装置開発における下記業務を担当していただきます。

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

組み込みソフト設計<固体医薬品非破壊検査装置>

研究・設計・開発系その他

茨城県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■評価システム製品本部 新製品開発センタにおいて固体医薬品非破壊検査装置のソフトウェア開発、設計をご担当いただきます

非公開

耐震解析・強度解析

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■原子力制御盤耐震解析を担当していただきます。 【具体的には】 ・グループ会社担当者と確認を行い、図面や各機器の質量情報等を入手し、耐震解析の仕様を確定させる。 ・確定させた仕様をもとに、社内連携を駆使して他事業所のリソースも利用して解析(モデル編集~解析実行、ポスト処理)を実施するケースがメイン(一部自身で解析を実施するケースも有り)。 ・基本的には1案件(1つの制御盤)を1人で担当し、仕様確認、解析(結果のとりまとめ含む)、計算チェック、計算書作成までの主担当となる。 ・解析の詳細内容に関して、依頼元からの問合せがあれば、詳細を説明する場合も有り。 ・使用ソフト:FEMAP、Nastran(左記ソフトの使用経験がなくてもOJTにて指導するため問題ありません。) ※タービン発電機及びその他の機器の強度、振動、熱解析における具体的な業務 ・グループ会社から図面、電気設計資料を入手し、3Dモデル作成~解析実行、報告資料作成、結果説明までを行う。 ・CAEソフト以外にも、内製プログラム、Excel計算シート等を使った検討も有り。 ・使用ソフト:ANSYS、Inventor・Cre...

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