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検索結果: 9,281件(101〜120件を表示)

非公開

カスタマーサポートマネージャー

サポートデスク、カスタマーサポート系その他

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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650万円〜1100万円

正社員

本ポジションでは決まった計画や実行ではなく、自ら策定しながら顧客体験の設計や、サポートオペレーション構築を担っていただきます。【具体的な業務内容】 ■自社プロダクトのサポートに関する顧客体験やオペレーションの管理・改善 ■カスタマーサポート組織のメンバー育成及びマネジメント ■新規機能のリリースやサービスリニューアル、法改正等に関わるコミュニケーションの設計 ■ユーザーの問い合わせデータから課題特定、更なるサービスの改善を目指したプロジェクトのリード（プロダクトフィードバックを含む） ■その他、上記に関するチーム横断のプロジェクトマネジメントなど【魅力】 ■顧客に最も近いところで施策の立案～実行することができます。ユーザーの声から■課題を見つけ、改善ができれば感謝の声を直接ユーザーから聞くことができます。 ■オペレーション x テクノロジーを突き詰めていくことができます。技術系を含め他部署と連携し、CRMやOCR、chatGPTの更なる活用可能性にトライすることが可能です。 ■組織設計や人材育成、カルチャーの醸成にも取り組むことができます。

本田技研工業株式会社

【名古屋】次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中…

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650万円〜1000万円

正社員

■職務詳細：バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両、エンジン車両のパワートレイン開発に向けた・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証・上記ECUのハード/ソフトウェア要求仕様の作成・設計・検証・テスト・パワートレインシステム/関連コンポーネントのシミュレーション・評価・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発・OBD/車両診断機通信技術開発（ISO 14229、SAE J1979など） ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【対象システム/コンポーネント例】・パワートレイン制御システム/充給電マネジメントシステム等・モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション等【コネクティッド活用例】・目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃費走行を実現するパワートレイン制御技術を研究開発・充電スタンドやスマホなど各種デバイスとパワートレインとの連携により、電動車の活用用途の拡大と生活利便性の向上を実現する技術の研究開発【開発ツール】 C言語、HILSシステム(dSPACE, DENSO TEN,A&D)、GT-Power、 MATLAB、SIMULINK、その他Honda専用ツール　等 ■魅力・やりがい：最先端のシミュレーション技術の構築や制御技術開発に関し、世界中の新しい技術に触れることができます。また、世界各国に上市する自動車の開発携わる事ができグローバルに活躍できます。アプリ開発や評価環境構築のプロジェクトリーダーとしてのご活躍、自動運転/ADAS、エネルギーサービスなど社内で関連する部門へ異動してご活躍頂くケースもあります。また、業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生し、将来的には海外駐在の可能性もあります。変更の範囲：会社の定める業務

オムロンエキスパートエンジニアリング株式会社

【応募意思不問：1Dayオンライン説明選考会５月24日(土)】◆組み込み／制御／アプリ◆オムロンG【エージェントサービス求人】

Web・オープン系プログラマ、制御系プログラマ、制御系SE

1＞東京都の顧客事業所内住所：東京…

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400万円〜999万円

正社員

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　★書類エントリー締切：各実施週の木曜日 10時まで＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝【日程】　5月24日（土）【時間枠】　（1）9:00開始/（2）10:00開始/（3）11:00開始/（4）12:00開始/（5）13:00開始/（6）14:00開始【スケジュール】 ※会社説明会20分〜30分　→個別面接40分〜60分　→　人事面談5分〜10分（1次合格の場合：最終面接40分〜60分　→　人事面談5分〜10分）　★お一人様：1時間〜最大2時間程度・個別に説明会を行い、終了後に続けてオンライン面接を実施【実施方法】オンラインツール「zoom」使用 ※応募意思は不問ですが、書類選考を実施するためエントリー時に履歴書、職務経歴書の提出が必要です。 ■職務内容：オムロングループで人材技術派遣サービスを提供する当社にて、エンジニアとしてソフトウェア開発を担当いただきます。案件に応じて要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等の業務をお任せ致します。 ■ポジション例：組み込み設計、評価/制御設計/Webエンジニア/アプリエンジニア ■研修・サポート体制：安心して長く働くことはもちろん「生涯、エンジニア」として活躍できるよう様々なサポート体制が整備されています。例えば、資格取得後に報奨金を支給する資格取得報奨金制度や、自己研鑽の為の書籍購入補助制度（年間1万円）などの金銭的な支援制度の他に、再雇用で在籍しているオムロン株式会社の元マネージャー4名が全国のエンジニアと面談を実施することで、担当案件における技術的不安の解消やスキルに関する相談に対してフォローできるよう環境が用意されています。 ■オムロンエキスパートリンクについて：オムロングループでエンジニアの派遣・請負事業を担う中核会社です。「生涯、エンジニア」として活躍できる充実したサポート体制＆オムロングループもしくは大手製造メーカーの案件に携わることで着実にスキルアップできる環境です。変更の範囲：技術領域における業務

日研トータルソーシング株式会社

【鯖江市】自動車メーカー向けソフトウェア再構築業務◇勤務地確約／手厚いサポート◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

各プロジェクト先（福井／鯖江市）住所…

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350万円〜649万円

正社員

【安定成長を続ける技術会社／大手メーカーとの取引多数／社員定着率97%／機電領域】 ■業務内容：自動車メーカー向けの各種ソフトウェアの再構築業務に携わっていただきます。担当工程は要件定義、設計、構築、開発とご経験に応じて、お任せします。＜具体的な業務＞ WEB画面の非互換対応、バッチ系で使用しているJavaやOracleのバージョンアップ対応【開発環境】JAVA、Oracle、HTML、CSS ■働く環境：・定着率97%／生涯エンジニアとして活躍できる環境面接の段階から元エンジニアの採用担当が一人ひとりの希望に考慮し、一緒に中長期的なキャリアプランを構築します。 ■大事にしている考え方：弊社では『長期的なキャリア形成』が1番重要と考えているため「成長を実感できない」「やりたい事と違った」という配属にならないよう、配属先については受け入れ体制や教育環境が整っているか1人1人のキャリアプランに沿っているかを吟味して勤務先を決定します。 ■魅力： ◇定着率97%：一人ひとりの希望に考慮し、一緒に中長期的なキャリアプランを構築します。 ◇日本のモノづくり現場を支えてきたエンジニア集団：1981年の創業以来、自動車、エレクトロニクス、半導体などを中心に、日本のモノづくりを支えてきました。現在は全国201カ所に営業拠点を展開し、設計開発、実験評価業務や生産技術、設備保全など、幅広い分野でサービス提供を行っており、大手メーカーをはじめ、6,000社以上の企業の取引実績もあります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アイシン

【刈谷市】＜第二新卒歓迎！＞技術系総合職・オープンポジション◇最先端の製品開発/「移動」の進化に貢献【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 …

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450万円〜649万円

正社員

〜異業界出身OK！自動車業界をリードするアイシンの一員として自動運転やADASなど先進技術の開発に挑戦できる！/在宅可・フレックスあり・有休消化率100%と柔軟かつメリハリをもって働ける◎〜【業務内容】ご応募いただいた方のご希望や適性から決定いたします。以下は配属部署、業務内容の一例となります。＜走行安全領域＞「移動に感動を」「未来に笑顔を」もたらすモビリティ社会の実現に向け、運転支援（自動運転／自動駐車／自動バレー駐車）の開発を推進しています。ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していきます。業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。・自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化。・自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発。＜車体系システム領域＞パワースライドドア、パワーバックドアおよびサンルーフなどの車体系システム商品の制御を先行開発から量産開発までを行う。また、ミリ波電波やカメラを用いた車室内監視システムやそれらを統合的に制御を実施することで、ストレスフリーエントリーシステムを開発中。・カメラ・ミリ波センサを用いた車両周辺の人センシングシステム開発カメラ・ミリ波レーダーを活用したセンシングシステムの開発を担当して頂きます。車両メーカーとの仕様調整やシステム仕様定義、仕入れ先との仕様調整など。・幼児置き去り検知センサにおける認識アルゴリズム開発。ミリ波レーダーにて取得された点群などのデータを用いて、乗員の位置や体格等を判別するアルゴリズムの開発。・車室内移動空間の乗員見守り技術開発。3〜10年後の量産化に向けた乗員見守りシステムの先行開発をお任せします。顧客への提案とともにPoCを繰り返し、企画成立性と量産に向けた目途付け。

株式会社メイテック

【東京】生産ラインの無人化・自動化の技術コンサル※東証プライム/福利厚生・研修制度充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、システムコンサルタント

顧客先（東京）住所：東京都受動喫煙…

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600万円〜899万円

正社員

〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場の業界圧倒的No.1／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業20時間程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容：中期経営計画として注力しているハイエンドな領域を担っていただく予定です。人不足の影響から生産ライン・物流の無人化・自動化や世界的に課題でもあるカーボンニュートラル推進、未来都市向け自立型ロボットの開発等、日本が課題に抱えている案件に対して、業務を推進していただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務例：・お客様が課題を抱えているものに対して、どんな技術・サービス・システムを導入すべきかを技術コンサルティング・成し遂げたい目的に対して、実現するための仕組みづくり・企画発案・トレンド技術を複合的に活用し、新しい技術・開発を推進するスペシャリストエンジニア ■顧客例：主要取引先TOP10（2023年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／ニコン／日立ハイテク／デンソーテン／トヨタ自動車／SUBARU／パナソニック／ヤマハ発動機　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして：・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。・業界No.1として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。・1974年に設立されて以来、すでに600名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。変更の範囲：本文参照

アルファテクノロジー株式会社

【熊本】半導体製造装置の制御システム開発◆エンジニアファースト◆年間休日125日◆キャリアサポート◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

熊本県（顧客先）住所：熊本県の客先で…

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400万円〜649万円

正社員

【熊本県内でのアサイン／エンジニアを1番に考える企業／転勤なし・年間休日125日・待機期間は給与100％保証！／勤務地の希望やワークライフバランス、希望プロジェクトのアサインを最大現実現できるよう運営！／チーム単位の配属でリーダー経験も積みやすい！】 ■採用背景：顧客のニーズにお応えするための増員募集です！以下記載のプログラミング言語使用経験のある方は歓迎いたします！ ■業務内容：プロジェクト例半導体製造装置の制御システム開発（C言語、C++）をお任せします。 ◆使用言語：C言語、C++、C＃ ■有給について：有給は入社当日より最大１０日付与／午前休・午後休も取得可能です。【モデル年収】 720万円／45歳エンジニア（月給45万円＋賞与 ※一律手当含） 680万円／38歳エンジニア（月給40万円＋賞与 ※一律手当含） 530万円／34歳エンジニア（月給31万円＋賞与 ※一律手当含） ■当社の魅力点 ★どんなプロジェクトでも年間休日は125日！★ 当社ではどの案件でも年間休日は125日取得できるように調整をしています。アサイン先の企業カレンダーが124日休みだった場合も弊社カレンダーの中の営業日を休みにするなどしっかり休みが取得できる環境を整えています。 ★営業・技術リーダーの密な連携★ ・技術、営業の各リーダークラスが密に連携し、一人ひとりの技術者のスキルアップに役立つ開発案件を担当しています。成長できる環境づくりを続け、技術者一人ひとりのスキルアップをサポートします。 ★チームアサインをしています！★ ・経験の浅い方が客先へ行く際は、少なくとも2名以上のチームで就業します。当社の社員と業務を行うため、相談しやすい環境を整えております。 ★自身で描くキャリアを最大限サポート★ ご自身で目指したい役職や磨きたい技術を実現できるサポート体制が整っております。例：20代半ば、入社4年目で現場でのサブリーダーに！ ※２〜３名のチームで、管理職へのキャリアアップを希望。 ★社内研修ツールが充実★ 約300講座もある無料eラーニングシステムや社内開放によるエンジニア同士の勉強会など自身でスキルを高めることができる環境が整っております！変更の範囲：会社の定める業務

ヒロコン株式会社

【三次/未経験者歓迎】組み込みソフト・ハードウェア開発※土日祝休／年間休日121日/大手顧客案件中心【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発

三次オフィス住所：広島県三次市十日市…

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300万円〜449万円

正社員

【入社後約3ヵ月しっかり研修あり！ハード・ソフトどちらも対応できるためスキルが身に付き、顧客ニーズも高い企業/育休産休も積極的に取得可◎】 ■業務内容：組み込みシステムのソフトもしくはハードウェア（回路設計、FPGAの論理設計など）の設計、開発を行っていただきます。・回路設計・FPGAの論理設計など・組込みシステムのハードウェアの設計、開発 ※開発環境…OSはWindowsがメインです。iOSは無し。 ■入社後の流れ：経験により異なりますが、基本的には入社3ヶ月間は研修期間となり、ソフト・ハード面の研修（ソフト…Windowsプログラム作成・ICチップのプログラム作成、ハード…はんだ付け）からスタートします。研修期間中はマンツーマンのような形でメンターがついて指導いただきます。その後、適性の見極めとご本人の希望を鑑みて、配属が決定します。そしてOJTにて実務を習得していただきます。実務では各プロジェクト（2〜4程度のメンバー）に入っていただき、グループ内での業務を任されます。また、お客様先への同行にて先方との打ち合わせの様子を学んでいただきます。入社3〜4年経過後は、お客様先へ自ら打ち合わせを実施して頂きます。 ◇実際に働いている方々はある程度の経験を積んだ後はメンバーとしてでなく、ご自身で責任を任されて現場のお客様のもとへ行き、ある程度ご自身のやりたい分野のお仕事を自分で選びお客様の要望に沿ったものを作り上げられることにやりがいを感じている方々が多く在籍してます。 ■業務の特徴：（1）当社は受託開発であるため、お客様先のシステムに合わせた開発が必要となります。お客様次第で必要なスキル・知識が異なるため、入社後の習得意欲が求められます。そのため、当社では現状の知識・経験よりも、これからのスキル習得意欲を求めております。ただし、入社後の教育研修サポート体制は確立しております。（2）現在、リモート勤務体制の整備を行っております。突然の利用にも対応ができるよう調整を行っている状況です。社員さんが働きやすい環境を整えております。また、有給も柔軟に取得可能な環境です。 ■組織構成：当社の開発メンバーは20名ほど在籍しており、年代層は50代、40代、30代、20代がそれぞれほぼ同数となっております。変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【赤坂】※管理職※四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア（SDV領域横断）◆リモート相談可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本田技研工業株式会社住所：東京都港区…

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1000万円〜1000万円

正社員

〜マネジメント経験を活かせるポジション／SDVを実現していく上で非常に重要なテーマとなっている次世代のプラットフォーム開発における役割を担う／福利厚生充実〜 ■職務詳細： ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。・車載OS開発・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定・ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ■開発ツール： AUTOSAR Adaptive/Classic、C/C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA/Confluence、Git、 SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker ■魅力・やりがい：・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ■業界について：自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

Astemo株式会社

【渋谷/ポテンシャル歓迎】AD／ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー実験エンジニア担当♯647【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

渋谷オフィス住所：東京都渋谷区桜丘町…

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450万円〜899万円

正社員

■職務内容： 1）自動車メーカー（OEM）のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発 2）ステレオカメラやレーダーなどセンシング機器の量産開発ステップに対応した検証計画の策定と実行 3）OEMのスケジュールなどに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行する【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割：安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について： ECU Solutionビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。配属となるシステム性能開発部では、ADASシステム適合と検証力の強化や検証コスト競争力の向上を目指しています。衝突回避システム、レーンキープシステム、先行車追従システム、標識検知や速度制限システムなどのアプリケーション開発に伴い、テストコースでの実証実験、国内外での公道走行試験、シミュレーション検証を繰り返し実施し、交通事故ゼロ社会をめざしています。若手からベテランまで偏りのない人員構成であるため、上司やメンバー間で隔たりなく会話できる環境です。また、実車試験に必要な運転技術の習得も積極的に実施しています。 ■当社の特徴：・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

富士ソフト株式会社

17141004【関西/第二新卒歓迎】製品開発システムエンジニア【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

新大阪駅前オフィス住所：大阪府大阪市…

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450万円〜999万円

正社員

■業務内容：製造業を中心に「製品開発システム開発」を担当いただきます。（工場設備品等のDX対応、物流システム、医療機器、社会インフラなどの設計・開発・評価・研究） ■具体的な業務内容：・工場設備品の機械制御開発。その製品からデータを吐き出すIotGW装置。上位システムとの連携対応。・医療機器（検体検査機器、調剤機器）の機械制御開発、GUIアプリ開発。・交通インフラ制御システム開発。・身近な民生製品システム開発。 ■キャリアビジョン：将来的に、（1）プロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PMを目指すキャリアパス。（2）技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパス。ご自身の目指す方向性に合わせたキャリアアップを目指す事が可能です。ベテランは、前職の経験も活かし、提案型SEのフィールドもあり、若手は、「やる気」と「努力（成果）」さえあれば、自ら対応したい仕事を選択出来る場も設けれます。（チャレンジ出来る社内環境） ■部署の魅力：風通しの良い環境です。好奇心旺盛が方が多く様々な製品開発を行うにあたり、色々な人が集まり、議論出来る部門です。 ■開発言語：C++、 C、Ｃ#、Java ■OS：Linux、Windows、専用OS ■キャリアについて：年に2回は必ず面談を実施。どのような案件に携わりたいかも含め話し合い、チーム配属やキャリアについて決定します。 ■当社の魅力：・連結14,775名を超える企業規模ながら、柔軟な組織運営を行っています。市場のニーズに対して、柔軟な取り組みが可能です。・同社では人材育成や個人の成長を重んじており、同社の有する豊富な実績とノウハウに基づき、スキル研鑽を行うことができます。・プロジェクトマネージャー認定制度の導入、資格取得支援をはじめ、勉強会や講演会等、技術者として中長期的にスキルと技術を研鑽できる環境です。・ワークライフバランス、仕事に対する「ゆとりとやりがい」を重視しています。完全週休2日制、有給取得奨励や多様な就業形態（時短勤務や産休と育休、介護、長期休暇※実績あり）を導入しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソークリエイト

【名古屋】組込ソフトウェア開発※ポテンシャル採用◆デンソー100%出資会社／国内シェアトップクラス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：愛知県名古屋市中区錦2-1…

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550万円〜799万円

正社員

【「専門分野・技術をもっと深めていきたい／業界を牽引したい」方からの応募をお待ちしています。】車載組込ソフトウェア、開発支援システムの企画・設計・開発管理等を担当して頂くソフトウェア技術者職として勤務頂きます。 ■募集背景：自動車に対する安全・環境、快適性についてのニーズはますます高まりを見せており、ソフトウェアが担うべき役割も大きなものになっています。そこで最先端技術を支える技術者を広く募り、開発体制の強化を図ります。 ■業務内容：入社後は、経験・適性に合わせて、得意な分野でご活躍いただきます。・車載ソフトウェア開発の上流工程を主に担当するほか、開発支援ソフトの開発、プロセス改善実務を担当頂き、一通りのソフトウェア開発技術のスキル、経験を身に付けて頂きます。ハードウェアとソフトウェアを繋ぎ、いわばOSの役割を果たす基盤ソフトウェアの開発や、先進的なソフトウェア開発を支援し推進するための開発プロセスおよび開発ツールの研究等も行います。・適性の見極めとソフトウェア技術者としての力を広くつけて欲しいという考えから、各分野のローテーションの機会も多いです。また適性・経験に合わせ、早期の段階でマネジメント職、スペシャリスト職にチャレンジすることも可能です。 ■業務の魅力：当社は、技術者から発信提案することをポリシーとしています。当社エンジニアの役割は、デンソーから与えられる仕様に沿ったソフトを納品することではありません。車載ソフトウェア開発の技術者集団として、積極的に世界中から知見と技術を吸収獲得し、社内はもちろんデンソーに提案することで、今後のクルマの発展を牽引していきます。 ■資格チーム／組織構成：開発の規模はプロジェクトによって異なり、数名〜数十名までさまざまです。フラットな組織づくりを推進しており、課・係は存在しません。社社と社員の直接対話の機会も積極的に設けており、自由かつ気軽に議論を行える環境です。 ■当社の特徴：当社はデンソーグループでは他にはない、車載ソフトウェアの研究・先行開発機能を専門に担う会社です。単純にソフトウェア開発のみに留まらず、ソフトウェア開発の方法そのものや、開発ツールまでもを産出し課題解決に全力を注ぎ込む少数精鋭の技術開発会社です。

本田技研工業株式会社

【大阪】四輪向けネットワークエンジニア（SDV領域横断）自ら最先端技術を作り出す◆リモート相談可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本田技研工業株式会社住所：大阪府大阪…

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450万円〜1000万円

正社員

〜Ethenet/CAN FD開発経験や車載ネットワーク開発経験等をお持ちの方へ／SDVを実現していく上で非常に重要なテーマとなっている通信技術の進化における役割を担う／福利厚生充実〜 ■職務詳細： ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。・E&Eアーキテクチャーの設計および開発・車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化・高速データ通信ネットワークの構築と維持管理・各種センサー、アクチュエーター、制御ユニット間の通信プロトコルの設計と実装・ネットワークセキュリティの確保と脅威分析・他部門との連携によるシステムインテグレーションとテスト・最新技術の調査と導入、技術的な課題解決 ■開発ツール： AUTOSAR Adaptive/Classic、C/C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker ■魅力・やりがい：・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ■業界について：自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

株式会社トップエンジニアリング

【東海】組み込みエンジニア〜待機時保証が圧倒的／外部研修など充実〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東海圏（愛知・岐阜・三重・静岡(西部)…

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400万円〜649万円

正社員

大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、組み込みエンジニアとしての業務をご経験に合わせてご担当いただきます。 ■業務内容：マイコンシステム設計技術（設計〔組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等〕／解析／評価など） ■案件例：東証1部上場企業の自動車部品メーカーにおける、次世代車種搭載予定の自動車電装部品のヒューマンインターフェイスの開発／東証1部上場企業・自動車業界におけるティア１にて最先端スマートミラーの開発など ■業務の特徴：5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 ■当社の特徴：エンジニアファーストを理念に掲げています／ジャスダック上場企業の中核子会社、財務体質も良く、安定感があります／平均勤続年数10年と技術者派遣会社の中ではトップレベル／平均年齢は40.４歳、技術力の高いベテランエンジニアが多数在籍しております／日本を代表する大手製造業中心に、200社4,000件のプロジェクトを頂いており、3年連続昨年比売り上げ120％増の成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかりしているため、不況に強いことも特徴です／JDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、AI人材の育成にも取り組んでおります／年間休日124日、平均残業時間月20時間とワークライフバランスを大切にできます。 ■取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等 ■案件例：自動車関連：自動運転アシストシステムの開発宇宙・航空関連：航空機・ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発半導体関連：有機ELなどの設計・開発業務系アプリケーション開発／官公庁や金融機関などの基幹系システム、顧客管理システム、生産管理システムの開発／モバイルアプリケーション開発

プログレス・テクノロジーズ株式会社

※未経験歓迎※【愛知】組み込み開発（完成車メーカー等大手企業）／設計開発特化型アウトソーシング企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

顧客先（常駐先）住所：愛知県受動喫…

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350万円〜599万円

正社員

〜自社サービスを拡大し世界展開を目指している企業／製造業向けコンサルティングから大手メーカーを中心とした設計支援業務を担い安定した顧客基盤を確立〜完成車メーカーを中心に大手企業の設計開発部門で組み込み開発をお任せします。単なる設計開発の補助ではなく、常駐先企業の設計開発プロセス変革の主導者として、プロセス再構築・改善にも取り組んでいただきます。 ■当社の特徴：設計開発特化型アウトソーシング企業として大手メーカー企業のリソース不足・技術課題の解決を支援しており、創業以来15年連続で黒字経営。景気の波に強い事業を確立しています。設計開発力とコンサルティング力を掛け合わせることで国内メーカーの設計開発を変革してきたプロ集団です。コンサルにあたっては独自の設計開発コンサルメソトロジーを活用、2020年7月に投資ファンドと資本提携し一層成長加速中です。今後、規模拡大を追うということは特に考えておらず、一人ひとりの社員のスキルアップの優先度を高めていくという経営方針です。【優秀なエンジニアが多く在籍しており、スキルアップ可能です】必要に応じてリモート研修も取り入れながら各研修、勉強会等も実施しているため、スキルを高める環境は整っています。入社後は、「人間研修」「基礎研修」を通して、技術力・人間力を高めていただきます。【当社ならではのエンジニアへのフォロー（一人一人に選任の秘書がつきサポート）】営業担当とは別に選任セクレタリー（秘書）がつき、月1程度の面談を通して労務上のサポートはもちろん技術的な相談やキャリアについての悩みなどを聞き、一人ひとりのキャリアプランに真剣に向き合っています。エンジニアの技術面だけでなく、精神面のフォローを行い、働きやすい環境を実現しています。【個々人に合わせたキャリアステップをご用意】当社では「コンサルタント」、「プロジェクトマネージャー」、「エキスパート」、「マネジメント」など、それぞれの希望に合わせたキャリアステップをご用意しています。ずっとエンジニアとして全線で活躍していたい、後進の教育をしていきたいなど、将来なりたいエンジニア像に合わせた選択が可能です。

株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ

【大阪／在宅可】モビリティ向けバッテリー制御システムの組込みエンジニア／リーダー※キャリアUPできる【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

西日本事業本部住所：大阪府大阪市淀川…

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600万円〜999万円

正社員

〜「働く女性の健康推進」に積極的に取り組む企業／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／充実の研修制度／多様な働き方に合わせた福利厚生／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務内容：モビリティ向けバッテリー制御システムの開発をお任せいたします。システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われ、PM/PLを中心に業務をお任せいたします。【チーム構成】メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては3〜30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 ※配属予定PJTの組織構成：約10名 ■魅力： ◇ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で開発に携われることが魅力です。また、最先端技術を用いながら、大手製造業メーカーとの開発に携われ、大きな変革期を迎える自動車業界に新しいサービスの創出を協同しながら行うことができます。 ◇働き方についても、実機を用いた開発になるため、フルリモートは難しいですが、週の半分ほどリモートができている状態です。案件次第ですが、週1日程度の出社の方もいるなど、基本的に個人の裁量に任されております。 ■キャリアパス：ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。当社には、本人のキャリアを尊重／応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 ■配属先について：西日本事業部は、車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開。社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。変更の範囲：会社の定める業務

ブラザー工業株式会社

【名古屋】ソフトウェア開発エンジニア（CN実現）/燃料電池の製品開発◆新規事業推進部【11481】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

桃園工場住所：愛知県名古屋市瑞穂区桃…

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500万円〜1000万円

正社員

◆東証プライム上場企業｜2027年に売上1兆円の目標を掲げる成長企業◆ ◆在宅勤務(リモートワーク)・フレックス制度など柔軟な働き方が魅力◆ ◆有給取得率87.1％・離職率1.4％を誇る優良企業（2023年度実績）◆ ■採用背景：脱酸素社会の広がりやコロナウィルスの感染拡大防止など、社会のニーズに適応した事業やプロダクトを提供し続けるミッションを新規事業推進部では担っています。事業拡大に伴い、スピード感を重視した活動に加わっていただける仲間を増員します。 ■業務内容：新規領域の製品開発における組み込みシステムの開発をお任せします。他部門との協働、開発の外部委託やテスト業務の計画などもしていただきます。〇ブラザーの燃料電池、導入事例： PureEne（ブラザーグループの水素関連プロジェクト）：https://www.brother.co.jp/product/fuelcell/index.aspx ■キャリアパス：将来的には燃料電池以外の新規事業プロジェクトにもチャレンジ可能です。またソフトウェアエンジニアとして専門領域を深堀する、またはチームのマネジメントの役割などあります。 ■職場環境：・想定残業時間：20〜30h/月・出張の有無：国内日帰り出張：月0〜1回、海外出張：年0〜1回・職場環境：経験者採用入社メンバーが多く活躍しています。近年は若手エンジニアを増やしており、多くの仲間を作ることができます。 ■当社の魅力： <中途入社多数活躍> 中途入社の方の多くが入社後感じた良い点としては“社内決裁の速さ”。手を挙げればやりたい事が尊重され、自由でフラットな社風、実際に裁量権を持って業務に関われている証拠と言えます。「世界で活躍したい」、「新しいモノ創りに挑戦したい」という社員が多く活躍しています。 ■その他参考： ◇数字で見るブラザー：https://www.brother.co.jp/corporate/bil/recruit/fresh/questionnaire/index.aspx

株式会社島精機製作所

【和歌山】組み込みソフト開発＊業務未経験歓迎／住宅手当・引越補助有／ユニクロなどブランドのニット機器【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：和歌山県和歌山市坂田85 …

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500万円〜799万円

正社員

【要件定義〜試作・テストまで、一貫対応／ニット編み機のリーディングカンパニー/年休121日/平均勤続年数20年・働きやすい環境が整っています】 ■職務内容：自社開発製品に内蔵する制御システムのソフトウェア開発をお任せします。オリジナル開発がメインとなりますので、流用する部分はありますが、一から作る場合もございます。 ※顧客対応はございません。 ■言語：C言語メインになりますが、Python、JAVAを使用するケースもございます。 ■製品について：同社のメイン製品とするニットマシンは、世界各国の高級ブランドや有名アパレル企業に愛用されています。1967年から横編機業界に進出し、累計販売台数は、コンピュータ横編機20万台・ホールガーメント横編機1万台・特許4,500件の実績を誇ります。また、同社はワールドワイドでサポート体制を築いています。純正部品の長期に渡る安定供給や、ニーズに応じた講習、メンテナンスプログラムなど、ご購入後も安心して製品をお使いいただけます。 ■当社について低コスト大量生産のビジネスモデルが普及するアパレル業界において,ハード面ではホールガーメント横編機,ソフト面ではサプライチェーンのDX化というソリューションを提供することで,グローバルにSDGs課題を解決する世界トップシェア企業 ■当社の魅力・やりがい当社の工場内では、小さな部品から横編み機等の完成品まで幅広く扱っているため、自分が開発に関わった製品を最終形まで見届けることができます。また、市場に合った新製品の要件定義〜試作・テストまで、一貫して同社内で対応しており、外注をしていないため、一貫したスキルを身に着けることができます。世界中で売れる（海外売上が80％以上）同社製品ですが、営業の方も開発者と同じ場所で働いているため、お客様の声や市場のニーズも開発者にフィードバックされやすい環境です。縫い目のないニットを編めるホールガーメントの技術を中心としながら、市場のニーズに合わせて、編める形状が増えたもの、よりスピーディーに編めるもの、電力消費を抑えたもの、という進化を遂げた新製品を開発し、市場へと送り出しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ゼネテック

【新横浜】組み込みエンジニアリーダー候補◆車載ソフトウェア開発◆年休125日以上／月平均残業11H【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

1＞新横浜開発センター住所：神奈川…

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600万円〜799万円

正社員

〜ハードウェアとソフトウェアの融合によるシステムソリューション事業で「日本のものづくり」を支える企業／年間休日125日以上・フレックス導入・有給取得率70％以上〜 ■業務概要：車載システム開発担当として、受託開発における車載開発の要件定義からテストまで、一貫してご担当していただき、またプロジェクトリーダーとしてチームマネジメントにも携わっていただきたいと考えております。 ■具体的な業務内容：・カーナビゲーション、カーオーディオを中心としたソフトウェア開発業務 └要件定義／設計／実装／テストと上流〜下流までの開発全体・プロジェクトマネジメント（補佐） └スケジュール・予算管理・メンバーマネジメントなど・顧客との技術窓口　　 └問い合わせや顧客への技術説明など ■主な開発環境：＜言語＞C言語、C++、Python ＜OS＞ Automotive Linux、Android、μ-iTron、T-Kernel など＜CPU＞R-CAR、その他ARM系マルチコアSoC、RH850 など ■開発実績（製品）：・ディスプレイオーディオ・市販向けカーナビゲーションシステム・OEM向けカーナビゲーションシステム・車載オーディオプラットフォーム・ADAS（先進運転支援システム）開発・後席モニターシステム・自動駐車システムカーナビゲーションは、Automotive LinuxやAndroidなどの最新プラットフォーム技術を取り入れながら開発を行っています。カーオーディオでは、スマートフォン連携やアナログラジオ、RDS、HD／SDARS／DABに代表される海外デジタルラジオ関連開発、車載アンプ開発を行っています。最近では、車載コックピットのデジタル化に伴い、フロントガラスに投影するヘッドアップディスプレイやエアコンなどの操作を行うためのセンターディスプレイといったディスプレイ分野にも携わっており、自動運転への布石として自動駐車システムの研究開発にもチャレンジしています。高い品質が求められる車載ソフトウェア開発において、お客さまの要求に応えられるよう開発体制を整え、日々技術力の向上に努めています。 ■配属先：新横浜開発センター（全39名）変更の範囲：当社業務全般

旭光電機株式会社

【神戸】アナログ回路設計(IoT関連製品)〜年休120日！残業10ｈ！国内トップシェア企業！【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発

本社住所：兵庫県神戸市兵庫区荒田町1…

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400万円〜799万円

正社員

〜産業用ロボット、人工衛星、医療、食品等　あらゆる業界で活躍！センサー技術に強み〜!事業安定企業◎〜〜年休120日！残業10時間程度！働きやすさ◎〜 ■職務内容：大手企業からの受諾や自社開発の電装品のハードウェア設計を担当いただきます。　製品仕様の検討から、回路設計、製品評価まで行います。　◎アナログ回路設計・評価（電源回路・高周波回路・無線回路）　◎デジタル回路設計・評価（制御回路・マイコン周辺回路）扱う製品：基本はIoT関連ですが、製品すべてにかかわる可能性があります。 ■組織構成：今回のポジションの組織構成：技術部開発課　23名　 ■開発システムについて：産業全般にて使用されるIoT可視化サービスを開発します。【一例】 ◇交通（鉄道、飛行機等）：・エンジンやモーターが正しく作動しているのかをモニターにてリアルタイムにて表示するシステム ※上記他、多岐の産業業界に渡り導入しております。 ■トピックス：ソフトバンク様と協働で法人向けIoTクラウドサービスを開発（2016年時より） ■入社後について：会社からドキュメントやセミナーを提供し、1ヶ月〜2ヶ月程で業務と平行して学習いただきます。 ■当社について：・当社は各種センサー、コントローラー及び各種制御装置の開発・設計・製造を手掛けております。＜主要事業＞・自動ドア関連商品、鉄道車両用電装品、船舶用電装品、ビールサーバー周辺機器、IoT関連商品といった幅広いフィールドに技術を提供しております。・大学や研究機関、大手企業などと連携し、ロボット、医療機器、環境、食品などの分野で幅広い技術開発を進めており、過去には人工衛星向けの小型装置を開発し、JAXAの実験衛星や人工衛星プロジェクトにも採用されました。変更の範囲：会社の定める業務

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