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検索結果: 14,172件(121〜140件を表示)

日創工業株式会社

【キャリアチェンジ歓迎】組み込みソフトウェア開発エンジニア【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞本社住所：東京都渋谷区渋谷3-…

￥

350万円〜549万円

正社員

幅広い分野の開発案件／受託開発5割／年間休日125日以上／土日祝休み／平均残業時間16時間／福利厚生充実 ■業務内容大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。携わる分野は多岐に渡り、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義〜設計・開発・テストまで一貫したソフトウェア開発を担当します。 ※配属案件は入社前面談にて志向性や希望（勤務地含む）をご相談の上決定いたします。 ■具体的な案件例医療分野・循環器系治療機器の制御ソフト・次世代超音波診断装置の制御ソフト車載分野・カーナビ・IVI・ドライブレコーダーの制御ソフト・ECUソフト開発(エンジン・メーターパネル・ボディコントロール等) ・ADAS（周辺監視カメラ・車車間通信等）通信・インフラ分野・5G通信基地局の制御ソフト・スマートメーター(電気・ガス・水道等の検針制御ソフト) 産業機器分野・次世代産業用ロボットの制御ソフト開発・エネルギーステーション向けシステムの研究開発 ■教育体制・マイコンを使用した開発経験がない方には1ヶ月間の研修期間を設けておりますので、安心して案件に参画していただけます。 ■評価制度年4回の上長面談や、年1回の顧客先からのFBを実施しており、多方面から適切な評価を受けられます。また上長面談ではご自身の将来ビジョンなどラフに相談できる場としても活用いただけます。 ■当社について・顧客との長期取引と受託案件事業を運営する中で顧客との信頼関係の構築には非常に力を入れています。お客様と同じ目的に向かうこと、問題・課題にぶつかったときに「知恵」を生み出すこと、対話や人の輪を大切にすること。熱意・創意・誠意をもって対応することでお客様の心の扉を開き信頼関係を構築し、長きに渡り取引に結びつけております。現在では、20年来続いて案件の発注を頂いていたり、業務の切り出しや受託業務の拡大も実現しています。近年では、医療機器・自動車・社会インフラ・セキュリティ機器これらのモノは人々の生活から切り離せないモノであり、モノ創りの分野はどんな時代においても顕著にその需要を伸ばしています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ソニー・インタラクティブエンタテインメント

システムソフトウェア開発（PlayStationのHypervisor開発エンジニア）◆リモート可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：東京都港区港南1-7-1 …

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650万円〜1000万円

正社員

【ソニーグループトップクラスの売上高のグローバル企業／リモート可／フルフレックス制／残業月約20時間／年間休日130日・有給も初年度から15日付与でワークライフバランス◎】 ■業務内容： PlayStationプラットフォームで動作するHypervisor開発を担当します。PCプラットフォームのHypervisorを単純に移植するのではなく、PlayStationプラットフォームに求められる要件をベースとし、セキュリティも考慮した独自のHypervisorを開発します。関連する他チームとともに詳細設計・実装、単体・結合テスト、リリース後のサポートまで、一貫して行います。 Hypervisorの仕様書、という決まったものがあるわけではなく、PlayStationのHW仕様を理解し、Kernel開発者とともにベストなソフトウェア構成を検討し、それに従って実装していくことになります。 ■組織・職場紹介： PlayStationのカーネル、ドライバ、開発環境、toolchain等、SDKに必要なソフトウェアを開発する部門に属し、課としてはBIOSとHypervisorの開発を担当しています。ソフトウェア開発者部門の他、ハードウェア設計部門、LSI部門、商品企画、また US他海外部署と連携して開発を行っています。新しいプラットフォームの立ち上げ時にはハードウェアやチップの仕様策定に参加します。開発者自身で要件整理・設計から、コーディング・不具合解析をまでを行っています。要件さえ満たせば実装面の裁量は大きく、実装の実力を発揮する機会が大いにあります。変更の範囲：会社の定める業務

アイテックソリューション株式会社

【兵庫/ベテラン歓迎】組込エンジニア※大手メーカー案件で年収UP！/安心の長期アサイン/住宅手当有【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

当社顧客先（兵庫県）住所：兵庫県神戸…

￥

450万円〜699万円

正社員

【明確な役職制度/新製品の家電の開発に携われる/長期的なキャリア形成/住宅手当有】取引先へ技術・受託設計・設計〜組み立て支援を行う当社で大手メーカーの組込み開発に携わっていただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容：家電のシステムの挙動を制御するために組み込まれるシステムや、ソフトウェアなどの設計・開発をお任せします。まだ世に出ていない最新家電の開発に携わるチャンスもございます。 ※言語…C言語/C++ ※入社後はスキルに応じたお仕事からスタートとなります。 ※働く環境は,配属先に合わせて設定。年間休日126日,月平均残業20ｈ程度です。 ■キャリアパス　・当社では数年のローテーションで案件・勤務先が変わることは想定しておらず,長期的にキャリアアップしながら就業いただくことが可能です！ ※最長で19年程度の長期アサインで活躍するメンバーも在籍しております。・技術者の多くが未経験からのスタート。今では開発機種のリーダーになった先輩や10年以上の長期で同じ現場で活躍している先輩も多数在籍しています。そのため,配属先には当社の先輩社員が多数在籍しており,困ったことがあればすぐに相談できる環境です ■役職制度技術者派遣の企業では珍しく、役職制度を設けております。役職を細分化することで目標も立てやすくなり、年収も上がるためモチベーションアップにも繋がります。 ■ベースアップ年間昇給約２%を創業以来、20年近く継続しています。 ※2023年5月　平均昇給 2.8％　最高 8.17％ ■資格取得支援制度会社が認める資格に合格した際に、受験費用を負担します。高難度の資格は受験費用に加えて合格祝金を支給。変更の範囲：本文参照

日本電気株式会社（ＮＥＣ）

【府中】宇宙データ送受信を行う地上局の設計開発　＃AN3801【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発

府中事業場住所：東京都府中市日新町1…

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650万円〜999万円

正社員

◇業務概要人工衛星や深宇宙探査機、ロケットとのデータ送受信を行う地上局の設計・製造・保守を担当いただきます。地上局の対象は各種人工衛星、はやぶさ等の深宇宙探査機、ロケット等幅広く、開発業務を行う中で様々な技術や事業に触れながら活躍する事が出来ます。 ◆業務詳細・地上局システム設計とシステムインテグレーション・パラボラアンテナ・モデム・RF機器・地上局運用管制装置等地上局システムで用いる各種装置の開発 ※お客様との仕様調整から始まり、システム設計、更にシステムを構成する個々のハードウエア・ソフトウエア装置開発までシステムの幅広い領域で業務を行っている為、個々の目標に応じたキャリアパスを描く事が可能です。 ◆採用組織についてセンシングプロダクト統括部は航空宇宙防衛領域において、特に地球にて稼働するシステム／製品の提供を担っており、国家安全保障、災害対応、安全で快適な空の旅、宇宙の安心安全利用に貢献しています。その中でも当グループでは、人工衛星をはじめとする宇宙機とのデータの送受信を行う衛星地上局の開発を担当しています。

株式会社ファインディックス

在宅可【博多】組み込み制御ソフト開発エンジニア（PL候補）◆大手プライム案件8割◆WLB◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

福岡オフィス住所：福岡県福岡市博多区…

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400万円〜599万円

正社員

〜大手プライム案件が8割！テレビや自動販売機、スマートフォンのイメージセンサーなど生活に関わる電気製品の組み込みシステム開発／研修・資格支援◎／前給保証／残業月13h以下／年休125日〜「人と技術で未来に還元する。」というミッションのもと、エンべデッドシステム開発、アプリケーション開発、ネットワーク・サーバー構築、システム運用・保守等のシステムインテグレーションサービス事業を手掛けている当社にて、組み込み制御ソフト開発エンジニアを募集します。これまでの経験を活かして今後はマネジメント業務に挑戦していきたい意欲のある方からのご応募お待ちしております。 ■魅力 ◎自己成長できる大手の総合電機メーカー、キャリア通信や製造メーカー等、幅広い業種からの依頼が多数です。先輩によるサポート、社内プロジェクト、社内ラボ等で構築や設計を実践的に学べる体制が整っています。運用経験がある方は、スキルに適した案件に参画しながら技術を磨き、上流工程への挑戦も可能です。 ◎報奨金資格取得制度の充実対象資格124種類の資格取得時の報奨金制度がございます。難易度別にF〜Sランクまでの受験料金の免除及び別途支給される報奨金が充実しています。当社で活躍いただくにあたり今後の自身のキャリアステップにも欠かすことのできないITスキルを取得いただける環境もご用意しております。 ■業務内容・ファームウェア設計、ファームウェアプラットフォーム開発を担当・システム仕様検討〜詳細設計〜検証業務・新規信号処理、アルゴリズム検討・妥当性確認・ソフトウェア面での性能検証、トラブル改善検討　ご経験次第で担当頂く業務を検討致します ◇開発言語：C 、C++ 、 Python、アセンブラ ■チーム組織構成 20代〜30代がメインに在籍しています。女性管理職も活躍中です。基本的にチーム制で案件に携わって頂くため、1人に業務が集中するということはなく、困った時にも相談しやすい環境です。変更の範囲：会社の定める業務

Astemo株式会社

【渋谷】組み込みソフトウェア設計・検証（電動パワートレインコントロールユニット用）＃1287【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

渋谷オフィス住所：東京都渋谷区桜丘町…

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650万円〜1000万円

正社員

〜世界シェアトップ級製品多数／特許件数25,000件以上／フルフレックス・リモートワーク導入~ ■職務内容： Automotive SPICEの開発プロセスを基本としたソフトウェア開発を実施します。そのソフトウェア設計・検証を担当していただきます。自動車メーカー(顧客)と直接やりとりをし、設計内容(根拠)の説明や不具合発生時の調査なども実施いただくことがあります。また、海外のサプライヤ(パートナー会社)への指示・監視や受け入れ検査なども担当していただきます。 ■具体的な内容：自動車メーカー(顧客)や、システム設計部門からのソフトウェア要求をインプットとし、「要求分析〜ソフトウェア要件定義〜ソフトウェア基本設計(アーキテクチャ設計)〜詳細設計(ユニット設計)〜単体テスト〜結合テスト〜ソフトウェア統合テスト」の一連のVプロセスの業務となります。入社後は、弊社のソフトウェア設計のプロセス(手順)や、業務ルール、設計・検証ツールを理解していただきます。これまでの経験やスキル、本人の希望などを勘案し、担当業務を割り当てます。担当業務に割り当てられたら、その担当チームのメンバーからのOJTや設計基準書などに基づき、業務をしていただきます。 ◎設計業務：ソフトの組み込み対象となるマイコンについての仕様を分析し、ソフトウェア要件を実現するために、どのようなマイコン機能をどのように動作させるのかを設計する「BSW設計」、対象となるシステムが故障していないかを監視する「診断機能部のソフトウェア設計」車両内の他のコントロールユニットや外部との通信を行う「通信機能のソフトウェア設計」、モータやDCDCコンバータなどxEV製品の主機能を制御する「主機能部のソフトウェア設計」など、多岐の機能に渡ります。 ◎検証業務：設計・実装したソフトウェアが要求どおりに正しく動作しているか、規格や法規を満足しているかを検証する「ソフトウェア検証業務」です。効率的な検証を実施するため、テストの自動化を進めています。 ◎サプライヤ監視：海外サプライヤ(パートナー会社)へのInput/Output管理、及び進捗管理、受け入れ検査など、A-SPICE(ACQ4)に従ったサプライヤ監視活動の実施も作業内容となります。変更の範囲：会社の定める業務

三菱自動車工業株式会社

【岡崎市】電動車両の制御設計 ◆面接１回｜リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場◆[739]【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発

岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字…

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450万円〜999万円

正社員

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：・EV/PHEV-ECUやBMU（バッテリーコントロールモジュール）ハードウェア設計・EV/PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計・モーターや電池の制御 ■配属部門概要： EV/PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門 ■部の役割：・EV/PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計・モデルベースによる制御開発・EV/PHEV-ECUやBMU（バッテリーコントロールモジュール）ハードウェア設計・EV/PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計・モーターや電池の制御 ■やりがい/成長できる点：電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ■採用背景：・近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比—40%を達成すべく、今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進（電動車比率50%）に力点を置いております。・電動車の心臓部に相当するEV/PHEV-ECU（制御装置）の制御設計を担う人材を充実させ環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。 ■働く環境の魅力：年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能）変更の範囲：会社の定める業務

マツダ株式会社

【広島】＜先行開発＞生成AI，クラウドを活用するADAS/AD検証システム開発_IC2417【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜1000万円

正社員

■業務内容：危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、IT企業の協業、AIをつかった能力支援等の開発に関する首都圏大学、ベンチャー&研究機関との共同開発を担当して頂きます。 ■業務詳細：自動運転システムを進める上で必要な技術の開発をステークホルダーと連携して進めます。・クラウドを使ったセンシング情報の収集を行う仕組みや、大規模言語モデル等を利用し、走行シーンの記述や走行中のリスクの定量化を行う研究開発・生成型AIを活用した、ドライバの運転行動や周辺の状況から、ドライバの状態を理解し、より良く運転するための支援（音声案内や、認知・操作の支援）を行う研究開発・ADAS/AD制御のための検証システムの構築 ■ポジション特徴：マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。 ■部門ミッション：マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。弊部門はマツダの最新安全の自動運転技術を支える部門になります。変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社アルプス技研

【石川県金沢市/フルリモート可能】車載製品（カーナビ、ドライブレコーダー等）のアプリケーション設計【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

お客様先（石川県金沢市）住所：石川県…

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500万円〜799万円

正社員

〜リーマンショックでも全社員を守った稀有な技術者派遣企業／『チームアルプス』を掲げ、技術者として、人として成長できる場を提供〜 ■ポジション概要：車載ソフトウェア・アプリ開発をお任せします。 ■具体的には： (1) モデルベース開発 (2) PF開発 ■身につくスキル：・動作検証における手戻りの削減、さまざまな走行シーンやトラブルを想定した膨大なシチュエーションを検証することができるスキルが身につきます。・開発/生産コストを削減する考え方のノウハウが身に付きます。 ■特徴：メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしており、堅実さが一番の特徴と言えます。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため、結束力の高さに加え、自宅からの通勤可能性が高いため退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■同社で働くメリット：【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上あれば健全)。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業15.5時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％/育児休暇からの復帰率92％変更の範囲：会社の定める業務

アイテックソリューション株式会社

【大阪/ベテラン歓迎】組込エンジニア※大手メーカー案件で年収UP！/安心の長期アサイン/住宅手当有【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞同社顧客先(新大阪) 住所：大阪…

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450万円〜699万円

正社員

株式会社ワダエンジニアリング

【愛知】設計エンジニア(航空宇宙・自動車)◆テレワーク＆フレックス勤務可能案件あり◆年間休日121日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

本社住所：愛知県名古屋市港区大江町6…

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400万円〜649万円

正社員

【航空宇宙機器の設計や自動車関連機器のプロジェクトに関われます／スキルアップ＆キャリアアップ研修も充実／転居を伴う転勤はありません】 ■特定技術者派遣や設計請負、システム開発請負の事業を行っている当社。この度、新たに設計職を募集します。航空宇宙機器の構造設計や自動車関連機器の組み込まれる各種システムを設計・構築していただきます。 ■業務内容：3DCAD(CATIA)を使用し、仕様書に基づいた設計〜モデリングまでの各工程の業務をご担当いただきます。ご担当いただくプロジェクトの例は、下記になります。・航空宇宙機器の設計(客先常駐案件)：基本設計から携わるプロジェクトです。期間は、20年単位の大型プロジェクトです。・自動車関連機器(請負案件)：トヨタ自動車関連のプロジェクトです。車載システム開発を行います。基本設計から行います。 *入っていただくプロジェクトは、当社の社員が既に参加しているプロジェクトになります。 ■働く環境◎ 【福利厚生も充実・社員の声から生まれた制度も多数あり】福利厚生、働く環境制度・整備は、社員からのアイディア、意見を積極的に採り入れています。社員アンケートや投書箱を設ける他、社員研修には、代表も参加し、社員の希望を直接ヒアリング。健康増進補助制度(スポーツジムなどの利用料を定額補助・レディースドッグ等)は、社員の声から生まれた制度です。 ■社員教育体制： ◎社員の希望するキャリア実現を後押し：当社の方針として、社員の希望するキャリアの実現のため、積極的に協力をしています。年に1回、キャリアコンサルティングシートを作成し、キャリア面談を実施。希望内容によっては、内容に沿って、担当プロジェクトの変更を行うこともあります。シートは、代表も確認しており、社員の想いを経営陣もチェックしています。 ◎社員教育にも注力：「人を育てる事で日本の未来をつくる」をスローガンに掲げ、研修制度にも力を入れています。階層別研修では、社歴４年未満の若手向け、５年以上の中堅向け、リーダー・サブリーダー向け、と各フェーズに応じた内容を実施。各社員のなりたい姿の実現のため、研修面でもバックアップしています。変更の範囲：会社の定める業務

日本電気通信システム株式会社◆NECグループ◆

【北海道】組込エンジニア（車載ECU）※第二新卒可/残業20H程度/テレワーク可/研修充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

札幌事業所住所：北海道札幌市北区北8…

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450万円〜699万円

正社員

【第二新卒可／車載ECU組込ソフトウェア開発メンバー／／研修制度充実／年間休日126日・残業20時間／健康経営優良法人2022認定企業】 ◆募集背景：近年の車のコネクテッド化等の進化に対応する開発需要への対応及び当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化の為。 ◆業務概要：車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダーとしてご活躍いただきます。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）の一員として、主にソフトウェア開発の設計、製造、評価の業務を遂行していただきます。メーカーから直接仕事を請け負っている為、開発業務も全て自社内で行う環境であり、エンジニアリング領域の開発工程やモデル開発など多種多様な開発に関する知見を拡げていくことが可能です。 ◆組織構成：第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共にその最先端のソフトウェア開発を担う組織です。近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 ◆想定研修体制（※変更の可能性有）：入社後は3か月間一般的にソフト教育を行い、その後事業部へ配属となります。配属後も1年間の研修（プログラム研修）を行います。（同僚/先輩）等のチューター社員からのきめ細かいフォロー体制の元、しっかり技術を習得・強化できる環境が整っています。 ◆同社について：同社はNECグループとしてNECの創業時からの事業である通信を担い、日本はもとより世界の通信ネットワークの開発と構築を推進してまいりました。テレコムネットワーク事業に加え、現在はネットワークスキルをベースにIoT、セキュリティ、車載など事業多角化を進め各領域に価値貢献を進めております。5Ｇを支えるテレコムネットワーク、自動運転が急速に進む車載、ＡＩと結びついてさまざまな活用が期待されるIoT、その中で特に重要性を増すセキュリティは、いずれも持続可能な社会にとって不可欠なものであり、その一端を同社はになっております。そうした社会情勢の変化に適応し、社会価値を創造していく非常にやりがいがあり、先端技術を高められる会社でございます。変更の範囲：会社の定める業務

オムロンセンテック株式会社

【海老名/転勤無】スペシャリストを目指せるアプリ開発　※産業用カメラの世界トップクラスシェア【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本社住所：神奈川県海老名市中央2-9…

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500万円〜899万円

正社員

【オムロングループ／社員60％がエンジニアのエンジア主体の企業／製品の検査項目の増加に伴い、画質やスピードの向上、IoTによる省人化、無人化の需要高によりニーズ拡大中】 ■業務内容：ソフトエンジニアとして、自社ブランドの産業用カメラの開発・製造にて使用するアプリケーションの開発に携わって頂きます。 ※経験やスキルに応じて業務を検討致します。 ■業務詳細：産業用カメラ開発における「機能、信頼性を評価するアプリケーション」「製造工程にて調整検査を実施するアプリケーション」など、当社が手掛ける産業用カメラの品質を担保するWindowsアプリケーションの新規開発、保守運用の業務を担当頂きます。自社ブランドの製品に対する評価のため、自社開発のアプリケーションとなります。上流工程から下流工程まで担当頂き、最新技術を取り入れた開発にも携わる事が可能です。 ※使用言語：C、C++、Pythonなど ■組織構成：ソフト担当4名(50代2名、40代1名、20代1名)が在籍しており、全員男性となります。 ■キャリアパス：当社は社員の60％がエンジニアで、エンジア主体の企業です。管理職も一人のエンジニアとして、実務をしながらマネジメントを行ってます。社長をはじめ大半の管理職がエンジニア出身の為、技術や現場の詳細を把握した上で、管理、取りまとめを行っている為、開発業務をずっと携わりたい方には最適な環境です。転職者の多くが、当体制に魅かれて入社しています。 ■当社特徴：創業以来35年以上に渡り、カメラ専業メーカーとして、培ってきたカメラ技術をベースに、従来からのカメラとしてのコンポーネントビジネス展開。国内外の製造業を中心に産業用カメラ(産業用エリアスキャンカメラ)を提供しています。国内向けだけでなく海外向けにも自前でのOEM/自社ブランド製品開発を行っています。製品の検査項目の増加やIoTによる省人化、無人化の需要は年々高まり、画質やスピードの向上など、当社に求められる技術等も日ごとに重要性を増す中、非常に業績が堅調です。変更の範囲：会社の定める業務

ソニー・ホンダモビリティ株式会社

【六本木】In Vehicle Infotainment組み込みソフトウェアアーキテクト／エンジニア【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：東京都港区赤坂9-7-2 …

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700万円〜1000万円

正社員

【ソフトウェア開発経験をお持ちの方へ／モビリティ業界経験不問／リモート可／完全週休二日制／ソニーとHondaとのジョイントベンチャー】 ■業務内容：車載内のAndroidを用いたインフォテインメントシステムにおいて、要件からApplicationを実現するためのアーキテクチャの設計・開発業務をお任せします。どこまでをAOSP(Android Open Source Project)のフレームワークで実現して、どこからをオリジナルのアプリケーションで実現するのか？を見極め、実際に設計し、自身でコーディング＆開発、評価までを一貫して行っていく業務で、プロフェッショナルとしてのプログラミングスキルを存分に発揮していただける業務です。また、海外ベンダー、パートナーとの協業もある為、一部英語でのコミュニケーションも求められます。 ■開発環境：・構成管理ツール：Git（Gerrit）/SVN ・開発言語：Java、Kotlin、C/C++、Python ・コミュニケーションツール：Teams or Slack ・プロジェクト管理ツール：JIRA、Confluence 等 ■所属組織：部：40人程度加えて協力ベンダー海外ベンダーと協力して、車載Infotainmentシステムの設計・開発を行っています。比較的少人数で活動しており、担当いただける業務の幅は広いです。 ■本ポジションの魅力：＜得られるスキル/経験＞・Android Automotiveを用いた開発スキル・海外協業経験とスキル・Software Defined VehicleのSW開発経験・会社黎明期における開発経験・自分の開発したコードをProductに載せれるモノづくり経験＜入社事例＞自動車業界出身者のみならず、ソニーのソフトウェアエンジニアやIT系企業等、様々な業界出身の方がいます。 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎・グローバルセットアッププロジェクト参画経験・要件管理経験・Android Frameworkに精通していること・先端SOCを用いた開発経験者・Android TVやスマートフォンの開発経験者変更の範囲：会社の定める業務

日本分析工業株式会社

【西多摩】組込みソフトエンジニア◇グローバルニッチ100選選出企業／長期経営で安定性◎上流経験積む◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：東京都西多摩郡瑞穂町武蔵2…

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450万円〜649万円

正社員

〜幅広い分野で科学技術の進歩に貢献◎／1965年創立の長期経営◎／グローバルニッチ100選にも選出／ワークライフバランスも叶う／福利厚生充実〜 ■業務内容：当社にて、組込みソフトエンジニアをお任せします。入社時の全体の研修後、主力で業務をお願いする予定です。 ■具体的には：〜幅広い分野で科学技術の進歩に貢献する仕事〜 ◇科学者や研究者が使用する分析装置（ガスクロマトグラフィーなど）の組込みソフトウェア設計・開発業務 ◇装置の電気回路設計業務 ※分析化学に関する知識は入社後に覚えれば問題ございません。 ■業務の特徴：〜社会貢献性×成長環境×残業が少なく働きやすい環境〜 ◇上流工程から自分で手がけられるようになることができます◎ ◇世の中の役に立っている実感を持てる仕事です◎ ◇いろんな人と意見を交わしながらモノづくりをすることができます◎ ■組織構成：配属先には、技術者10名（製造+開発）が在籍しております。 ■取引企業例（一部）： ◇研究所、大学、ラボ、公的機関・食料、自動車、生活用品各種メーカー・化学メーカー、バイオ関連事業など。 ◇私たちが納品した分析装置により有機化合物と天然物の化合構造の推定・確認に役立つことができ研究期間の短縮や商品開発、時には事件解決にも貢献しています。 ■当社の特徴：現在、取引企業は2000社を超え官公庁・大学の研究所が6割、民間が4割と安定した取引をいただいており近年では、国内にとどまらずヨーロッパやアジア諸国の研究所からも依頼を寄せられています。 ■当社について： ◇当社は来年で創業60周年を迎えます。経済産業省認定のグローバルニッチトップ企業（2020年）、地域未来牽引企業（2021年）に選定され、また本年度(2024年）は、同経済産業省の「はばたく中小企業・小規模事業者300社」に選定されました。 ◇当社の分析装置はノーベル賞受賞者の研究者も使用しており、警察庁をはじめとした官公庁や大学・メーカーの研究所など幅広い分野で使われています。変更の範囲：会社の定める業務

日本信号株式会社

【埼玉/久喜】第二新卒OK◇組み込みソフトウェア開発◆東証プライム上場◆リモートワーク有◆残業20H【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

久喜事業所住所：埼玉県久喜市江面字大…

￥

400万円〜799万円

正社員

■求人のポイント：・第二新卒歓迎！教育充実！当社の組み込みソフトウェア開発担当として、要件定義段階から上流工程の設計業務に携わっていただける求人です。・東証プライム上場／海外事業展開に注力／MaaSから超スマート社会の実現に貢献する優良メーカーです。・健康経営優良法人2023を獲得／年休126日／土日祝休み／残業20H程度の働きやすい環境です。 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】・官公庁、国内外の鉄道会社向け鉄道信号保安装置、道路信号システムの組み込みソフトウェア開発業務に携わっていただきます。・上流工程（要件定義段階）から携わっていただき、基本設計、詳細設計、実装まで一貫した業務に関わります。・開発言語：C言語、Matlab等 ■業務魅力：・鉄道信号関連装置、交通信号関連装置など安全と安定輸送には欠かすことの出来ない製品開発に取り組んでおります。・要件定義から携わることができ、かつMaaSに関連する先端技術に触れられます。 ■就業環境：・久喜事業所の鉄道システム統括技術部は80名の体制となっております。・OJT担当がつき、手厚くフォローいたします。集合研修・WEBトレーニング等、教育環境も充実しております。・キャッチアップ後はリモートでの業務も可能です。出社の際は、シャトルバスもあり、マイカー通勤可能です。 ■当社について：・当社は「DXによる商材変革」「国際事業の拡充と収益力向上」「ソフトウェアファースト時代の設計力の強化」を掲げ、売上高1300億円、温室効果ガス排出量50%削減を目指しております。・空港の顔認証によるスピーディーなチェックインを実現する「E-Gate」や、ICカードをタッチして入るオフィスエントランスの入退出管理ゲートは当社開発の技術となります。・健康経営優良法人2023の認定を受けており、家族手当／産前産後休暇／育児休職等の福利厚生も充実しております。・『「インフラの進化」を安全・快適に支える』をコンセプトとし、『DX時代のインフラプロバイダーとして、世界の人々から尊敬される企業グループになる』ことを目指してまいります。

株式会社ビーネックスソリューションズ

【東京/リモート可/シニア活躍】車載制御ソフトウェア開発PM候補/プライム案件7割/残業時間15h程【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

1＞東京都内の顧客先住所：東京都 …

￥

800万円〜1000万円

正社員

〜即戦力候補／シニア活躍中・今までのエンジニアスキルを活かせる／車載制御システム開発のPM／在宅勤務可／残業月15h程／東証プライム上場のオープンアップグループ〜 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発のプロジェクトマネジメントに携わっていただきます。電動化のニーズが急拡大しており、下記の開発チームを強化していく必要があり、共に事業拡大にチャレンジしていただける仲間を募集します。・モータ／インバータ制御開発・安全開発・電子プラットフォーム開発など ■業務内容：・10〜30名程度のチームメンバーを配下に、プロジェクト進捗の管理・プロジェクトの推進及び、要員、品質、課題、リスク管理を担当・顧客折衝・メンバー、リーダー育成、チームビルディング ■主なツール： OS：Windows 言語：C言語ツール：CANoe、オシロスコープ、HILSなどその他：AUTOSAR、MATLAB／Simulink ■身に付けられるスキル：・要件定義を含む上流設計の知識、経験・モータ／インバータの知識・経験・機能安全／フェールセーフの知識、経験・MBDの知識、経験・マネジメントスキル ■築けるキャリア：・エキスパートとして技術を極めていく・係長、課長として事業方針に関わりながら、事業拡大に向けた施策検討、実行 ■当社について：＜組込み制御開発のプロフェッショナル集団＞ ◎当社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 ◎特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ◎エンジニアとしてのスキルを評価しており、現年収以上のご評価でのシニアの方のご入社実績もございます。再雇用制度も整っており、長期的に安定してエンジニアとしてご活躍いただけます。変更の範囲：本文参照

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【宮城／大崎市】車載製品の組み込みエンジニア◆50代での採用実績あり!／英語を活かせる◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先住所：宮城県大崎市受動喫煙対…

￥

450万円〜699万円

正社員

今回のプロジェクトは大崎市古川にあるシステム関連企業にて組み込みエンジニアとして車載製品の開発業務に従事していただきます。上流から下流まで幅広い工程にてご経歴にあったアサインさせていただきます。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】組み込みエンジニアとして車載製品の開発業務・モデルベース開発/要求分析・基本、詳細設計・テスト・リリース・保守運用 ※仕様書が英語となっており、英語の読み書きが業務で発生をします ■この求人の魅力：・マイカー通勤可能・上流から下流まで担当可能・プロジェクト参画にあたり2〜3ヶ月の研修実施（モデルベースの仕様から開発プロセスまで）・その他宮城県内組み込み案件多数 ■スキルアップ支援体制：・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！・Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意・スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP！・専門教育機関で技術取得が目指せる！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある：＜お取引社数3,900社＞同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。＜キャリアドック制度＞同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。＜FA制度＞エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。変更の範囲：本文参照

三菱自動車工業株式会社

【岡崎市】ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン制御開発、エンジンECU開発◆面接1回◆[691]【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発

岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字…

￥

450万円〜999万円

正社員

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方や要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する制御の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。＜具体的には＞エンジンをコントロールする制御（プログラム作成）、エンジンをコントロールするECUの設計（インターフェイス回路）、車体側との通信制御、協調制御の制御開発全般＜使用ツール＞・CAD（CATIA) ・MATLAB/Simulink ■配属部門概要：エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署 ■やりがい・成長できる点：・自分が設計した制御（ソフトウェア）がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。・この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。 ■採用背景：「環境ターゲット2030」として2030年までに電動車の販売比率を50％、新車からの平均CO2 排出量を40％削減（2010年度比）とする数値目標を設定しました。また新たに2035年までの電動車販売比率100%にも挑戦してまいります。この達成に向けてPHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、トランスミッションなどの電動システムとの協調制御により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンマネジメントシステムのコンポーネントや制御開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【東京／江東区】システム制御エンジニア◇自動運転などの最先端領域に携われる！／上流工程から参画【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（江東区）住所：東京都江東区 …

￥

450万円〜649万円

正社員

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と当社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細：大手自動車メーカーと共同でシステム制御エンジニア（自動運転／電動パワートレーン）のプロジェクトを推進していただきます。 ■業務詳細：自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務をお任せします。・ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）・先進機能の研究開発　ソフトウェアをROS（Robot Operating System）とC++で開発・量産向け制御ソフトウェアをMATLAB/Simulinkで開発・開発を支援するためのツールをPythonで開発先の業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例：・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境：全社月平均残業時間：約20時間キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。変更の範囲：会社の定める業務

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