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検索結果: 17,032件(21〜40件を表示)

株式会社QPS研究所

【福岡市】人工衛星ソフトウェアエンジニア（リードエンジニア）

制御系SE

福岡県福岡市中央区天神1-15-35…

￥

700万円〜1500万円

正社員

「【福岡市】人工衛星ソフトウェアエンジニア（リードエンジニア）」のポジションの求人です弊社の人工衛星コンステレーション事業における、衛星コンステレーションに最適化された衛星内ソフトウェアの開発＜具体的な職務内容＞各種組込みデバイスを活用するミドルウェアならびにソフトウェアプラットフォームの開発を担当していただきます。・衛星に搭載する各種デバイスのためのファームウェアならびにミドルウェアの開発・新規ソフトウェアの導入や変更を容易とするソフトウェアプラットフォームの開発・高度な衛星運用自動化を実現するための衛星ソフトウェアの開発

株式会社マイスターエンジニアリング

自宅から通勤・転勤なし【組込みソフト開発リーダー】

制御系SE

東京都大手町　汐留　駒込　品川　八王子

￥

600万円〜900万円

正社員

「自宅から通勤・転勤なし【組込みソフト開発リーダー】」のポジションの求人です【メッセージ】 100年に一度の転換期と言われている自動車業界は電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな組み込み制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。　その他、幅広い製造業のメカトロニクスに係る開発プロジェクトなどニーズも高まる先端の多様な食い込み系開発で共にさらなる成長をしていきませんか？ ★応募者様向けの資料もお預かりしておりますので必要に応じて、応募前、応募後に詳細説明も可能です。【同社の事業成長】技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。【職務内容】客先（ソフトウェア開発会社）の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。同社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。【案件一例】 ■自動車車載関連・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発・車載ADAS機能再設計業務・ランプ制御システム開発先行投入・EV社向け複数ユニットECU開発・次世代テレマティクスサービスアプリ開発・車載機向けAndroidアプリ開発・車載ECU開発（統合ECU開発）・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発・先進運転支援システム（ADAS）の地図情報を活用したソフトウェア開発・IVI製品アーキテクト検討／方式設計対応・モーター制御基板開発 ■自動車以外・工作機などの組み込み開発・複合機などの組み込み開発・デジタルカメラのシステム開発・ドローンの組み込み開発・VR会議システムのシステム開発・半導体製造装置の組み込み開発【今回の求人でお伝えしたいこと】 ■身につくスキル・経験・事業立ち上げフェーズの経験・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験・組込み領…

非公開

＜京都＞自動機の制御開発（幹部候補）

制御系SE

京都府につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1200万円

正社員

【部署・組織構成】 ■開発本部制御開発部 ■幹部1名（課長 40代1名）、スタッフ13名（20代3名、30代8名、40代2名）【期待する役割】 ■同社はプラスチック射出成形品の取出しロボットで世界シェアトップを堅持し、業界最先端を走っています。 ■その同社において、電気系設計者として取出しロボットの新規開発や現行品の設計変更・改良設計をお任せします。　同社の特徴は生産の多くを外部企業に委託するファブライト化であり、設計チームも外部企業の設計マネジメントをメインとする業務になります。【職務内容】 ■マイコン、組み込み系のハードウェア設計を中心としたロボットや自動機の制御回路設計 ■ロボットや自動機の制御用制御ボックス回路設計 ■ロボット機体電気回路設計、ハーネス設計 ■出張：月1～2回程度【同社の研究開発における特徴・魅力】 ■同社の開発方針は「各自が取り組みたいテーマに取り組む」であり、自社にメリットのあるテーマは制限なく着手できる風土があります。 ■研究開発に潤沢な資金を投入してきた結果、保有国内特許64件、国内意匠登録8件、国内商標登録35件が技術力の証しです。 ■社長が研究者出身、現在も開発本部責任者を兼任しており、研究者を理解したトップ故の心強さがあり、また研究開発部長をはじめとして、社内には工学博士の社員が複数在籍。京大との産学連携など社外のリソースも活用できる環境があります。【同社の事業背景】 ■同社は、業界では最後発メーカーでありながら、徹底したユーザー目線で、他社と差別化した高機能・高付加価値の製品を生み出し、トップシェアの地位を築かれてきました。 ■例えば、生産性アップにつながる「取り出しスピードの向上」という視点では、創業期からサーボモーター→アームの軽量化→アームの振動制御、と視点を変えた技術改善で、顧客ニーズを叶えてきました。 ■創業者の信念である「できない、無理だ、は出発点」をベースに、研究者として地力をつけながら、顧客ニーズと製品進化に貢献できる環境です。

株式会社マイスターエンジニアリング

博多／自宅から通勤・転勤なし【組込みソフト開発リーダー】

制御系SE

福岡県博多駅近辺

￥

600万円〜900万円

正社員

「博多／自宅から通勤・転勤なし【組込みソフト開発リーダー】」のポジションの求人です【メッセージ】 100年に一度の転換期と言われている自動車業界は電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな組み込み制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。　その他、幅広い製造業のメカトロニクスに係る開発プロジェクトなどニーズも高まる先端の多様な組み込み系開発で共にさらなる成長をしていきませんか？ ★応募者様向けの資料もお預かりしておりますので必要に応じて、応募前、応募後に詳細説明も可能です。【同社の事業成長】技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。【職務内容】客先（ソフトウェア開発会社）の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。同社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。【案件一例】 ■自動車車載関連・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発・車載ADAS機能再設計業務・ランプ制御システム開発先行投入・EV社向け複数ユニットECU開発・次世代テレマティクスサービスアプリ開発・車載機向けAndroidアプリ開発・車載ECU開発（統合ECU開発）・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発・先進運転支援システム（ADAS）の地図情報を活用したソフトウェア開発・IVI製品アーキテクト検討／方式設計対応・モーター制御基板開発 ■自動車以外・工作機などの組み込み開発・複合機などの組み込み開発・デジタルカメラのシステム開発・ドローンの組み込み開発・VR会議システムのシステム開発・半導体製造装置の組み込み開発【今回の求人でお伝えしたいこと】 ■身につくスキル・経験・事業立ち上げフェーズの経験・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験・組…

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【管理職】ソフトウェアテストPM　@横浜

制御系SE

茨城県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1300万円

正社員

【ミッション】車載ソフトウェアテストツールを使用したソフトウェアテストにおける取り纏めをご担当いただきます。主に担当者の業務管理・調整やお客様へのテスト結果のご報告などをお任せ致します。【具体的には】・開発対象のマイコン基板と接続された、車両を模擬したテスト装置の操作。操作はテスト手順書に基づきます。・測定ツールを使用し、マイコン内データのモニタおよび記録・保存・記録したデータと、テスト手順書に記載された期待動作・期待値を比較し、合否判定・合否判定結果を記載したテスト結果報告書の作成・テスト結果レビューの実施【募集背景】新規プロジェクト受注により、ソフトウェア開発量の増加が見込まれるため、早急にソフトウェアテストの人員強化が必要な状況です。車載ソフトウェアテスト業務の経験者を募集いたします。【働き方】 ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり（会社方針として積極推進中です）【職務の魅力】電動パワートレインのソフトウェア分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支えるソフトウェア開発の面白みを感じることができます。

非公開

車載組込みソフトウェア開発エンジニア（プロフェッショナル）/東証プライム上場企業/安定基盤/名古屋市

制御系SE

愛知県名古屋市

￥

1000万円〜1500万円

正社員

同社にて大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。 ■業務内容車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語）・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務・自動車業界の技術動向調査、分析・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行・その他会社が定める業務 ■業務の特徴：・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。　また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。＜配属＞萩原エレクトロニクス(株)　エンジニアリングソリューション本部　ディベロップメントソリューション部 ※萩原電気ホールディングス(株)より在籍出向

株式会社キッツエスシーティー

【電気設計/太田市】半導体製造装置向けのバルブメーカー

制御系SE

群馬県太田市

￥

600万円〜700万円

正社員

「【電気設計/太田市】半導体製造装置向けのバルブメーカー」のポジションの求人です【職務内容】 ■仕様検討■基本設計■詳細設計、図面作成半導体向け装置に使用される電動バルブの電子制御機能の開発。主に電気・電子基板の開発を仕様検討から図面作成、評価、量産移行までの業務を担当していただきます。【魅力】 ■2023年4月より新工場稼働 ■試験室、クリーンルーム、設計室がワンフロアで全体感を把握しながら就業可能。【募集背景】 ■組織強化による増員【組織構成】 ■開発本部製品開発部

アルム株式会社

【インフラエンジニア/フルリモート】年休135日

制御系SE

石川県金沢市戸水1丁目61番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「【インフラエンジニア/フルリモート】年休135日　」のポジションの求人です【期待する役割】自社製品で世界初の製造AIである『ＡＲＵＭＣＯＤＥ（アルムコード）』は今後スマートファクトリー化を推進するための多彩な機能が搭載され、今後も新機能を装着予定です。同社にて新システム導入時のサーバ環境の設計、実装などを担当していただきます。【魅力】 ■世界初の製造AI『ＡＲＵＭＣＯＤＥ』を2021年に開発・販売開始 ■2022年に CEATEC AWARD デジタル大臣賞、起業家万博総務大臣賞、Japan Venture Awards 中小機構理事長賞など数々のアワードを受賞 ■年間休日135日、残業ほぼなし等WLB◎ 【募集背景】事業拡大による増員

非公開

ECUシステム設計開発/リーダー～マネージャー＠東京

制御系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1200万円

正社員

【ミッション】安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、車載インフォテインメント製品に関して、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。～補足～ ■次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは、車両内の他ECU機能を取り込んだ統合ECUへと進化します。統合ECUには、これまで別のECUとして開発されていたゲートウェイ機能、AD/ADAS機能といった、制御系ソフトウェアの統合だけでなく、IVI、TCUといった車載インフォテインメント機能も統合され、車両システムの要のECUとなります。【具体的には】 1）顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2）開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 3）下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う　・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定　・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）　・システム設計にもとづくソフトウェア開発　・機能安全・信頼性設計　・実機を用いた開発機能の検証 4）先行技術開発の推進 5）製品の拡販に向けた顧客提案【募集背景】近年、自動車がインターネットとつながることで新たな価値を提供するコネクテッドカーが注目されています。車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うゲートウェイECUはセキュリティの観点から重要度が高まっています。さらに次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは車両内の他ECUに搭載されている各種機能を取り込み、統合ECUへと進化し車両システムの要となります。同社では、ゲートウェイECU・統合ECUを車両システムでの重要コンポーネントと位置づけ、事業拡大をめざしています。また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転、コネクテッドカー実現、SDV対応に向けた当社…

非公開

ECUシステム設計開発/リーダー～マネージャー＠横浜

制御系SE

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

700万円〜1200万円

正社員

株式会社マイスターエンジニアリング

関西・自宅から通勤・転勤なし【組込みソフト開発PL】

制御系SE

大阪府新大阪

￥

600万円〜900万円

正社員

「関西・自宅から通勤・転勤なし【組込みソフト開発PL】」のポジションの求人です【メッセージ】 100年に一度の転換期と言われている自動車業界は電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな組み込み制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。　その他、幅広い製造業のメカトロニクスに係る開発プロジェクトなどニーズも高まる先端の多様な食い込み系開発で共にさらなる成長をしていきませんか？ ★応募者様向けの資料もお預かりしておりますので必要に応じて、応募前、応募後に詳細説明も可能です。【同社の事業成長】技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。【職務内容】客先（ソフトウェア開発会社）の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。同社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。【案件一例】 ■自動車車載関連・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発・車載ADAS機能再設計業務・ランプ制御システム開発先行投入・EV社向け複数ユニットECU開発・次世代テレマティクスサービスアプリ開発・車載機向けAndroidアプリ開発・車載ECU開発（統合ECU開発）・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発・先進運転支援システム（ADAS）の地図情報を活用したソフトウェア開発・IVI製品アーキテクト検討／方式設計対応・モーター制御基板開発 ■自動車以外・工作機などの組み込み開発・複合機などの組み込み開発・デジタルカメラのシステム開発・ドローンの組み込み開発・VR会議システムのシステム開発・半導体製造装置の組み込み開発【今回の求人でお伝えしたいこと】 ■身につくスキル・経験・事業立ち上げフェーズの経験・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験・組込み領…

非公開

ECUシステム設計開発/リーダー～マネージャー＠佐和

制御系SE

茨城県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1200万円

正社員

【ミッション】安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、車載インフォテインメント製品に関して、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。～補足～ ■次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは、車両内の他ECU機能を取り込んだ統合ECUへと進化します。統合ECUには、これまで別のECUとして開発されていたゲートウェイ機能、AD/ADAS機能といった、制御系ソフトウェアの統合だけでなく、IVI、TCUといった車載インフォテインメント機能も統合され、車両システムの要のECUとなります。 ■車載インフォテイメント製品とは →ディスプレイオーディオ、テレママティクスコントロールユニット、ナビ、メータ、ヘッドアップディスプレイ等【具体的には】 1）顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整 2）開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決 3）下記開発活動に関して、主導、取りまとめ　・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定　・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）　・システム設計にもとづくソフトウェア開発　・機能安全・信頼性設計　・実機を用いた開発機能の検証 4）先行技術開発の推進 5）製品の拡販に向けた顧客提案【募集背景】近年、自動車がインターネットとつながることで新たな価値を提供するコネクテッドカーが注目されています。車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うゲートウェイECUはセキュリティの観点から重要度が高まっています。さらに次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは車両内の他ECUに搭載されている各種機能を取り込み、統合ECUへと進化し車両システムの要となります。同社では、ゲートウェイECU・統合ECUを車両システムでの重要コンポーネントと位置づけ、事業拡大をめざし、体制強化に…

非公開

ファームウェア開発【つくば】※高シェアグローバルニッチトップ

制御系SE

茨城県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1200万円

正社員

【職務内容】半導体製造装置向けの流量制御機器（MFC マスフローコントローラー）のファームウェアの開発業務をお任せいたします。 MFCの中でもサーマルセンサー方式に組み込むファームウェアの開発を担当いただきます。〈業務の流れ〉朝：セクション朝礼・チーム打合せ午前：評価試験や書類・プログラムの作成午後：打合せや翌日以降分の評価、業務の段取り終業前：その日の業務のまとめ、日報の作成【職務上のやりがい・他社優位性】 ■日本でMFCを取り扱っている企業は限られており、同社以外の企業は、MFCを専門に取り扱っています。 ■MFCのみ専門でやっている他社様と異なり、同社では半導体製造装置に直接組み込まれるガスユニット装置から、そのガスユニット装置に搭載されるバルブ、継手、MFCなどあらゆる部品を自社工場内で生産を行っている点などが差別化ポイントとなっています。 ■また、MFCにおいて半導体製造装置で世界NO.1の企業様含め、様々な半導体製造装置メーカー様からお声がけを頂いています。 MFC関係はフジキンとしても新しくどんどん伸ばしていく部隊なので自分の技術で会社の成長に携わっていくことができます。（キャリアアップにもつながる）【魅力（楽しさ/やりがい/特徴）】 ■課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学ぶことができます。【採用背景】（1）同社フジキンのMFCの世界市場シェアが　プレッシャーMFC：56% 　　サーマルMFC　：11% 　プレッシャーMFCに強い会社です。（2）一方世界市場で見ると　プレッシャーMFC：約35% 　　サーマルMFC　：約65% であり、サーマルMFCの方が世界的に需要は大きく、フジキンとしての攻略市場もまだまだ大きい状況です。 ⇒今後のビジョンとしてもサーマルMFCももっと強化していき、サーマルMFCでも更なるシェアを拡大を目指しております。【配属先】製造本部万博記念つくば先端事業所つくば工場フロー制御技術部 FCS技術課

ユニオンツール株式会社

自社開発の「画像検査装置」のソフト開発【長岡市】年収～830万円／年休124日／月平均残業15h

制御系SE

長岡工場／新潟県長岡市摂田屋町字外川2…

￥

700万円〜900万円

正社員

◎ドリル製造の過程に使われる画像検査装置の開発をお任せ致します産業用ドリル市場で高いシェアを誇っており、家電・車載・産業用機器などあらゆる電気機器の最小化・軽量化を背景として、需要が増加しています。＜具体的には＞当社では多様なドリルを開発しておりますが、ドリル開発工程において、ドリル先端の幅・ドリル欠損の有無などの判定を画像検査装置を用いて行っています。本ポジションでは主に 1、画像検査装置に組み込むソフトウェアの開発 2、ソフトウェアの新たな組みなおし　業務に慣れて頂いた後は、画像処理装置のユニット全体に関する開発業務を幅広くご担当頂くことを期待しております。＜配属予定部署＞配属予定の「技術部技術二課」には現在14名の社員が在籍しています。今回は、画像処理の技術力強化を目的に増員のための採用を行います。過去3年間の新卒入社社員の離職率はほぼゼロとなっており、社員の平均勤続年数は「17.2年」と大変長くなっており、落ち着いて長く働いていける環境です。

アルム株式会社

【ソフトウェアエンジニア/フルリモート】年休135日

制御系SE

石川県金沢市戸水1丁目61番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「【ソフトウェアエンジニア/フルリモート】年休135日　」のポジションの求人です【期待する役割】自社製品で世界初の製造AIである『ＡＲＵＭＣＯＤＥ（アルムコード）』を顧客ニーズに合わせて、ソフトウェアのカスタマイズ設計、回路図設計などを行います。 NCプログラミングの完全自動化を実現し、圧倒的なコストダウンを可能とするAIソフトウェアです。スマートファクトリー化を推進するための多彩な機能が搭載され、今後も新機能を装着予定です。【魅力】 ■世界初の製造AI『ＡＲＵＭＣＯＤＥ』を2021年に開発・販売開始 ■年間休日135日、残業ほぼなし等WLB◎ ■2022年に CEATEC AWARD デジタル大臣賞、起業家万博総務大臣賞、Japan Venture Awards 中小機構理事長賞など数々のアワードを受賞【募集背景】事業拡大による増員

非公開

ソフト設計（建設機械 × デジタル技術活用）　主任～課長

制御系SE

茨城県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1200万円

正社員

【ミッション】世界トップクラスの建設機械メーカーである当社で、電子プラットフォーム開発におけるソフト設計業務をご担当いただきます。建設機械の進化を牽引する電子/ソフトウェアシステムの開発に携わっていただきます。また、最新デバイス/OS、高速通信、セキュリティ、HMI機能、IoT、開発環境等、新たな技術開発に挑戦できるポジションです。～配属組織のミッション・目標】建設機械全般をカバーする電子プラットフォームを開発し、デジタル技術を活用した建設機械の進化を牽引します。【募集背景】建設機械の継続的進化を牽引する電子プラットフォームの技術開発力の強化が目的です。そのためには、最新デバイス/OS、高速通信、セキュリティ、HMI機能、IoT、開発環境等に対する知見と、新たな技術開発を推進する力量を持つ人財が必要になります。増加していく電子システムやソフトウェアの開発規模に対して、組織強化に伴い増員募集いたします。【組織構成】約30名【定年/役職定年】定年：60歳　嘱託雇用65歳まで（役職定年なし） ※ポジションによって60歳超えてからもそのまま役職でご活躍頂く可能性がございます。【企業について】 ■世界トップクラス’’国内2位’’のICT技術を活用した先端建設機械で「未踏へ挑め」のスローガンのもと、様々な新技術を開発中 ■国内外に幅広いネットワークを持つグローバル企業（従業員約25,000人） ■東証プライム上場、連結年間総売上1兆4,00億円超（営業利益1600円超）海外売上比率80％以上

マックス株式会社

【PCアプリ開発】東証プライム/国内トップシェア多数

制御系SE

群馬県佐波郡玉村町川井1848　※マ…

￥

600万円〜900万円

正社員

「【PCアプリ開発】東証プライム/国内トップシェア多数」のポジションの求人です【期待する役割】 ■オフィス機器（特定用途向けプリンタなど）におけるWindowsアプリケーションソフトの開発を担当していただきます。新製品開発・既存機機能強化など、顧客要求を満足するソフト開発の一連業務に取り組む中で、プリンタ側の組み込みソフト設計担当者との協業・コミュニケーションはもちろん、開発プロジェクトに携わる生産・品質保証・営業部門とのコミュニケーションに加え、エンドユーザを対象とした市場調査やモニタ評価等の業務など、プロジェクトの狙い・課題に応じて新製品ソフト開発全般に関わる業務となります。【職務内容】 ■ソフト要件定義 ■基本設計、詳細設計 ■コーディング ■テスト／試験／評価【募集背景】 ■組織強化による募集【入社後の流れ】入社後は、OJTにより業務を通じで当社の仕事を学んでいただきます。同社ならではの業務環境やご経験のない業務でも、困ったことや分からないことがあればチームでフォロー・サポートしますのでご安心ください。

伸和コントロールズ株式会社

【長崎/シニアソフトウェアエンジニア】精密空調装置

制御系SE

長崎県大村市雄ケ原町1313番地46…

￥

700万円〜1000万円

正社員

「【長崎/シニアソフトウェアエンジニア】精密空調装置」のポジションの求人です ■半導体製造装置の精密温調装置やチラーを製造販売しているメーカーにて、欧米市場向け低GWP（地球温暖化係数）へ対応した次世代精密冷却・加熱システム、精密空調システム制御ソフトウェア開発をお任せします。 ■半導体装置用低GWP精密冷却・加熱システムと精密空調システムの両方で利用できるソフトウェアシステムの作成 ■デバイスメーカや、半導体装置メーカからの要求に基づいたソフトウェア機能の作成 ■装置のHI/Fを設計し、制御系アプリケーションとの連携させた動作を行えるようにする ■開発言語、OS、ネットワーク・通信における技術的な洞察力を活用した、問題解決とそのためのアイデアを提供していきます。【魅力】他社にはない独自性の高い製品作りを目指しており、半導体に関わらず様々な業界の良い取り組みを吸収できるアンテナと固定観念にとらわれない発想力を生かせます。【働き方】出勤と在宅のハイブリッド勤務形態を採ることが可能です。【入社後】開発チームの一員として始まり、将来的にマネジメント職もしくは、より専門性の高いエンジニアとしてキャリアアップが可能です。

マックス株式会社

【組込みソフト開発】東証プライム/国内トップシェア多数

制御系SE

群馬県佐波郡玉村町川井1848　※マ…

￥

600万円〜900万円

正社員

「【組込みソフト開発】東証プライム/国内トップシェア多数」のポジションの求人です【期待する役割】 ■住環境機器（浴室暖房・換気・乾燥機など）、オフィス機器（特定用途向けプリンタなど）におけるマイコンを活用した組込み制御ソフトの開発を担当していただきます。新製品開発・既存機機能強化など、顧客要求を満足するソフト開発の一連業務に取り組む中で、制御ソフトに絡むメカ／ハード設計担当者との協業・コミュニケーションはもちろん、開発プロジェクトに携わる生産・品質保証・営業部門とのコミュニケーションに加え、エンドユーザを対象とした市場調査やモニタ評価等の業務など、プロジェクトの狙い・課題に応じて新製品ソフト開発全般に関わる業務となります。【職務内容】 ■ソフト要件定義 ■基本設計、詳細設計 ■コーディング ■テスト／試験／評価【募集背景】 ■組織強化による募集【入社後の流れ】 ■ご経験に応じて担当いただく製品を決める予定です。また、担当する製品によっては一人で対応することもありますが、基本的にはチームで”複数製品の開発を分担して対応する予定です。

株式会社アドテックエンジニアリング

【ソフトウエア設計／課長～部長候補】[長岡市] 年収～1000万円迄／プロフェッショナル採用

制御系SE

長岡事業所：新潟県長岡市三島新保397…

￥

650万円〜1000万円

正社員

東証上場「ウシオ電機」グループであり、全自動露光装置の世界的リーディングでもある同社にて、ソフトウェア設計員として、構想設計から、詳細設計までご担当していただきます。～具体的には～・プリント基板用自動露光装置／多品種のFA装置設計において、ユーザー要望・仕様を確認し、装置の制御を行う組込ソフトを作成していただきます。・作成したソフトの仕様がお客様の要求を満たしているかどうかを確認し、デバックを行います。《　担当する製品について　》担当する露光装置はアドテックエンジニアリングの売上の約70％を占めている主力商品になります。また、全自動露光装置メーカーシェアの約30％弱をアドテックエンジニアリングが占めております。創業当初より、半導体製造ユニットと事務機器の精密部品を作るための金型を製作していたことから、超精密機械の加工技術がノウハウとして蓄積されており、継続してイノベーションが生まれている環境での開発をしております。その高い技術力から、顧客のニーズにカスタマイズした開発を実現しており、リピート顧客も多い製品になっております。《　期待すること　》現在、新卒採用や中途採用含め若手のメンバーが多く所属して活躍をしておりますが、今後開発を進めるにあたり、リーダー以上としてメンバーの設計指示や開発企画段階へと介入して活躍いただける方を必要としております。また、将来的には開発企画の段階からも参与いただき、当社製品の技術力向上に向けて幅広く活躍ができるポジションです。《　キャリアパス　》・新製品開発に向けた開発企画領域での業務・技術統括リーダー／部門統括者もしくは設計職エキスパートアドテックエンジニアリングは、産業用自動化装置のメーカーです。これまでに開発した装置は400種類以上。中でも主力製品の「プリント基板用自動露光装置」は市場からの高い評価により、販売シェアを拡大中。高い技術力、徹底した顧客志向と品質へのこだわりとが産み出す独創的な製品は、多くのお客様から高い評価を頂いております。同じ工場内で設計から組み立てまでを行うため、自分の設計したものが実際に動いている場面を見ることが可能です。小規模で運営している組織・企業携帯であるため、経営層との距離も近く、新たな取り組み・改善提案などを積極的に行っていただける風土があります。その一例としては、社内改善提案表彰、資格表彰等があります。社内改善提案表彰は業務の中で無理、無駄、ムラを見つけ改善する事で、その改善内容/効果に対し表彰や報奨金を支給する制度です。

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