検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 18,944件(21〜40件を表示)

株式会社ダイヤモンドパーソネル

【愛知県/稲沢市/勤務地固定】機械設計(エレベーター・エスカレーター)　※三菱電機G／年休125日【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

三菱電機エンジニアリング株式会社　稲沢…

￥

400万円〜549万円

正社員

〜三菱電機エンジニアリング100％出資会社/同業他社からの転職者が多数！／年休125日／定着率90%／勤務地固定／スキルアップサポート充実◎〜 ■職務内容主に三菱電機エンジニアリング株式会社へ技術エンジニアとして、以下の業務をご担当をいただきます。エレベーター・エスカレーターの開発・設計に関する業務・AutoCADによる図面作成・設計・3次元CAD（Creo）による簡単なモデリング・関連資料の作成など三菱電機エンジニアリングの方と同じ工程のお仕事をしていただくためスキルアップも見込めます。また、基本的には当社よりチーム(3名〜)でのアサインになりますのでご安心ください。 ■担当営業の手厚いサポート体制就業中には、１〜２ヶ月に1度ほど担当営業が職場を訪問してスタッフと話す時間を設け、業務内容の把握や職場への不安等はないか常に就業状況の確認、相談をしています。また訪問時には職場の指揮命令者の方とも面談を行い、意見・要望を伺いそれらをスタッフにフィードバック、就業先の期待に応えられるよう自己啓発を促しています。 ■当社の魅力〈三菱電機グループの最前線でエンジニアとして活躍〉入社後は、OJTをはじめとして三菱電機グループの様々な教育・研修を受けることが可能な為、キャリアアップを実現出来ます。〈社員の定着率90％〉「配属」という想いでエンジニアを送り出している為、プロジェクトごとに勤務先を転々とするようなことはありません。そのため高い定着率を実現できており、勤続年数が20年近い社員も在籍しております。また、経験を重ねていく中で技術力が向上した社員が、親会社をはじめとする三菱電機関連各社に転籍した実績も多数あります。〈ワークライフバランス◎／福利厚生充実〉・年休125日・完全週休二日制(土日祝)・転勤なしとワークライフバランスが整えられる環境です。また、GWや年末年始は有給休暇を組み合わせ長期連休の設定も可能です。変更の範囲：会社の定める業務

デンソーテクノ株式会社

【愛知/刈谷or安城】＜第二新卒歓迎＞ポジションサーチ（メカ設計）◆在宅勤務・フレックス・土日選考可【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞第3安城技術センター住所：愛知…

￥

450万円〜599万円

正社員

＜全選考Web実施、土日選考可＞＜社員の94％が技術職＞＜フレックス・在宅勤務有／全社平均残業時間27.5H/月…働きやすさ満点＞＜住宅手当・入社時の引っ越し補助もあり＞デンソーグループの開発を請け負う当社にて、メカ系開発エンジニアとして、スキル・ご経験・適性に応じた職務をお任せします。 ※下記ポジションの同時選考となりますので、ご希望の順位がある場合は応募時にお知らせください ■具体的なプロジェクト：（1）各種車載ECU筐体の量産展開業務・パワートレイン系ECUの筐体設計とその量産対応・自動運転やコネクティッドなどモビリティを高めるECUの筐体設計とその量産対応（強度、振動、熱、被水を考慮した設計を行います）（2）電動車用インバータ開発・車両ストレス（熱、振動、強度）に対する検討・設計・車両違いに対する搭載検討・構造検討・性能検討・解析による設計検証（熱、振動、強度）・試作品の性能確認（3）熱マネジメントシステム設計（カーエアコンシステム製品、ヒートポンプシステム）・必要な機器仕様を選定・性能の取り決め・制御仕様（新規・統合）や解析技術を用いた机上検証・単体性能（ベンチ）〜実車性能評価（車両適合）（4）EPS-MCU筐体設計・自動運転を支えるEPS製品の筐体設計（EPS製品を含めたシステム設計に携わるキャリアもあります） ■業務内容： OEMや顧客との仕様検討から、構想設計〜詳細設計〜試作〜評価〜量産準備までの一連の開発工程を実施します。業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部〜全体のマネジメントをお任せします。 ■業務の特徴：自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。 ■当社の魅力： CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【栃木／芳賀】駆動用モーター設計開発◇100年に一度の変革期【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本田技研工業株式会社住所：栃木県芳賀…

￥

450万円〜1000万円

正社員

〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■職務概要：駆動用モーター設計開発をお任せいたします。 ■職務詳細：・完成車性能目標に基づく要求仕様の策定・CAEを用いたシュミレーション及び検証（磁気回路、冷却、強度）・上記に基づくモーター部品の研究・設計・単体妥当性検証・耐環境テスト（実車）、各種法規テスト　等・性能向上や省エネルギーを目的とした次世代モーターの新技術研究【開発ツール】 JMAG、CATIA、ANSYS(磁場解析)、MATLAB ■魅力・やりがい： Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。電動車における今後の潮流や進化の方向性を日々感じながら、車両としての使われ方を視野に入れた他社競争力のあるモーターの研究および設計を行うことで、自分の専門領域以外においても幅広い知識が得ることができます。 ■キャリアパス：機能部品をご担当いただき、その後は車両開発におけるサブプロジェクトリーダーを経験することができます。以降はご本人の希望と能力に応じ機能開発、車両開発リーダーとしてのキャリアを選択することが可能です。 ※キャリアパス一例（1）機能開発（特定の技術の専門性を高める機能エキスパート）（2）車両開発（複数の機能室課を束ね、車両開発をリードする車両開発チームのプロジェクトリーダー）上記以外にアメリカ、中国、ヨーロッパなどの海外拠点に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。 ■業界について：自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の3つの視点を定めています。変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

矢崎部品株式会社

【静岡県掛川市】HEV・BEV向けバッテリーバスバーモジュール（電池周辺部品）の開発 ◆矢崎G【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

大東工場住所：静岡県掛川市大坂653…

￥

400万円〜649万円

正社員

●世界45ヶ国に拠点！世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤー ●在宅勤務あり・月平均残業20H・フレックスタイム・福利厚生も充実 ■入社後の業務内容：バッテリーメーカー向けバスバーモジュールの量産開発設計をお任せいたします。入社後、数ケ月は部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務に従事し、OJTにてバスバーモジュールに関わる設計基礎を習得していただきます。 ※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品評価等その後、カーメーカー・バッテリーメーカー向け新規バスバーモジュール等の開発サポート業務　⇒設計業務担当者とステップUPしていただきます。習熟度に合わせて、仕入れ先・生産工場・顧客折衝をお任せ致します。 ■部・チームの業務概要： EVシステム開発設計センターは環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）使用される高圧製品の製品開発センターで、第一EVシステム部開発部は電池パック内に使用されるバッテリーバスバーモジュール、サービスプラグ、モジュール間接続BUSBARといった製品を開発設計をする部署です。 ■組織構成：部員：20名、チーム：7名程度の編成で、担当メーカーごとに小グループに分かれ開発を行っています。※各開発メンバーがお互いに意見を言い合える、風通しの良い環境です。 ■当社の魅力：・世界45ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。クルマの神経や血管とも言われるワイヤーハーネス（自動車用組電線）やメーターなどを中心に、トータルサプライヤーとしてカーエレクトロニクスを支える多種多様な製品を提供しています。・ワイヤーハーネスにおいては世界トップクラスのシェアを誇り、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。・独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、介護休暇、定年退職前事前研修など、人を大切にする文化が強く、長期就業するには最適な環境が整っています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アテック

【戸塚】防振ゴム部品の設計業務※自動車好き歓迎／年休121日・フルフレックス【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

戸塚住所：神奈川県横浜市戸塚区（常駐…

￥

350万円〜649万円

正社員

〜業界未経験でも、自動車業界に携わる事が出来ます!／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休121日かつフレックスタイム制により働きやすい環境です〜 ■担当業務：・自動車に使われる防振ゴム部品の設計業務をお任せします。 ■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。・SolidWorks, ABAQUS等のソフトを使用しての、防振ゴム部品の設計・解析・製図。・製品評価、報告書・プレゼン資料の作成(Excel,Word,PowerPoint) ・メイン設計者の補助業務全般 ※業界未経験者は補助業務からスタート! ※入社後は当社自慢の研修制度で、スキルに合わせて1〜3ヶ月間丁寧に指導します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制：「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴：当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 ■当社の強み：・車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。変更の範囲：本文参照

株式会社ニクニ白鷹

【山形】設計開発担当◆国内トップシェアを誇るニクニグループ/年間休日122日/土日祝休み/転勤無【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：山形県西置賜郡白鷹町大字横…

￥

300万円〜499万円

正社員

◆年間休日122日/完全週休2日制◆ 〜サニタリーバルブ、二軸スクリューポンプ、エゼクターの主力自社製品は多くの引き合いあり／産業用ポンプ制御装置のトップシェアを誇るニクニグループの精密部門〜 ■業務内容：（1）SOLIDWORKSを使用した設計業務最初は流用設計からご担当いただく予定です。主要製品：アセプティックバルブ、エゼクター（2）C＋＋を基本とした制御システムの開発 ■アピールポイント ☆ニクニ白鷹は、渦流ポンプにおいて国内トップシェアを誇るニクニグループの1社です！ ☆募集部署である「技術課」は2022年に新たに設立され、自社製品の開発にも力を入れています！ ☆将来的には、営業部門に同行し、直接お客様の意見を聞き、製品を開発するといったことも叶えられる環境です！ ☆県内でも有数の、加工設備が豊富な会社です！豊富な設備を利用して、難しい部品製作などにチャレンジできる環境です！ ■組織構成課長 40代 1名主任 30代 1名スタッフ 20代 1名（教育）入社後の教育は、課長がOJT中心に行います。ほか、グループ会社合同でのビジネス研修などの機会があります。 ■当社の特徴：・当社は、産業用ポンプ制御装置のトップシェアを誇るニクニグループの精密部門として、事業の中核を担っています。・年間休日は122日を確保しており、ワークライフバランスを確保しながら勤務可能です。従業員を大切にする社風から、定着率が高いことが当社の特徴です。変更の範囲：会社の定める業務

SOLIZE 株式会社

【大阪】CAD機械設計エンジニア◇スタンダード上場／安定経営基盤／自動車業界に強みあり【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞【大阪】顧客常駐先住所：大阪府…

￥

400万円〜699万円

正社員

〜スタンダード上場・安定経営基盤／業界未経験からでも機械設計エンジニアを目指せる／配属後の体制もしっかりあり、配属後も一人一人の習熟度に合わせてフォロー〜 ■配属先に関して：取引の深い企業が多く、50名以上の社員が常駐する顧客が5つ。中には180名の社員が活躍する顧客もあります。主な取引顧客業種：自動車(50％)、自動車部品(35％)、電気機器(1％)、二輪(6％)、その他機械、医療機器等(8％) ■主な業務内容自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■充実したフォロー体制：配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 ■研修制度・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。

三菱重工業株式会社

【愛知/第二新卒歓迎】防衛用回転翼機の開発設計業務◇陸海空宇宙を手掛ける業界大手重工メーカー【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

名古屋航空宇宙システム製作所小牧南工…

￥

500万円〜999万円

正社員

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ◆業務内容：防衛用回転翼機事業における各種開発業務を担当いただきます。具体的な業務内容は以下の通りです。（1）次世代回転翼機のコンセプト検討、将来事業提案（2）回転翼無人機の開発設計、試験評価（3）ヘリコプタ/無人機の量産事業におけるプロジェクト管理（4）ヘリコプタ/無人機の構造設計、ロータシステム設計、試験評価（5）ヘリコプタ/無人機の制御設計、シミュレーション評価、飛行試験（6）ヘリコプタ/無人機の操縦システムや動力システム等の設計、試験評価入社後は、ご経験やスキルに合わせて上記いずれかの業務を担当いただき、将来的にはチームリーダーやプロジェクトリーダーとして総合的に活躍いただきたいと考えています。 ◆業務の魅力：次世代回転翼機の開発をこれから立ち上げていきます。新しい回転翼機や無人航空機のコンセプトを検討し、それらの機体が実際に飛行するまで一連の開発に関わることができます。航空機開発の最初から最後まで従事できる好機であり、達成感のある業務です。 ◆働き方数名〜10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。お客様からのヒアリングや、海外メーカを含むサプライヤとの調整で国内外の出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。 ◆募集背景：日本を取り巻く安全保障環境が大きく変化する中、防衛用航空機の役割が重要性を増しています。その一翼を担う回転翼機について、次世代機種の開発をゼロから一緒に取り組み、将来的には各システムの設計を取りまとめて頂ける人材を募集します。 ◆当社のミッション：私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

テイ･エステック株式会社

【浜松】自動車シートの機械設計(要件定義〜詳細設計)/プライム上場・Tier1メーカー/残業30h【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

浜松工場住所：静岡県浜松市浜北区善地…

￥

700万円〜899万円

正社員

【国内トップクラスのTier-1自動車シートサプライヤー／年次有給休暇取得率100％・フレックスタイム制度有／北米で初期品質および満足度調査シート部門No.1の実績有】 ■業務概要：当社は自動車用シートのTier1メーカーとなります。技術革新が進み大きな転換期を迎えている自動車業界において、他社が真似出来ない次世代シートの開発を進めております。そんな当社で自動車用シートの製品開発、構想設計、基本設計までの一連の設計業務をご担当いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細: 自動車用シートの新製品の開発や、既存車種のフル/マイナーモデルチェンジのシート設計を担当して頂きます。・完成車メーカーの製品コンセプトや要望のすり合わせ、仕様決定・作図、製品検証、量産立ち上げ支援・社内外の関係部署との連携、調整 ■組織構成：配属先となる設計一課は全部で11名の組織となり、内7名が設計職に従事しております。シートの設計は数百点のパーツで構成されているため、部門を横断してチームを3-5人体制で組み、業務を進めて頂きます。 ■入社後の流れ：チームで業務を進めることが多いため、分からない部分は先輩にすぐに聞ける環境です。中途入社者も多く安心して業務を覚えて頂ける環境です。まずはチームメンバーとして業務をスタート頂き、作図、製品検証などからスタート頂きます。将来的にはプロジェクトリーダーとして活躍頂くことを期待しております。 ■やりがい：車種ごとに部門横断型の開発プロジェクトチームを組成し、開発に取り組みます。シートには素材の異なる数百の部品が使用されており、部門を超えた複数メンバーとの協業も多く、多様な技術やノウハウを習得することが可能です。 ■当社について：同社製品は「人が乗り物に乗る」という行為が無くならない限り、必然的に需要が途絶えることはありません。当社は、長年培った研究開発の成果をもとに、他社が真似できない自動車用内装品の新しい魅力と未来の可能性を探求し続けています。“座る”に新たな価値を付加する新商品/新機能の開発をはじめ、ユーザーの利便性を向上させる多機能シートの開発や、快適で疲れにくいシートの実現に取組んでいます。変更の範囲：本文参照

日邦電機株式会社

【長野県下伊那郡】小型モーターの設計開発（業務未経験・UIターン歓迎）転勤なし／過去7年増収増益企業【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

長野工場住所：長野県下伊那郡松川町元…

￥

300万円〜549万円

正社員

〜伸長が期待される注目市場である精密小型モーター業界のパイオニア企業／医療ロボットなどの動力を司る小型モータをオーダーorカスタムメイドで一貫して設計・開発／医療業界など多業界取引で将来性バツグン〜 ■業務概要：創業以来70年、小型モーターの開発、設計、製造を行っている当社にて、設計開発をお任せします。【変更の範囲：会社の定める範囲】 ■具体的には：・小型モーターの設計開発・制御回路、ファームウェアの設計開発・お客様と要求仕様のすり合わせ・試作、テスト、評価　・試作品のお客様製品への実装、試験、評価・量産立ち上げ ※原則として1人1案件制（案件によっては複数人でプロジェクト化） ※月1〜2回ほど、関東、名古屋、大阪へ日帰り〜1泊の出張が発生する場合があります。 ■製品について：・航空機、ロボット、医療、電動工具、電動車椅子、小型建機など用いられる小型マイクロモーターの製造です。中でも現在はFA産業が注目されていることもあり、医療ロボットや産業用ロボットの売上好調となっております。 ■配属部署／入社後の流れ：設計開発部門は現在6名（50代〜60代中心※男性5名、女性1名）が在籍しております。入社後はOJTにて業務の流れを覚えて頂きます。ベテラン社員が多い為、知識やスキルを身に付けることができます。 ■本求人の特徴・魅力：【ワークライフバランス良く働ける】・平均月残業は10時間程度の為、仕事とプライベートを両立できる環境です。ご自身の時間も大切に慣れたい方にぴったりな職場です。【オーダーメイド製品開発】長年にわたり培ってきたマイクロモータに関する豊富な経験と独自ノウハウを活かした、オーダーメイドの製品開発と多種多様な既存製品のカスタマイズを得意としています。【環境に配慮したコンカレント開発】性能・機能などのさまざまな設計要件のほかに、ユーザー要求、環境物質対策、廃棄・リサイクル等のコストを設計者が考慮することにより、トータル的な低コスト開発が可能になっています。【国内外に評価される70年にわたるノウハウ、技術】国内一流企業はもちろん、広くヨーロッパ、アジア、アメリカまで、高品質・高精度な製品をお届けしています。変更の範囲：本文参照

株式会社ヒップ

【栃木／宇都宮】四輪レース用車両の電装部品開発 ※所定労働7h／研修制度◎／上流工程に携わる【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先住所：栃木県受動喫煙対策：屋…

￥

400万円〜649万円

正社員

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務：四輪レース用車両の電装部品の開発業務をお任せします。 ■当社が保有する案件の魅力：当社は「生涯技術者」を理念に、上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せいたします。 ■充実した研修制度：入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制・設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しており、受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈しています。 ■当社の魅力：「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策がございます。 ◇営業担当による密なフォロー：各営業担当はしっかりとフォローできる人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ◇年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。 ◇メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあります。 ◇社内掲示板：特定派遣での就業は、派遣元企業への帰属意識がなくなりがちだと一般的に言われておりますが、当社は社内掲示板を活用しており、異なる派遣先社員と技術的な質問からおすすめのお店まで、幅広く情報交換することができます。 ◇社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

阪神動力機械株式会社

【大阪／此花区】機械設計職／転勤無し／残業約月20ｈ／官公庁向けの水処理機器で国内シェアトップクラス【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：大阪府大阪市此花区四貫島2…

￥

400万円〜599万円

正社員

〜官公庁が取引先で事業安定性◎／賞与4.5ヵ月／定着率高／設計スキルを高めたい方大歓迎〜官公庁向けの水処理機器でシェアトップクラスの同社にて、今後の開発力向上に向けて増員採用をいたします。 ■業務詳細：河川施設用機器の設計開発をお任せします。・製品：河川施設用機器（アクアレーター等） ※河川施設用機器（アクアレーター等）：「空気供給機能」と「撹拌散気機能」の動力源を分離することで、負荷変動に対して容易に追従することができ、無駄なエネルギー消費を解消し、水処理コストの大幅な削減が可能。・設計フェーズ：仕様検討〜詳細設計 ※1人当たり2~4案件ほど担当します。組立・検査は別部署が担当いたします。＼同社の設計のやりがい／・社会貢献性◎　トップシェアメーカーとしてほとんどのダムや水処理場に使われており、自分の設計した製品がその地域の水インフラを半世紀以上支えているというやりがいがございます。・紀元前よりある歯車伝達技術を応用していますが、設計改良の余地があり付与価値を一つでも生み出すことに邁進できます。・製品開発に注力！民間需要が伸びており新製品の開発や既存製品の開発をより行っていく事業方針です。 ■組織構成技術部9名（30代5名40代2名50代2名）入社20〜30年定着している社員もいます。穏やかな中途社員が多いです。配属課は2名（40代2名） ■働き方残業：20時間程度年休：120日有給取得：平均10日出張：営業同行で月数回（全国／日帰り〜1泊） ■育成体制： OJT育成します。製造の流れも知っていただきたいためスキルに合わせて、工場見学も行います。設計のエキスパート、開発設計、マネジメントいずれのキャリアパスも可能です。 ■事業安定性：（１）官公庁向け水処理機器・減速機トップシェア（２）元歯車メーカーのノウハウで10年単位でメンテナンス不要・ダムや水処理で重要な大量の水処理を実現（３）製品性能で民間での需要が伸びており業績110%成長（昨年度比）変更の範囲：本文参照

ブライザ株式会社

【中国エリア】機械設計〜大手メーカー案件多数／残業：平均月20〜30時間程度〜【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞広島県内の顧客先住所：広島県内…

￥

400万円〜799万円

正社員

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】大手メーカー（自動車・半導体・家電等）にて機械開発エンジニアとして、設計・開発・実験・評価などをお任せいたします。※スキル・ご経験に合わせてお仕事を任せていきます。 ■業務の特徴・魅力：・大手メーカーを中心に、300社とお取引があります。自動車、半導体、デジタル家電、工作機械、産業用ロボットなど、多彩なプロジェクトに挑戦可能です。また、IoTやAIなどの最新分野のプロジェクトも増えております。なお、配属前に基礎研修がございます。・1企業内だけでなく、さまざまな企業の多彩なプロジェクトに携わり、幅広い知見を身につけることができるのは、当社のエンジニアだからこそ味わえる面白さです。また、設計／開発では「ゼロから完成まで」携われるので、自分の手がけたものが形になる喜びや達成感を味わうことができます。 ■入社後の流れ：（1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。（2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：自動車・半導体・家電といった各分野のスペシャリストを目指す道のほか、「管理職」としてメンバーのマネジメントに携わることも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

ブライザ株式会社

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

★各クライアント先（関東）住所：希望…

￥

350万円〜649万円

正社員

【＜大手・上流案件多数！だから、幅広いキャリア・経験を積める＞研修制度充実・求められるエンジニアへ／勤務地最大限考慮／手当も充実◎／業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業】 ■業務概要：主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で機械設計エンジニアとして開発業務に従事いただきます。同社では、ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。【変更の範囲：会社の定める業務】【プロジェクト例】・自動車内装/外装部品の設計開発・EV・HEV用バッテリーの電装品設計・次世代医療診断システム/測定機器の設計開発・人工衛星搭載機器の設計開発【取引先企業例】 SUBARU／本田技術研究所／トヨタ自動車／デンソーテン／ヤマハ発動機／富士フイルム／デンソー／TOTO／三菱重工業／日本電気（NEC）／日立製作所／オリンパス／三菱電機 ◆同社の魅力: ・売上:547.8億円／上流工程比率:73.9%／取引社数:844社／拠点数:本社、34拠点／技術社員数:7107人／中途採用比率55.9%／年間休日122日／有給取得平均年間12日 <豊富な研修制度> 直近4年間で教育研修への投資を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させており、技術研修数は1092件、ヒューマン&ビジネス研修は155件ございます。これまでに延べ9.7万人のエンジニアが受講されました。 <定年後の働き方について> 当社では60歳を定年とし、その後のキャリア形成も積極的に推進をしております。2021年度実績で60歳以上の現役エンジニアが約300名在籍しております。定年後に30%減など一律のような制度はなく役割が向上すれば月収も向上するケースもございます。また、役職定年制度もございません。ご自身が身に着けた技術を社員に継承する講師認定制度もございます。変更の範囲：本文参照

123 948